ぼれ

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以前はナナハンで,今は小排気量２ストが好み。青梅市在住バイク好きな後期高齢者。

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この投稿を見て、改めて「右横の死角」の恐ろしさを痛感した。

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1972年に発売された「ホンダライフステップバン360」は、今流行りのボクシー型の先駆けだった。

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1969年,「ダックス50」が新発売され、アメリカやヨーロッパでもよく売れた。

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Anya Rossi

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彼の葬儀は身内のみで本日執り行われることになった。なので、彼の住んでいた家、彼のバイクの前で、ちょうど火葬が行われている時間（10:30am〜）に合わせて静かにお見送りをしている。ひょっこりと彼が出てくるような気がしてならない。

彼の葬儀は身内のみで本日執り行われることになった。なので、彼の住んでいた家、彼のバイクの前で、ちょうど火葬が行われている時間（10:30am〜）に合わせて静かにお見送りをしている。ひょっこりと彼が出てくるような気がしてならない。

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あまり知られていないが、西ドイツのワーゲンに対する東ドイツの国民車は「トラバント」だった。２ストで594ccというスペックなので、当時はかなり気になっていた。

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「スバルVIVIO」スーパーチャージャー付きの５速MTはやたらと速かった。

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40,585 просмотров • 9 месяцев назад

「愛知機械工業」には、再びユニークな車をつくってもらいたい。

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16,502 просмотров • 3 месяцев назад

ヤマハが初めてオートルーブを採用した125cc「YA-6」実用車にも高性能を求めている時代。

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26,859 просмотров • 2 лет назад

TLM50（但しエンジンは80cc）電装は6V→12Vでバッテリーレスです。来年暖かくなってきたら、ヤフオクに 5万円位で出そうかな？

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