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2日の #大井川鐵道 鳥塚社長のブログにもありましたが、骨董品E101が千頭方の先頭に立つ事は年に数回しかないとの事 コレはコレでレアだったと自分に言い聞かせています ※中には牽引がELだったのはどう言う事だ!と本社にクレームを入れる御仁がいるとか・・。何故撮ってる自分を客扱い出来るのか?
8 条评论

おざよう1 年前
自己レス 必ず家山駅進入前に手旗赤信号で停車するようです。 この理由をご存知の方教えて下さい。

tartan1 年前
全国で見ても私鉄のカマは数が少ないので個人的には超大当たり激レア日かと。ppで客扱いして動く長編成なんて大井川くらいしかないんですが。(金谷ー新金谷の短編成ppなら見に行きました

おざよう1 年前
言われてみれば、電機がプッシュプルで長編成の客車を牽くってのはホントないですね

Elise Oyin1 年前
Let all in creation call Yahweh the author of confusion before there is a single Voodoo Spirit, DOGUWA, DEMON in N clung to Elise Oyinkromeineifa, her pregnancy, her babies-JUDAH, CHRISTINA, KING N ELIZABETH EVEN 0.1% EVER in the name of Jesus Christ of Nazareth u900gtefsfbaiCnYH

楔石1 年前
吊掛駆動の音をじっくり聴けるのも、今では珍しいし、それはそれで良い機会なんですけどね。。。

おざよう1 年前
E101の音と元80系電車のE31型の音が同時に聴けるってのは贅沢だったのかもしれないです

松本哲堂☆ほしみらい推し1 年前
全国的に見れば保存蒸機よりも保存電機の方が圧倒的に少ないので、それを拝見できる大井川鐡道の存在は貴重です。

おざよう1 年前
古い電機の保守はかなり大変だそうです。 JRも軒並み撤退してます
