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4月18（金）夜10時「鉄道！新時代へ」J R東日本が推し進める100年に一度の大改革に独占密着しました！6000億円をかけた高輪の巨大な街づくりの全貌や、首都圏路線で初となるワンマン化の舞台裏、地方路線を高級ホテルに変える事業まで…鉄道好きもそうでない人も必見の内容です。ぜひご覧ください！

ガイアの夜明け　番組公式Ｘ（ツイッター）

47,284 subscribers

197,131 views • 1 year ago •via X (Twitter)

News & Politics Science & Technology Education

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

13 Comments

ahannel_re1 year ago

かつての名門車両基地を潰して6000億の無駄遣いして砂上の楼閣をつくるのか。たしかに品川客車区、品川、東京機関区はいらなくなっただろうけど。

Range ETFs1 year ago

The nuclear renaissance is here! Enabling the transition to low-carbon energy, $NUKZ focuses on companies revolutionizing the nuclear industry, from reactor design to fuel management. Consider taking part in the renaissance.

サギ沼鉄1 year ago

ワンマン化のは南武か

長谷川政一1 year ago

東日本不動産。

四度目の復讐1 year ago

社会人野球とか企画職とかくっだらねぇことやってないで鉄道の現場ど真ん中に目を向けろよ…

快速よつば1 year ago

鉄道事業のケチの極みに挑戦する会社か

熱1 year ago

楽しみ🚋🚅 #ガイヤの夜明け。 #鉄道。

マジウ1 year ago

これは面白そうだ鉄道好き以外も楽しめる

𝒦𝑒𝒾𝓈𝓊𝓀𝑒1 year ago

防護無線発報・受信とかヒヤリとしますね💦🚨

永遠の二十歳教1 year ago

これは気になりますねー

夜霧1 year ago

紹興酒30本鉄道

jrf4801 year ago

コンピューター鉄道。

あじしお太郎1 year ago

ヤバい！絶対見Night！！ ( ；∀；)b

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JR四国では、老朽化した線路設備の改良工事等を効率的に進めるとともに、作業員の働き方改革を図るため、日中時間帯に列車の運行を停止して保守工事を行いました。 2月に実施した高徳線での工事の様子をダイジェストでご覧ください！鉄道の安全・安定輸送のため、皆様のご理解をお願いいたします👷🏻

JR四国では、老朽化した線路設備の改良工事等を効率的に進めるとともに、作業員の働き方改革を図るため、日中時間帯に列車の運行を停止して保守工事を行いました。 2月に実施した高徳線での工事の様子をダイジェストでご覧ください！鉄道の安全・安定輸送のため、皆様のご理解をお願いいたします👷🏻

JR四国広報室【公式】

20,855 views • 3 months ago

継ぎ目のない線路の作り方。鉄道の線路は、隙間が空いてるとそこに強い圧力がかかり線路や列車の耐用年数を減らすだけではなく、大きな揺れにより安全性にも影響が。解決法の一つとして、現地で電源が無くても線路を溶接できる「テルミット溶接」が用いられます。

継ぎ目のない線路の作り方。鉄道の線路は、隙間が空いてるとそこに強い圧力がかかり線路や列車の耐用年数を減らすだけではなく、大きな揺れにより安全性にも影響が。解決法の一つとして、現地で電源が無くても線路を溶接できる「テルミット溶接」が用いられます。

瀧波一誠 ☕️ 戦略地理アドバイザー・世界観分析家（World Building Analyst）

4,345,406 views • 1 year ago

10月14日は「鉄道の日」。 1980年代の首都圏を走った鉄道の映像を集めました。 40年間の鉄道路線図の変化と各地のアーカイブ映像、こちらの記事もご覧ください👇 #NHK鉄道の日

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NHKニュース

453,178 views • 2 years ago

今から12年前の2014年4月6日、三陸鉄道が全線復旧しました。東日本大震災から3年後のことでした。震災で大きな被害を受けた岩手にとって、三鉄は希望でした。心の支えでした。そして、この年は開業30周年でもありました。歴史の線路は決して平坦ではなかったけれど、三鉄は、たくさんの応援と愛情に支えられてきました。乗ってくれてありがとう。愛してくれてありがとう。三鉄を知るすべての人のために、今日も走ります。あなたを想って。三鉄はつづくよ、どこまでも。 #がんばれ三鉄 #さんてつ（これからも応援します。乗りにもいきます。）

今から12年前の2014年4月6日、三陸鉄道が全線復旧しました。東日本大震災から3年後のことでした。震災で大きな被害を受けた岩手にとって、三鉄は希望でした。心の支えでした。そして、この年は開業30周年でもありました。歴史の線路は決して平坦ではなかったけれど、三鉄は、たくさんの応援と愛情に支えられてきました。乗ってくれてありがとう。愛してくれてありがとう。三鉄を知るすべての人のために、今日も走ります。あなたを想って。三鉄はつづくよ、どこまでも。 #がんばれ三鉄 #さんてつ（これからも応援します。乗りにもいきます。）

岩手日報buzz

22,845 views • 2 months ago

プロジェクションマッピングに18億円巨大噴水に23億円かけるような今の都政。私たちの生活に巨大噴水が必要でしょうか？東京都が今するべきことは、噴水を作ることではなく、老朽化した橋や道路や水道管などの社会インフラの修繕・改善・更新ではないでしょうか？

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たぐちゆり

44,009 views • 1 year ago

僕は今回読んでもらうためではなく、読んでくれた人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。不自由ではないのにどこか満たされないやりたいことがあるのに行動を起こすことができない惰性でやりたくもないことを続けてしまっているそれと同時にそんな自分を変えたい、変えなければいけないと思っている人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。必ずあなたの人生を動かすきっかけになると約束します。 #命の燃やし方

僕は今回読んでもらうためではなく、読んでくれた人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。不自由ではないのにどこか満たされないやりたいことがあるのに行動を起こすことができない惰性でやりたくもないことを続けてしまっているそれと同時にそんな自分を変えたい、変えなければいけないと思っている人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。必ずあなたの人生を動かすきっかけになると約束します。 #命の燃やし方

コムドットやまと

327,682 views • 9 months ago

【混乱】山手線など8時間運転見合わせ “影響拡大”の理由は… ｜ ▼私鉄・地下鉄も遅延で大混乱 ①午前3時50分ごろ新橋〜品川駅間で停電 ②JR山手線(内・外回り)と京浜東北線の上下(大宮〜大船)で始発から運転見合わせ →午前7時48分田町駅付近の感電防止装置から発煙 ③発煙のため近くを走るJR東海道線への送電を停止運転見合わせの範囲が他のJRの路線に広がる →宇都宮線・高崎線・常磐線・横須賀線など計230本が運休 ④JRの影響で都心の駅に乗り入れる私鉄や地下鉄が混雑し遅延 ⑤特に品川駅では京急空港線が遅延し羽田空港に向かう人に大きな影響新幹線は遅延していないが、品川駅や東京駅になかなか辿り着けずに乗り遅れた人も ▼なぜ影響が拡大？鉄道ジャーナリスト梅原淳氏「山手線も京浜東北線も、朝のラッシュ時は約2〜3分間隔で運行しているため、折り返し運転が難しい。他の路線でも、例えば上野駅で折り返し運転にした場合、上野駅の利用者が多くなり、大きな混乱を生じさせてしまう。運転見合わせにせざるを得なかったのでは」 ▼色々な路線が直通になったことも混乱が大きくなった要因例えば東海道線の場合… 2015年上野東京ラインとして宇都宮線・高崎線・常磐線との相互直通運転を開始 →栃木や群馬から乗り換えなしで横浜・熱海方面まで行けるように鉄道ジャーナリスト梅原淳氏「利便性が向上した一方、区間内でトラブルが起きると、広範囲に影響を及ぼしてしまう」 ▼大規模な運転見合わせはどうしたら防げる？「最初の停電が起きた後、原因がはっきりとわからないまま運転が再開され、影響範囲が拡大してしまった。朝のラッシュ時で“早く復旧させなければ”というプレッシャーはあったと思うが、より細かな確認が必要だったのでは」「鉄道の保守作業は終電～始発の間に行われる。人手不足もある中で、作業員の負担を減らし、しっかりした保守作業をするために、終電の繰り上げや一時的な計画運休などを行うことも必要では」

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報道ステーション＋サタステ

47,006 views • 5 months ago

突然ですが…新たな祭りを企画してしまいました。その名も… #Xで元気になれる祭り参加者は「X」のタイムラインにいる人、全員。もちろん、あなたにも参加してほしい。そう…全員参加型、全員が主役になれるお祭りイベントです！！！ 2023年10月11日は、わたしの2冊目の著書「40代 X コミュニティ」の発売日。 10月11日発売書籍「40代 X コミュニティ」この本では、「X」を使って人生を大きく変える方法をわたしの実例をもとに、具体的に詳細まで解説しています。わたしの本に限らず、世の中には「人生を大きく変える」ための様々なノウハウを得られる情報が多数あり、いまでは簡単に手に入れることができます。しかし、みなさんもご存知の通り、実際に変わることができるのはわずかな人しかいません。それは、なぜか？夢や目標を叶えるには、「本気」にならないといけません。本気になって、ゴールに辿り着くための「正しい方法」を「継続」しなければなりません。ここで、大きな問題があります。本気になるには「元気」である必要があります。心身ともに元気がない状態では、何も頑張れませんよね。そう…元気じゃない人が多すぎる。目の前にある様々なことに忙殺されて、へろへろになり、思考停止状態でただ日々を消化している…… そんな人が多すぎるのです。わたしは以前、なんと20年間もそんな生活を続けていました。そんなわたしを救ってくれたのが「コミュニティ」でした。その詳細は2冊目の著書「40代 X コミュニティ」に書き記しました。さて、本題です。最初にわたしを救ってくれたのは「X」という名の大きなコミュニティでした。 2023年10月11日、「X」のタイムラインを使って、元気になれる祭りを開催します。 ↓詳しくは↓

突然ですが…新たな祭りを企画してしまいました。その名も… #Xで元気になれる祭り参加者は「X」のタイムラインにいる人、全員。もちろん、あなたにも参加してほしい。そう…全員参加型、全員が主役になれるお祭りイベントです！！！ 2023年10月11日は、わたしの2冊目の著書「40代 X コミュニティ」の発売日。 10月11日発売書籍「40代 X コミュニティ」この本では、「X」を使って人生を大きく変える方法をわたしの実例をもとに、具体的に詳細まで解説しています。わたしの本に限らず、世の中には「人生を大きく変える」ための様々なノウハウを得られる情報が多数あり、いまでは簡単に手に入れることができます。しかし、みなさんもご存知の通り、実際に変わることができるのはわずかな人しかいません。それは、なぜか？夢や目標を叶えるには、「本気」にならないといけません。本気になって、ゴールに辿り着くための「正しい方法」を「継続」しなければなりません。ここで、大きな問題があります。本気になるには「元気」である必要があります。心身ともに元気がない状態では、何も頑張れませんよね。そう…元気じゃない人が多すぎる。目の前にある様々なことに忙殺されて、へろへろになり、思考停止状態でただ日々を消化している…… そんな人が多すぎるのです。わたしは以前、なんと20年間もそんな生活を続けていました。そんなわたしを救ってくれたのが「コミュニティ」でした。その詳細は2冊目の著書「40代 X コミュニティ」に書き記しました。さて、本題です。最初にわたしを救ってくれたのは「X」という名の大きなコミュニティでした。 2023年10月11日、「X」のタイムラインを使って、元気になれる祭りを開催します。 ↓詳しくは↓

いれぶん

182,297 views • 2 years ago

【モスクワ地下鉄90周年スプートニクのレンズがとらえた】 🚇 ちょうど90年前、モスクワに最初の地下鉄路線が開通し、それとともにロシアの首都に新たな時代が到来た。1935年5月15日に13駅がオープンし、最初の乗客が運ばれた。そして今日、モスクワ地下鉄は単なる交通機関以上の存在であり、モスクワの一般市民や観光客はもはや地下鉄のない生活を想像できない。モスクワ地下鉄はかけがえのない建築記念碑であり、何世代にもわたる誇りである。 🔔 Sputnik 日本をフォローして、他の動画もチェック

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Sputnik 日本

32,415 views • 1 year ago

日本にいながら海外の高い時給で稼げる手法があります。今は円安の時代なのでドル報酬の仕事を受けるだけで日本の1.5倍の給料がもらえる。やり方は①サイトでupworkと検索②JapaneseJobsをクリック③自分に合った仕事を受ける。upworkは簡単にいうと海外版クラウドワークスで日本人向けの仕事がたくさんあるからかなりおすすめ。しかもAIを活用した仕事もかなりあるので、もっと詳しく知りたい方はいいねとリプに「🐱」

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マンチカン

149,357 views • 1 year ago

高校1年生の時路上ライブをしてた時代がありまして、その時の動画が出てきたので音声だけでもみんなにプレゼントです。ほんとに懐かしい！！！！！この時10人も見てくれるか見てくれないかの時代だったので考え深いですね(.. ) 見つけてくれてありがとうね〜

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音ノ乃のの/NononoNono🎧🤍

104,164 views • 10 months ago

輪島市に向かっています。通う度に道路が良くなっていくのが嬉しい。昨年1月にこの辺りを通った時には道路の半分が崩れ落ちていて…。途中から通行止めになり、海岸線の道を通って。七尾市から輪島市まで7時間かかりました。何往復もし、あの状況を身に刻んだので、スッと輪島市に入れるのが本当に嬉しい。コツコツですが、それでも復興へと進んでいる。特に道路は。

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野口健

64,481 views • 11 months ago

BRTをご存知ですか？JR気仙沼線の跡を鉄道みたいに走るバス！車内放送は鉄道さながら🎙️ 一般道路ではなく気仙沼線を走るので渋滞•信号待ちとは無縁。BRTのRは"ラピッド" つまり高速！元単線区間のため鉄道の如く交換待ちも。ただバスなので気仙沼線を離脱→住宅街に寄るみたいな芸当も可能です✨

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【Reo】鉄道イラスト旅🎨

43,200 views • 1 year ago

そういや、北陸鉄道で保線係員さんが活躍しているシーンを見ることが出来ました。個人的に僕は、鉄道マンで最も高貴な存在だと思うのが、保線作業に携わる人たち。彼らが居るからこそ、鉄道は成り立っているのです。・・・それにしても日比谷線、短いな。。。。

そういや、北陸鉄道で保線係員さんが活躍しているシーンを見ることが出来ました。個人的に僕は、鉄道マンで最も高貴な存在だと思うのが、保線作業に携わる人たち。彼らが居るからこそ、鉄道は成り立っているのです。・・・それにしても日比谷線、短いな。。。。

ニッポン鉄宿紀行

91,996 views • 1 year ago

「仕事がなくなる」よりも深いのは「意味がなくなる」恐れだ。産業化は生産を工業化しただけでなく、アイデンティティまで工業化した。「何をしているの？」が「あなたは誰？」になった世界で、AIがタスクを肩代わりし始めれば、次に崩れるのは自己像そのものかもしれない。アクラム・アワド「AIは私たちを無用にしてしまうのでしょうか？もし働かないなら、私たちは誰なのでしょうか？もし生み出さないなら、私はまだ意味があるのでしょうか？何世紀にもわたって、私たちは自分のアイデンティティや価値を『何をしているか』に結びつけてきました。農家、工場労働者、コーダー、コンサルタント——仕事と職は、現代の社会における秩序と定義の原理になりました。ですが、いつもそうだったわけではありません。産業革命の前は、私たちのアイデンティティは信仰や家族や共同体から来ていました。仕事は人生の一部でしたが、それ自体が人生の定義ではありませんでした。そこに工業化がやって来て、私たちは生産だけでなく、アイデンティティまでも工業化しました。『何をしているの？』は『あなたは誰？』の言い換えになったのです。そして今日のAIは、そのモデルを完全に解体しつつあります。AIはあらゆるタスクを自動化しています。製造や物流、デザイン、顧客対応、さらには創造的な仕事にまで。いまのAIは曲を作り、コードを設計し、本を挿絵化し、そしてそれ以上のこともできます。実際、世界経済フォーラムは、2025年までにAIが人間より多くのタスクを行い、何億という雇用が危険にさらされると予測しています。ですが、これは仕事だけの話ではありません。意味の話です。尊厳の話です。かつて私たちに価値を与えていたただ一つのものが、時代遅れになったときに何が起きるのか、という話です。そして注意しなければ、私たちは大恐慌に向かうかもしれません。ですが今回は、所得の大恐慌ではなく、アイデンティティの大恐慌です」

「仕事がなくなる」よりも深いのは「意味がなくなる」恐れだ。産業化は生産を工業化しただけでなく、アイデンティティまで工業化した。「何をしているの？」が「あなたは誰？」になった世界で、AIがタスクを肩代わりし始めれば、次に崩れるのは自己像そのものかもしれない。アクラム・アワド「AIは私たちを無用にしてしまうのでしょうか？もし働かないなら、私たちは誰なのでしょうか？もし生み出さないなら、私はまだ意味があるのでしょうか？何世紀にもわたって、私たちは自分のアイデンティティや価値を『何をしているか』に結びつけてきました。農家、工場労働者、コーダー、コンサルタント——仕事と職は、現代の社会における秩序と定義の原理になりました。ですが、いつもそうだったわけではありません。産業革命の前は、私たちのアイデンティティは信仰や家族や共同体から来ていました。仕事は人生の一部でしたが、それ自体が人生の定義ではありませんでした。そこに工業化がやって来て、私たちは生産だけでなく、アイデンティティまでも工業化しました。『何をしているの？』は『あなたは誰？』の言い換えになったのです。そして今日のAIは、そのモデルを完全に解体しつつあります。AIはあらゆるタスクを自動化しています。製造や物流、デザイン、顧客対応、さらには創造的な仕事にまで。いまのAIは曲を作り、コードを設計し、本を挿絵化し、そしてそれ以上のこともできます。実際、世界経済フォーラムは、2025年までにAIが人間より多くのタスクを行い、何億という雇用が危険にさらされると予測しています。ですが、これは仕事だけの話ではありません。意味の話です。尊厳の話です。かつて私たちに価値を与えていたただ一つのものが、時代遅れになったときに何が起きるのか、という話です。そして注意しなければ、私たちは大恐慌に向かうかもしれません。ですが今回は、所得の大恐慌ではなく、アイデンティティの大恐慌です」

Tsubame

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「1920年が、ほとんど全てが変わった時です。彼らはあらゆるものを変え始めました。歴史の特定の部分を削除し始め、歴史を書き換え始めました。1920年代というのはまさにその時期です。教育制度も全てを変え始め、ロックフェラーの教育制度が全てを変えていきました。だからもし本を探すなら、1920年代以前の本を探すべきです。なぜなら、1920年代以前の本を見つけられなければ、大抵はでたらめなことを教えられているからです。フリーエネルギーに関する多くの本や、エーテルに関する全てのものも1920年代以前のものです。エーテルは1908年以降、周期表から削除されました。これらは全てロックフェラー教育制度によるもので、真実や、かつて私たちがつながっていたものを否定するために作られたのです。エーテルを取り除くと、第五元素や量子に関するすべてのものを取り除くことになります。そして彼らは新しい物語を作り、全てを消し去り、説明できないことがあっても「それが何か分からない」と言うようになったのです」

「1920年が、ほとんど全てが変わった時です。彼らはあらゆるものを変え始めました。歴史の特定の部分を削除し始め、歴史を書き換え始めました。1920年代というのはまさにその時期です。教育制度も全てを変え始め、ロックフェラーの教育制度が全てを変えていきました。だからもし本を探すなら、1920年代以前の本を探すべきです。なぜなら、1920年代以前の本を見つけられなければ、大抵はでたらめなことを教えられているからです。フリーエネルギーに関する多くの本や、エーテルに関する全てのものも1920年代以前のものです。エーテルは1908年以降、周期表から削除されました。これらは全てロックフェラー教育制度によるもので、真実や、かつて私たちがつながっていたものを否定するために作られたのです。エーテルを取り除くと、第五元素や量子に関するすべてのものを取り除くことになります。そして彼らは新しい物語を作り、全てを消し去り、説明できないことがあっても「それが何か分からない」と言うようになったのです」

TOYO

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大麻を使っているーーそれだけで大切な人が罪人となる社会で良いですか。あなたは、そんな社会に生きたいですか。あなた自身は、大麻が必要ない・使ったことがないかもしれません。でも、あなたの大切な人にとって、大麻が必要なもの・好きなものなら、大麻問題は人ごとではありません！マリファナマーチのミーティングを見てみませんか？マーチの打合せだけでなく、 📖大麻の雑誌や本を見る 💁大麻への思いを語り合う・聴くなどして、知識を深めることができます🌿 新しい社会の姿を、一緒に考えましょう✨大麻のことをよく知らない人も、まだ自分の意見が固まっていない人も、大歓迎です🙆 ぜひ遊びに来てください👍 ※マリファナマーチは、大麻の規制緩和を訴える市民マーチです📣ミーティングだけでも、マーチだけでも、参加をお待ちしています！ #マリファナマーチ東京2025 #大麻非犯罪化 #大麻合法化

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マリファナマーチ東京

31,907 views • 1 year ago

理不尽な政治を変えるこの思いで江東区議８期３０年取り組んできました。古い政治をビシッと改革してきました。税金の飲み食いなどを中止し、あらゆる世代の声に応えてきました。物価が高い家賃も高いその上裏金・ムダづかいこんな理不尽な都政をビシッと改革します。 🌸ぜひご覧ください🌸 ↓ ▼大つきかおりの都政にビシッとチャンネル ▼ホームページ #都議選は日本共産党 #都政にビシッと #江東区 #日本共産党 #大つきかおり

理不尽な政治を変えるこの思いで江東区議８期３０年取り組んできました。古い政治をビシッと改革してきました。税金の飲み食いなどを中止し、あらゆる世代の声に応えてきました。物価が高い家賃も高いその上裏金・ムダづかいこんな理不尽な都政をビシッと改革します。 🌸ぜひご覧ください🌸 ↓ ▼大つきかおりの都政にビシッとチャンネル ▼ホームページ #都議選は日本共産党 #都政にビシッと #江東区 #日本共産党 #大つきかおり

大つきかおり【日本共産党・江東区】

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東京都に有る奥多摩工業曳鉄線。平日しか稼働していないので動いているところを見るにはハードルが高い。また、この場所はこの角度から見られない貴重な動画。1953年に運転を開始した石灰石を運ぶための曳索鉄道で日本で唯一稼働している曳鉄線。ワイヤーで牽引しているエンドレス軌道。

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歩鉄の達人

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【 2026年の目標は？】日本維新の会代表 #吉村洋文あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。今年の目標ですけれども「副首都大阪の道筋をつける」大阪が副首都を目指して、そして成長する日本のエンジンとしてその土台をつくっていく。ここを目指していきたいと思います。また万博のレガシーを実装化していく非常に重要な年になってくると思います。万博は昨年もちろん課題等もたくさんありましたが、多くの人にお越しをいただきました。そこで披露された技術や価値観、未来社会というものを実装化していく。そのための組織体も立ち上げて。一人一人の心に残っているのが万博のレガシーだと思いますが、技術面におけるレガシーの実装化をやっていきたいと思います。またまちづくりの観点から「府市一体の成長戦略」ということでうめきたも進めていますけれども、来年の春に北側に新たな森と滝ができて完成する。大阪城東部地区ここも公立大学の新キャンパスできましたけれども、新たな新駅等にも着手するということになります。それからIRの工事も始まっていますけれども、IRの横の万博の跡地をどうまちづくりしていくのかという公募を今年の春に行います。大阪府・市協力して大阪のまちづくりを進めていく年にしたいと思います。 #12本の矢

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日本維新の会

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