FUELFESTで色々な車両がレーシングしてましたがレーシングしなくても1番煩かったのはこの車両かと笑

尚、逆走車両を見て急ブレーキをしたことにより 後続車両と追突の可能性がありました。 ギリギリで止まってくれたプリウスαの運転手さんに大感謝です🙏 ※こちら側も後続車両の接近が分かっていたので完全停止せずにブレーキを緩めました。

何とか地上に這い出て来れました 2時間掛からず！ 火災車両はレトロなフェラーリかな？いくら早くても高くても動かなければただの鉄分ですな… 世界で1番故障率が少ないメーカーが確かレクサス！不具合少ないのが当たり前だけど世界レベルにしたら日本車って凄すぎなのかも

ドラッグストア「GENKY」から、右左折時の確認不足である軽自動車が飛び出して来てしまい、直進車が車両の側面に突っ込む事故が発生。飛び出してくる車両も悪いですが、譲る気持ちがあれば防げた事故なのではないでしょうか。

トラックによる強引な割込み🚚 撮影車両は右折車の後ろで停車してたからトラックが左側から抜こうとするも、思いのほか早く発車して競り合いに。 これはどっちが譲るべきだった？

空色の車両が空に吸い込まれていくような、そんな日でした。 #いつかの鉄活

11/16 富士スピードウェイ / FUJI SPEEDWAY にてナスカーデモラン！ 今日はそのリハーサルでした👏 1度は乗ってみたかった車両に乗れて感激です🙏今日はそこまで走れてはいませんが、本番この車両でデモランイベントが出来るのが楽しみ✌️ 是非見に来てください👏 NASCAR

昨日、南京から北京へ戻り、久しぶりに北京南駅から配車アプリで帰宅しました。そこでちょっと驚いたことが。いつの間にか、南駅の配車（ライドシェア）待機エリアが大きく変わっていました。広くなっただけでなく、大型ディスプレイで車両番号や乗車場所を案内し、音声案内も。エリア全体はピンク色で統一され、ベンチ、自動販売機、そして空調まで完備。調べてみると、昨年10月から段階的に進められていた北京南駅の配車場改造が、今年7月に全面完成したそうです。私が昨日利用したP3は、7月1日に運用開始した最後の改造エリアだったとか。 今回南京南駅も利用しましたが、こちらも大きな案内モニターはありました。ただ、待機場所は大きな扇風機がある屋外型。北京南駅の「暑い中でも安心して待てる」「車を探すのではなく、車が来たら乗る」という発想の変化を実感しました。ちなみに、P1〜P4、全部ピンク色なのでしょうか？😂 こうした駅のような日常のインフラの変化を見ると、都市サービスの進化は、意外と身近なところから感じるものですね。

からくりサーカス色々言われてますがオレはこっちのが好き でもこの紫とか色々出しといてハズレのこの演出は最初くそイライラした。特に高確中 これなんで誰もイライラしてないんやろか 更年期かしら‥

今日で86を降りました。 86のおかげでたくさんの方と繋がれました。 ZN8、ZN6と約5年間86を通じて仲良くしてくださった皆さま、ありがとうございました🙇 86ではなくなりますが、よければまたお願いします🙇 今まで乗ってきた車の中で1番の車でした😭

⚠️これは実際の追突事故の映像です 故障で停止していた車両に、後続車が追突してしまいました。高速道路では、このような停止車両への追突事故が発生しています。前方に停止車両を発見したら要注意⚠️早めの減速とハザードランプの点灯で、後続車にも危険を知らせましょう🚨 万が一、事故や故障で停止したときは、車内や路上にとどまらず安全な場所へ避難してください！

【衝撃】江東区有明・のぞみ橋付近の道路でノロノロ走行する迷惑ミニカー集団 一番前の車両がエンストしたのか後ろの車両が押しながらノンビリ走行している模様。 まさか貸出店までソレで行ってないよな？ #マリカー #公道カート

キッカーズの"ジンギスカン"(33)、車で事故 左車線へ入ろうと左を確認したものの 左車線後方から接近してきた車に気づかず、 そのまま進路変更してゴツン 後方まったく確認しなかったw てか、なんで最後右見ながら左に入るのかも謎 よく今まで事故らずに来られたな そのうち自転車でも轢くぞ