2026.8.18 岩槻〜七里間で発生した踏切障害事故。当該は864A 61613F。車立ち往生しちゃったかな・・・。61613Fは1845頃に運転再開(見た感じスカート損傷と当たったとこに傷が付いたぐらい) #野田線 #アーバンパークライン #60000系

沿線民はもしどうしても突っ込みたいなら６連じゃなくて５連に突っ込んで欲しい。突っ込まないのが一番だけど

どうしてこうなってしまうのか。 野田線が止まって大渋滞でした。

被害者のシエンタ見ると加害者は、シエンタに車間詰めらたりしてたかもね。まあでも踏切内に閉じ込めさせるのは、ダメやろ。まあこの交差点少しくせあるので気をつけてね。

暗くなっての再開は、乗客キツイな〜💦

ちょっとかすったくらいでも賠償金は結構高くつきますね。

突然のご連絡失礼いたします。フジテレビ報道局です。@Rail_Channel様のこちらのご投稿を拝見し、お話をお聞きしたく、ご連絡いたしました。ご対応が可能でしたら、DMをお送りしておりますので、ご返信いただけますと幸いです。 ご検討のほど、よろしくお願い申し上げます。

また？

8000じゃなくてよかったです

まさかの殺人未遂事件に発展しましたね。

この踏切事故、一騒動あるのでは？火種はJAF職員が後続車の煽り運転を運悪く踏切内で注意し警報機がなり後続車が逃げ場がなく電車が衝突したのが原因らしいですけど。前方のJAF職員の方が殺人未遂で逮捕と今後どうなる事か？

シエンタ？

鉄道、バスはもう人集まって来ない時代になったな、はっきり言ってリスクがデカすぎる

アクセルとブレーキの間違えあるあるですかね🤔

野田線踏切の事故多すぎる気がする

はじめまして。少しお聞きしたいです。 現場で警察官にヒアリングを受けているこの方たちは、ただの通行人ですか？ それともどちらかが白いシエンタの運転手でしたか？

I guess the 60000 series will repaired tho, guh the chowhanger and the face it's likes ouch