右直事故の基礎？ これは誰が悪い？ ①ドラレコの車の注意不足 ②死角を作った赤い車 ③すり抜けて来たバイク ④赤い車に道を譲った黒のワンボックス

【ドラレコ】 直進した車と右折してきた車が衝突して人身事故に💥 なお右折時は、赤信号が点滅🚥 悪いのは、 ①直進した車 ②右折してきた車

雑に言うと “事故の原因”を作ったのはトラック。 “事故を起こした”のは乗用車。 トラックのリミッターバトルが邪魔とかのハナシの前にそもそも第3車線て走って良いんだっけ？ ほんで乗用車も痺れ切らすタイミングも悪けりゃ見切りも悪いやらで ま 目くそ鼻くそですな🙄

どっちが悪いですか？ ①赤い車 ②白い車 ③その他 譲り合いは必要ですよね

昨日の逆走ダンプカーのドラレコ映像になります。 最初はこちらが車線の右側を走っていて、何か間違えたかと思いました💧 皆様も逆走車にはお気をつけて(´・ω・｀)

黄色の線からはみ出せない 道路も空いてる でも自転車追い越せない 誰ですこんな法律作ったの 恨むわー 歩道に人がいない時は自転車は走っていい事にしてよ 車乗ってる 高い税金払ってる意味⁈ まさか自転車... 車 乗るなって事⁈皆さんも この自転車の後ろをノロノロ走りますか⁈show more

ドラッグストア「GENKY」から、右左折時の確認不足である軽自動車が飛び出して来てしまい、直進車が車両の側面に突っ込む事故が発生。飛び出してくる車両も悪いですが、譲る気持ちがあれば防げた事故なのではないでしょうか。

石破総理が乗る車を巻き込んで、事故が起きるところでした。 右前のセンチュリーに石破総理 前方の青い車が右にウインカー センチュリーが前の警護車との車間を空ける 青い車が車線変更したとき、センチュリーの前の警護車両が急ブレーキ！ そもそも車列に一般車を入れていいの？

ずっと車線の真ん中走って前の車に嫌がらせしていたと思ったらいきなり降車して直角に横断…当たり屋か？ #不良外国人 #川口市 #ドラレコ

緊急出動中のオランダの消防車両。 前を走る白い車が道を譲らないため高圧放水を車に向けて発射。放水で強制的に道を譲らせた。オランダをはじめとする一部の欧州諸国では、緊急車両（特に消防車）が道を塞がれた際に、こうした高圧放水で車を動かす対応が稀に報告されている。

これは悪いのは誰？事故を起こした車、おばあちゃん、覆面パトカー。。。。

内閣府の車両の暴走事故。 事故に巻き込まれたタクシーの乗客が亡くなった意味が分かった… これは酷い…

これを煽り運転というのがどうかわからんが、同じように危険で悪質な運転。前を運転してる同情すべき黒い車の名誉のために言っておくが、黒い車はまじで何もしてない。変な運転もしてない。 単車はずっと前から道路の右寄りを走っていたが、交差点で左折する黒い車の前に突然蛇行して飛び出し、急ブレーキを踏ませている。何のためにこんなことをするのか、まじで理解できん。見てるぼくも玉袋がキュンとしたわ。 おそらくは驚いたせいで、少し遅れて止まってしまった黒い車の運ちゃんがかわいそうだ。ビビるわな、そりゃ。 こういうのって、順番が悪ければぼくがターゲットだったんだろうな。ぼくがやられたらコイツ絶対許さないが。 お前らも気をつけろよ？と言ったところで気をつけようがない相手。

右折する車を譲るのは交通の流れが悪くなるし余計なことをして事故を誘発するからやめろと言う人たちへ はいはいそうですか😩 あと意味もなくパッシングするのは他の車に勘違いをさせて事故を誘発するからやめろって言う人もいますよね はいはいそうですね😕

パーキングメーターをよく見たら、貨物車の駐車スペースに一般車がかなり停ってました。貨物車なら意味がわかりますが、一般車に路駐させる意味ありますか？ただの「格安コインパーキング」です。これ違法じゃないみたいですが、自転車を厳しく取り締まる前に、こういうのを取り締まって欲しいです！

フォロワーの方より、対向車がセンターラインをオーバーしてきたことにより事故となってしまった動画を頂きました。対向車のドライバーは高齢の方だったそうです。 この事故で動画の主のマツダ CX-5 XD Exclusiveのマニュアル仕様が納車2ヶ月で廃車となってしまったそうです…🥹

やっぱりこうなってしまうのよ。 信号２箇所はさんで約2分間程この状態でした。 トラックも車も困るんだけど、自転車の方も気を遣って左に寄りすぎ。道の悪いレーンを走ったり歩道を走ったりで余計に危なかしく感じました。 これが本当に交通安全につながるのか疑問です。 #自転車追い抜きルール

接触限界標識 昨日の田園都市線の事故、上り普通列車が車両接触限界を超え緊急停止していた回送列車と接触したようですが ATSが作動していれば普通列車は自動停止していたはずだったそうですね 確かに通過列車のような速度でこの標識を確認するのは難しそうですからATSは必須なんでしょうね（ということは今回の事故はATSがオフになっていたのが原因でしょうか？） ※事故が起きた梶ヶ谷駅に入線する上り急行列車から見た車両限界標識