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10/1 おはようございます😀 【北海道縦貫自動車道】 北海道縦貫自動車道は、函館市を起点に室蘭-札幌-旭川-名寄市等を経由して稚内市に至る高規格道路で、政令では「北海道縦貫自動車道 函館名寄線」として函館市から名寄市までの概ね500kmの区間が挙げられています。 その中で唯一ルートが決まっていない「七飯藤城~七飯」、そして、難工事と言われ7kmで北海道の自動車専用道で最長のトンネルとなる見込みの大沼トンネルがミッシングリンクとなっています。 今年、その七飯-七飯藤代でルートや構造の検討がスタート。ミッシングリンク解消に向け、昨日は首長たちと国交省や財務省へ。マグロやニラ・ネギなど農水産物の道央圏への輸送、産業の発展、渡島からの病院搬送、防災のためのダブルネットワーク…様々な観点で重要な道路。その重要性を伝えて予算確保に努めます。 さて、昨夕函館に戻り、今朝は6am経営者セミナーから。 皆さま良い木曜日を #今日のいってきます

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Комментарии: 5

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アゲハ蝶24 дней назад

ミッシングリンク、 別にそんなに困ってないと思うけど、 一生懸命なのは、道路利権の匂いがするから? 高市政権になって政治とカネが甘くなったからね。 閣僚の不祥事も出てきてるし。 第二の佐藤孝行にならんように。

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しろあひる24 дней назад

ミッシングリンクを解消すると、大沼観光には大打撃となり、道の駅なないろ・ななえを中心した賑わいも消滅しそうですが、その辺はどうお考えでしょうか

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函ハコ24 дней назад

向山じゅん議員、おはようございます❗向山じゅん議員、今日から10月になりましたが、今月も体調に気をつけて頑張って下さい❗北海道から応援します❗

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renocabin8524 дней назад

農林水産大臣の音声データを聞きました。彼の主張に沿えば納税者は自分の応援していない政権に納税する義務が発生するのか疑問。馬鈴薯輸入問題も彼では無理と感じました。

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野良浮世24 дней назад

おはようございます。

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榛葉 鉄道も防衛インフラに位置付けるべきでは? 我が国の弾薬や10式戦車含めた装備も北海道にある。しかし廃線になるところも。そうすると運べなくなる しかも橋脚が戦車に耐えられなかったりトンネルがつっかえたり 有事の際に使えない 小泉 検討する 榛葉 鉄道予算は道路の20分の1 もっと大事に ーー以下全文文字起こしーー 榛葉 今防衛大臣がおっしゃった中に 鉄道が入っていないんですけれども 鉄道はこのインフラの中に 入っていないんでしょうか 小泉 今私が申し上げた中では鉄道というのは 公共インフラ整備の中には 入ってはいないと 承知をしています 榛葉 ウクライナ紛争では ウクライナ・ロシア共に 鉄道貨物を最大限利用している ウクライナ有事において ウクライナロシアそれぞれ鉄道をどう 国防で活用されているんでしょうか 小泉 ロシアによるウクライナ侵略においては ロシア軍とウクライナ軍の双方が 重量貨物である各種装備品を 高速かつ大量に輸送可能な 鉄道輸送を利用していることが 指摘をされていると承知しています 具体的にはロシア軍については 鉄道輸送を中心とした兵站システムを 構築をしているとされ 極東を含むロシア国内各地から 各種装備品を含む部隊の展開のために 鉄道輸送を利用していると 指摘をされているほか ウクライナ軍についても 支援国から提供された 戦車や地対空ミサイルといった 装備品の輸送のために 鉄道輸送を利用していると 指摘をされていると 承知をしています 防衛省としては引き続き 関連動向の情報収集分析に 努めてまいります 榛葉 日本においても鉄道を防衛に 関連した重要なインフラと 位置づけるべきではないでしょうか 官僚 お答え申し上げます まず先生がおっしゃった 公共インフラの関係で申しますと 現在の公共インフラにおきました 空港港湾それに関連する道路だけしか 入ってございません 現状におきましては国家安全保障戦略 今の3文書の1つに書かれております 総合的な防衛体制の構築の中では その2つプラス道路だけでございます 他方鉄道輸送自体が 防衛省自衛隊にとって重要なのは 言を俟たないところでございまして 日頃より自衛隊 特に陸上自衛隊の 訓練や演習におきましては 実際に展開してみると どうなのかというのも含めまして 例えば最近でございますと 令和6年の陸上自衛隊演習で ございますとか 令和7年の広報運用訓練等々におきまして 貨物鉄道を利用した訓練を 現に実施しておるところでございます 榛葉 我が国の弾薬は北海道にもありますし 10式戦車を含めた装備も 北海道にあります しかしですね 例えば函館ー長万部間の在来線が もう廃止になるんじゃないか そうすると北海道から 貨物で物を運べなくなるんですね しかも橋脚が 戦車の40t50tに 耐えられる橋脚がなかったり トンネルがつっかえたり これ有事の際に 北海道から南西に物を運ぶときに 車両や船だけじゃなくて 貨物っていうのは 極めて重要なツールなんです 鉄道貨物をしっかり 有効活用するべきじゃないですか 小泉 今ご指摘いただいた 鉄道活用という面も含めまして この3文書の改定の 様々な議論の中で 日本の防衛力整備 日本の治安また平和 そして日本の領土領海領空を守るために いかなる構えが必要か そういった観点から あらゆる選択肢を 検討していきたいと思います 榛葉 我が国の鉄道予算は1000億円 他方道路予算は2兆円20分の1です もっと鉄道を大事にしてほしいと 思います

おもち

2,369,522 просмотров • 11 месяцев назад

2011年3月。東日本大震災の発生を受け、当時のバスケットボールリーグは残りの公式戦全日程中止を決定。 北海道にプロバスケットボールチームを残すために、折茂武彦が選手兼代表となって新たなチーム「レバンガ北海道」を立ち上げたのは、日本中が混迷を極める、そんな時期でした。 経営者としての知識や経験はない。 それでも、2007年に北海道に来てから、どんな時も応援し続けてくれた北海道のファンのために、北海道のバスケットボールに関わる人たちのために、なんとしてもチームを残したい。 「レバンガ北海道」立ち上げに奮闘する折茂を、NHKさんが取材してくださり、ドキュメンタリーとして放送してくださいました。 その放送をたまたまご覧になり、レバンガ北海道へのご支援を申し出てくださったのが、医療法人喬成会 花川病院の会長である竹川節男さまでした。 試合の中継や配信もない時代、広告掲出価値がどれだけあるかは見えない、そんな時から、「この人がやろうとするチームの応援をしたい」と言って、2011年のチーム創設シーズンから、本日迎えたB.PREMIER開幕まで、レバンガ北海道の歴史のすべてで、ユニフォームの背中には花川病院さまのロゴを背負って戦うことができました。 折茂武彦にとって、レバンガ北海道にとって、竹川会長は“恩人”という言葉だけでは言い表せない、大きな存在でした。 国内最高峰の新リーグ、B.PREMIERでの開幕を迎えることができたのは、花川病院さま、そして、竹川会長のおかげです。 このたびの竹川会長のご逝去に際し、レバンガ北海道 一同、心より哀悼の意を捧げます。

レバンガ北海道

292,456 просмотров • 29 дней назад

選挙戦7日目。 今日は北海道・旭川に来ています。 気温は、マイナス8度。 この寒さの中に立って、あらためて感じています。 いま、この時期に解散・総選挙を行うことが、生活者にとってどれほど理不尽かということを。 寒さ、移動、体調、仕事、子育て、介護。 日々の暮らしに直結する現実を思えば、これは決して「生活者ファースト」の判断ではありません。 だからこそ、いまの政治には、 生活者の視点が欠けているのではないか。 そう強く感じています。 中道改革連合が目指しているのは、 誰かの都合や、自分ファーストの政治ではありません。 生活者の声を、もう一度、政治の真ん中に戻すこと。 街頭に立っていると、ニュースや数字では伝わらない“空気”を、はっきりと感じます。 寒さの中でも、 「中道、がんばれ」 「この道しかない」 そう声をかけてくださる方が、確実に増えています。 報道では見えにくいかもしれませんが、中道は、確かに伸びています。 その熱量を、私は現場で感じています。 この流れを、ここから大きな力にしていきたい。 中道が勝てば、生活者の視点と声を、 政治の真ん中に置くことができます。 どうか、 これからの日本を託す選択肢として、 中道改革連合に託してください。 小選挙区は、中道改革連合の候補者に。 比例区は、「中道」へ。 #生活者ファースト #中道 #衆院選

斉藤てつお (公明党)

322,918 просмотров • 8 месяцев назад

榛葉氏 なぜ車から9種類9兆円も税金取るの? 片山財務大臣 私も反省を含めて、取れるところから取っていた部分がある。自国の基幹産業があってなんぼですから、このことに関しては御党と一緒の立場。いくら私どもが財務当局といっとも角を矯めて牛を殺してはいけないとお話を聞いてて思った 一同拍手 ーー以下全文文字起こしーー 榛葉 財務大臣 なぜこんな車から税金たくさん 取るようになっているんですかね 片山さつき財務大臣 榛葉委員と私がよく活動しております 東海地域は本当に 自動車王国自動車地域でございまして もしも自動車産業に 万が一のことでもあったら 一体どうやって経済構造が 保たれるのかと思いながら 日々活動しているわけでございますが その自動車業界からも よく同じことを言われるわけですが いろんな経緯の積み重ねによって 自動車重量税について特に ご関心があると思われますけれども 道路の混雑や交通安全等 社会的費用がかかるだろうと いったことも当初にありましたし それから道路の計画を作り出した頃には その他の社会保障資本も含めて 道路資本の充実の要請も 強いということで 昭和46年に自動車重量税ができていて その発想のもとは原因者負担 受益者負担の観点であって 広く自動車の使用者に 負担を求めたということでございまして これだけではないんですよね そのたびやはり 私も反省を込めて取れるところから 取っていった部分がないのかというと そういう部分もなくはありませんが 今後世界的な自動車の 今直面している荒波を考えますと まさに各国の当局が取っているように 自国の基幹産業があってなんぼですからね このことに関しては 御党とそしてきょう議論している 皆様と御一緒の立場で いくら私ども財務省が 財政当局だとはいっても やはり角をためて 牛を殺してはいけませんから ということで考えていける部分も あるのかなと 今お話を聞いてて思いました (一同 おおー👏👏)

おもち

4,411,602 просмотров • 11 месяцев назад

【北海道で候補者擁立へ 維新がアクセル役になる】 日本維新の会 代表 #吉村洋文 次の統一地方選挙ですけれども、 まず札幌市議会議員選挙においては、10選挙区すべてで候補者擁立を目指します。 北海道議会議員選挙については、最低でも3つの選挙区において候補者を擁立いたします。また推薦、公認を含めて、北海道全体においては40名規模の候補者擁立を目指すというのが北海道維新の方針です。 もっと多く擁立できるんじゃないかという意見もあるかもしれませんが、ここにいるとおり、北海道維新、まだまだこれから力をつけていかなければなりません。 北海道議会議員においては、山崎まゆみさんが孤軍奮闘している状態ですし、札幌市議会議員においては、はだ だいせんさんが孤軍奮闘していると。それぞれ1名ずつという状況。これが今の北海道維新の実力でもありますから。 その中でも、これから仲間を増やしていくという意味では、他の野党がすべて反対した副首都でも、鈴木知事も札幌市長も副首都を目指すべきだと同じ方向を向いているので、その推進力、アクセル役に北海道維新がなるように、ぜひ頑張ってもらいたいと思います。 #日本維新の会

日本維新の会

43,416 просмотров • 1 месяц назад