人人都觉得 Slate Auto 疯了... 特斯拉的电动皮卡卖7万美金的时候，Slate Auto准备卖2万。 这可能是全球最便宜的电动皮卡，完全美国制造 这是亚马逊创始人贝索斯支持下的，对马斯克的偷袭，也是美国甚至全球电动汽车工业的降维打击！ 这是场可能重新定义美国汽车生产甚至美国制造的激进赌博：🧵👇

美国华盛顿州哥伦比亚特区一辆电动汽车在充电站充电时起火，美国人怎么净生产这种劣质电动汽车？ 美国还是全球制造业工厂吗？

一个纯粹的人，一个脱离了低级趣味的人，一个永攀科技高峰的人，一个追求科技造福人类的人。#马斯克 #特斯拉 #汽车 #电车 这是说给白痴听的吗？有钱有智慧就是任性，这是美国，在那国，你试试😁

美国分析师杰克·华纳： 鉴于美国汽车制造商在新能源汽车研发竞赛中远远落后于中国，应该利用投资作为诱饵，吸引中国汽车制造商在美国建厂，然后利用这个机会窃取电池、电动驱动系统和自动驾驶方面的关键知识产权。 西方富有创造力和才华的智库反复思考，最终想出了“让我们把它偷走”的主意。 咦，马斯克只开源了中文版对吧？🌚

德黑兰爆发大规模抗议毛拉政权的活动，美国总统川普对此表示强烈支持。他今天说：“伊朗人民正在渴望自由，这种渴望或许前所未有。美国随时准备提供帮助！”迄今对伊朗人民的抗议活动，全球领袖只看到川普明确表态支持，欧盟的马克聋们装聋作哑，还有那个二手货的欧盟委员会女主席冯德莱恩更是沉默。 而对待巴勒斯坦、甚至哈马斯们，他们却是扯着嗓门支持。欧洲的白左是最可恶的那种。 今天川普总统下令美军轰炸了叙利亚的“伊斯兰国”（ISIS）基地，因他们杀害了三名美国人。可能预示了美国将对伊朗采取行动。

刚刚，马斯克已经用事实，戳穿了在美国制造，美国组装必然会导致产品价格昂贵的制造业谎言，从而否定了全球化无法逆转的虚假叙事。现在就只剩一个真正的事实真相，即美国制造业无法回到美国的原因，就是顶层利益者要最大化攫取海外制造基地所产生的金融汇率利差，而不是他们所宣传的劳动力价格问题。 所以这在本质上，是一个金融业的贪婪问题，而不是制造业的难题。

看到微信上有人传这个视频，看上去威力很大，问了一下是什么时间发生在什么地方，发视频的说这是国产电动汽车的常态，买辆电动汽车如同买了颗定时炸弹，行驶途中说不准什么時候就爆炸了。但我总觉得电动汽车的电池不至于像炸弹啊。

国内顶级电动车制造厂商蔚来刚刚发布了一款全球领先的电动车，前备箱能装90个椰子，遥遥领先，已向全球180多个国家申请专利，马斯克紧急‼️召开会议，准备向蔚来支付1000亿美元买下此项专利。

泰国美女总理：把中国人骗过去的是中国人，在泰国搞绑架的也是中国人，园区内电诈也是中国人，甚至建园区的也是中国人，园区里面的所有的电力、通讯、网络等都是由中国提供的，最后说泰国不安全我们绝不背这锅！

［美独立日：穆斯林聚会没美国旗］ ［新疆七五：穆斯林想洗白大屠杀］ 这是在美国的穆斯林聚会在美国独立日，看上去就像穆斯林铺天盖地的英国和德国。这是在庆祝美国独立日吗？还是在庆祝穆斯林占领美国的纪念日？ 我刚好写了一点新疆七五纪念回忆，贴在美国之音文章下面。是我实在看不下去了，在英国的维吾尔穆斯林，想要为新疆75大屠杀洗白。这太可怕了。在穆斯林入侵英国、德国、法国、美国的大背景下。中国穆斯林想要篡改黑暗的历史。 2009新疆75大屠杀，确实是穆斯林对汉人的血腥大屠杀，又被中国新闻管制部门压制了残暴真相。 穆斯林正在全球行动。

中国引进特斯拉就是想完全复制苹果经验，今天中国自主品牌手机完全可以取代苹果，如果像苹果一样，十年之后，国产汽车也可以取代进口汽车品牌，马斯克在危难时刻正好落入中国布下的陷阱。特斯拉承诺所有零部件国产化，就能像当年苹果产业链在中国落地生根让中国上下游产业链普遍受益。 中国政府一直想搞新能源汽车，从2009年到2019年这10年，光政府补贴就超过二千多亿，依然没有形成和外资抗衡的竞争力，引进特斯拉靠“别人的孩子”来鞭策自己不争气的孩子，是中国政府的一步妙招。 和苹果的到来一样，特斯拉的到来，拉动了整个新能源汽车产业链的发展，涉及到十大部分，包括：动力总成系统、电驱系统、充电、底盘、车身、中控、内饰、其他构件、外饰等。一共130多个供应商替特斯拉供货，中国企业占据一半。产业链核心环节，锂电池有宁德时代、恩捷股份、科达利、璞泰来，车载通信有中科创达，中控系统有均胜电子、长信科技，外观有拓普集团、华域汽车等。2020年12月29日，特斯拉副总裁陶琳说特斯拉国产化率基本实现。 特斯拉在上海建厂后，关税、海运、仓储、零部件成本都下降了，成本比在美国生产降低了65%。加上上游技术不断革新，特斯拉开启了“疯狂大甩卖”的节奏，从Model 3到Model Y，开始“薄利多销”。虽然说是“降价大甩卖”，实际上特斯拉毛利率高达29.4%，远高于汽车行业平均水平的8-10%，仍然有足够的降价空间。 特斯拉的到来，催生了一大批国产新能源电动车，小鹏、蔚来、比亚迪快速崛起。腾讯、百度、华为、阿里、小米都纷纷跻身造车行列。只要有了产业链品牌就会起来。特斯拉的历史使命和苹果手机一样：我们创造足够的条件让你赚足够的钱，这些条件不是白给的，必须给把产业链整合优化起来。如此，就不难理解，为什么中国要坚定引进特斯拉——特斯拉离不开中国市场，中国汽车产业链同样离不开特斯拉。 上海当年允许马斯克独资建厂，是为了让马斯克把研发和零部件产业链都放在中国，中国政府突然允许特斯拉在中国推出全自动驾驶（FSD）软件，批准其数据传输到海外，对特斯拉来说，这是重大利好。 特斯拉早在四年前就推出全自动驾驶软件，一直不允许用于中国这个特斯拉全球第二大市场，尽管中国特斯拉电动车用户一直呼吁尽快实现。马斯克本月在社媒X平台上回答问题时表示，特斯拉“很快”将向中国用户提供全自动驾驶软件。马斯克此次访问北京，还寻求中国政府批准特斯拉将收集的用户数据输往国外，便于进行自动驾驶技术算法训练。

民主党人开始论证一件事。 油太多，对美国人不好。 油价太低，对美国人不好。 听起来是不是很怪？ 来看他们的逻辑链条。 全球石油市场饱和，会怎么样？ 他们说，这会导致委内瑞拉等产油国不稳定。 然后，区域不稳定，又会导致美国不安全。 所以，为了美国安全，美国人就得多付油钱。... 这个逻辑的终点是什么？ 美国人加油的钱，是在为别国的稳定买单？ 还是说，在为某些全球主义议程买单？ 美国优先，首先就应该是美国人民的钱包优先。 能源独立，不是一句口号。 它是让每个美国家庭都能负担得起汽油，过上好日子的基础。 把一个纯粹的国内民生问题，绕了半个地球，变成一个复杂的国际安全问题。 这种话术，是不是很熟悉？ 达沃斯精英们最擅长这个。 他们把普通人的痛苦，包装成某种宏大叙事里“必要的牺牲”。 现在，他们想把这套说辞印成中期选举的标语吗？show more

呐这就是加拿大🇨🇦总理 #卡尼 换回国的中共制的电动车，几天前，一个男人正在将他的中国🇨🇳制造的电动自行车搬到他顶楼的公寓。不幸的是，他的电动自行车在电梯里突然起火了…他还要赔偿…

蔚来 CEO 李斌谈特斯拉 FSD 将进入中国市场：对中国整个汽车行业发展是件好事。 他的另一些经典录语： - 不要捧特斯拉的臭脚了，特斯拉有的我都有啊，我都会啊，我有的他都不会啊。 -... Model 3、Model Y成本低，是个光板车，坐进去还不如比亚迪。 - 在中国超越特斯拉没什么难度，毕竟他的车卖那么贵，服务响应又那么慢。我觉得很多人都会超越他，不光是我一家。 - 其实到今天，特斯拉的辅助驾驶体验，我认为在中国智能电动汽车行业，只能属于中等偏下的水平。 - 别看特斯拉跑得快，我们蔚来弯道超车的技巧更胜一筹。不是吹牛，我们的服务网络，遍布全国，这就是我们的底气。show more

马斯克和雷军有什么区别？一个人是为了人类的未来。一个是为了赚钱。这完全反应在了他们造的电动车上。 马斯克直言造车首要准则永远是安全，把车主出行安全放在第一位。 🚨雷军则说：我们在产品定义的第一条就是颜值是王道，车好看是第一位的。所以我们产品规格书的第一条就是要做好看。