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【2月7日の関東の雪】 #GPM 主衛星が、関東に雪を降らせた雪雲の立体分布を捉えました。 GPMに搭載の #DPR は宇宙から三次元で雨や雪を観測できる、世界でも珍しい衛星センサです。 このような観測データは、気象庁による数値予報を介して、みなさんが普段ご覧の天気予報にも役立てられています。🛰

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🧊北極海からのメッセージ #みらい北極航海2025 #みらいtheFINAL #ArCS_III 2025年9月16日 9月8日から15日までの「みらい」でのできごとをお届けします(動画とともにご覧ください)。 8日には、昨年の航海で設置し、一年間海中でデータを取り続けてくれた「係留系」を回収しました。 各担当のスムーズな連携により、係留系の目印でもある「浮き」が、「みらい」の船尾側のクレーンにつなげられ、観測機器が次々と回収されていきました。 9日は、昨日と同じ場所に新たな係留系を設置しました。 安全確認ののち、数々の観測機器や「浮き」が海に入れられ、最後は、係留系を海中に沈めるためのオモリを投入。この係留系の回収は2年後になります。 その後は、以前このブログでも紹介した「係留気球」での大気観測です。 デッキと後部操舵室で連携しながら、係留気球から送られてくる気象データを分析し、観測する高度を決めていきました。 この日は放球後から雪が降り始めて、上空から降りてきた「Ottotto」の背にも、薄っすらと積もっていました。 11日は海氷域の近くまで移動し、「海氷キャッチ」を行いました。 研究者が解析したい海氷は、UFOキャッチャーのように、熟練のクレーン操作技術ですくいあげられていきました。 回収した海氷は、保存しやすい大きさに整え冷凍庫に保管し、日本に持ち帰ります。一口に「海氷」と言っても、いろいろな見た目の氷がありました。 13日の夜には雪が降り、甲板にも積りました。 翌14、15日は、氷の近くでの、海氷下ドローンCOMAIの運用試験でした。 この一週間は、さまざまな動物たちとの出会いもありました。観測の合間に、みんなの心も安らぎます。 観測はいよいよ終盤を迎えます。

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