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#Nikon #Z5II #鉄道写真 #EVFキャプチャー #zシリーズのAF性能 #スーパーレールカーゴ 先にも投稿しましたが、ニコンZ5Ⅱが本日発表されました! 実は私も一足早く体感しております!(笑) 先代の『Z5』はニコンZシリーズのエントリー機という位置づけでしたが、後継機の『Z5Ⅱ』はZ6Ⅲ、引いてはZ9やZ8の機能や性能を搭載した高性能なカメラに仕上がっています。 ニコンはZ5Ⅱをエントリー機ではなく『スタンダード機』と称しています。 初心者や初級者が使いやすく、中級者やハイエンドユーザーにも納得してもらえる性能を有している訳ですね。 ということでZシリーズのAF性能ご紹介第2弾は早くもZ5Ⅱが登場!! この日はZ5Ⅱの作例を撮るべく東海道本線に訪れましたが、現場には多くの鉄ちゃんが…。話を伺うとスーパーレールカーゴ(SRC)がかなり遅れて昼前に通過するとか。 スーパーレールカーゴは東京~大阪を結ぶ、現在日本で唯一の貨物『電車』。普段は深夜発早朝着なので撮影が難しい列車ですが、これはまたとないチャンスです。 そんな貴重な瞬間でもZ5Ⅱの被写体検出(のりもの)とAF-Cは能力をいかんなく発揮! ベストピントな一枚が撮れました!! ニコンZ5Ⅱ NIKJKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S AF設定:被写体検出(のりもの) + 3D-トラッキング ※動画および画像の無断転用&掲載禁止

助川康史

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