両国駅の構内で巨大力士が電車を止める映像すごくない？

6/22～6/28は、#個人情報を考える週間 です。 ＼全国のデジタルサイネージで動画放映中／ 全国各地の駅構内、電車内、空港、ファミリーマートで個人情報を考える週間の動画を放映しています。 多くの皆様にご覧いただけますと幸いです。

【悲報】外国人さん、電車内でスピーカーにしながらガンガン通話する 周りのことなどお構いなしに、電車で長電話する東南アジア系の外国人。 てかこの電車内、うるさすぎる。 #迷惑行為 #電車内

稀にある四条畷駅での車両交換ですが駅放送も対応してます。 「この電車は、四条畷で車両交換を行います。」

【衝撃】山手線の電車内で大声で電話する外国人が見つかる 池袋駅周辺を走行中の山手線の電車内で、大声で電話をする外国人がいた模様。 日本に来たら日本のルールを守りましょうよ。 #移民問題 #マナー

東急線・小田急線・京王線の車内にて、 塊魂の特別映像「メイツと学ぶ電車マナー」が放映中🚃 （放映は3/31まで！） 乗車マナー二気ヲ付ケテクダサイネ👑 ※駅、及び駅係員へのお問い合わせはご遠慮ください ※ マナー違反が散見された場合、やむを得ず掲載を中止する場合がございます。 #塊魂 #katamari

【最大4人】自分だけのキャンピングカーで旅生活を満喫するオープンワールドサバイバルゲーム『アウトバウンド』の新映像が公開 電力で動くキャンピングカーは、車両の内部から屋根の上まで自由に改造可能。自給自足しながら、ペットもつれてチルい旅を楽しもう

Meta Ray-ban Displayのアプリ第二弾 自分の今いる場所から半径1km以内にある駅の、次の電車の発車時刻を出してくれるアプリを作ってみました 「駅に着いたら目の前で電車がいってしまった。。。」という残念な体験を無くすことが出来ます

自動車を運転しているすべての皆さんにお願いです。 事故や故障 災害などで車両から離れる場合は車のキーは車内に残しておいてください。(スマートキーも含めて) 本当に多くの皆さんが ドアをロックしてキーを持ち帰ってしまって現場で大変な苦労をする場合があります。 ご協力ください！('◇')ゞ

コスプレ動画の教科書 #15 動画も写真と同じで構図が大事 動画は動きだけでなく 1コマごとの見え方もかなり大事です。 例えば ・日の丸構図 ・二分割構図 ・三分割構図... ・放射線構図 ・S字構図 など 写真でよく使う構図は 動画でもそのまま使えます。 動画は流れていくものですが 一瞬止めても見やすい構図になっていると 映像の見栄えがかなり良くなります。 動きだけでなく 構図も意識して撮るのがおすすめです。show more

富山駅構内の スターウォーズ感🛸溢れる 路面電車駅🚉

この国を守るヒーローは、整備士だ。 自動車が無くならない限り、私達の手は止められない。 今日もどこかで、ヒーロ達は活躍をしている。

／ 大雪による高速道路通行止め可能性 ＼ 大雪のため、高速道路が通行止めとなる可能性がございます。 命を守るため、降雪が予測される地域への車での外出はお控えください。 最新情報はNEXCO中日本のWEBサイトをご覧ください。

✨🏎️‼️要チェック情報‼️🏎️✨ グランツーリスモ コラボのPR映像が 12/7(日)まで、地下鉄天神駅 TENJIN ONE VISIONにて放映中💭 迫力満点なレースや車両クイズなど ここでしか見ることができない映像を... 是非、お楽しみください ♬ #ジャパンモビリティショー福岡 #グランツーリスモshow more

映像の1フレーム目をPhotoshopなどで編集して、映っている人を反射も含めて消してからこのプロトタイプを走らせると、その人が居なくなった映像に。タイヤから大量の煙を出して走るレーシングカーも、最初のフレームを修正するだけで全部の映像から車も煙も跡形なく。何かを消すだけでなく、最初のフレームを編集し夕焼けの画像にすると映像自体が夕焼けのシーンに。#ProjectFrameForward #AdobeMAX

【衝撃】「ほぉ～～～」電車のドア付近で奇声を上げる男 ガラガラの京阪電車で足を外に出し扉を閉めれなくして電車を止める 撮影者による「邪魔されて降りれなかった」と非常ボタン押すなどの行為をしていた模様。 吟じてる？ #迷惑 #京阪電車

電車がオービスを光らせる貴重な映像

映像からは伝わりにくいとは思いますが… 一つの軸から2つのトルクを取り出す仕組みです。右の灰色の歯車は指先で押さえても止まりません。左の黄色の歯車は軽く触れると止まります。 灰色の歯車はトルクが強い。黄色の歯車はトルクが弱い。という機構です。

プロ野球ニュース内でベルーナドームの停電後の映像が放映 ビジョンは停電、審判が確認を取る様子などが撮られていた

マレーシアが2035年までにEVシフトを完了させる動きを見せています。 人口約3,420万のマレーシアは自動車の世帯保有率が90%を超えており、これは日本とほぼ変わりません。二輪や商用車を含めた登録台数では人口を上回る「超車社会」です。 この高い自動車普及率の背景には、国家戦略として国内自動車産業を保護・育成してきたことがあります。国内ブランドの安価なガソリン車が国民車として生活に根付いています。 マレーシア政府は現在、自動車産業の次なるフェーズとしてEVの内製化を推進しています。輸入車に頼るのではなく、国内ブランドが自らEVの販売に乗り出しています。 国産EVが市場に投入されたことで、EVがかつての国産ガソリン車のような「国民の足」としての地位を獲得し始めています。 このシフトを強力に後押ししているのが、マレーシアが持つ「世界的な太陽光発電パネルの生産拠点」という側面です。政府はこの地の利を活用し、2026年から屋根上太陽光発電を促進する「Solar ATAP（Solar Accelerated Transition... Action Programme）」を本格的に始動させます。マレーシアは自国で生産した太陽光パネルで発電し、その電力で国産EVを走らせようとしているのです。 ほとんどの世帯が、国産の太陽光発電と国産EV、そしておそらく国産(ナトリウムイオン)蓄電池を保有する、マレーシアは新しい電化国家のモデルケースとなる可能性を秘めており、その未来へと突き進んでいます。 現在最も売れているというProton「e.MAS 5」show more