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【25時間30分の空の旅 中国、世界最長路線の運航開始】 🛫 中国東方航空は、上海とブエノスアイレスを結ぶ史上最長の商業飛行路線を就航させた。所要時間は約25時間30分。 給油のためのテクニカルランディングでニュージーランドのオークランドに立ち寄るが、乗客は乗り換えの必要がなく機内で待つことができるため、直行便扱いとなる。 🇨🇳🇦🇷 同便は、中国とアルゼンチンを結ぶ初の直行便となった。アジアとアルゼンチン間のグローバルなつながりを強化し、観光の機会を拡大するとされる。 これまで世界最長の直行便は、中国の厦門航空が運航するニューヨーク発福州行きだった。所要時間は約19時間20分。 🥱これはもちろんすべて素晴らしいことだ。しかし、24時間以上同じ飛行機に乗り続けたら、果たしてどう感じるだろうか？

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入間基地は #入間航空祭 を11月3日（月・祝）に開催します！ 航空祭のスケジュールを公開！ #東京2025世界陸上 では残念ながら飛行できなかった #ブルーインパルス は、11時から飛行ーー✈︎ きっと秋晴れの空を高く飛んでくれるはず！昼前の飛行をお見逃しなく！ #航空自衛隊 #入間基地 #晴れの特異日
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入間基地は #入間航空祭 を11月3日（月・祝）に開催します！ 航空祭のスケジュールを公開！ #東京2025世界陸上 では残念ながら飛行できなかった #ブルーインパルス は、11時から飛行ーー✈︎ きっと秋晴れの空を高く飛んでくれるはず！昼前の飛行をお見逃しなく！ #航空自衛隊 #入間基地 #晴れの特異日

航空自衛隊入間基地(Official)

190,224 views • 9 months ago

地方のイベントに登壇させていただく際、司会の方から、 「福井の印象はいかがですか？」 「博多に来て、何か召し上がりましたか？」 といったテンプレの質問を振られることが少なくありません。 もちろん場を和ませようという配慮からだとは理解していますが、正直なところ、こうしたやり取り(定型文)が会場の期待に応えている場面を一度も見たことがありません。 イベントに足を運んでくださるような熱量の高いお客様は、限られた時間の中でできるだけ濃い話を聞きたいと考えています。 彼らは「そんな話題はどこでも聞けるから、それよりも早く本題に入ってほしい」と願っています。 これは、各地でイベントを企画・運営されているイベンターの皆さんへの、ひとつの提案です。 会場の客席に座っておられるのは、たまたま時間が空いたから立ち寄った方々ではありません。 今日のイベントに参加できることを励みに、日々を踏ん張ってきてくださった方々です。 限られた時間とお金を使い、わざわざ足を運んでくださっている。 その事実を思うと、僕たちはその時間をできる限り丁寧に扱う責任があるのではないかと思います。 そう考えたとき、「福井の印象はいかがですか？」「博多に来て、何か召し上がりましたか？」といった、どこでも繰り返される定型的な話題に時間を費やしてしまうことに、僕は少なからず不誠実さを感じてしまいます。 ちなみに、僕自身、学生時代にはイベントスタッフのアルバイトをしていました。 その頃から、司会進行の中で繰り返されるこの種のやり取りを聞きながら、「この時間は本当に必要なのだろうか」と疑問に感じていたことを覚えています。 イベントは「今日の日を待ち望んでいたお客様との約束を果たす場」です。 もう二度とやってこないこの時間の使い方を、もう一度見直してみてもいいかもしれません。 最初の一分目から、ここでしか生まれない会話に踏み込む。 そんな進行設計ができたとき、イベントの価値はきっと、今よりもさらに高まるのではないかと思います。
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地方のイベントに登壇させていただく際、司会の方から、 「福井の印象はいかがですか？」 「博多に来て、何か召し上がりましたか？」 といったテンプレの質問を振られることが少なくありません。 もちろん場を和ませようという配慮からだとは理解していますが、正直なところ、こうしたやり取り(定型文)が会場の期待に応えている場面を一度も見たことがありません。 イベントに足を運んでくださるような熱量の高いお客様は、限られた時間の中でできるだけ濃い話を聞きたいと考えています。 彼らは「そんな話題はどこでも聞けるから、それよりも早く本題に入ってほしい」と願っています。 これは、各地でイベントを企画・運営されているイベンターの皆さんへの、ひとつの提案です。 会場の客席に座っておられるのは、たまたま時間が空いたから立ち寄った方々ではありません。 今日のイベントに参加できることを励みに、日々を踏ん張ってきてくださった方々です。 限られた時間とお金を使い、わざわざ足を運んでくださっている。 その事実を思うと、僕たちはその時間をできる限り丁寧に扱う責任があるのではないかと思います。 そう考えたとき、「福井の印象はいかがですか？」「博多に来て、何か召し上がりましたか？」といった、どこでも繰り返される定型的な話題に時間を費やしてしまうことに、僕は少なからず不誠実さを感じてしまいます。 ちなみに、僕自身、学生時代にはイベントスタッフのアルバイトをしていました。 その頃から、司会進行の中で繰り返されるこの種のやり取りを聞きながら、「この時間は本当に必要なのだろうか」と疑問に感じていたことを覚えています。 イベントは「今日の日を待ち望んでいたお客様との約束を果たす場」です。 もう二度とやってこないこの時間の使い方を、もう一度見直してみてもいいかもしれません。 最初の一分目から、ここでしか生まれない会話に踏み込む。 そんな進行設計ができたとき、イベントの価値はきっと、今よりもさらに高まるのではないかと思います。

西野亮廣(キングコング)

703,220 views • 4 months ago

ある街で怪人が人間の人々に寄り添うように語りかける。 この怪人の言うことは至極真っ当な言葉で今の世の中に不満を持つ人たちが耳を寄せるように集まりだす。 怪人が言う。 ｢この世界をダメにしたのは誰だ？｣ 人間たちは｢え？誰だろう？｣と周りと話し始める。 すると、ある1人の女が｢防衛隊の奴らだ！｣と叫ぶ。 そうだ。防衛隊は守ると言いつつ私たちを守りきれていない。 いつも自分たちは巻き込まれている。 あいつらはわざと我々を巻き込んで自分たちの名を上げているのではないか？ 人間たちは徐々に賛同を始め、｢そうだ！そうだ！悪いのは防衛隊の奴らだ！｣という意見が上がり始める。 しかし、これこそがこの怪人の思惑通りだった。 怪人はその群衆の中にいたごく普通の1人の人間の女を密かに洗脳し、操って声をあげさせたのだ。 1人の人間を操って声をあげさせれば、他の人間たちをわざわざ洗脳しなくても集団的行動を起こすことを怪人は知っていたのだ。 そんなことも知らずに人間たちの反防衛隊の声は広がり始め出した。
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ある街で怪人が人間の人々に寄り添うように語りかける。 この怪人の言うことは至極真っ当な言葉で今の世の中に不満を持つ人たちが耳を寄せるように集まりだす。 怪人が言う。 ｢この世界をダメにしたのは誰だ？｣ 人間たちは｢え？誰だろう？｣と周りと話し始める。 すると、ある1人の女が｢防衛隊の奴らだ！｣と叫ぶ。 そうだ。防衛隊は守ると言いつつ私たちを守りきれていない。 いつも自分たちは巻き込まれている。 あいつらはわざと我々を巻き込んで自分たちの名を上げているのではないか？ 人間たちは徐々に賛同を始め、｢そうだ！そうだ！悪いのは防衛隊の奴らだ！｣という意見が上がり始める。 しかし、これこそがこの怪人の思惑通りだった。 怪人はその群衆の中にいたごく普通の1人の人間の女を密かに洗脳し、操って声をあげさせたのだ。 1人の人間を操って声をあげさせれば、他の人間たちをわざわざ洗脳しなくても集団的行動を起こすことを怪人は知っていたのだ。 そんなことも知らずに人間たちの反防衛隊の声は広がり始め出した。

米俵おむすびころり

19,216 views • 4 months ago

「当日はとても穏やかだったという証言もある。荒れた海に出たというのは間違いだ」 のではなく、 帰路で穏やかな内海ではなくわざわざ荒れた外海の最も荒れていたリーフ沿いを航行した ・内海は波が低く穏やかだった ・外海は波が高く荒れていた ・リーフ沿いの外側は白波が立つほど荒れていた 往路はリーフ内と大浦湾内を航行したので波は穏やかだった 帰路でもそのコースを航行すれば穏やかなはずだった 🔹ではなぜ帰路に内海を通らなかったのか？ 往路で通過した長島の隙間を、帰路では干潮で水位が浅く通過できなかった（転覆時間の10:10は最干潮間際） 船長が潮位グラフの推移を把握しておらず、帰路に外海を通らざるを得なかった（「コースちょっとまわっていこうか」） 3/19平和丸乗組員もインタビューで語っている（動画参照） 全ては船長が ・定員ギリギリで復元力の限界が大きく低下していた状態で ・往路で使った長島の隙間を干潮時間間際で通れなくなり ・帰路で波の高い外海の ・最も危険で白波の立つリーフ沿いを航行したため 招いた人災である
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「当日はとても穏やかだったという証言もある。荒れた海に出たというのは間違いだ」 のではなく、 帰路で穏やかな内海ではなくわざわざ荒れた外海の最も荒れていたリーフ沿いを航行した ・内海は波が低く穏やかだった ・外海は波が高く荒れていた ・リーフ沿いの外側は白波が立つほど荒れていた 往路はリーフ内と大浦湾内を航行したので波は穏やかだった 帰路でもそのコースを航行すれば穏やかなはずだった 🔹ではなぜ帰路に内海を通らなかったのか？ 往路で通過した長島の隙間を、帰路では干潮で水位が浅く通過できなかった（転覆時間の10:10は最干潮間際） 船長が潮位グラフの推移を把握しておらず、帰路に外海を通らざるを得なかった（「コースちょっとまわっていこうか」） 3/19平和丸乗組員もインタビューで語っている（動画参照） 全ては船長が ・定員ギリギリで復元力の限界が大きく低下していた状態で ・往路で使った長島の隙間を干潮時間間際で通れなくなり ・帰路で波の高い外海の ・最も危険で白波の立つリーフ沿いを航行したため 招いた人災である

王の偉業達成を見届ける垢【好き嫌いコム観察】

36,504 views • 2 months ago

自分にとって「フィットネス」とは何か 8/30-9/1 沖縄でフィットネスをしている人たちと時間を共にして感じ 9/4-9/8 香港プロに帯同させて頂いて想ったことを記録として残したい 自分は本当にプロを目指したいのか？ そんな問いを香港プロから帰る飛行機でずっと考えていました。 飛行機の中は電波がほぼ無く、自分とたくさん向き合える時間がありました。 そこで出た結論として「フィットネスは自分の人生を好きにするツールであり、フィットネスをやることがゴールではない」ということです。 フィットネスは人生よりも簡単に目標を作ることができます。 今の僕でいうと12月の大会で優勝するということ。 この目標は自分の生活、小さな食事の積み重ね、トレーニングを重ねる日々に大きな活力をくれます。 これは自分の「想像する最高の未来」がそうさせてくれています。 ただ、「想像する最高の未来」には僕の最高の体以外にも満たさないといけないことがあります。 それは「最高の過程」であることです。 「最高の過程」とは、栄養学的にとか解剖学的にとかそういう効率の話を指しているわけではないです。 「最高の未来」の状態にいる周りの仲間との関係性、家族との関係性、それまでに失われる時間の中で沢山したい経験、初めて味わう食事、景色。 人生でやりたいことを絶対に漏らさずやり尽くしつつ「最高の未来」を迎えること。 これが僕にとっての「最高の過程」であり「最高の物語」です。 その物語を創るためには、「最大効率」という言葉を捨てなければならないことがあります。 過度な有酸素からくる苛立ちにより、仲間にあたること 過度な食事制限をすることにより、人生で経験したい食事を捨てること 過度な体のケアにより、旅行に行くという経験を捨てること 「フィットネスは自分の人生を好きにするツール」であることを忘れた時、大切なポリシーを捨ててフィットネスをすることになります。 これを言葉にできた時、スッと心の重荷が軽くなったように感じました。 僕の生活は、他にプロを目指す人から見たら甘えたように見えるかもしれません。 ただ、僕は「自分の人生を好きになる」ためにプロという大きな目標を立てています。 プロ戦に出るのが目的ではないのかもしれないです。 今現状での僕のフィットネスに対しての考え方でした☺️
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自分にとって「フィットネス」とは何か 8/30-9/1 沖縄でフィットネスをしている人たちと時間を共にして感じ 9/4-9/8 香港プロに帯同させて頂いて想ったことを記録として残したい 自分は本当にプロを目指したいのか？ そんな問いを香港プロから帰る飛行機でずっと考えていました。 飛行機の中は電波がほぼ無く、自分とたくさん向き合える時間がありました。 そこで出た結論として「フィットネスは自分の人生を好きにするツールであり、フィットネスをやることがゴールではない」ということです。 フィットネスは人生よりも簡単に目標を作ることができます。 今の僕でいうと12月の大会で優勝するということ。 この目標は自分の生活、小さな食事の積み重ね、トレーニングを重ねる日々に大きな活力をくれます。 これは自分の「想像する最高の未来」がそうさせてくれています。 ただ、「想像する最高の未来」には僕の最高の体以外にも満たさないといけないことがあります。 それは「最高の過程」であることです。 「最高の過程」とは、栄養学的にとか解剖学的にとかそういう効率の話を指しているわけではないです。 「最高の未来」の状態にいる周りの仲間との関係性、家族との関係性、それまでに失われる時間の中で沢山したい経験、初めて味わう食事、景色。 人生でやりたいことを絶対に漏らさずやり尽くしつつ「最高の未来」を迎えること。 これが僕にとっての「最高の過程」であり「最高の物語」です。 その物語を創るためには、「最大効率」という言葉を捨てなければならないことがあります。 過度な有酸素からくる苛立ちにより、仲間にあたること 過度な食事制限をすることにより、人生で経験したい食事を捨てること 過度な体のケアにより、旅行に行くという経験を捨てること 「フィットネスは自分の人生を好きにするツール」であることを忘れた時、大切なポリシーを捨ててフィットネスをすることになります。 これを言葉にできた時、スッと心の重荷が軽くなったように感じました。 僕の生活は、他にプロを目指す人から見たら甘えたように見えるかもしれません。 ただ、僕は「自分の人生を好きになる」ためにプロという大きな目標を立てています。 プロ戦に出るのが目的ではないのかもしれないです。 今現状での僕のフィットネスに対しての考え方でした☺️

なーすけ@筋トレ

19,788 views • 10 months ago

翌日のワールドカップの日本対チュニジア戦🇹🇳を見るため、ヒューストンからメキシコのモンテレーの20時発の飛行が豪雨のためキャンセル！振替も予約できず、翌日ワールドカップに間に合わない危機でした…拙い英語で確認するも、みんな言ってることが違うし、QRコードのついた紙を渡され、勝手に次の便を予約しろと言われるだけ。明日の便は全て満席で振替はできず😭仲間とレンタカー借りてメキシコまで行く案や、LCC予約してトランジットの荷物を取り出して乗り換える案とか色々あり、、とりあえずLCC取るも預けた荷物をゲットできず…空港で徹夜して朝に荷物を取ろうとしたら、朝8時の便がギリギリで取れて何とかメキシコに辿り着け日本戦を観戦できました…他の友達も、バゲッジのおばちゃんに交渉を続けたら、30分前に空いてるビジネスクラスを予約させてくれたり、奇跡がおきてみんな行くことができました(バゲッジのおばちゃんありがとう…😭何でそんな権限があるのかは謎)。成田に引き返した皆様も、何とか試合が観戦できることをお祈りしています🙇‍♂️写真は徹夜でぐったりしてるところ🐧
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翌日のワールドカップの日本対チュニジア戦🇹🇳を見るため、ヒューストンからメキシコのモンテレーの20時発の飛行が豪雨のためキャンセル！振替も予約できず、翌日ワールドカップに間に合わない危機でした…拙い英語で確認するも、みんな言ってることが違うし、QRコードのついた紙を渡され、勝手に次の便を予約しろと言われるだけ。明日の便は全て満席で振替はできず😭仲間とレンタカー借りてメキシコまで行く案や、LCC予約してトランジットの荷物を取り出して乗り換える案とか色々あり、、とりあえずLCC取るも預けた荷物をゲットできず…空港で徹夜して朝に荷物を取ろうとしたら、朝8時の便がギリギリで取れて何とかメキシコに辿り着け日本戦を観戦できました…他の友達も、バゲッジのおばちゃんに交渉を続けたら、30分前に空いてるビジネスクラスを予約させてくれたり、奇跡がおきてみんな行くことができました(バゲッジのおばちゃんありがとう…😭何でそんな権限があるのかは謎)。成田に引き返した皆様も、何とか試合が観戦できることをお祈りしています🙇‍♂️写真は徹夜でぐったりしてるところ🐧

もふ社長@もふもふ不動産

23,793 views • 21 days ago

「毎日コツコツ継続すればするほど貧乏になります。」 - AI美女でPatreonに誘導してマネタイズしたり - Youtubeの広告収入でマネタイズしたり - TikTokアドアフィを伸ばしてマネタイズしたり するには 毎日コツコツ継続することが大事だと 思っていませんか？ 完全に間違っています。 初心者こそ 「短い時間で爆発的に稼ぐ」 必要があるのです。 今日このツイートで、 理由を説明し、 あなたの「コツコツ主義」 を粉砕します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ まず続けられない ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 言うなれば「大金を稼ぐ」というのは 「みんながやっていないこと」です。 人口の90%が毎月50万円も稼げていません。 つまり毎日コツコツYoutubeやろう！ というのは「異常者」の行動です。 自分ひとりだけが「やってみよう」という状況、 つまり「ほかの誰もがやっていない」ことに 人生の貴重な時間を費やす行為と言えます。 めちゃくちゃ辛いことです。 もっときついのが、 「それが間違っているかもしれない」 ということです。 孤独感と 間違っているかもしれない恐怖の ダブルパンチです。 耐えられるわけがありません。 成功したことがないのに、 毎日コツコツ異常なことを継続することは、 非常に難しいことなのです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ あなたのせいではない ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「コツコツ継続するのが良い！」という考えは あなたのせいではありません。 私たちが受けてきた教育システムのせいです。 私たちは幼い頃から、 一度に一歩ずつ、 毎日少しずつ、 物事を進めるのが 正しいやり方だと教えられてきました。 人より進みすぎたり、 テストに出ないことを勉強しても、 なんのメリットもありません。 誰にも褒めてもらえません。 期待されていることだけを きちんと行なえば、 それでいいのです。 そういう教育を受けてきた私たちが、 「毎日コツコツ継続するのが良い！」と 考えるのは当然のことです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ コツコツができる人 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ただ、 「コツコツ継続することができる人」 というのが世の中には少なからずいます。 それは、 「成功したことがある人」 です。 成功したことがある人は、 このあとどんなことが起きるのか 明確に理解しています。 失敗したとしても、 切り替える強い気持ちもあります。 だから、コツコツ継続することは 少しも苦ではありません。 でも、 まだ成功したことがない人は 「真っ暗な森を歩いている」ようなものです。 不安でたまりません。 「コツコツ継続することができる人」 になるためには 「短い時間で爆発的に稼ぐ」ことで 「成功したことがある人」になるしかないのです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ではどうするのか ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 以上から、 初心者は今すぐにでも、 「短い時間で爆発的に稼ぐ」ことを 経験しなければならないとわかるはずです。 でも無理だと思いますよね? わかります。 でも実際にそんなふうに 「短い時間で爆発的に稼ぐ」ことをやってる人は 存在していますよね。 初心者は、 「短い時間で爆発的に稼ぐ」をしている人を パクるしかありません。 そういった人を見つけて、 分析をして、 同様の動きをしてください。 私もこのアカウントを 動かしてから2週間で 50万収益をあげました。 別に他の人でも良いです。 そういう人を分析しましょう。 そして、短い期間で実行してください。 それで一度やって、ダメであれば、 もう一度分析から繰り返してください。 一つのことをコツコツやるより、 短い期間の挑戦を複数やる方が、 精神的に楽です。 なにより、 単純に実行回数が増えるので 成功確率も上がります。 2週間であれば、1年に24回も挑戦できます。 コツコツには真似できない芸当です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ どんなアカウントをパクればよいか、 どうやってパクればよいか ━━━━━━━━━━━━━━━━━ とは言っても、 パクる対象の探し方がわからないですよね。 パクリ方もわからないですよね。 成功者の中でも、 間違ったアカウントをパクると 地獄を見ます。 全く成果に出ないです。 パクリ方を間違っても、 地獄を見ます。 なので、 そのやり方を 公開したいなと思ってます。 「爆発的に売る仕組みづくり」 をしているアカウントの リサーチ方法とその分析方法が 知りたい人はいいねとリプ（「み」でOK！） で教えてください。 多かったら、 上記に加えて、 私が使ってるツールとその使い方も 合わせて公開します。
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みつい

21,444 views • 3 years ago

ゲームにかけた時間とランクを比べて、自分を苦しめてしまったことはありませんか？ これは認知的不協和と言われる心理現象で、「かけた時間に見合う結果がない」というギャップに人は不快感を覚えます。 そのストレスを発散するために、 ・いつもマッチングするデュエが弱い ・毎回自分のところだけにAFKが来る ・敵の立ち回りが意味不明だから作戦が刺さらない と、自己防衛のためにランクが上がらない理由を外部から見つけようとしてしまいます。 ゲームにかけた時間には、友達と楽しんだ時間も、自分なりに学ぼうとした独学の時間も含まれています。 断言しますが、ランクを上げるだけの最高効率でプレイするゲームは楽しくありません。 これまでに費やしてきた時間ではなく、今日強くなるためにどれだけ頑張れたか、今日どれだけゲームを楽しめたかを見てあげることが大事です。
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鬼エイム / ONIAIM

38,747 views • 3 months ago

上高地の中でも、明神池だけはまるで別世界。 静けさの中に凛とした空気が漂っていて、 時間が止まったような感覚になった🍁 ここに立つと、日本の美しさを全身で感じた行く価値のある場所 #上高地 #明神池 #長野 #川越にこ
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上高地の中でも、明神池だけはまるで別世界。 静けさの中に凛とした空気が漂っていて、 時間が止まったような感覚になった🍁 ここに立つと、日本の美しさを全身で感じた行く価値のある場所 #上高地 #明神池 #長野 #川越にこ

川越にこ

38,051 views • 8 months ago

鹿児島に来てヘリの練習をした。 久しぶりだったから、 どれくらい腕が落ちているかと思ったが、 余計な心配だった。 ボクが好きなのはホバーリングの練習。 まるで龍に乗っているかのような感覚。 身体は覚えている。 理屈じゃない。 指先のわずかな圧、風の読み、機体との距離感。 時間が空いても、それは消えない。 あいにくの大雨で、 取れた時間はわずかだったが、 短いからこそ研ぎ澄まされる感覚がある。 無駄のない、いい練習だった。 やっぱり鹿児島はいい。 ところでいつも思うことだが、 もし日本が、 もっと自由に離発着できる国だったらどうだろう。 好きな場所へ飛び、 降りたい場所に降りる。 ただそれだけのことが、 この国では異様なほど難しい。 特に東京は厳しい。 空はあるのに使えない。 技術はあるのに縛られている。 ほとんどのヘリポートは緊急用。 日常の移動手段として使うには、 壁があまりにも多すぎる。 これから先、 人を運ぶドローンが現実になったとしても、 恐らくは同じだろう。 飛べるかどうかじゃない。 使えるかどうか。 法律は簡単には変わらない。 安全、騒音、責任、 理由は並ぶ。確かに正論。 だが、 その正しさの積み重ねが、 可能性の首を締めているのも事実。 空は、もっと自由でいいと思うが。 技術はすでに、そこにある。 問題は、人間の側だ。 この国が、 その一歩を踏み出すのはいつになるんだろうな。
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GACKT

733,312 views • 2 months ago

リアリティをもって世界を考えられるようになる。 みなさんから寄せられる反響を見ていると、 万博の本当の意義は、まさにそこにあったのではないかと改めて感じる。 インターネットが普及し、 世界中のどんな情報でも簡単に手に入る時代に、 万博を開催することの意義は？ と問われていた。 しかし万博が示したのは、 情報ではなく、文化を体感し、人と繋がり、実感をもって世界を考えることの力であった。 藤本壮介さんが掲げたテーマ 「多様でありながら、ひとつ」。 対立と分断が加速するこの世界にあって、 文化も、宗教も、利害も異なる世界中の国々が、 大屋根リングに囲まれひとつになり、 同じ場所に集い、 同じ空を見上げる。 藤本さんが何度も語っていたあの光景が、 いま、世界の緊張が高まるなかで、悲しいけれども、これほどまでに意味を持つことになろうとは。 「One World, One Planet.」 万博会場で、毎夜見上げたあの言葉。 あのときは未来へのメッセージとして輝いていた。 しかしいま、その言葉は、 私たちに対する問いとして響いている。 本当に世界はひとつになれるのか。 万博が残したものは、 いっときの楽しかった思い出ではない。 世界を、自分ごととして考える力である。
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米澤隆

52,378 views • 4 months ago

ガンダムパビリオン 当日予約を取るコツ教えます 今回見た中でガンダムパビリオンが一番良かった！行く前は映像見るだけでしょ？と思っていたのですが、かなり迫力がありました。 準備して行ったら当日でも予約が取れたので、ポイントをまとめます まず、ガンダムパビリオンは当日の午後からの予約枠を時間を分けて開放しています 基本的には12時00分、15時00分、17時00分です。（日によって変わるかもしれないので、当日パビリオン前へ確認しに行きましょう） まずはどの時間で予約を確保したいか事前に決めます。 そしてその後ろの時間3時間は事前予約などの予定を入れないようにしておきましょう。 私は12時の開放で確実に予約をしたかったので、12時〜16時の時間は7日前予約も3日前先着予約も入れませんでした。 12時に解放されるのは13時〜16時頃の枠だと思います。その時間に他の予約が入っていると、時間がかぶるため予約を取ることができません。 そして、今回取ってみてわかったのは、12時に一気に枠が解放されるのではなく、少しずつ解放されているようでした！ なので、最初に取れなくても諦めずにリロード、検索し直しなどをして少し粘ってみましょう😊 この方法で、スマホに慣れていない両親も先月当日予約が取れました みなさんも予約確保できますように！
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ガンダムパビリオン 当日予約を取るコツ教えます 今回見た中でガンダムパビリオンが一番良かった！行く前は映像見るだけでしょ？と思っていたのですが、かなり迫力がありました。 準備して行ったら当日でも予約が取れたので、ポイントをまとめます まず、ガンダムパビリオンは当日の午後からの予約枠を時間を分けて開放しています 基本的には12時00分、15時00分、17時00分です。（日によって変わるかもしれないので、当日パビリオン前へ確認しに行きましょう） まずはどの時間で予約を確保したいか事前に決めます。 そしてその後ろの時間3時間は事前予約などの予定を入れないようにしておきましょう。 私は12時の開放で確実に予約をしたかったので、12時〜16時の時間は7日前予約も3日前先着予約も入れませんでした。 12時に解放されるのは13時〜16時頃の枠だと思います。その時間に他の予約が入っていると、時間がかぶるため予約を取ることができません。 そして、今回取ってみてわかったのは、12時に一気に枠が解放されるのではなく、少しずつ解放されているようでした！ なので、最初に取れなくても諦めずにリロード、検索し直しなどをして少し粘ってみましょう😊 この方法で、スマホに慣れていない両親も先月当日予約が取れました みなさんも予約確保できますように！

ジジ@ポイ活＆お得速報

112,610 views • 1 year ago

「民のかまど」という逸話では、仁徳天皇が都から見渡したとき、民の家から竈門の煙が上がっていない。 それを見て天皇は「民が貧しく、食事を作る余裕すらない」と悟り、税を免じ、復興を最優先したという。 やがて再び、かまどの煙が立ち上り、国が生き返ったことを知った。 この話が教えているのは、国の豊かさとは数字でも制度でもなく、暮らしの現場で火が焚かれているかどうかだったということ。 現代はどうだろう？ GDPは伸び、制度は整い、データ上は「豊か」になっているはずなのに、各家庭の台所から、心から火を焚く余裕は消えていないか。 忙しさに追われ、食事は作業になり、家は寝るための箱になり、暮らしそのものが痩せていないか。 かまどの煙は、もう目に見えない。 でもその代わりに、食べる時間、休む時間、語る時間が消えているなら、それは同じことだ。
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「民のかまど」という逸話では、仁徳天皇が都から見渡したとき、民の家から竈門の煙が上がっていない。 それを見て天皇は「民が貧しく、食事を作る余裕すらない」と悟り、税を免じ、復興を最優先したという。 やがて再び、かまどの煙が立ち上り、国が生き返ったことを知った。 この話が教えているのは、国の豊かさとは数字でも制度でもなく、暮らしの現場で火が焚かれているかどうかだったということ。 現代はどうだろう？ GDPは伸び、制度は整い、データ上は「豊か」になっているはずなのに、各家庭の台所から、心から火を焚く余裕は消えていないか。 忙しさに追われ、食事は作業になり、家は寝るための箱になり、暮らしそのものが痩せていないか。 かまどの煙は、もう目に見えない。 でもその代わりに、食べる時間、休む時間、語る時間が消えているなら、それは同じことだ。

きびと月の畑

20,110 views • 5 months ago

暑くなると木の下に、夕方にはいつもの薮の中に移動しながら自分の時間を過ごしていたベンさん。私たちは、邪魔にならない程度に、時々様子を見たり、撫でたり、顔を拭いたりしてここのところ過ごしていたけれど、今朝は、そろそろ移動時間かなと様子を見に来たら、移動途中のちょうど真ん中くらいで寝ていた。 移動したくても動けなかったのかと、抱いていくか迷ったけれど、そこは日陰で風の通る見晴らしのよい場所で、顔をあげることもできたので、もしかしたらここが良いのかも。と、そのままにしておくことに。 暑くなる頃に見に行くと、ちゃんと自分の足でいつもの木の下で休んでいて、余計なことしなくて良かったなと。 お昼過ぎ、気温がさらに上がった頃見に行くと、日陰に移動してはいたけど、ここがギリギリ動ける場所だったのかなという様子で、おそらくもう行きたい場所に行くのも難しいだろうということで、療養部屋に連れていくことになった。 エアコンの効いた部屋に入ると、一番風の当たる場所に倒れるように寝転んで、断続的に軽い手足の痙攣はあるけれど、とても穏やかに寝ている。
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暑くなると木の下に、夕方にはいつもの薮の中に移動しながら自分の時間を過ごしていたベンさん。私たちは、邪魔にならない程度に、時々様子を見たり、撫でたり、顔を拭いたりしてここのところ過ごしていたけれど、今朝は、そろそろ移動時間かなと様子を見に来たら、移動途中のちょうど真ん中くらいで寝ていた。 移動したくても動けなかったのかと、抱いていくか迷ったけれど、そこは日陰で風の通る見晴らしのよい場所で、顔をあげることもできたので、もしかしたらここが良いのかも。と、そのままにしておくことに。 暑くなる頃に見に行くと、ちゃんと自分の足でいつもの木の下で休んでいて、余計なことしなくて良かったなと。 お昼過ぎ、気温がさらに上がった頃見に行くと、日陰に移動してはいたけど、ここがギリギリ動ける場所だったのかなという様子で、おそらくもう行きたい場所に行くのも難しいだろうということで、療養部屋に連れていくことになった。 エアコンの効いた部屋に入ると、一番風の当たる場所に倒れるように寝転んで、断続的に軽い手足の痙攣はあるけれど、とても穏やかに寝ている。

はなもも(hanamomo)

376,172 views • 2 months ago

私はあの世に素敵な思い出を沢山持っていくために、今癌治療中でも大好きなGT-Rに乗っています。 もちろん、体調万全な時のみ運転してます！ あの世には心や思い出しか持って行けません。それらを作り上げるには、今この世で自分の心が選んだ道を真っ直ぐ進むことだと思います。 いつか終わりが来るのなら、周りを気にする時間はもったいないみたいです😆 皆さま大切な事を教えてくれてありがとうございます！
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私はあの世に素敵な思い出を沢山持っていくために、今癌治療中でも大好きなGT-Rに乗っています。 もちろん、体調万全な時のみ運転してます！ あの世には心や思い出しか持って行けません。それらを作り上げるには、今この世で自分の心が選んだ道を真っ直ぐ進むことだと思います。 いつか終わりが来るのなら、周りを気にする時間はもったいないみたいです😆 皆さま大切な事を教えてくれてありがとうございます！

なつこ

195,415 views • 1 year ago

【上野駅前生音路上のワケ、 昔に結んだ約束の話】 今から約2年前、私は1度新宿駅で路上ライブをした事がある。 その時は当たり前のようにアンプを使い、約1時間半ほど歌わせてもらった。 路上を終えて群馬に帰った頃、 路上ライブをした！という旨をポストした投稿に1件のリプライが届いた。 『許可のない路上ライブは違法行為です。迷惑です。』 心臓がどきりと跳ねて、こめかみの辺りがずぅんと重くなるのを感じた。 もちろん許可のない路上ライブが道路交通法違反であることは知っていた。(ほんとにごめんなさい。) 当時、私なりに通行の妨げにならないように最大限配慮していたし、警察の方や通行人に注意されたら直ぐ止めようと考えていた。 その直後、私はこの考えがとてつもなく浅はかであったということを知る。 そのリプを送ってきた人のプロフィール欄を開く。 自己紹介の欄に、同じく許可のない路上ライブに注意喚起をする旨が記載されていた。 その後に、「理由は私の固定ポストを読んでください」と書いてあった。 流れるように、その固定ポストをタップする。 どうやらその人(分かりやすいように今度Aさんとしておく)は、耳の聞こえが悪く、普段は補聴器を使っているらしい。そして普段仕事の関係で新宿駅をよく使うようだ。 そんな中、路上ライブでのアンプからの大きな音が不意に鳴ると、とても高価な補聴器が最悪壊れてしまうんです、と書いてあった。 だからといって仕方なく補聴器のレベルを下げる、もしくは外すとなると、聴覚障害者用の信号機の音や、後ろからやってくる自転車、自動車に気付けないのでかなり危険になる、と。 なるほど、たしかに。。 自分では全くもって想像していなかった世界の話。 この瞬間に自分の行いがとても恥ずかしく、より傲慢に思えた。 何かに突き動かされたように、私は初期衝動でAさんにDMを送った(めっちゃ驚かれた) 「固定ツイート読ませて頂きました。自分の想像力の足りなさが恥ずかしいです」と。 その後、Aさんと色々な話をした。 なんなら許可のとれる路上ライブスポットを教えてくれたりと、とても優しい人だった。 その中でAさんは言っていた。 「私、音楽好きなんです。」 何故か、衝撃的だった 「好きなアーティストのライブにも行くし、その時は補聴器のレベルを調節してちゃんと音楽を楽しめるんです」 素敵な話と反比例するように、 とても悲しくなった。 高校時代の恩師が言っていた 『音楽がなぜ素晴らしいかと言えば、 音楽は誰のことも傷付けないからだ。』 私はもしかしたら、私の大好きな音楽で、同じように音楽を愛する誰かを傷付けてしまったのかもしれないと思った。 この時、Aさんと約束をしたのだ。 二度とアンプを使って無許可で路上ライブをしないと。 ・ ・ そうして数年たち、今に至る。 現状、ワンマンの集客が芳しくない。 どうにかしてこの状況を打破したい。 正直、めっちゃ必死である。(また語彙力飛んでったわ🪽) そうだ！路上ライブをしよう！ …いやまてよ、Aさんと分かり合い、約束を交わしたではないか、、 いや、、それでも、、、、！ と葛藤した結果、生音で上野駅前で路上ライブをするという決断に至ったわけである。 めっちゃグレーです。すみません。 ほんとに私のエゴです。すみません。 でも諦めきれなかった ほんのちょっとでも可能性を信じて行動したかった。(←これをエゴという。すみません。) 実際、生音で歌っていたことで警察を呼ばれたり、止められたりすることは無かった。 だからといって褒められたことではないし、昨日書いたセッティングしている時の恥ずかしさ、というのはきっと、悪いことだと分かっているのにそれをしてしまっている己を恥じていたのだと思う。 やましい気持ちがあったのだ。 今まで何度もアンプを使って都内で路上ライブをしようと思い立ったことがあったが、その度にAさんのことを思い出した。 今の私を見たら、Aさんはなんというのだろうか、、 DMでやり取りをした後、私は戒めとしてAさんのXアカウントをフォローした。 Aさんは、 「私のことフォローしない方がいいですよ。私のことを疎ましく思っているシンガーも実際いるので。」 私のことを気遣ってくれて、 ここでもまた悲しくなった。
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【上野駅前生音路上のワケ、 昔に結んだ約束の話】 今から約2年前、私は1度新宿駅で路上ライブをした事がある。 その時は当たり前のようにアンプを使い、約1時間半ほど歌わせてもらった。 路上を終えて群馬に帰った頃、 路上ライブをした！という旨をポストした投稿に1件のリプライが届いた。 『許可のない路上ライブは違法行為です。迷惑です。』 心臓がどきりと跳ねて、こめかみの辺りがずぅんと重くなるのを感じた。 もちろん許可のない路上ライブが道路交通法違反であることは知っていた。(ほんとにごめんなさい。) 当時、私なりに通行の妨げにならないように最大限配慮していたし、警察の方や通行人に注意されたら直ぐ止めようと考えていた。 その直後、私はこの考えがとてつもなく浅はかであったということを知る。 そのリプを送ってきた人のプロフィール欄を開く。 自己紹介の欄に、同じく許可のない路上ライブに注意喚起をする旨が記載されていた。 その後に、「理由は私の固定ポストを読んでください」と書いてあった。 流れるように、その固定ポストをタップする。 どうやらその人(分かりやすいように今度Aさんとしておく)は、耳の聞こえが悪く、普段は補聴器を使っているらしい。そして普段仕事の関係で新宿駅をよく使うようだ。 そんな中、路上ライブでのアンプからの大きな音が不意に鳴ると、とても高価な補聴器が最悪壊れてしまうんです、と書いてあった。 だからといって仕方なく補聴器のレベルを下げる、もしくは外すとなると、聴覚障害者用の信号機の音や、後ろからやってくる自転車、自動車に気付けないのでかなり危険になる、と。 なるほど、たしかに。。 自分では全くもって想像していなかった世界の話。 この瞬間に自分の行いがとても恥ずかしく、より傲慢に思えた。 何かに突き動かされたように、私は初期衝動でAさんにDMを送った(めっちゃ驚かれた) 「固定ツイート読ませて頂きました。自分の想像力の足りなさが恥ずかしいです」と。 その後、Aさんと色々な話をした。 なんなら許可のとれる路上ライブスポットを教えてくれたりと、とても優しい人だった。 その中でAさんは言っていた。 「私、音楽好きなんです。」 何故か、衝撃的だった 「好きなアーティストのライブにも行くし、その時は補聴器のレベルを調節してちゃんと音楽を楽しめるんです」 素敵な話と反比例するように、 とても悲しくなった。 高校時代の恩師が言っていた 『音楽がなぜ素晴らしいかと言えば、 音楽は誰のことも傷付けないからだ。』 私はもしかしたら、私の大好きな音楽で、同じように音楽を愛する誰かを傷付けてしまったのかもしれないと思った。 この時、Aさんと約束をしたのだ。 二度とアンプを使って無許可で路上ライブをしないと。 ・ ・ そうして数年たち、今に至る。 現状、ワンマンの集客が芳しくない。 どうにかしてこの状況を打破したい。 正直、めっちゃ必死である。(また語彙力飛んでったわ🪽) そうだ！路上ライブをしよう！ …いやまてよ、Aさんと分かり合い、約束を交わしたではないか、、 いや、、それでも、、、、！ と葛藤した結果、生音で上野駅前で路上ライブをするという決断に至ったわけである。 めっちゃグレーです。すみません。 ほんとに私のエゴです。すみません。 でも諦めきれなかった ほんのちょっとでも可能性を信じて行動したかった。(←これをエゴという。すみません。) 実際、生音で歌っていたことで警察を呼ばれたり、止められたりすることは無かった。 だからといって褒められたことではないし、昨日書いたセッティングしている時の恥ずかしさ、というのはきっと、悪いことだと分かっているのにそれをしてしまっている己を恥じていたのだと思う。 やましい気持ちがあったのだ。 今まで何度もアンプを使って都内で路上ライブをしようと思い立ったことがあったが、その度にAさんのことを思い出した。 今の私を見たら、Aさんはなんというのだろうか、、 DMでやり取りをした後、私は戒めとしてAさんのXアカウントをフォローした。 Aさんは、 「私のことフォローしない方がいいですよ。私のことを疎ましく思っているシンガーも実際いるので。」 私のことを気遣ってくれて、 ここでもまた悲しくなった。

アイカワヒトミ⚡️11.1(土)浅草Gold Sounds生誕記念＆レコ発ワンマン⚡️

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