Yaşar Adanalı's banner

Yaşar Adanalı

@ysrdnl • 13,933 subscribers

Urban/contextual/impactful/slow contents | ürbanist | founding director @postaneistanbul co-founder @mekandaadalet

Shorts

Kıyı işgalleri söz konusu olduğunda haklı olarak birçok kişinin aklına Karaköy’de rıhtımı kapatan, geceliği 50 bin liralık The Peninsula Otel geliyor. Otelin Ayasofya’ya nazır “sonsuzluk havuzu”nu da içeren açık alanı ile Karaköy Rıhtım’daki küçük meydan arasında uzanan çelik paravan, İstanbul’un “Berlin Duvarları”ndan biri. Duvarın bir tarafında süper zenginler için aslında hepimize ait olan kıyı kapatılıp özelleştirilmişken hemen diğer tarafında ise halk çayını içiyor, balık tutuyor, vapuru beklerken soluklanıyor, cebinde parası olmasa da İstanbul’u yaşayabiliyor. Burası, “bu kentte kimin hakkı var” sorusunu sürekli canlı tutan/tutması gereken bir duvar aslında. “Berlin Duvarı”nın yıkılışı nasıl çok büyük bir olaysa, bu duvarın yıkılışı da İstanbul için öyle büyük bir olay olacaktır. “Bu kentte hepimizin hakkı var” cevabını gönül rahatlığıyla verebileceğimiz bir İstanbul’un başlangıcı.

Kıyı işgalleri söz konusu olduğunda haklı olarak birçok kişinin aklına Karaköy’de rıhtımı kapatan, geceliği 50 bin liralık The Peninsula Otel geliyor. Otelin Ayasofya’ya nazır “sonsuzluk havuzu”nu da içeren açık alanı ile Karaköy Rıhtım’daki küçük meydan arasında uzanan çelik paravan, İstanbul’un “Berlin Duvarları”ndan biri. Duvarın bir tarafında süper zenginler için aslında hepimize ait olan kıyı kapatılıp özelleştirilmişken hemen diğer tarafında ise halk çayını içiyor, balık tutuyor, vapuru beklerken soluklanıyor, cebinde parası olmasa da İstanbul’u yaşayabiliyor. Burası, “bu kentte kimin hakkı var” sorusunu sürekli canlı tutan/tutması gereken bir duvar aslında. “Berlin Duvarı”nın yıkılışı nasıl çok büyük bir olaysa, bu duvarın yıkılışı da İstanbul için öyle büyük bir olay olacaktır. “Bu kentte hepimizin hakkı var” cevabını gönül rahatlığıyla verebileceğimiz bir İstanbul’un başlangıcı.

1,761,316 次观看

İstiklal Caddesi’nde her sabah önünden geçerken, “acaba bugün ne yaptılar” diye meraklandığım işletme. Şu küçücük “tereyağı sanatının” kente kattığı değer aslında çok büyük.

İstiklal Caddesi’nde her sabah önünden geçerken, “acaba bugün ne yaptılar” diye meraklandığım işletme. Şu küçücük “tereyağı sanatının” kente kattığı değer aslında çok büyük.

243,193 次观看

Mevcut demir çitler Karaköy’de yaya güvenliğini de sağlayamıyor. Sudan çıkmış balık gibi karşıya geçmeye çalışıyor insanlar. Sonra da çit ve arabalar arasında sıkışıyorlar. Yaya geçidi şart.

Mevcut demir çitler Karaköy’de yaya güvenliğini de sağlayamıyor. Sudan çıkmış balık gibi karşıya geçmeye çalışıyor insanlar. Sonra da çit ve arabalar arasında sıkışıyorlar. Yaya geçidi şart.

38,163 次观看

Milyonlarca insanın kullandığı Söğütlüçeşme Transfer Noktası’nda sıradan bir gün. Daha kötü bir kent deneyimini tasarlamak zor. Ama İstanbul’da normalleştirip mevzu etmeyi bıraktığımız noktalardan biri. (Hayır, AVM kısmı açılınca da düzelmeyecek burası.)

Milyonlarca insanın kullandığı Söğütlüçeşme Transfer Noktası’nda sıradan bir gün. Daha kötü bir kent deneyimini tasarlamak zor. Ama İstanbul’da normalleştirip mevzu etmeyi bıraktığımız noktalardan biri. (Hayır, AVM kısmı açılınca da düzelmeyecek burası.)

134,812 次观看

Komşuda bir adadayız. Plajlar halkın. Arada küçük mekanlar var ama şezlong parası veya minimum harcama limiti yok. Ortam huzurlu. İstiyorsan gidip büfeden bir şeyler alıyorsun. Her şey bizim memleketten ucuz. Tatil bir ayrıcalık değil de hak gibi hissettiriyor.

Komşuda bir adadayız. Plajlar halkın. Arada küçük mekanlar var ama şezlong parası veya minimum harcama limiti yok. Ortam huzurlu. İstiyorsan gidip büfeden bir şeyler alıyorsun. Her şey bizim memleketten ucuz. Tatil bir ayrıcalık değil de hak gibi hissettiriyor.

31,287 次观看

Tersane İstanbul’da Sürdürülebilirlik Konferansı düzenlenecekmiş. Fıkra bu kadar. “Yeşil dönüşüm için şimdi ne yapmalı?” sorusunu sormuşlar. Yeşil dönüşüm için öncelikle kıyılar, kültürel miras ve sosyal adalet üzerinde olumsuz etkisi olan “kent suçu” mekanlarda yeşil aklama faaliyetlerinde yeşil dönüşümü konuşmamak iyi bir başlangıç olabilir. Yeşil aklamanın bu kadar bayağısına şu ortamda halen ihtiyaç duymak tuhaf gerçekten. Bakalım kimler katılacak bu konferansa.

Tersane İstanbul’da Sürdürülebilirlik Konferansı düzenlenecekmiş. Fıkra bu kadar. “Yeşil dönüşüm için şimdi ne yapmalı?” sorusunu sormuşlar. Yeşil dönüşüm için öncelikle kıyılar, kültürel miras ve sosyal adalet üzerinde olumsuz etkisi olan “kent suçu” mekanlarda yeşil aklama faaliyetlerinde yeşil dönüşümü konuşmamak iyi bir başlangıç olabilir. Yeşil aklamanın bu kadar bayağısına şu ortamda halen ihtiyaç duymak tuhaf gerçekten. Bakalım kimler katılacak bu konferansa.

35,790 次观看

İstanbul’da kentsel eşitsizliklerin ve imtiyazlı sınıfın yeni sembolü bu sonsuzluk havuzları. Hepimize ait kültürel/endüstriyel miras alanlarını özelleştirip otele dönüştürüyor ve hepimize ait kıyıları çitleyip “infinity pool” konduruyorlar. Ekonomik krizin uğramadığı havuzlar…

İstanbul’da kentsel eşitsizliklerin ve imtiyazlı sınıfın yeni sembolü bu sonsuzluk havuzları. Hepimize ait kültürel/endüstriyel miras alanlarını özelleştirip otele dönüştürüyor ve hepimize ait kıyıları çitleyip “infinity pool” konduruyorlar. Ekonomik krizin uğramadığı havuzlar…

40,423 次观看

Sicilya’da su sebili. 10 cente 2 litre soğuk su doldurabiliyorsun. Naturel veya soda. Güzel hizmet.

Sicilya’da su sebili. 10 cente 2 litre soğuk su doldurabiliyorsun. Naturel veya soda. Güzel hizmet.

28,809 次观看

Herkese ait olması gereken kıyı şeridi, geceliği 3 asgari ücret olan otelin havuzu için kapatılmış durumda. İstanbul’un yeni “Berlin Duvarı”

Herkese ait olması gereken kıyı şeridi, geceliği 3 asgari ücret olan otelin havuzu için kapatılmış durumda. İstanbul’un yeni “Berlin Duvarı”

33,629 次观看

Taksim - Galata hattındaki benim sayabildiğim 15. parfümcü hemen kulenin dibine açılıyor. Bahreyn, Kuveyt ve Oman’dan sonra, Galata’da! Burada bizim mahalle barımız vardı, ağırlıklı müşterisi Galata’da oturan ve çalışan insanlardı. Çalışanlarını tanıdığımız, hal hatır sorduğumuz bir mekandı. Mülk sahibi, mekanın ruhsatı olmasına rağmen artık mülkünde alkol satılmasını istemiyormuş. Onlar da dükkanı devretmek zorunda kaldılar. Yerine açılan mekan bu, Galata’yla Kule önünde selfie çektirmek dışında bir bağı olmayan bir kitleye hitap edecek. Kitle turizmi karşısında yerel kullanımı korumak zorundayız. Yoksa geriye kente dair hiçbir şey kalmayacak.

Taksim - Galata hattındaki benim sayabildiğim 15. parfümcü hemen kulenin dibine açılıyor. Bahreyn, Kuveyt ve Oman’dan sonra, Galata’da! Burada bizim mahalle barımız vardı, ağırlıklı müşterisi Galata’da oturan ve çalışan insanlardı. Çalışanlarını tanıdığımız, hal hatır sorduğumuz bir mekandı. Mülk sahibi, mekanın ruhsatı olmasına rağmen artık mülkünde alkol satılmasını istemiyormuş. Onlar da dükkanı devretmek zorunda kaldılar. Yerine açılan mekan bu, Galata’yla Kule önünde selfie çektirmek dışında bir bağı olmayan bir kitleye hitap edecek. Kitle turizmi karşısında yerel kullanımı korumak zorundayız. Yoksa geriye kente dair hiçbir şey kalmayacak.

20,104 次观看

Kentlerimizde hayvanlarla kurduğumuz ortak yaşamı gururla dünyaya anlattığımız günlerden bugünlere gelmek çok acı. Herkesin sokağındaki, mahallesindeki, evinin dükkanının önündeki hayvanlara gözü gibi bakması gereken zamanlar.

Kentlerimizde hayvanlarla kurduğumuz ortak yaşamı gururla dünyaya anlattığımız günlerden bugünlere gelmek çok acı. Herkesin sokağındaki, mahallesindeki, evinin dükkanının önündeki hayvanlara gözü gibi bakması gereken zamanlar.

10,320 次观看

Videos

Anya Rossi

sweetdream.ai

SweetDream.ai•Sponsored•Livecam

Watch Anya Live

Anya is streaming live right now! Join her private show and enjoy exclusive content.

Exclusive private shows

1.2k viewers online

Private Show

Join now for exclusive access

Free preview available • Premium content

Karaköy Meydanı’nda vapur veya tramvaydan inip alt geçitten geçmeden Tünel’e ulaşmak artık mümkün değil. Aradaki demir çiti uzatmışlar. Daha önceki yaya geçidinin izleri dahi henüz tam silinmemiş. Yayalara otomobillere verilen değerin 10’da 1’ini bile vermiyoruz. Yazık.

Karaköy Meydanı’nda vapur veya tramvaydan inip alt geçitten geçmeden Tünel’e ulaşmak artık mümkün değil. Aradaki demir çiti uzatmışlar. Daha önceki yaya geçidinin izleri dahi henüz tam silinmemiş. Yayalara otomobillere verilen değerin 10’da 1’ini bile vermiyoruz. Yazık.

Yaşar Adanalı

387,429 次观看 • 4 个月前

Kopenhag şehrinde kimsenin çıkmasına izin verilmeyen bir kuleden fotoğraf çekme izni almış, heyecanla 1916 yılında aynı noktadan çekilmiş bir eski fotoğrafın güncel eşini çekmek için kuleye çıkıyor. Sonuç: 108 senede sıfıra yakın değişim. İstanbul’da bu kadar geniş açıdan bu kadar az değişim gösterecek bir nokta bulmak imkansız.

Kopenhag şehrinde kimsenin çıkmasına izin verilmeyen bir kuleden fotoğraf çekme izni almış, heyecanla 1916 yılında aynı noktadan çekilmiş bir eski fotoğrafın güncel eşini çekmek için kuleye çıkıyor. Sonuç: 108 senede sıfıra yakın değişim. İstanbul’da bu kadar geniş açıdan bu kadar az değişim gösterecek bir nokta bulmak imkansız.

Yaşar Adanalı

1,539,520 次观看 • 2 年前

Karaköy Rıhtımı boyunca kıyıda kesintisiz bir şekilde yürüyebilecekken, Peninsula Otel’in duvarına tosladığımız için tekrar kıyıya ulaşmak biraz çaba istiyor. Şu şekilde 👇🏽

Karaköy Rıhtımı boyunca kıyıda kesintisiz bir şekilde yürüyebilecekken, Peninsula Otel’in duvarına tosladığımız için tekrar kıyıya ulaşmak biraz çaba istiyor. Şu şekilde 👇🏽

Yaşar Adanalı

1,441,379 次观看 • 2 年前

Sinpaş'ın 'Türkiye'nin ilk iyi yaşam konseptli termal devre mülk projesi' diyerek pazarladığı Marmaris Kızılkum'daki Kızılbük Projesi'nin bulunduğu cennet gibi koya ve projenin sebep olduğu korkunç tahribata bakar mısınız.

Sinpaş'ın 'Türkiye'nin ilk iyi yaşam konseptli termal devre mülk projesi' diyerek pazarladığı Marmaris Kızılkum'daki Kızılbük Projesi'nin bulunduğu cennet gibi koya ve projenin sebep olduğu korkunç tahribata bakar mısınız.

Yaşar Adanalı

965,311 次观看 • 2 年前

Medeniyetin beşiği İstanbul M2 Metro

Medeniyetin beşiği İstanbul M2 Metro

Yaşar Adanalı

160,366 次观看 • 5 个月前

“Bayramda Eminönü kabusu” diye bir şey var. Burada ulaşım planlamasının baştan ele alınması lazım. Resmi tatillerde özel araç trafiğine kapatmakla başlanabilir. Zaten millet araç yollarına taşmak zorunda kalıyor.

“Bayramda Eminönü kabusu” diye bir şey var. Burada ulaşım planlamasının baştan ele alınması lazım. Resmi tatillerde özel araç trafiğine kapatmakla başlanabilir. Zaten millet araç yollarına taşmak zorunda kalıyor.

Yaşar Adanalı

405,704 次观看 • 2 年前

Boğaz’da daha önce çok yunus gördüm. Ama ilk defa bu kadar çok yunusu aynı anda görüyorum. 🐬

Boğaz’da daha önce çok yunus gördüm. Ama ilk defa bu kadar çok yunusu aynı anda görüyorum. 🐬

Yaşar Adanalı

63,859 次观看 • 3 个月前

Contemporary Istanbul, hepimize ait olan kıyı şeridini çitleyip endüstriyel miras yapısını otel ve rezidansa dönüştüren Tersane İstanbul’da düzenleniyor. Fuarın “kent suçu” mekanının İstanbul’a bedeli, fahiş bilet fiyatından çok daha yüksek.

Contemporary Istanbul, hepimize ait olan kıyı şeridini çitleyip endüstriyel miras yapısını otel ve rezidansa dönüştüren Tersane İstanbul’da düzenleniyor. Fuarın “kent suçu” mekanının İstanbul’a bedeli, fahiş bilet fiyatından çok daha yüksek.

Yaşar Adanalı

245,413 次观看 • 1 年前

Havaalanını, tarım alanı kazanmak için kurutulan gölün tam ortasına yapınca kronik bir su taşkını sorununu da yaratmış oluyorsunuz. 👏 “Amik Gölü’nün hafızası” her daim canlı.

Havaalanını, tarım alanı kazanmak için kurutulan gölün tam ortasına yapınca kronik bir su taşkını sorununu da yaratmış oluyorsunuz. 👏 “Amik Gölü’nün hafızası” her daim canlı.

Yaşar Adanalı

29,056 次观看 • 1 个月前

Uçaktan inmesi ile taksiye binmesi sadece 60 saniye süren Türkiye’nin en pratik havaalanı. [Kimlik kontrolünde soyadım ile hava atabildiğim yegane havaalanı ayrıca 😀]

Uçaktan inmesi ile taksiye binmesi sadece 60 saniye süren Türkiye’nin en pratik havaalanı. [Kimlik kontrolünde soyadım ile hava atabildiğim yegane havaalanı ayrıca 😀]

Yaşar Adanalı

223,435 次观看 • 2 年前

Mevcut demir çitler Karaköy’de yaya güvenliğini de sağlayamıyor. Sudan çıkmış balık gibi karşıya geçmeye çalışıyor insanlar. Sonra da çit ve arabalar arasında sıkışıyorlar. Yaya geçidi şart.

Mevcut demir çitler Karaköy’de yaya güvenliğini de sağlayamıyor. Sudan çıkmış balık gibi karşıya geçmeye çalışıyor insanlar. Sonra da çit ve arabalar arasında sıkışıyorlar. Yaya geçidi şart.

Yaşar Adanalı

38,163 次观看 • 4 个月前

“Bir şehir piyasanın insafına neden bırakılmama” konusunda net bir örnek. Mumhane Caddesi çok kısa bir sürede balık dürümcü istilasına uğradı. Hanutçular dükkan önünde müşteri avlıyor. Galata Köprüsü’nün altındaki turist kapanı mekanlar düzelse derken tüm Karaköy koca bir mangal partisine doğru dönüşüyor. Bu cadde şehirdeki ender yayalaştırılmış caddelerden biri. Sunduğu deneyim bu olmamalı. Yazık.

“Bir şehir piyasanın insafına neden bırakılmama” konusunda net bir örnek. Mumhane Caddesi çok kısa bir sürede balık dürümcü istilasına uğradı. Hanutçular dükkan önünde müşteri avlıyor. Galata Köprüsü’nün altındaki turist kapanı mekanlar düzelse derken tüm Karaköy koca bir mangal partisine doğru dönüşüyor. Bu cadde şehirdeki ender yayalaştırılmış caddelerden biri. Sunduğu deneyim bu olmamalı. Yazık.

Yaşar Adanalı

90,975 次观看 • 1 年前

Sadece yürüyerek veya toplu taşıma kullanarak bir gün içinde en fazla kaç tane İBB Miras yapısını ziyaret edebilirsiniz? 22 bin adım ve 7 saat sonunda bizim cevabımız aşağıda 👇

Sadece yürüyerek veya toplu taşıma kullanarak bir gün içinde en fazla kaç tane İBB Miras yapısını ziyaret edebilirsiniz? 22 bin adım ve 7 saat sonunda bizim cevabımız aşağıda 👇

Yaşar Adanalı

61,919 次观看 • 1 年前

İstanbul’a dair gördüğüm en güzel ürün bu olabilir. Evet biraz kitsch ama bir İstanbul ve vapur sevdalısı bunu nasıl istemez :) İBB Kültür AŞ dükkanlarında var. Lütfen bitirmeyiniz, ben daha almadım.

İstanbul’a dair gördüğüm en güzel ürün bu olabilir. Evet biraz kitsch ama bir İstanbul ve vapur sevdalısı bunu nasıl istemez :) İBB Kültür AŞ dükkanlarında var. Lütfen bitirmeyiniz, ben daha almadım.

Yaşar Adanalı

88,120 次观看 • 2 年前

İstanbul’da sıçan problemi yok Dünya’nın diğer büyük şehirlerinde olduğu gibi. Ama büyük bir martı problemi var. Elektronik martı problemi.

İstanbul’da sıçan problemi yok Dünya’nın diğer büyük şehirlerinde olduğu gibi. Ama büyük bir martı problemi var. Elektronik martı problemi.

Yaşar Adanalı

56,410 次观看 • 1 年前

2 sene önceki talebimi yenileyeyim: Karaköy Rıhtımı ile Paket Postanesi kıyıdan bağlanmalı, Galataport’a girişteki güvenlik kontrolü kalkmalı, kıyı herkese açık olmalı

2 sene önceki talebimi yenileyeyim: Karaköy Rıhtımı ile Paket Postanesi kıyıdan bağlanmalı, Galataport’a girişteki güvenlik kontrolü kalkmalı, kıyı herkese açık olmalı

Yaşar Adanalı

58,528 次观看 • 2 年前

🐦Taksim Meydanı’na ismini veren, bir su yapısı olarak inşa edilen Maksem’in yaklaşık 300 yıl önce yapılırken cephesine eklenen minyatür evlerin 3 asırdır kesintisiz bir şekilde kuşlara yuva olması muazzam bir detay, harika bir özen değil mi? 🪹İstanbul’da bu kadar uzun süre barınma işlevini sürdüren kaç yapı vardır acaba? ⛲️İnsan, mekan, doğa ilişkisine dair bambaşka bir algı düzeyi. Bugünün referanslarıyla anlamlandırmak çok zor. Cephesindeki çeşmenin dahi artık akmıyor olması zaten bunun göstergesi. 🌿“Sürdürülebilirlik”, “yeşil mimari” gibi mevzulara biraz daha gerilerden bakmak gerekiyor sanki.

🐦Taksim Meydanı’na ismini veren, bir su yapısı olarak inşa edilen Maksem’in yaklaşık 300 yıl önce yapılırken cephesine eklenen minyatür evlerin 3 asırdır kesintisiz bir şekilde kuşlara yuva olması muazzam bir detay, harika bir özen değil mi? 🪹İstanbul’da bu kadar uzun süre barınma işlevini sürdüren kaç yapı vardır acaba? ⛲️İnsan, mekan, doğa ilişkisine dair bambaşka bir algı düzeyi. Bugünün referanslarıyla anlamlandırmak çok zor. Cephesindeki çeşmenin dahi artık akmıyor olması zaten bunun göstergesi. 🌿“Sürdürülebilirlik”, “yeşil mimari” gibi mevzulara biraz daha gerilerden bakmak gerekiyor sanki.

Yaşar Adanalı

63,311 次观看 • 2 年前

Hep söyledik: Kanal İstanbul bir altyapı ya da ulaşım projesi değil, devasa bir arsa geliştirme projesidir. Öyle de ilerliyor. Sorun şu ki, imara açılan alanlar İstanbul’un içme suyu havzaları ve verimli tarım toprakları. Bir yanda korkunç bir ekolojik yıkım, diğer yanda akıl almaz bir spekülatif rant. Uçaktan bakınca her şey ortada: Sazlıbosna’yı talan etmişler. Leylekler bile şaşkındır şimdi.

Hep söyledik: Kanal İstanbul bir altyapı ya da ulaşım projesi değil, devasa bir arsa geliştirme projesidir. Öyle de ilerliyor. Sorun şu ki, imara açılan alanlar İstanbul’un içme suyu havzaları ve verimli tarım toprakları. Bir yanda korkunç bir ekolojik yıkım, diğer yanda akıl almaz bir spekülatif rant. Uçaktan bakınca her şey ortada: Sazlıbosna’yı talan etmişler. Leylekler bile şaşkındır şimdi.

Yaşar Adanalı

11,690 次观看 • 9 个月前

没有更多内容可加载