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🚨#20Jul | Co-propietarios del edificio Los Dos Delfines piden al Ministerio de Obras Publicas y al gobernador José Alejandro Terán que ordenen con urgencia la implosion del edificio Luisa Cáceres porque se ha ido inclinando poco a poco y amenaza con caer y desestabilizar a Los Dos Delfines. La...

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🚨CALI AMANECE COLAPSADA Y HAY RAZONES QUE LO EXPLICAN 👇🏼 Más allá de las vías de hecho que hoy afectan la movilidad de las y los caleños, les voy a explicar por qué esta bomba de tiempo le explotó en la cara a Alejandro Eder y por qué esto es consecuencia directa de las decisiones del alcalde y del “genio” de Alvaro Jose Rengifo, presidente de METROCALI MIO, que todos los días pareciera levantarse a ver cómo termina de empeñar la movilidad para favorecer a los concesionarios del MÍO. La operación del negocio del #MIO, en manos de privados, se paga casi en su totalidad con recursos públicos. El sistema se sostiene con ingresos de multas y dineros de Secretaría de Movilidad de Cali, gracias a lo aprobado por el Concejo en 2023. Mientras tanto, el transporte público colectivo, que ha estado en la ciudad por décadas, subsiste con el pasaje que pagan los usuarios, prestando servicio donde el MÍO no llega porque no le conviene o porque los recorridos no son rentables. Pero aquí viene el punto: Alvaro Jose Rengifo, Presidente de METROCALI, firmó un nuevo otrosí al contrato de concesión con los privados del #MIO donde prácticamente les entrega la movilidad de Cali y por poco les entrega el edificio del CAM: allí se les garantiza una ZONA DE EXCLUSIVIDAD en la que buses del TPC, gualas y demás NO podrán operar. ¿Y cuál es esa zona? La más importante de Cali. La periferia poco rentable para los demás. Esto hace inviable la operación del transporte colectivo y esa exclusividad empezaría a regir desde junio de este año. De lo contrario, los privados del #MIO amenazarían con demandar nuevamente al Distrito, como ya es costumbre y esto es gracias a que Alvaro Jose Rengifo aceptó esas condiciones. Esto deja que se concentra la movilidad en manos de los privados del #MIO, se deja sin servicio a cientos de caleños que dependen del transporte colectivo y se les garantiza aún más el negocio a estos operadores. Así que lo que estamos viendo hoy NO ES CASUALIDAD: es el resultado de las decisiones de Alejandro Eder y Alvaro Jose Rengifo, que no ven la hora de entregar todo lo que queda de la movilidad al negocio privado del MÍO.

Ana Erazo

20,968 Aufrufe • vor 2 Monaten