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Ana Sayfaya Dön

#ミニの日 #ミニ四駆 FUN-VROOMの走りを無限に楽しめる箱庭コースを作りました 電池1本でも十分な登坂力、停車時に空転させても壊れないギア構成、子供が歩いて追いつける走行速度 FUN-VROOMはイイぞ

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mu

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#ミニの日#ミニ四駆
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#ミニ四駆 なのにスピードを出さずにトコトコゆっくり走って急な坂も力強くグングン登る、組み立てにはドライバーを使わず、部品の数が少ないので小学生でも30～40分ほどで完成させられる、これまでにない新しいミニ四駆『ファンブルン』はタミヤから好評発売中です🚙🏁
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#ミニ四駆 なのにスピードを出さずにトコトコゆっくり走って急な坂も力強くグングン登る、組み立てにはドライバーを使わず、部品の数が少ないので小学生でも30～40分ほどで完成させられる、これまでにない新しいミニ四駆『ファンブルン』はタミヤから好評発売中です🚙🏁

タミヤ

665,105 görüntüleme • 1 yıl önce

【世界初】鉄とゴムの塊 vs ミニ四駆🏎️💨 弊社のエキスパンダーロールは「鉄とゴム」で構成され、しかもシワを取るために「湾曲」しています。 この重くて回りにくい構造物を、手縫い糸とミニ四駆で引っ張ると… ①回転する ②回転しない 予想をリプで教えてください！ #製造業 #ミニ四駆
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【世界初】鉄とゴムの塊 vs ミニ四駆🏎️💨 弊社のエキスパンダーロールは「鉄とゴム」で構成され、しかもシワを取るために「湾曲」しています。 この重くて回りにくい構造物を、手縫い糸とミニ四駆で引っ張ると… ①回転する ②回転しない 予想をリプで教えてください！ #製造業 #ミニ四駆

大阪染織機械株式会社【公式】

17,190 görüntüleme • 7 ay önce

おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。 速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing
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おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。 速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

幼月

35,295 görüntüleme • 1 yıl önce

これは先日の出来事だが、中国語を話すドライバーが通学路なのに「一時停止」を無視して走り去っている、つまり「一時停止」すら読めてないぞ？ 最近はこちらが優先道路でも走ってくる車が怖くなりブレーキに足を置いている。 無免許じゃなければこんな奴らの運転許可をよく出したな？
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これは先日の出来事だが、中国語を話すドライバーが通学路なのに「一時停止」を無視して走り去っている、つまり「一時停止」すら読めてないぞ？ 最近はこちらが優先道路でも走ってくる車が怖くなりブレーキに足を置いている。 無免許じゃなければこんな奴らの運転許可をよく出したな？

髙橋𝕏羚@闇を暴く人。

730,075 görüntüleme • 4 ay önce

【危険運転】高速道路で「いきなり急停車」 した車に、バイクが止まれず追突。 首都高5号池袋線・東池袋出入口手前で 発生した事故。 銀色の車がなぜか突然、ブレーキを踏み、 その直後に後方を走行していたバイクが 止まれずに追突して、路上に転倒。 【高速道路でいきなり急停車】するのは、 極めて危険性が高い。 時速60kmから80kmで走行している後続車は 【ほぼ確実に間に合わない】 しかも、動画で確認すると、バイクには 【他に避ける逃げ道がない】 これでは、急停止した車に即接触して、 道路に転倒する。 後続車も止まれなかった場合、バイクの 運転手は轢かれて【その場で終わり】 したがって「急に止まっただけ」で 【済む話ではない】 後ろの車に急ブレーキを強要して、玉突き 事故を誘発し、最悪の場合は【人を◯す 行為】にも繋がる。 道路交通法でも、正当な理由がなく、 本線上で急停車および駐停車をする 行為は【禁止されている】 どういう神経をしているのか分からないが 【後続車の安全を全く考えていない】 高速道路は「急に止まる場所」ではない。 故障した場合は、すぐにハザードランプを 出し、路肩へ移動。 この動画は決して【他人事ではない】 もし仮に万が一、皆さんが急停車した 車のすぐ後方を走行していたら、一体 【どうなっていたか？】 #首都高 #東池袋 #高速道路事故 #急停車 #接触事故
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【危険運転】高速道路で「いきなり急停車」 した車に、バイクが止まれず追突。 首都高5号池袋線・東池袋出入口手前で 発生した事故。 銀色の車がなぜか突然、ブレーキを踏み、 その直後に後方を走行していたバイクが 止まれずに追突して、路上に転倒。 【高速道路でいきなり急停車】するのは、 極めて危険性が高い。 時速60kmから80kmで走行している後続車は 【ほぼ確実に間に合わない】 しかも、動画で確認すると、バイクには 【他に避ける逃げ道がない】 これでは、急停止した車に即接触して、 道路に転倒する。 後続車も止まれなかった場合、バイクの 運転手は轢かれて【その場で終わり】 したがって「急に止まっただけ」で 【済む話ではない】 後ろの車に急ブレーキを強要して、玉突き 事故を誘発し、最悪の場合は【人を◯す 行為】にも繋がる。 道路交通法でも、正当な理由がなく、 本線上で急停車および駐停車をする 行為は【禁止されている】 どういう神経をしているのか分からないが 【後続車の安全を全く考えていない】 高速道路は「急に止まる場所」ではない。 故障した場合は、すぐにハザードランプを 出し、路肩へ移動。 この動画は決して【他人事ではない】 もし仮に万が一、皆さんが急停車した 車のすぐ後方を走行していたら、一体 【どうなっていたか？】 #首都高 #東池袋 #高速道路事故 #急停車 #接触事故

氷室英介@事件ロジック🫵

16,994 görüntüleme • 28 gün önce

【犬は喜び庭駆け回る☃️】 先日、たくさん雪が降った日の動画です。いつもと違う様子の前庭に大盛り上がりで走り回る犬たち、楽しそうな様子に職員もにこにこです✨️ 動画は、雪の積もった前庭を走り回る4頭のラブラドール。職員が投げたおもちゃを追いかけたり、互いに追いかけあったりしています。
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【犬は喜び庭駆け回る☃️】 先日、たくさん雪が降った日の動画です。いつもと違う様子の前庭に大盛り上がりで走り回る犬たち、楽しそうな様子に職員もにこにこです✨️ 動画は、雪の積もった前庭を走り回る4頭のラブラドール。職員が投げたおもちゃを追いかけたり、互いに追いかけあったりしています。

関西盲導犬協会

25,772 görüntüleme • 6 ay önce

【自転車の反則金、4月1日から始まっているが】 参政党 安達議員（3/27参院予算委） 二人のお子さんを乗せて自転車で通行する時に 危険な車道を走らないといけないのか 国道だけど、ほとんど人が通らない歩道が付いていて むしろ歩道を走った方が安全なんじゃないか という声がある こういう場合、自転車は歩道を走ってもよいのか？ 反則金が課されることはあるのか？ 警察長 「単に、歩道通行している事をもって取り締まりの対象 となることはございません」
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【自転車の反則金、4月1日から始まっているが】 参政党 安達議員（3/27参院予算委） 二人のお子さんを乗せて自転車で通行する時に 危険な車道を走らないといけないのか 国道だけど、ほとんど人が通らない歩道が付いていて むしろ歩道を走った方が安全なんじゃないか という声がある こういう場合、自転車は歩道を走ってもよいのか？ 反則金が課されることはあるのか？ 警察長 「単に、歩道通行している事をもって取り締まりの対象 となることはございません」

カシミール88

1,586,772 görüntüleme • 5 ay önce

女子高校生の自転車に衝突の85歳男性が死亡…「寒かったから下を向いたらぶつかった」緩やかな下り坂で 東京・三鷹市 これほど自転車事故が起きていても安全運転をしている自転車ドライバーはごく僅かですよね。 狭い歩道を我が物顔で暴走する方が大半ですね。 スピードを出して走行したいのなら、どうぞ自転車マークのついている車道を走行して下さいな。 車道は恐いから歩道を走ると言う方がいますが、歩行者からすれば恐いのは暴走する自転車です。
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女子高校生の自転車に衝突の85歳男性が死亡…「寒かったから下を向いたらぶつかった」緩やかな下り坂で 東京・三鷹市 これほど自転車事故が起きていても安全運転をしている自転車ドライバーはごく僅かですよね。 狭い歩道を我が物顔で暴走する方が大半ですね。 スピードを出して走行したいのなら、どうぞ自転車マークのついている車道を走行して下さいな。 車道は恐いから歩道を走ると言う方がいますが、歩行者からすれば恐いのは暴走する自転車です。

浪人の街角通信

14,775,973 görüntüleme • 1 yıl önce

そして今日お会いした四駆博士学校に居た選手の方がさっき発売されたばかりのMEシャーシで立体車完成させて走行させてる…！(スピード感ヤバい) …え、てか速くね…？？？？ #ミニ四駆
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そして今日お会いした四駆博士学校に居た選手の方がさっき発売されたばかりのMEシャーシで立体車完成させて走行させてる…！(スピード感ヤバい) …え、てか速くね…？？？？ #ミニ四駆

ゆとりん@YUTORI RACING.

60,960 görüntüleme • 9 ay önce

【警告⚠️】「左に寄りすぎ」が命取りに。改正道交法の落とし穴 2026年4月1日からの法改正で、自転車には「車に道を譲るため左に寄る義務」が課せられます。しかし、ここに「物理的な罠」があります。 ● 段差（縁石）の恐怖 道路の左端には、歩道との境界に「段差」があります。車を避けようと無理に左へ寄りすぎると、タイヤやペダルがこの段差に接触します。 ● 右側（車側）への転倒 段差に接触した自転車は、反動で右側の「走っている車」の方へ弾き飛ばされます。 避けたつもりが、自ら車の前に倒れ込む最悪の事故につながるのです。 ● ドライバーの皆さんへお願い 自転車が左に寄らないのは、無視しているのではなく「段差で転倒する命の危険」を避けているからです。無理な追い越しはせず、安全な間隔と速度を保ってください。 ルールを守るために、命を落としては本末転倒です。
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【警告⚠️】「左に寄りすぎ」が命取りに。改正道交法の落とし穴 2026年4月1日からの法改正で、自転車には「車に道を譲るため左に寄る義務」が課せられます。しかし、ここに「物理的な罠」があります。 ● 段差（縁石）の恐怖 道路の左端には、歩道との境界に「段差」があります。車を避けようと無理に左へ寄りすぎると、タイヤやペダルがこの段差に接触します。 ● 右側（車側）への転倒 段差に接触した自転車は、反動で右側の「走っている車」の方へ弾き飛ばされます。 避けたつもりが、自ら車の前に倒れ込む最悪の事故につながるのです。 ● ドライバーの皆さんへお願い 自転車が左に寄らないのは、無視しているのではなく「段差で転倒する命の危険」を避けているからです。無理な追い越しはせず、安全な間隔と速度を保ってください。 ルールを守るために、命を落としては本末転倒です。

藤🎧ふじ🥷🔥

632,730 görüntüleme • 5 ay önce

夏のあいだ、 無理に走らせない時間もあります。 放牧に出して、 体を休ませる。 気持ちを整える。 秋に向けて、もう一度つくり直す。 レースに出ていない時間も、 牧場では大事な時間です。 次に走る日のために、 今は少し、休む。 走らない時間にも、 牧場の物語があります。 #ダビスタ #ダビスタ２ #ダービースタリオン２
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夏のあいだ、 無理に走らせない時間もあります。 放牧に出して、 体を休ませる。 気持ちを整える。 秋に向けて、もう一度つくり直す。 レースに出ていない時間も、 牧場では大事な時間です。 次に走る日のために、 今は少し、休む。 走らない時間にも、 牧場の物語があります。 #ダビスタ #ダビスタ２ #ダービースタリオン２

ダービースタリオン２公式

32,473 görüntüleme • 2 ay önce

本当カッコ良い…A6は時速もかなり出る車道しか走れない遠くに出かけるためのもの。A4は最高速度10kmとして移動遊具として歩道を走れるそうです（移動遊具として歩行者扱い）。色々なタイプが登場し、移動に不自由を抱える方々の選択肢が増えますね。いや、体験してみたい…
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本当カッコ良い…A6は時速もかなり出る車道しか走れない遠くに出かけるためのもの。A4は最高速度10kmとして移動遊具として歩道を走れるそうです（移動遊具として歩行者扱い）。色々なタイプが登場し、移動に不自由を抱える方々の選択肢が増えますね。いや、体験してみたい…

竹林 崇@脳卒中リハの専門家, 作業療法士, PhD（医学）

404,395 görüntüleme • 1 yıl önce

悠々自適に歩行している女性 その女性ってサイレンを鳴らして走行中の救急車が分からないはずはない なのに余裕で且つ止まりもせず歩道を斜め通行 自分の恥と救急車の運行の邪魔をしているのも知らんのか？
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悠々自適に歩行している女性 その女性ってサイレンを鳴らして走行中の救急車が分からないはずはない なのに余裕で且つ止まりもせず歩道を斜め通行 自分の恥と救急車の運行の邪魔をしているのも知らんのか？

つねちゃんDX

10,168,379 görüntüleme • 14 gün önce

これだけの笑顔あふれる1日になってよかった！ 最高の景色を見させていただきました✨ 走るのが速い遅い関係なく誰もが楽しめる大会に。 みんなも走ってみたくなりませんか…？ #フルハウス熊本
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これだけの笑顔あふれる1日になってよかった！ 最高の景色を見させていただきました✨ 走るのが速い遅い関係なく誰もが楽しめる大会に。 みんなも走ってみたくなりませんか…？ #フルハウス熊本

三津家貴也 / Takaya Mitsuka

21,341 görüntüleme • 5 ay önce

帰り道、無数の車が激しく行き交う道。 走り去る車のタイヤスレスレの場所に、うずくまる小さな影を見つけてしまった。 誰も速度を落とさない。誰も止まろうとはしない。 世界の非情さに胸を締め付けられながら車を路肩に止め、私は急いで駆け寄った。 そこにいたのは、車に轢かれ、歩けなくなっていた小さなイタチの子供。 まだ意識はある。「助かるかもしれない……」 とにかく危険な道から救い出さねばと、震える手で心配しながら抱きかかえた。 暴れるかと思ったが、あまりにも大人しく腕の中に収まった。 もう、暴れるだけの力さえ残されていなかったのだ。 すぐに駆け込める病院はなく、自宅で寄り添いながら様子を看守った。 けれど、その身体は既に瀕死だった。 激しい発作を起こし、最期に苦しそうな声を絞り出すようにして、息を引き取った。 目を逸らさず、よく見てくれ。 これが、動物たちに無関心な運転手たちの足元で、今この瞬間も起きていることなのだ。
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帰り道、無数の車が激しく行き交う道。 走り去る車のタイヤスレスレの場所に、うずくまる小さな影を見つけてしまった。 誰も速度を落とさない。誰も止まろうとはしない。 世界の非情さに胸を締め付けられながら車を路肩に止め、私は急いで駆け寄った。 そこにいたのは、車に轢かれ、歩けなくなっていた小さなイタチの子供。 まだ意識はある。「助かるかもしれない……」 とにかく危険な道から救い出さねばと、震える手で心配しながら抱きかかえた。 暴れるかと思ったが、あまりにも大人しく腕の中に収まった。 もう、暴れるだけの力さえ残されていなかったのだ。 すぐに駆け込める病院はなく、自宅で寄り添いながら様子を看守った。 けれど、その身体は既に瀕死だった。 激しい発作を起こし、最期に苦しそうな声を絞り出すようにして、息を引き取った。 目を逸らさず、よく見てくれ。 これが、動物たちに無関心な運転手たちの足元で、今この瞬間も起きていることなのだ。

🇯🇵いのめ

16,348 görüntüleme • 2 ay önce

【ミニ四駆コース・レイアウト変更のお知らせ】 ミニ四駆コースのレイアウトを変更いたしました！ 8月22日の月例レースで使用するレイアウトになります。 後ほど、エントリー告知をお送りいたしますので、ぜひご確認ください。 明日より走行可能となっております🏁 皆様のご来店をお待ちしております！ レイアウトと試走動画は⬇
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【ミニ四駆コース・レイアウト変更のお知らせ】 ミニ四駆コースのレイアウトを変更いたしました！ 8月22日の月例レースで使用するレイアウトになります。 後ほど、エントリー告知をお送りいたしますので、ぜひご確認ください。 明日より走行可能となっております🏁 皆様のご来店をお待ちしております！ レイアウトと試走動画は⬇

TOMY@FUKUSHIMAYA

18,097 görüntüleme • 1 ay önce

雨上がりで濡れて水たまりさえある路面。しかも超絶狭いミニコースで600のマシンをフルバンクさせて攻めているのはトレーニング中のビニャーレス。こんなコース、ぼくには自転車でもはみ出さずに走るの無理だわ（汗）
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雨上がりで濡れて水たまりさえある路面。しかも超絶狭いミニコースで600のマシンをフルバンクさせて攻めているのはトレーニング中のビニャーレス。こんなコース、ぼくには自転車でもはみ出さずに走るの無理だわ（汗）

MMGP

293,114 görüntüleme • 8 ay önce

サーキット走行で身に着けたこと。 「余裕を持った運転」 これが一番有意義な学びだったかな、と思っています。 サーキットでは、クルマの性能を限界ギリギリまで引き出して走ります。 一般道では出せない速度、 スキール音が鳴りながらのコーナーリング、 ABSが効きっぱなしのフルブレーキング。 そんな状況の中で、周りのクルマの動きを予測しながら安全に走る。 ※危険を顧みないのはスポーツドライビングでは無いです。 こういう経験を何度もしていると、一般道の速度域では自然と余裕を持った運転ができるようになります。 同時に、限界を超えた時のクルマの動きがどれだけ危険かも体で理解しているので、 一般道で無茶な運転なんて、頼まれてもやりたくなくなります。 速く走るために行ったサーキットで、 結果的に身に着いたのは「余裕を持った運転」でした。
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サーキット走行で身に着けたこと。 「余裕を持った運転」 これが一番有意義な学びだったかな、と思っています。 サーキットでは、クルマの性能を限界ギリギリまで引き出して走ります。 一般道では出せない速度、 スキール音が鳴りながらのコーナーリング、 ABSが効きっぱなしのフルブレーキング。 そんな状況の中で、周りのクルマの動きを予測しながら安全に走る。 ※危険を顧みないのはスポーツドライビングでは無いです。 こういう経験を何度もしていると、一般道の速度域では自然と余裕を持った運転ができるようになります。 同時に、限界を超えた時のクルマの動きがどれだけ危険かも体で理解しているので、 一般道で無茶な運転なんて、頼まれてもやりたくなくなります。 速く走るために行ったサーキットで、 結果的に身に着いたのは「余裕を持った運転」でした。

masa @ 6代目プレリュード BF1

70,128 görüntüleme • 4 ay önce