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Ana Sayfaya Dön

🚨速報 | イラン各地で数百万人が街頭へ 本日、イランでは近年最大規模の市民動員が起きた。 早朝から複数の都市で街頭が急速に埋め尽くされた。 群衆は増え続け、 終わりが見えない状況だ。 長年無視されてきた国民の要求 そしてついに爆発した積もり積もった怒り 人々は武器を持たずに集まった→

17,087 görüntüleme • 6 ay önce •via X (Twitter)

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Benzer Videolar

ここ数年、長崎に通うようになって何となく不思議だった現象の自分なりの解答がみつかった 長崎市は日本の他の都市(地方)と同様に人口が減っていて若者流出、高齢化率も大変高い さらに箱物行政が続き市の抱える借金はどんどん膨らみ、光熱費も九州の他都市に比べても割高で、ぶっちゃけ住むのは割と過酷な状況だ 観光都市で潤ってるような印象があるかもだが実際には観光規模で言うと福岡の1/10程度で福岡、大分、熊本、鹿児島の次くらいでこれもイマイチ さぞや街中は某地方都市の様にシャッター商店街が続き活気がないもんだとばっかり思っていた が、実は長崎の街中は結構人が歩いてる 平日の昼間でもそれなりの人数が歩いてる 様子が知りたい人はYouTubeで『観光通り、商店街』(←長崎市内を代表するアーケード)とでも検索してみてください で、これは観光通りだけでなく長崎の市街地(長崎電鉄の路面電車が走っている地域とでも思ってください)も、この人口規模の地方都市の割には本当に人が歩いている いま流行りの言葉でいうと『ウォーカブルな街』そのものだ 何となくモヤっとしていたが、理由は至極単純で地形的制約(山に囲まれていて坂が多く平地が狭い)のせいで住民の自家用車の所有率が極端に低く、人口密度も極端に高いことに起因してるんじゃないかと思う とにかく市民が歩かざるを得ない状況に追い込まれてるお陰で、地域のお店で買い物をせざるを得ない状況が発生している。 図らずも今ヨーロッパの先端都市で実践されている脱車社会が長崎市では既に実現されているのだ ぜひ、長崎の皆さんはその点を欠点ではなく利点とした、まちのあり方を考えた方が良いんじゃないでしょうか?? (実際には2週遅れくらいで駅前再開発と渋滞解消の為の道路整備、インフラ投資を進めると言った都市計画が行われようとしている様ですが…) 動画はいつの日かの平日16時前後の浜町アーケードの様子

小笠原太一|ひとり地域開発者

2,047,589 görüntüleme • 3 yıl önce

令和6年能登半島地震の件、取り急ぎお知らせまで 私は、昨日能登の山中を車で母親と走行中に地震にあっておりました。 幸い別所岳サービスエリアに入れたのですが、一晩中電波が全い状態で、まわりの状況をまだ理解していません。目の前の道が大きく地割れし、底抜けしたのを初めて見みました。 電波がなくて、情報を仕入れるのにも伝えるのにも、とにかくそれが困りました。 スマホが使えれば!!と1億回思いました。輪島のことも珠洲のこともまだあまり知りません。 公衆電話で電話番号を知っている人にだけ電話しましたが、小銭が限られたため、それも少しでした。 頻繁に連絡を取っている人に限って、LINEやSNSのDMなので、こんなときどうしても連絡が取れない人がいました。心配おかけしてすみませんでした。 夜は山奥は0℃かそれ以下だったので、寒さとの戦いでもありました。 朝になっても助けが来てくれない感じだったので、SAにいる人みんなで道なき山道を歩いて中島町の方まで出ました。 みんな車は置いてきました。とても走れる状況じゃありません。能登里山街道は壊滅的です。 今まだ山を抜けてきたところなので、また状況報告します。私もまだ何もわかっていなくて。体力の消耗が激しい

金沢グルメあすかりん🍣年間600軒食べ歩き北陸

1,535,477 görüntüleme • 2 yıl önce