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5月21日16時30分 神奈川・圏央道でクルドカー横転、積み荷の木材散乱 一時片側一車線が通行止め 厚木IC付近 運転手の在留資格はあるのか?外免切替か?日本語は話せるのか?労基から解体業者に指導は入るのか?不法クルドカー運転手とその事業主などに、きちんと罰則を与えてくれるのか?

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10 条评论

放浪する男♪ 的头像
放浪する男♪1 年前

誰もが言っていた不安なのに、大丈夫、大丈夫で誤魔化していた!! コレは政府の責任ですよ… 高速で横転って巻き込まれて死人が出てもおかしくない、狂っている行政が……

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ぴえん🇯🇵じゃぱん1 年前

最近のあり得ない事故事件 外国人ばっかやん それで「差別するな!」とか 厚かましいにも程がある 外国人もういいよ 日本にこれ以上増やさないでほしい 移民やインバウンド増えて喜んでるの 政治家などごく一部の儲かってる人だけやん #移民反対

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yu yu1 年前

あーやっぱりね あの問題視の9ルド人達でしょ〜 と言われるのが今じゃ大半ですよ 埼玉県警は9ルド人が荷崩れで日本人のタヒ者が出ないと動かいのか? 過積載の悲惨な事故が起きる前にちゃんと取り締って頂きたい 元から退治しないとこうやって他県にも飛火被害が増えるんですよ

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0091 年前

都道にも #川口ナンバー の #クルドカー が我がもの顔で走っています。 #警視庁 さん、違法な #過積載車両 を取り締まって下さい。ここ1カ月で3度すれ違いました。

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nabe@人柱🦆𝕏1 年前

これ仮放免状態の場合、県境越えたら違法だし… さて、どうなるかなv でも神奈川県警か…

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フィレオフィッシュ1 年前

国土交通省も警察も一体いつまで放置しているの 日本の物流が影響受け、命が危険にさらされる にもかかわらずいつまでたっても規制をする事は無い 積み方が明らかに日本のそれとは異なり危険を及ぼす運転にもかかわらず放置していると言う事は お前たちも犯罪に加担してると一緒だと言うことを忘れるな

Little Prince 的头像
Little Prince1 年前

そのうち、日本人が下敷きになる事故が起こるかもしれません。 そういった犠牲者が出ないと取り締まらないのでしょうか…。 くらだない温情を見せるから、クルド人が増長するのです。 クルド人は日本よりも中東の山奥が似合っています。 すみやかなる送還を希望します。

SSSS_musasisaver 的头像
SSSS_musasisaver1 年前

クルドの交通違反を野放しにして擁護までしている埼玉県知事と、埼玉県警の責任

俺だけLVダウンなKEN 的头像
俺だけLVダウンなKEN1 年前

クルドカー今だに取り締まりできないのかいつまで繰り返すんだこれ

ぴぴ 的头像
ぴぴ1 年前

クルドカー、積荷オーバー?また事故だよ… 埼玉、神奈川の県警、 動かないで有名なんだけど! 仕事してほしいよ!

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最近、中国の旅行客が日本で運転してる動画をよく見かけるからなんでかなーと思ったら、「中国国内の運転免許と日本への旅行ビザ(3年)さえあれば、日本で運転免許が簡単に取れる」らしい。 しかも一部の人は日本で運転するのが目的ではなく、取得した日本の免許証で国際免許を取得できるから来てるのだとか(中国の運転免許では国際免許を申請できないらしい)。 だから一部の人はまったく日本語が話せないのだが、肝心の面接には通訳を付ければO.K.、学科試験(知識確認問題)は中国語で基礎問題を10問中7問正解すればO.K.、技能試験は2〜3通りのルートからランダムで選ばれるから、試験前日に業者に頼んで走行ルートを練習するのだとか(免許持ってない人に公道を運転させる業者がいる..??) とまぁ、意図しない方向に利用されてる免許制度は規制・厳格化されたほうが良い(せめて通訳無しにして日本語で会話できる人だけを対象にするとか)。 中国SNSで「日本語話せなくても、日本で安くて簡単に(国際)免許取得できるよ!」みたいな投稿がバズっており、日本がダシに使われてて悲しくなってくる。 ※1枚目の写真は、深夜から運転免許会場試験場前に並ぶ中国人の列。免許申請には一日限度数があるらしく(ネット民曰く「50名」)、ひどいときは夜通しで並ぶらしいが、これも1000元(2万円)で並んでくれる代理業者がいるらしい。中国人の商売精神には毎回驚かされる。

さんないゆーた@深セン

1,034,589 次观看 • 1 年前

【北越高校 磐越道事故の詳細がヤバすぎる】 ---何があった--- 2026年5月6日午前5時半ごろ、新潟市中央区の北越高校から男子ソフトテニス部員20人を乗せたマイクロバスが、福島県富岡町での練習試合に向けて出発 バスには運転手のほか、1年生8人、2年生6人、3年生6人が乗車し、部の顧問はマイクロバスを先導する形で別の車に乗って同行 午前7時40分ごろ、福島県郡山市熱海町高玉の磐越自動車道上り線 緩やかな右カーブで、バスはチェーン着脱場前のクッションドラムに衝突したあと、走行車線側のガードレールに突っ込む ・1名が中央分離帯を越え反対車線に投げ出されて死亡 ・15〜17歳の男子生徒5人が重傷 運転していたのは新潟県胎内市 若山哲夫(68)無職 ブレーキをかけたあとが残っておらず、運転手は警察に対し「曲がり切れなかった」などと話している 「蒲原鉄道」を介した極めて異常なバス手配経緯 バスはレンタカー、運転手は「知人の知人」 バス運行会社蒲原鉄道の茂野一弘社長らが本社で記者会見を開き、北越高側から依頼され、同社の営業担当が同社名義でレンタカー業者のバスを手配したと明らかにした 学校側から予算を抑えたいとの要望があり、レンタカーで対応 事故を起こした運転手と営業担当に直接の面識はなく、営業担当が知人を介して依頼し、事故歴などは把握していなかった。さらにバスのレンタルの際は、運転手本人の免許証ではなく営業担当の物を提示しており、これまでにも複数回、営業担当の免許証を提示したケースがあったと認める ・北越高校 → 蒲原鉄道に「貸切バスは高い、安く」と依頼 ・蒲原鉄道の営業担当 → 別のレンタカー会社からマイクロバスを借りる ・借りる際、運転する68歳男性ではなく、営業担当者本人の免許証を提示 ・運転手は営業担当の「知人の知人」で、面識なし、運転歴・事故歴も未確認 ・運行は「蒲原鉄道の業務」ではなく、北越高校との金銭取り決めは実費のみ 本日、バス事業者「蒲原鉄道」に国交省が立ち入り調査 「北越高校の対応」 灰野正宏校長は「本校の生徒が亡くなったことは痛恨の極みだ」と述べた

あおい みゆ

221,640 次观看 • 3 个月前

トラック運転手の仕事がロボットに代替されたとき、彼らは何をすれば良いのか。「再訓練すればいい」という理屈は通用しない。彼らはプログラマーにはなれない——そもそも、プログラミングという仕事さえ消えるかもしれない。労働を中心に設計された社会制度そのものが、再設計を迫られている。 エマド・モスタク「そして、いま起きているような規模の置き換えに対応できるセーフティネットは、私たちにはありません。 私がよく挙げる実例は、アメリカのトラック運転手です。アメリカには100万人のトラック運転手がいて、その周辺には200万から300万の仕事が依存しています。 彼らは、トラックのドアを開け、乗り込み、そのまま運転していくTesla Optimusロボットに置き換えられるでしょう。そのOptimusのコストは時給1ドル50セントです。そして一瞬で、数千億ドル規模の経済が消えるわけです。 そのとき、トラック運転手は自分のアイデンティティをどうすればよいのでしょうか。 強い教会コミュニティなどを持っていれば、まだ大丈夫かもしれません。住まいを与えられるなら、それも助けになるでしょう。 しかし、プログラミングという仕事自体が存在しなくなるときに、彼らがプログラマーへ再訓練されることはありません。では、彼らは何に向かえばよいのでしょうか。 だから長期的には、社会の中で価値がどう流れるのか、そして私たちは何に報酬を与えるのかを、本当に考え直さなければならないと思います。古典的な資本構造では、それは労働と結びついていました。しかし、その結びつきはいま壊れつつあります。 数年後には、こうなるでしょう。「なぜデジタル労働者を雇う必要があるのか。文字通りのデジタル労働者がいるのに」「なぜこれをやるために人間を雇う必要があるのか。ロボットがいるのに」 そうです。これが本当の危険です。だからこそ、私たちはこの種の問題について大きな議論をしなければならないのです」

Tsubame

16,125 次观看 • 1 个月前

【速報】磐越道バス事故21人死傷 運転手(68)を逮捕 | 6日、福島・郡山市の磐越道上り線で部活動の遠征に向かうバスで事故が発生。高校生1人が死亡し、20人がけが ▼高校が開いた保護者会に戸惑いの声 保護者 「出来るだけ安くとかレンタカー、運転手を手配してくれとか、学校側が言ったような印象があったが、それはあくまでも全否定。どちらが本当のことをいっているのか」 (Q.保護者から厳しい追及があったところは) 「例えば顧問の先生の方が何で一緒に乗っていないのだとか」 (Q.それに対して学校側は) 「今後、こういう指摘があったので、そういうふうに対応していきますと」 ▼バス運転手を逮捕 警察は午後8時21分、マイクロバスを運転していた新潟・胎内市の無職の容疑者を過失運転致死傷の疑いで逮捕 容疑者は、逮捕前に警察の調べに対し「曲がりきれなかった」と話したという 容疑者を知る人 「陸上部の顧問をやっているということで指導しているのを見たことがある」 「いまの家に引っ越してくる時も、陸上部の学生だと思うが、たくさん来て荷物を運び入れたり手伝いをしていた」 その後、市によると2022年から3年間は、臨時職員として市の行事などでマイクロバスの運転をしていたという →月4、5回の仕事で長距離はなかったという 容疑者を知る人 「2度ぐらい彼が運転するマイクロバスに乗ったことがある。非常に乗客に心遣いがあるしユーモアもあった。特に荒い運転をするわけでもないし」 捜査関係者によると事故現場には目立ったブレーキ痕やスリップ痕もなかったという →バスはスピードを落とさず、ぶつかったとみられている 事故前のバスの故障も確認されず

報道ステーション+サタステ

84,253 次观看 • 3 个月前