140秒でまとめるJR東日本「E129系音鉄団体列車」 #新潟 #E129系 #音鉄

というわけで過日、E129系音鉄団体列車に参加してまいりました。 正直、個人的にはあまり予想していなかった新潟支社さんによる音鉄企画。貴重な機会として楽しませて頂きました。 #E129系 #音鉄

新津をスタート・ゴール地点として、1往復目は新津～羽生田、2往復目は新津～東三条。それぞれ各駅停車パターンと全駅通過パターンとしたほか、東三条折り返し時には各種機器の動作音や珍しい自動放送音声の収録の機会をいただきました。 #E129系 #音鉄

使用編成は #E129系 のA15編成。ごく一般的なE129系2両編成です。この企画ではすべての行程で先頭車両を録音専用車としており、折返しのたび収録機材の移動が行われました。どちらの車両も余すことなく楽しむスタイル。 #音鉄

#E129系 録音専用車の風景。手ごろなマイクから、指向性ガンマイクを何本も組み合わせた"要塞"タイプまでよりみどり。この車両がそのままヨドバシカメラになりそうです。ただ、今回は #音鉄 企画にしては移動回数が多く、持ち主さんも中々辛かったかと思われます…😅

まるでタモリ倶楽部の収録風景のようですが、イベント列車の車内です。床にマイクを直付けしてCPやブレーキユニットの音を、乗務員室至近ではATS起動音などを収録。普段はできないような録音手法が取れてしまうのが #音鉄 企画の強みですね。 定期列車でこんなんやったらぶっ飛ばされます。 #E129系

目玉の１つが自動放送収録でしょうか。諸事情でアップできませんが、良い物聞けました。 ①上越線普通 六日町行 ②羽越線普通 吉田行ワンマン ③羽越線普通 矢代田行ワンマン ④越後線普通 矢代田行ワンマン ⑤「次の駅で前に列車を連結いたします…」 ⑥「座席の上に鞄や荷物を置いているお客様は…」

自然発生する #音鉄 同士や乗務員さんとの交流。乗務員さんは元より音鉄同士も普段の活動中は会話できませんので、こうした機会も中々貴重です。 あと、なんとテレビ朝日さんと読売新聞さんの取材も入っていました。がっつり取材頂き色々しゃべっちゃいましたが、どういう記事になるのやら🙃 #E129系

さり気ないすれ違いでイベントを演出してくれた観光列車の皆様。 #四季島 #ShuKura #音鉄 #E129系

今回の企画、携わられた乗務員さんは #音鉄 ではないそうで。それでも我孫子運輸区さんのイベントに触発され、今回の開催に至ったようです。 中々チャレンジングな運営だったかと思いますが、まだまだこうした企画自体が少ないジャンルですので、機会を頂けただけでも嬉しく思います。 #E129系

新車ならではの要素を活かした #音鉄 企画、大変楽しませて頂きました。お世話になった皆さんに改めて感謝申し上げます。 〆の写真は帰りがけに長岡駅のぽんしゅ館でお迎えした極上吉乃川。 #E129系