札幌 路線バスの運転手に外国人を いつも思うんですけど、絶対に日本人の給料は上げないんですね。 人手不足で海外人材を探す余裕があるなら、まずは日本人の給与を上げて募集してみるべきでは？ 日本人に税金使え！

全国の企業が協力して、 日本人を貧乏にしているのです。 給料を上げないでいるくせに 人材が集まらないと嘆く経営側😢

@VjqSVmnvJB4R7Vv ほんとだよ。 日本人の給与は上げない 労働時間は制限する。 保険料は高くなる 税金は高くなる。 消費税は下げない。 外国人を入国させて公金を充てる 厚かましく共生を強いる？ 外国人に保護や補助を充てる 挙句に教育まで施す？ バカも休み休みやってくれ 自民党、政治家、説明してくれよ。

札幌の冬道や複雑な交通事情、そして乗客とのコミュニケーション。これらを熟知した日本人のプロでさえ過酷な現場に、安易に外国人を投入するなんて正気の沙汰ではありません。 もし事故が起きた時、無理な導入を決めた行政や経営陣は責任を取れるのでしょうか？「多様性」という言葉で安全を売り渡すのは、乗客である市民を実験台にするのと同じです。まずは日本人が「この給料ならやりたい」と思える待遇に改善すること。それが公共交通機関の最低限の義務です。

@nandaka5963 外国人雇って補助金支給しないで、日本人雇用で助成金出す方が絶対良いに決まってるのにね。 物価高なんだから消費税やインボイス廃止して日本人が使えるお金を増やすのが一番だと思うな。

なんなんだろうね 帰化人が どっかに潜んでいて あーどこーだと 支持してるんだろうね それしかないだろうが！ ねと、思います

@frP1YzKBsrcnwza 札幌の冬道をなめてるのか？必ず外国人運転手のバス事故が多発する。

本当にその通り。 日本人バス運転手の給料と待遇を少し良くするだけで募集人数は集まると思うけど。 給料は安い、晩酌も出来ない、拘束時間は長くても運転中以外の給料は出ない、バスの掃除等は運転手責任、シフトが滅茶苦茶、労働基準法違反スレスレで働かせている。が原因。

@TX98V3AWwNhUJVG 外国人を日本で働かせることは 日本人の仕事を奪い、給料は上がらず、 貧困になり、所得が低いので結婚も　なかなかできず、結婚できても子供を 作りにくく、少子化が進む！ 日本人が減っていき、外国人が増える！ 日本は滅びる！ 日本の馬鹿な国会議員の責任だ！

本当に意味わからないよね。日本人からむしり取った税金で外人雇用促進とか。企業が給料上げられなくて人手不足なら外人雇用助成に使ってる金を日本人の給料に助成しろよ。

日本人の給料を上げれば運転手をやる人が増えるんじゃないんですか？ なぜ「できること」をやらずに、安易に外国人雇用に走るのでしょう。 札幌市よ お前らも移民賛成なのかよ！ 売国どもが！

@girigirisan_ 最低賃金だけの安い使い捨てを輸入して、目の前の人手不足の穴埋めが出来て、とりあえず現場を回せれば後の事は知らね、という目先だけの経営者とか会社、有害でしかないからホントまとめて潰れてくれと。

外国人云々よりも賃金上げろってのよマジで バカ安いのに一日に何十何百と人乗せてその分責任負うめちゃくちゃ重大な仕事なのに割に合わん 実際それで辞めた人から話聞いたこともある

札幌市職員の給料や待遇はどんど良くなりますけどね！臨時職員とかバスなんて外注の会社なので札幌市はどうでも良いと思ってやってるんでしょうね！いい加減なもんです!

おそらく普通乗用車で日本の一般公道を走った経験がほとんどない人でしょうね。そんな人が何十人もの命をあずかる乗り物の運転手になるのは、恐ろしいことです。

札幌市だけではなく 企業は、どうして日本人を大々的に募集しない❓ 補助金目当てなら、政府は外国人に出す補助金制度を全て止める それが全て国民の生活苦に繋がっている #ベトナムベトナムって日本政府とベトナムは裏で何をやってる❓日本はベトナムの飛び地か❓ #誰か教えて下さい

給料の話をすると余裕ないとしか言わないしね

目先の給与が安くても、最終的に高くつくパターンですね。

それほどまでに手厚い助成をしてまで外国人の運転手を育成し雇用する意味が分からない。 とある運送会社は日本人ドライバーを解雇したのですよね？？ 労働と賃金と会社側の利益とそれぞれが複雑に絡み合った結果だと思います そしてこれは個人的な意見ですが… 私が北海道に旅行に行ったとして 旅行先でまで、外国人ドライバーのバスに乗りたくないです。 利用する側は日本人ドライバーを望んでいる人が殆どだと思いますよ。 日本人を大切にしない会社が繁栄するとは思えない…

@onoderamasaru これを実行するために、事故防止の美名のもとに免許制度を変えましたね！ 昔は11トン以下なら普通免許で乗れたのに、今では大型免許取得するまで、中型、準中型とステップを踏まないといけません！ 大型取るまで幾ら掛かるの？ これじゃ若者がバスやトラックドライバーになろうなんて思わないです。

技術力や創意工夫で勝負してきた日本の優秀な経営者がいなくなり、安い賃金で利益を上げることしかできない無能などこぞの国出身の経営者とかに変わってしまったことが原因かもね

知事と札幌市長が極左なので、任期中に軌道修正は無理かと…

いつの時代も「保守」やら「愛国者」を自称する悪い日本人どもが真面目な日本人を食い物にしてきたんだよ、外国人関係ねーよカス。

@hbzX7YpbKCSAIyA 日本人には給与を上げず、外国人を雇うように補助金を設ける。日本人から税金はどんどん取って消費税も利率アップ。日本人の命を削り取るザイム心理教、経団連、連合、そして行政府

人がいないからじゃなくて、企業に育てる気がないだけ、働きたい人に職場体験させるとか100000は給料上げるとか対策はいっぱいあるはず

なら給与を上げるデモやれよ。ストライキやろうって言えよ。会社と闘えよ。外国人に八つ当たりすんのって心底アホのする事だよね。

地方自治体の左傾化が限界を超えてますね

北海道は糞虫繁殖場にされてる…たくさん増えてるし本当にウンザリ

「日高屋といっしょで、外国人を雇うことへの補助金と人件費を抑えるのが目的では？」 と思ってしまう。 その結果、日本の治安秩序に間接的に加担していることに気づかない企業のモラル。

上層に外国人雇うと公金を中抜きできる層がいるのでしょう。 人手不足の分野があるにしても、まず給与を充分上げて日本人募集、それができないなら縮小。インフラ系を税金で支えるのが本来の形。 給与上げず外国人雇うのは奴隷制度の延長。 言語の壁や文化摩擦で現場が混乱するし経済的にもマイナス

本当そう。家族がバスの運転してるけど、拘束時間は長い（朝晩のラッシュ時の間）で、年長者の休みにフルでシフト入れて生活成り立たせてる。そして何か起これば事情問わず100％運転手のせい。

「鈴木直道リコール運動」 【拡散希望】 オープンチャット👇️

@takasugi_shunpu 政府の公用車(専用車、共用車、警護車等)に外国人運転手を採用して安全か長続きするのか見せて欲しいね！

相変わらず日本全体の事を考えず目先の事しか考えない自治体や企業。 タダでさえ北海道と沖縄の領土は周辺国から狙われているのに、自治体や企業自ら外国人を呼び入れて、近い未来どうなるだろうね. 周辺国はサイレント・インベージョンや人口侵略を得意とするのに。 中年日本人より外国人雇用する企業

@onoderamasaru 日本語もおぼつかない外国人やとって何かあったら対応できるのかな？　　運転手を同乗させることにしましたとかじゃ本末転倒だし。　　保険は入ってるだろうけど、何かあって多額の慰謝料や損害賠償払うなら日本人の賃金上げて雇った方が絶対いいと私は思う。　一度崩れた信用を取り戻すのは大変だよ。

バスを移民に運転させないでください。 野外音楽イベントや 神社の鳥居や お寺の門に突っ込むようなのが出てきますよ‼️