【山手線】非常用ドアコックが扱われ、線路に降りた人も多数いるもよう 運転再開には時間がかかる見通し

多くの路線で運転見合わせを動的に反映できるようにしました。現在、台風7号の影響で房総半島方面の路線はほぼ運転を見合わせています。都心も雨の降り方が激しいですね

【ディズニーリゾートライン】乗客は降車措置となり、運転再開には時間がかかる可能性

【新幹線も地震で運転見合わせ】 群馬、埼玉両県で最大震度5弱を観測した地震では、新幹線でも停電が発生した模様。 JR東日本によると、北陸新幹線と上越新幹線は一部で運転を見合わせているが、午後9時45分ごろの再開を目指す。東北新幹線は遅延、東海道新幹線は平常通り。

【独自】山手線の優先席で、「絶対に退かない」という見苦しい闘いが勃発！ 目の前に杖を持った人がいるにもかかわらず、寝たふりをしたり、スマホをポチポチしたりして見て見ぬふりをしている模様。 静かな電車内なのに、バチバチしてて草w #山手線 #優先席

もう外国人旅行客に運転させるの禁止にしようぜ。 こういう馬鹿が運転してると、日本人被害者が増えるだけだ。 ↓ スペインからの訪日客 「右車線を走ってたら警察に停められた。 スペインは右車線ですが、日本は左車線、私たちにとっては逆ですよ！」

母親との一時隔離について寂しげに見えてしまうこともありご心配をおかけするかもしれませんが、本人（“キャフ”）はいたって通常運転。担当飼育係が観察する限りは「家族との時間」と「ひとり時間」を上手に、逞しく使い分けているようなのでどうかご安心ください。 #ピューマ一家

今週、山手線に乗ると見覚えのあるものが見つかるかも？

【東北新幹線 地震で運転見合わせ】 JR東日本によると、東北新幹線は新青森駅〜仙台駅間の上下線で運転を見合わせている。運転再開の見込みは立っていないとのこと。 地震発生時に、岩手県の北上駅で撮影されたとみられる動画。車内で停電が発生しているという。

中国の鉱山。運転手はいない。AIによる自動運転。鉱山も完全自動化。隣国がどれだけ発展してるか知った方がいい。

シートベルトをせずにタバコを吹かしながら、整備不良のクルドカーをわき見運転する、極めて下手な運転をする、ヤクザみたいな見た目のクルド人さん。 こいつは、何度もシートベルトせずに運転しており、免許をもっているかも怪しいような？ クルド人の無免許運転が増えています。 違法な外国人を、速やかに、国外に退出させる必要があります。

路線バスが渋滞でも無く停留所でも無いのに何でここで止まるのかと思ったら自転車の逆走だった。路線バスの運転手も事故りたくないので止まるよね？それにしてもこの場所は自転車の逆走が多く有るな。4月になったらここで自転車の逆走を取り締まって欲しい。

竜ヶ崎線廃止です、ハイそうですかで良いのかな？ と思う。 竜ヶ崎線は125年以上龍ケ崎の街の発展を見続けてきた大切な路線だし、例え廃止になるにしても何もせず受け入れるのはあまりにも悲しすぎる。 残された期間で少しでも多くの方にも関わっていただき竜ヶ崎線があったという爪痕を残したい！！

あそこはたまに入れ替え用として使用されているため あまり保線作業はされていないんすよ だから線路も物凄い音がしますね

特急ひたち26号と仙台8分前に発車した快速仙台シティラビット6号が岩沼通過後に並走が見られました。2020年常磐線全線開通してから6年が立つのか！ 前の快速が少しでも遅れるとE657系が岩沼手前で停止信号になる事もありました。今の東北本線快速は廃止された。

【悲報】恵庭市にて道路でぶっ倒れている車が発見される トランクが全開のまま横転していたもよう。 どういう運転したらこうなるんだ？ #恵庭市 #交通事故

東武日光線・新鹿沼駅の作業員4人の死亡事故で、衝撃の事実が判明。 見張り役は列車接近を旗で運転士に伝え、運転士も警笛で「確認した」と応答していた。手順は正常に機能していた。 つまり列車側は作業員の存在をきちんと認識していたことになる。 →それでも4人は死亡した。ただ、記事には「見張り役→運転士」の合図しか出てこず →肝心の「見張り役から作業員」への退避指示があったという記述がない。 列車を安全に通すための手続きは機能したが、作業員本人に危険を知らせる仕組みが機能していなかったのでは？ 運転士は規定通り動いていた。 問われるべきは、現場の作業員に「逃げろ」と伝える最後の一手が本当に存在していたのかという一点になる。 運転士も警笛で応答していたのに4人が退避できなかったというのが不可解。 亡くなられた方のためにも、徹底的に解明してほしい。