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／ E233系6000番代ワンマン対応💚✨ ＼ 6000番代ワンマン運転対応＆根岸線内ATO再現用にPanel素材を増やしてみました！ (誰かワンマン対応した横浜線の路線データ作ってみませんか...？) ぜひぜひ運転してみてください❣️ ▶︎ #BVE5 #BVE6 #BVE
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_soto_hane's profile picture

／ E233系6000番代ワンマン対応💚✨ ＼ 6000番代ワンマン運転対応＆根岸線内ATO再現用にPanel素材を増やしてみました！ (誰かワンマン対応した横浜線の路線データ作ってみませんか...？) ぜひぜひ運転してみてください❣️ ▶︎ #BVE5 #BVE6 #BVE

SotoHane

28,190 просмотров • 6 месяцев назад

モーター音を更新したらもっと手を加えたくなって、ｶﾞｺﾝｶﾞｺﾝ・ｷｨｰｷｨｰ鳴るようにしてみた。 ブレーキが喧しく頑張ってるわりに全然停まらない感じが、いかにも205系らしくて懐かしい…！🥹（そして一段制動が成功してうれしい👏） ※都路各停さんの #Bve りんかい線をお借りしました。
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sha110wf's profile picture

モーター音を更新したらもっと手を加えたくなって、ｶﾞｺﾝｶﾞｺﾝ・ｷｨｰｷｨｰ鳴るようにしてみた。 ブレーキが喧しく頑張ってるわりに全然停まらない感じが、いかにも205系らしくて懐かしい…！🥹（そして一段制動が成功してうれしい👏） ※都路各停さんの #Bve りんかい線をお借りしました。

しゃろー

29,206 просмотров • 10 месяцев назад

西武2000系の綺麗なPanelを見て、そういえば昔モーター音作ってたような気がする…と思い、古いHDDから掘り起こしてみた。東急じゃなくてちゃんと西武の音です。#bve
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西武2000系の綺麗なPanelを見て、そういえば昔モーター音作ってたような気がする…と思い、古いHDDから掘り起こしてみた。東急じゃなくてちゃんと西武の音です。#bve

しゃろー

12,731 просмотров • 3 месяцев назад

メンテナンス中のE233運転台ユニットの返送前最終チェック⚙️ マスコンキー差し込み→解錠でPCと運転台ユニットの通信が開始されるので解錠の瞬間に非常B投入になるのが個人的に好きなポイント✌️ 最後ブレーキ余っちゃったけどまぁいいか。 #BVE #JR東日本トレインシミュレータ #E233
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i_gauge_manufac's profile picture

メンテナンス中のE233運転台ユニットの返送前最終チェック⚙️ マスコンキー差し込み→解錠でPCと運転台ユニットの通信が開始されるので解錠の瞬間に非常B投入になるのが個人的に好きなポイント✌️ 最後ブレーキ余っちゃったけどまぁいいか。 #BVE #JR東日本トレインシミュレータ #E233

BVEコントローラー製作所

14,831 просмотров • 10 месяцев назад

E233系5000番台のPanelデータをひたち 氏に制作いただいています！ 超高画質で感動。。 (発車メロディは変えるつもりはないです) #BVE #BVE5 #BVE6 #京葉線制作日記
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FinalRockets's profile picture

E233系5000番台のPanelデータをひたち 氏に制作いただいています！ 超高画質で感動。。 (発車メロディは変えるつもりはないです) #BVE #BVE5 #BVE6 #京葉線制作日記

もちお

19,262 просмотров • 1 год назад

JREトレインシミュレータでE233の動作確認🚃 このモデルは過去に1台しか作ってないけど、モデルごとに独自の設計するより安定して使い倒せる基本設計を流用した方がやはり安定してる...その分高さはいるけど... 左手ワンハンドル馴染みなさすぎて触ると面白い😶 #BVE
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i_gauge_manufac's profile picture

JREトレインシミュレータでE233の動作確認🚃 このモデルは過去に1台しか作ってないけど、モデルごとに独自の設計するより安定して使い倒せる基本設計を流用した方がやはり安定してる...その分高さはいるけど... 左手ワンハンドル馴染みなさすぎて触ると面白い😶 #BVE

BVEコントローラー製作所

12,276 просмотров • 10 месяцев назад

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