1983年の今日発生したリーブアリューシャン航空8便緊急着陸事故の映像（1/2）

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これか・・・こんなことあったんですな。 「リーブ・アリューシャン航空8便緊急着陸事故とは、筋肉がすべてを解決してしまった不時着事故である。」

この事故から2年後に日航機123便御巣鷹山が発生している。 操縦ができなくなった点が共通している。 制御できなくなったリーブアリューシャンは、滑走路が長いアンカレッジ空港に4時間かけて飛行して、着陸寸前で操縦制御が復活（操縦桿を何回も動かして、ワイヤーが動くようになった）して動画のような着陸ができた。

フライバイマッスルのあれか ニコニコ閉じてて見れなくて辛い…

死んだのか。なんてことだ

あ、イカれた真のプロ達じゃないか()

@LS_26lover 帽子と上着とネクタイしてますね

アリューシャン・リーフ航空8便は、1983年7月8日、コールドベイからシアトルへ向かう便でした。乗客15名、乗務員5名が搭乗していました。機体はロッキードL-188エレクトラでした。離陸後まもなく、かすかな揺れ音が聞こえました。この指令の後、4番目のエンジンのプロペラが分離し、手動操縦は無効になりましたが、自動操縦は作動していました。 コールドベイではなく、アラスカ南部の2つの空港に着陸することを決定しましたが、2つの空港の危険性は壊滅的であり、テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港に着陸することを決定し、同空港に無事緊急着陸しました。

あ！筋肉で何とかしちゃって、機体は売却された後も森林火災消防機として飛び続けてたヤツだ！(2022年ぐらいまで飛んでる記録はあるそうな)

筋肉操縦でほぼ操縦不能な期待を降ろした真のパイロット達だ、面構えが違う