𝗗𝘂𝗹𝘂, 𝗱𝗮𝗿𝗶 𝗣𝘂𝗿𝘄𝗼𝗸𝗲𝗿𝘁𝗼 𝗕𝗶𝘀𝗮 𝗡𝗮𝗶𝗸 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗸𝗲 𝗪𝗼𝗻𝗼𝘀𝗼𝗯𝗼 😲... Pernah terbayang, di balik sejuknya dataran tinggi Wonosobo, pernah melintas jalur kereta api yang menghubungkan Purwokerto hingga Wonosobo? 👀 Jalur ini menjadi urat nadi pergerakan ekonomi dan mobilitas masyarakat wilayah Banyumas dengan kawasan pegunungan Dieng yang dikenal sebagai pusat perkebunan dan distribusi hasil bumi. 🧺 #KAI121 #SejarahKeretaApi #KAISemakinMelayani #AyoNaikKereta #KeretaApishow more

Jalur Kereta Api Masuk Mal 😮 Kalau pengalaman naik... kereta dan masuk terowongan udah mainstream, tapi di Surabaya ada jalur KA yang melintas ke dalam Mal! Ikuti pengalaman Railmin di video ini ya! #KAI121 #AyoNaikKereta #KeretaApi #KeretaApiIndonesiashow more

Ternyata Purwokerto Pernah Punya 2 Stasiun Besar 👏 Sebelum... era 1980-an warga Banyumas, khususnya Purwokerto pernah memiliki 2 stasiun besar kereta api di kota mereka. 😎 Stasiun besar satunya malah beroperasi 21 tahun lebih awal pada 1896. Memiliki fasilitas yang lengkap dan lokasinya terletak di Kranji, hanya 2.5 km dari Stasiun Purwokerto yang kalian kenal saat ini. 😮 Bedanya, dahulu stasiun ini dimiliki oleh perusahaan KA swasta Belanda bernama Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS), yang mengelola jalur KA Maos-Purwokerto-Banjarnegara-Wonosobo. 🫡 Stasiun Purwokerto Timur saat ini difungsikan sebagai pertokoan, sejak tahun 2010-an. Walaupun begitu, stasiun ini tetap menjadi bagian dari sejarah perkeretaapian di Banyumas. ✨ Jadi, ada yang pernah didongengin ortu atau eyang kalian nggak nih, tentang experience naik kereta dari Stasiun Purwokerto Timur? 😊 Support footage 🙏: Banjoemas History & Heritage (IG), eyefilmNL (YouTube). #KAI121 #StasiunPurwokertoTimur #AyoNaikKereta #KeretaApishow more

𝗡𝗮𝗽𝗮𝗸 𝗧𝗶𝗹𝗮𝘀 𝗱𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗣𝗮𝗻𝗴𝗮𝗻𝗱𝗮𝗿𝗮𝗻, 𝗝𝗮𝗹𝘂𝗿 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗘𝗸𝘀𝗼𝘁𝗶𝘀... 𝗠𝗲𝗻𝘂𝗷𝘂 𝗣𝗮𝗻𝘁𝗮𝗶 𝗣𝗮𝗻𝗴𝗮𝗻𝗱𝗮𝗿𝗮𝗻 🚉 Ada yang pernah traveling ke Pangandaran? Tahukah kalian, kalau dulu di sana pernah berdiri sebuah stasiun, yang sampai saat ini masih berdiri kokoh, walaupun statusnya sudah nonaktif. 🙁 Dahulu jalur kereta api dari Banjar-Pangandaran selesai dibangun pemerintah kolonial Hindia Belanda pada 1918, untuk pengangkutan komoditas serta mobilitas masyarakat. 🛤️ Unfortunately, setelah beroperasi selama 64 tahun, sayangnya jalur indah nan eksotis ini harus dinonaktifkan pada 1982, karena beberapa faktor, antara lain: biaya perawatan jalur yang tinggi yang tidak berbanding, kondisi prasarana yang tidak memadai, dan minimnya jumlah penumpang.😟 Nah, yang setuju Stasiun Pangandaran direaktivasi, yuk tulis pendapatmu di bawah, biar bisa didengar dan diwujudkan oleh stakeholder yang berwenang, ygy! ☺️ Support footage 🙏: Eye Filmmuseum (YouTube), Bimo K.A (YouTube). #KAI121 #StasiunPangandaran #AyoNaikKereta #KeretaApishow more

Jalur KA yang Jadi Warisan Dunia UNESCO, Ada di... Indonesia 😍 Kalian pasti belum banyak yang tahu, kalau di Indonesia ada jalur kereta api yang jadi bagian dari warisan dunia UNESCO. 😲 Nah, jalur keretanya terletak di Sumatra Barat. Infrastruktur perkeretaapian di sini adalah bagian dari 3 area yang ditetapkan UNESCO sebagai situs warisan dunia, dalam kawasan Ombilin Coal Mining Heritage Sawahlunto (OCMHS). 💃 Namun sayangnya, saat ini kondisi jalur tersebut sudah non aktif nih, Bestie! Padahal jalur ini punya keunikan dibanding jalur-jalur KA lain di dunia, yakni jalur rel bergerigi. 🥹 Anyway, siapa yang setuju kalau jalur-jalur non aktif di Sumbar ini bisa kembali aktif? Sepertinya warga Sumbar sudah rindu banget sama kehadiran kereta api di jalur-jalur non aktif, dengan hamparan pemandangan eksotis yang memanjakan mata. 😍 #KAI121 #WTBOSawahlunto #KeretaSumbar #KeretaApi #AyoNaikKeretashow more

Stasiun dengan Jalur KA Terbanyak di Indonesia✅ Ternyata, stasiun... pemegang rekor dengan jumlah jalur kereta terbanyak bukan di Manggarai, bestie! Tapi justru ada di Surabaya, tepatnya di Stasiun Sidotopo. Stasiun Sidotopo punya 17 jalur kereta api, dilengkapi dengan balloon loop untuk memutar lokomotif. Mirip seperti Stasiun Purwakarta, Stasiun Sidotopo juga menjadi "rumah peristirahatan" bagi lokomotif, gerbong, dan kereta yang sudah pensiun. Karena stasiun ini bukan untuk naik dan turun penumpang, Railmin buatin kontennya, spesial buat #SahabatKAI! #KAI121 #StasiunSidotopo #StasiunDenganJalurTerbanyak #AyoNaikKereta #KeretaApi #KeretaApiIndonesiashow more

𝗠𝘂𝗹𝗮𝗶 𝟭𝟴 𝗦𝗲𝗽𝘁𝗲𝗺𝗯𝗲𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟰, 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗟𝗼𝗴𝗮𝘄𝗮 𝗥𝘂𝘁𝗲 𝗝𝗲𝗺𝗯𝗲𝗿-𝗣𝘂𝗿𝘄𝗼𝗸𝗲𝗿𝘁𝗼... (𝗣𝗣) 𝗠𝗲𝗻𝗴𝗴𝘂𝗻𝗮𝗸𝗮𝗻 𝗥𝗮𝗻𝗴𝗸𝗮𝗶𝗮𝗻 𝗕𝗮𝗿𝘂 ✨ Long weekend ini ada good news, guys! Akhirnya, ada kereta ekonomi stainless steel new generation lagi nih, yang bakal beroperasi selain di kereta api Majapahit. 🥳 Mulai 18 September 2024, kereta api Logawa dengan nomor KA 212 (Purwokerto-Jember) beroperasi dengan rangkaian baru, dari sebelumnya kelas ekonomi tegak berhadapan 106 seat dan kelas bisnis, menjadi ekonomi stainless steel new generation. Menyusul selanjutnya kereta api Logawa dengan nomor KA 211 (Jember-Purwokerto), di tanggal 19 September 2024. 🎉 Dengan sarana baru ini, kalian bisa menikmati berbagai peningkatan pelayanan, mulai dari pintu-pintu otomatis, PIDS yang lebih informatif, kursi penumpang berkapasitas 72 seat, dan masih banyak upgrade lainnya. 🥳 Jadi, kapan kalian mendoan date ke Purwokerto naik kereta api Logawa? 🤗 #KAI121 #AyoNaikKereta #KeretaApiLogawa #KeretaEkonomiNewGeneration #KeretaApishow more

𝗗𝗮𝗿𝗶 𝗝𝗮𝗸𝗮𝗿𝘁𝗮 𝗸𝗲 𝗕𝗮𝗻𝘆𝘂𝘄𝗮𝗻𝗴𝗶 𝗔𝗻𝘁𝗶 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁, 𝗡𝗮𝗶𝗸 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶... 𝗕𝗹𝗮𝗺𝗯𝗮𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗘𝗸𝘀𝗽𝗿𝗲𝘀 🎊 Inilah kereta api dengan rute terpanjang di Indonesia. Please welcome, kereta api anti transit-transit club dari Ketapang langsung ke Jakarta, Blambangan Ekspres! 🥳 Setelah beroperasi hampir dua tahun, akhirnya kereta api Blambangan Ekspres sukses mengalahkan kereta api Pandalungan sebagai kereta api dengan rute terpanjang sejauh 1.031 km, dengan perpanjangan rute dari Stasiun Ketapang-Pasarsenen (pp), mulai 26 Juli 2024 kemarin. 😎 Walaupun dengan rute terjauh, naik kereta api Blambangan Ekspres tetep nyaman, karena kereta api ini hadir dengan layanan kereta kelas eksekutif dan ekonomi new generation modifikasi. Apalagi ditambah dengan pemandangan alam yang apik banget, kapan lagi bisa naik kereta api dan dapet momen fajar dan senja dalam sekali jalan! 😍 Semoga kereta api Blambangan Ekspres ini, bisa membantu mobilitas transportasi masyarakat wilayah Tapal Kuda dan memberikan kemudahan untuk traveling ke ujung timur Pulau Jawa! 🥰 Jadi, siapa yang udah cobain naik kereta api Blambangan Ekspres? Kalian naiknya full trip, parsial, atau trip dekat nih? Coba cerita di kolom komentar yuk! 👇🏻 Support footage 🙏🏼: rfdaop9bwikota (TikTok), whereisdmz (TikTok), arr.galihrohman (TikTok), Batas Jejak (YouTube). #KAI121 #KeretaApiBlambanganEkspres #AyoNaikKereta #KeretaApishow more

𝗗𝗶𝗮𝗻𝘁𝗲𝗿𝗶𝗻 𝗜𝗯𝘂 𝗸𝗲 𝘀𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 ❌ 𝗗𝗶𝘁𝘂𝗻𝗴𝗴𝘂𝗶𝗻 𝗜𝗯𝘂 𝘀𝗮𝗮𝘁 𝗸𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮... 𝗮𝗽𝗶𝗻𝘆𝗮 𝗺𝗲𝗹𝗶𝗻𝘁𝗮𝘀 ✅ Momen kayak gini emang cuma relate sama anak rantau, ygy! Seperti yang diunggah sama Kak @dwiiiylnto di TikTok-nya. 🥺 Alih-alih dianterin ke stasiun, Ibunda malah nungguin kereta yang dinaiki Kak Dwi melintas di jalur kereta api. Heart warming banget, ya! 🥰 Sehat-sehat ya, kalian para perantau! Semoga lelah dan usahanya bisa memberikan hasil yang baik dan bisa membanggakan keluarga di kampung halaman. 🤗 Anyway, ada yang tiap kali balik ke perantauan naik kereta api selalu dianter ortunya? Atau mau share momen saat kembali ke rantau naik kereta api? Tulis di kolom komentar ya! 😊 #KAI121 #MerantauNaikKeretaApi #AyoNaikKereta #KeretaApishow more

TNI bersama Kementerian PUPR merampungkan pembangunan Jembatan Bailey di... Teupin Mane, Kabupaten Bireuen, Aceh, sebagai langkah tanggap darurat pascabencana. Jembatan ini sebagai langkah tanggap darurat untuk memulihkan konektivitas wilayah pascabencana, yang menghubungkan Desa Beunyot dan Desa Teupin Mane, membuka akses warga untuk beraktivitas dengan aman dan lancar. Dengan konektivitas yang pulih, distribusi logistik kembali berjalan, mobilitas masyarakat terjaga, serta roda sosial dan ekonomi perlahan bangkit.show more

𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗝𝗮𝘆𝗮𝗯𝗮𝘆𝗮: 𝗣𝗶𝗹𝗼𝘁 𝗣𝗿𝗼𝗷𝗲𝗰𝘁 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗘𝗸𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶 𝗡𝗲𝘄 𝗚𝗲𝗻𝗲𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻... 𝘆𝗮𝗻𝗴 𝗕𝗲𝗿𝗼𝗽𝗲𝗿𝗮𝘀𝗶 𝗱𝗲𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗔𝗿𝗺𝗮𝗱𝗮 𝗕𝗮𝗿𝘂 ✨ Kereta api ini adalah pelopor kereta ekonomi new generation, yang pertama kali diperkenalkan tahun lalu dan mendapat sambutan hangat dari para penggunanya. 😍 Mari kita sambut kehadiran Kereta Api Jayabaya, yang mulai 16 Oktober 2024, diupgrade dengan armada baru: Kereta Stainless Steel New Generation. 😎 Hadir dengan rangkaian campuran ekonomi dan eksekutif, ada banyak upgrade fasilitas yang bisa kalian rasakan saat naik Kereta Api Jayabaya dengan rute Malang-Pasarsenen (pp) ini loh, guys! 👌 Pokoknya, Kereta Api Jayabaya ini jadi makin nyaman dan cocok banget buat #ExploreMalang, yang punya banyak banget destinasi wisata. 🤙 Support footage 🙏: @/umarsetyadi.ikj (IG), @/ris_ang_gara (IG), @/whereisdimz(TikTok). #KAI121 #KeretaApiJayabaya #KeretaNewGeneration #AyoNaikKereta #KeretaApishow more

𝗞𝗮𝗹𝗮𝘂 𝗡𝗴𝗴𝗮𝗸 𝗗𝗶𝗸𝗮𝘀𝗶𝗵 𝗧𝗮𝗵𝘂, 𝗞𝗮𝗺𝘂 𝗣𝗮𝘀𝘁𝗶 𝗡𝗴𝗶𝗿𝗮 𝗝𝗮𝗹𝘂𝗿 𝗞𝗔... 𝗜𝗻𝗶 𝗱𝗶 𝗟𝘂𝗮𝗿 𝗡𝗲𝗴𝗲𝗿𝗶 😍 Lagi scrolling, terus lihat video ini dan langsung mikir, "Ini di mana sih? Kok vibes-nya kayak perjalanan kereta di luar negeri?" 🌿 Ternyata, video dengan pemandangan pohon jati dan kebun ini berlokasi di jalur kereta api lintas Tegal-Prupuk, Jawa Tengah loh, Guys! 🫶🏻 Gimana cakep banget kan jalurnya? Hehe. Oh iya, coba tulis di kolom komentar, kereta api apa aja yang melintasi jalur tersebut! 👇🏻 Support video by: @/telateni.id (TikTok). 🙌🏻 #KAI121 #JalurKATerindah #KAISemakinMelayani #AyoNaikKeretashow more

𝗦𝘂𝗿𝗮𝗯𝗮𝘆𝗮 𝗣𝗮𝘀𝗮𝗿𝘁𝘂𝗿𝗶-𝗬𝗼𝗴𝘆𝗮𝗸𝗮𝗿𝘁𝗮-𝗖𝗶𝗹𝗮𝗰𝗮𝗽 𝘃𝗶𝗮 𝗝𝗮𝗹𝘂𝗿 𝗨𝘁𝗮𝗿𝗮 𝗧𝗮𝗻𝗽𝗮 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁 𝗱𝗲𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮... 𝗔𝗽𝗶 𝗦𝗮𝗻𝗰𝗮𝗸𝗮 𝗨𝘁𝗮𝗿𝗮 ✨ Mana nih, yang kemarin selalu tanya: "Min, kapan Kereta Api Sancaka Utara beroperasi lagi?" Sini kumpul dan ramaikan lagi keretanya! ✌️ Setelah hiatus selama 5 tahun, akhirnya Kereta Api Sancaka Utara kembali beroperasi pada 1 Februari 2025 nih, Guys! Nggak cuma comeback, tapi rutenya juga diperpanjang dari Surabaya Pasarturi-Yogyakarta-Cilacap, loh! 😎 Terus, ada yang unik juga nih, dari comeback-nya perjalanan Kereta Api Sancaka Utara, kira-kira apa aja ya? Simak videonya baik-baik, Bestie! 🫰 Semoga dengan Kereta Api Sancaka Utara ini, bisa membantu menghubungkan mobilitas masyarakat di jalur lintas Utara-Selatan. 🥰 Jadi, siapa yang udah cobain Surabaya Pasarturi-Yogyakarta-Cilacap dengan Kereta Api Sancaka Utara? Coba komen!👇 #KAI121 #KeretaApiSancakaUtara #AyoNaikKereta #KeretaApishow more

𝗣𝗲𝗿𝗷𝗮𝗹𝗮𝗻𝗮𝗻 𝗧𝗲𝗿𝗮𝗸𝗵𝗶𝗿 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗕𝗮𝘁𝘂𝗿𝗿𝗮𝗱𝗲𝗻 𝗘𝗸𝘀𝗽𝗿𝗲𝘀 🥺 Hari ini,... merupakan perjalanan terakhir kereta api Baturraden Ekspres (KA 182), terhitung mulai 31 Agustus 2024. 🥲 Penumpang kereta api Baturraden Ekspres yang telah memiliki tiket keberangkatan pada 31 Agustus-29 September 2024, KAI memberikan alternatif kereta api pengganti atau pengembalian bea 100% (di luar bea pesan). 🙏 Terima kasih kereta api Baturraden Ekspres, yang telah menghubungkan Bandung dan Purwokerto selama lebih dari 3 tahun. 💜 Ngomong-ngomong, kalian punya kenangan apa dengan kereta api Baturraden Ekspres? Cerita di komentar yuk! 😊 Support footage 🙏: @/aluqman_bj (TikTok), @/massaghera (TikTok). #KAI121 #KABaturradenEkspres #AyoNaikKereta #KeretaApishow more

Jalur Hilir Petak Jalan yang Terdampak Longsor Rampung Dievakuasi,... Bisa Dilalui KA dengan Kecepatan Terbatas Setelah melakukan sejumlah upaya percepatan perbaikan jalur KA yang terdampak longsor di kilometer 340+100, antara Stasiun Karanggandul - Karangsari oleh tim gabungan KAI Daop 5 Purwokerto, DJKA Kemenhub, BTP Semarang, dan Satpel Purwokerto, jalur hilir di titik yang terdampak longsor sudah dapat dilalui oleh KA dengan kecepatan terbatas pada Selasa, 5 Desember 2023, pukul 03.41 WIB. KA Ranggajati menjadi kereta pertama yang melewati titik lokasi pada pukul 03.41 WIB. Sementara untuk jalur hulu di titik lokasi yang sama, masih belum dapat dilalui perjalanan kereta api, karena masih dalam proses penanganan penyelesaian evakuasi. Oleh karena itu, seluruh perjalanan KA yang melewati titik lokasi diatur beroperasi di jalur hilir yang sudah dinormalisasi dan dinyatakan aman dilalui dengan kecepatan terbatas. KAI Daop 5 Purwokerto tetap berkomitmen menjaga keselamatan perjalanan kereta api dan mengucapkan terima kasih kepada seluruh pihak yang telah terlibat dalam proses evakuasi jalur KA. KAI Daop 5 Purwokerto juga menyampaikan terima kasih atas kepercayaan pelanggan telah memilih jasa transportasi kereta api. Masyarakat yang membutuhkan informasi terkait perjalanan dan pelayanan KA, juga dapat menghubungi Contact Center KAI melalui telepon: 121, WhatsApp: 08111-2111-121, e-mail: [email protected], atau media sosial: Kereta Api Indonesia. #KAI121 #KAIupdateshow more

Setuju ngak nih kalau Jalur kereta Api Purwokerto -... Purbalingga - Banjarnegara - Wonosobo di Reaktifasi kembali? Semoga Saja Cepat Reaktifasi VT: MasAdiTamashow more

Belum resmi meluncur, Chery QQ sudah terlihat melintasi tanjakan... menuju Curug Sikarim di kawasan Dataran Tinggi Dieng. Jalur ini dikenal memiliki kontur menanjak dan cukup menantang, sehingga sering menjadi lokasi pengujian kendaraan. Menurut kalian, Chery QQ cocok jadi mobil harian di Indonesia?show more

Alhamdulillah pembangunan kereta api cepat sudah selesai. Sekarang selama... 2-3 bulan adalah pengetesan rangkaian kereta apinya dan pelatihan SDM yang akan mengoperasikannya. Mohon doanya . Jika tidak ada halangan lagi, Agustus 2023 bisa mulai dioperasikam. Semoga lancar. Aamiin. Kereta Api tercepat di Asean ini tidak hanya sebagai transportasi masal menghubungkan Jakarta - Bandung, namun juga akan menjadi katalis pusat pertumbuhan ekonomi baru di wilayah-wilayah yang ada stasiunnya. Rencana tahap 2 adalah menghubungkan Bandung - Surabaya via Bandara Kertajati. Semoga kemajuan bersejarah di Jawa Barat ini membawa kebanggaan dan kesejahteraan bagi masyarakat Jawa Barat dan Indonesia. Alhamdulillah. Membanggakan. Hatur Nuhun.show more

𝗜𝗻𝘁𝗶𝗽 𝗡𝗲𝘄 𝗟𝗼𝗼𝗸 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗠𝗲𝘄𝗮𝗵 𝗟𝗲𝗴𝗲𝗻𝗱𝗮𝗿𝗶𝘀! 𝗙𝗿𝗼𝗺 𝗗𝗷𝗼𝗸𝗼 𝗞𝗲𝗻𝗱𝗶𝗹... 𝘁𝗼 𝗛𝗲𝗿𝗶𝘁𝗮𝗴𝗲 𝗖𝗹𝗮𝘀𝘀 🚂 Ladies and Gentleman, ini dia kereta Heritage Class! Kereta legendaris termewah pada masanya, yang dikenal dengan nama Djoko Kendil. 😍 Kereta ini dimodifikasi oleh Balai Yasa Manggarai, dengan melakukan perubahan nuansa interior serta eksterior, dan tetap mempertahankan spesifikasi teknisnya. 👏🏻 Hmm.., kira-kira kereta ini bakal beroperasi di rute mana ya? Yang penasaran, tulis di kolom komentar yuk! 👇🏻 #KAI121 #KeretaHeritageClass #AyoNaikKereta #KeretaApishow more

𝗧𝗲𝗿𝗻𝘆𝗮𝘁𝗮, 𝗔𝗶𝗿 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗕𝗲𝗿𝗮𝘀𝗮𝗹 𝗱𝗮𝗿𝗶 𝗦𝗶𝗻𝗶, 𝗟𝗵𝗼!... 🤩 Guys, kalian pernah penasaran nggak sih air di kereta api itu berasal dari mana? Atau pernah melihat petugas yang naik ke atas kereta saat berhenti? 🤔 Nah, ternyata itu adalah proses pengisian air ke tangki kereta api oleh petugas pengisian air atau yang sering disebut Gasir. 👀 Proses pengisiannya juga nggak sembarangan. Semua dilakukan oleh petugas dengan prosedur khusus agar perjalanan tetap aman dan nyaman untuk seluruh pelanggan. 👍 Mau tahu gimana proses para petugas saat melakukan pengisian air di kereta api? Simak video Railmin yang ini, yuk! 😉 Gimana, sekarang udah tahu kan kenapa ada petugas yang naik ke atas kereta? Kira-kira Railmin bahas apa lagi, ya? Tulis di kolom komentar, dong. 😄 #KAI121 #PetugasPengisianAir #AyoNaikKereta #KAISemakinMelayanishow more

Apakah kalian tahu? Sisa-sisa jejak perkeretaapian yang menghubungkan Stasiun... Tugu dengan Stasiun Sewugalur masih dapat dijumpai. Menurut literatur yang ada, dulunya, jalur Yogyakarta-Sewugalur dibangun untuk mendukung transportasi hasil bumi, khususnya hasil tebu dari wilayah sekitar Yogyakarta dan sebaliknya. Jalur tersebut juga berfungsi sebagai pelayanan penumpang. Namun, karena jumlah penumpang semakin menurun ditambah adanya kebocoran pendapatan dan banyaknya penumpang gelap, pelayanan penumpang berhenti pada tahun 1973an. Meski demikian, jalur kereta api tersebut masih digunakan untuk mengangkut tetes tebu dari Pabrik Gula Madukismo, hingga pertengahan tahun 1980an. Stasiun-stasiun yang tidak aktif tapi masih bisa dlihat, diantaranya ada Stasiun Ngabean. Di sini, roda kereta api dan rel masih bisa ditemukan, namun saat ini Stasiun Ngabean sudah beralih fungsi menjadi tempat parkir bus pariwisata. Tempat ini juga pernah dilewati Kereta Api Jenazah Raja Kasunanan Surakarta Sri Susuhunan Pakubuwono X. Tak jauh dari Stasiun Ngabean tepatnya di depan Pasar Hewan Pasty terdapat Stasiun atau Halte Dongkelan. Bangunan yang terlihat terawat ini sebenarnya hanya replika karena bangunan asli dari Stasiun Dongkelan sudah ludes terbakar. Masuk di Kabupaten Bantul ada Stasiun Winongo. Meski sudah ditetapkan sebagai cagar budaya bangunan ini tak luput dari vandalisme. Di Bantul Kota ada Stasiun Bantul yang saat ini telah bertransformasi menjadi kantor sekertariat KORMI. Setelah itu ada Stasiun Palbapang yang kini telah berubah menjadi Terminal Palbapang. Meski roda kereta api digantikan oleh roda bus dan angkutan umum, namun pergerakan dan konektivitas masih terus hidup. Ujung jalur kereta api Jogja Sewugalur, berada di Sewugalur. Namun stasiun Sewugalur sudah tidak dapat dijumpai. Meski rel dan stasiun kereta api sudah tak lagi aktif, namun kisahnya tetap hidup dalam jejak-jejak yang ditinggalkan dan rasanya tidak lelah jikalau ke pantai naik kereta api. Gimana? (putut_hartanto)show more