Video yükleniyor...

Video Yüklenemedi

Ana Sayfaya Dön

715 km WLTP 🔋❤️ Uzun yol testi başlasın 😍

hakki_alkan's profile picture

Hakkı Alkan

204,426 subscribers

207,797 görüntüleme • 8 ay önce •via X (Twitter)

LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 Yorum

Yorum bulunmuyor

Orijinal gönderinin yorumları burada görünecek

Benzer Videolar

Ford Focus ile yol tutuş testi yapan bir sürücü, 190 km/s hızla çok tehlikeli bir viraja girdi.
0:23

Ford Focus ile yol tutuş testi yapan bir sürücü, 190 km/s hızla çok tehlikeli bir viraja girdi.

Bayrak Medya

501,173 görüntüleme • 5 ay önce

Anne ve oğlu ile kilometrelece nasıl yürüdüğü konuşulmuştu! Mustafa Uzun ekibimizle birlikte 20 km yol yürüdü! #MügeAnlıİleTatlıSert #MügeAnlı atv
5:36

Anne ve oğlu ile kilometrelece nasıl yürüdüğü konuşulmuştu! Mustafa Uzun ekibimizle birlikte 20 km yol yürüdü! #MügeAnlıİleTatlıSert #MügeAnlı atv

Müge Anlı ile Tatlı Sert

17,087 görüntüleme • 8 ay önce

8 saat süren montaj bitti. Bugüne kadar ki Global içerikler dahil En iyi Juniper Uzun Yol Testi olabilir Sizlerin önerisi 1100 km / 30 dk İstanbul > Amasya > Erzincan Büyük Anadolu Turu Saat 17:00 de yayında.. Takipte kalın. Sadece En Yakıt yeter İşbirliği
0:35

8 saat süren montaj bitti. Bugüne kadar ki Global içerikler dahil En iyi Juniper Uzun Yol Testi olabilir Sizlerin önerisi 1100 km / 30 dk İstanbul > Amasya > Erzincan Büyük Anadolu Turu Saat 17:00 de yayında.. Takipte kalın. Sadece En Yakıt yeter İşbirliği

Engin ÖZÖREN

34,567 görüntüleme • 1 yıl önce

Togg T10X ile uzun yol deneyimi başlıyor 🔋 Sakarya’da evde şarj ettiğim otomobil ile Antalya’ya doğru yola çıkıyoruz 😍 Deneyimlerimi hem özel bir video ile hem YouTube kanalımızda hem de anlık iletilerle burada ve Instagram hikayelerinde paylaşacağım.
0:52

Togg T10X ile uzun yol deneyimi başlıyor 🔋 Sakarya’da evde şarj ettiğim otomobil ile Antalya’ya doğru yola çıkıyoruz 😍 Deneyimlerimi hem özel bir video ile hem YouTube kanalımızda hem de anlık iletilerle burada ve Instagram hikayelerinde paylaşacağım.

Hakkı Alkan

165,862 görüntüleme • 2 yıl önce

SOYGUN ÜSTÜ SOYGUN ! Çin Dünyanın En Uzun Otoyolu 2.540 km Maliyeti 2,5 MİLYAR $ Kilometre maliyeti: 1 MİLYON $ Akp İstanbul-İzmir otoyolu 426 km Maliyeti 11 MİLYAR $ Kilometre maliyeti: 25 MİLYON $ ŞİMDİ 58 KM YOL İÇİN 1 MİLYAR 700 MİLYON DOLAR ÇILGIN PARALAR BUNLAR LANET OLSUN
1:30

SOYGUN ÜSTÜ SOYGUN ! Çin Dünyanın En Uzun Otoyolu 2.540 km Maliyeti 2,5 MİLYAR $ Kilometre maliyeti: 1 MİLYON $ Akp İstanbul-İzmir otoyolu 426 km Maliyeti 11 MİLYAR $ Kilometre maliyeti: 25 MİLYON $ ŞİMDİ 58 KM YOL İÇİN 1 MİLYAR 700 MİLYON DOLAR ÇILGIN PARALAR BUNLAR LANET OLSUN

Sanem Ay 🇹🇷

14,386 görüntüleme • 1 yıl önce

Togg T10F uzun yolda kışın kaç km gidebilir❓ Geçtiğimiz günlerde, 623 km menzil iddiasına sahip Togg T10F ile yaklaşık 750 km’lik, sıcaklığın -8 dereceye kadar düştüğü bir uzun yol testi gerçekleştirdim. 🔋 ❄️ Kış şartlarında otoyol sürüşünde, araç %100’den %0’a yaklaşık 330 km menzil vereceğini gösterdi. ☀️ Sıcaklık arttığında menzil yaklaşık 400–450 km seviyelerinde. Isı pompası bulunmuyor ancak elde edilen değerler, rakipleriyle neredeyse aynı seviyede. Beğendiklerim: ✅ Tasarım ve geniş kullanım alanı ✅ Pürüzsüz ve iyi sürüş hissi ✅ İnternete bağlı hizmetler ✅ Yaygın şarj altyapısı ✅ İyi çalışan iklimlendirme Beğenmediklerim: ⛔️ Yazılım temelli ekran kapanmaları ⛔️ Uygulama mağazasında müzik uygulaması bulamamam ⛔️ Şarjlarken aracı otomatik tanımaması, bitirmek için araca dönüp onay vermem ⛔️ Ön ve arka kameraların çabuk kirlenmesi ⛔️ Yan aynalar gibi temel ayarların ekrandan yapılmak zorunda olması Reklam değil, işbirliği yok. Daha fazlası ve videonun tamamı aşağıdaki linkte ⤵️
1:06

Togg T10F uzun yolda kışın kaç km gidebilir❓ Geçtiğimiz günlerde, 623 km menzil iddiasına sahip Togg T10F ile yaklaşık 750 km’lik, sıcaklığın -8 dereceye kadar düştüğü bir uzun yol testi gerçekleştirdim. 🔋 ❄️ Kış şartlarında otoyol sürüşünde, araç %100’den %0’a yaklaşık 330 km menzil vereceğini gösterdi. ☀️ Sıcaklık arttığında menzil yaklaşık 400–450 km seviyelerinde. Isı pompası bulunmuyor ancak elde edilen değerler, rakipleriyle neredeyse aynı seviyede. Beğendiklerim: ✅ Tasarım ve geniş kullanım alanı ✅ Pürüzsüz ve iyi sürüş hissi ✅ İnternete bağlı hizmetler ✅ Yaygın şarj altyapısı ✅ İyi çalışan iklimlendirme Beğenmediklerim: ⛔️ Yazılım temelli ekran kapanmaları ⛔️ Uygulama mağazasında müzik uygulaması bulamamam ⛔️ Şarjlarken aracı otomatik tanımaması, bitirmek için araca dönüp onay vermem ⛔️ Ön ve arka kameraların çabuk kirlenmesi ⛔️ Yan aynalar gibi temel ayarların ekrandan yapılmak zorunda olması Reklam değil, işbirliği yok. Daha fazlası ve videonun tamamı aşağıdaki linkte ⤵️

Taylan Özgür Dil

129,895 görüntüleme • 6 ay önce

Bakın bu güzel bir paylaşım olmuş, Elektrikli araçların uzun yolda durumunu anlatmak için; Adam İstanbul’dan - Antalya’ya gidiyor . Toplam 820 km yol için 3 kere mola verip 12 saatde 2031 tl şarj ücreti ödeyerek gidiyor .
1:57

Bakın bu güzel bir paylaşım olmuş, Elektrikli araçların uzun yolda durumunu anlatmak için; Adam İstanbul’dan - Antalya’ya gidiyor . Toplam 820 km yol için 3 kere mola verip 12 saatde 2031 tl şarj ücreti ödeyerek gidiyor .

Ayhan Dadaloğlu

1,397,112 görüntüleme • 10 ay önce

BMW iX3 Neue Klasse, şarj hızı ile göz kamaştırıyor 10 dk’da 350 km 🚀 - 108 kWh NMC batarya🔋 - 400 kW pik ⚡️ - 227 kW ortalama 📉 - %10 > %80 ➡️ 20 dk ⏰ 100 km’de 15 kWh tüketim, 10 dakikalık şarj molasıyla 350 km yol katedebiliyor - 7% > 56% - 318 kW ortalama👇
0:20

BMW iX3 Neue Klasse, şarj hızı ile göz kamaştırıyor 10 dk’da 350 km 🚀 - 108 kWh NMC batarya🔋 - 400 kW pik ⚡️ - 227 kW ortalama 📉 - %10 > %80 ➡️ 20 dk ⏰ 100 km’de 15 kWh tüketim, 10 dakikalık şarj molasıyla 350 km yol katedebiliyor - 7% > 56% - 318 kW ortalama👇

Dr Tr ⚡️

57,815 görüntüleme • 11 ay önce

Uzun zamandır izlediğim en güzel video. Kalbîmi bıraktım ❤️😍😂
0:31

Uzun zamandır izlediğim en güzel video. Kalbîmi bıraktım ❤️😍😂

GENCO

89,563 görüntüleme • 4 ay önce

AK Parti yönetimlerinin en çok övündüğü icraatlarından birisi de “duble yol-bölünmüş yol” yapmalaridir. Sayın Başbakanımız çok uzun bir süre Ulaştırma Bakanlığı yapmıştır. Bir anlamda ulaştırma sektörü uzmanı da sayılır. Ben de Devlet Planlama Teşkilatı’nda Ulaştırma-Haberleşme sektörü uzmanlığı yapmıştım. Bu bakımdan ulaştırma projelerini de, MEGA projeleri ben de çok severim. Ulaştırma projeleri tartışmasından da çok büyük zevk alırım. Bu duble yol-bölünmüş yol projeleriyle ilgili olarak iki farklı hükumet programında yer alan bilgiler şöyledir: Birinde toplam yapılmış duble yol-bölünmüş yol uzunlugu bilgisi verilir ki bu rakam 18.500 km’dir. İkincisinde de bunun için harcanan rakam bilgisi verilir ki, bu da 100 milyar TL’dir. Yapım yılları, harcama yılları ve o yılların dolar kurlarına göre benim yaptığım hesaplamalara göre km maliyeti 2,5 milyon dolar/km’dir. Bu maliyet hem dünya hem Türkiye normallerine göre çok yüksek bir maliyettir. Aynı dönemde faize ödediğimiz rakam da 433 milyar dolardır. Demek ki sadece faiz parasıyla bırakın 18.500 km bin duble yol-bölünmüş yol yapımını, tam 170 bin km yol yapılabilirmiş. Benim şahsen yaptigim yol yapımı maliyet hesaplamalarıma göre ise durum çok daha vahimdir. Bölünmüş yol-duble yol yapımı paçal maliyeti olsa olsa, taş çatlasa 400-450 bin dolar/km’dir. Buna göre de faize ödenen parayla tam 1 milyon km yol yapılabilirdi. AK Parti yönetimleri, enteresandır, hem iktidar hem muhalefet rolünü aynı anda oynayabilmektedir. Hikayede olduğu gibi “Kurt ile yer, ağa (veya şivan-çoban) ile ağlar” rolündeymiş gibidirler. #DubleYol #Faiz
3:10

AK Parti yönetimlerinin en çok övündüğü icraatlarından birisi de “duble yol-bölünmüş yol” yapmalaridir. Sayın Başbakanımız çok uzun bir süre Ulaştırma Bakanlığı yapmıştır. Bir anlamda ulaştırma sektörü uzmanı da sayılır. Ben de Devlet Planlama Teşkilatı’nda Ulaştırma-Haberleşme sektörü uzmanlığı yapmıştım. Bu bakımdan ulaştırma projelerini de, MEGA projeleri ben de çok severim. Ulaştırma projeleri tartışmasından da çok büyük zevk alırım. Bu duble yol-bölünmüş yol projeleriyle ilgili olarak iki farklı hükumet programında yer alan bilgiler şöyledir: Birinde toplam yapılmış duble yol-bölünmüş yol uzunlugu bilgisi verilir ki bu rakam 18.500 km’dir. İkincisinde de bunun için harcanan rakam bilgisi verilir ki, bu da 100 milyar TL’dir. Yapım yılları, harcama yılları ve o yılların dolar kurlarına göre benim yaptığım hesaplamalara göre km maliyeti 2,5 milyon dolar/km’dir. Bu maliyet hem dünya hem Türkiye normallerine göre çok yüksek bir maliyettir. Aynı dönemde faize ödediğimiz rakam da 433 milyar dolardır. Demek ki sadece faiz parasıyla bırakın 18.500 km bin duble yol-bölünmüş yol yapımını, tam 170 bin km yol yapılabilirmiş. Benim şahsen yaptigim yol yapımı maliyet hesaplamalarıma göre ise durum çok daha vahimdir. Bölünmüş yol-duble yol yapımı paçal maliyeti olsa olsa, taş çatlasa 400-450 bin dolar/km’dir. Buna göre de faize ödenen parayla tam 1 milyon km yol yapılabilirdi. AK Parti yönetimleri, enteresandır, hem iktidar hem muhalefet rolünü aynı anda oynayabilmektedir. Hikayede olduğu gibi “Kurt ile yer, ağa (veya şivan-çoban) ile ağlar” rolündeymiş gibidirler. #DubleYol #Faiz

İlhan Kesici

17,042 görüntüleme • 1 ay önce

Şarj etmeden 1.000 km ⚠️ BMW Neue Klasse IX3 sınırları zorladı; Üretildiği Macaristan fabrikası ile BMW Welt arasındaki 1.007 km rotayı şarj molası vermeden tamamladı 🏁 115 kWh batarya🔋 800 km+ WLTP menzil 400kW pik / 225kW ort şarj hızına sahip IX3 50 xDrive Çevre yollarını kullanarak makul süratlerde, ısıtıcı ve elektronikleri kapatarak da olsa ~10,6 kWh tüketime imza attı ✅ Gen6 800V altyapı; -Şasiye entegre silindirik hücre -Yeni nesil EES Motor -Hafifletilmiş ve verimlilik için optimize edilmiş şanzıman -Yeni nesil güç elektronikleri sayesinde Verimlilikte Alman ve Çinli rakiplerinin önünde olduğunu kanıtladı. IX3 50 xDrive Türkiyede 2026 Mart ayında ~6.5 milyon’dan başlayan fiyatlar ile satışaca çıkacak 600+ km menzile sahip LFP bataryalı, daha uygun fiyatlı IX3 40 xDrive ve sDrive versiyonları ise 2027 yılında üretilecek.
3:43

Şarj etmeden 1.000 km ⚠️ BMW Neue Klasse IX3 sınırları zorladı; Üretildiği Macaristan fabrikası ile BMW Welt arasındaki 1.007 km rotayı şarj molası vermeden tamamladı 🏁 115 kWh batarya🔋 800 km+ WLTP menzil 400kW pik / 225kW ort şarj hızına sahip IX3 50 xDrive Çevre yollarını kullanarak makul süratlerde, ısıtıcı ve elektronikleri kapatarak da olsa ~10,6 kWh tüketime imza attı ✅ Gen6 800V altyapı; -Şasiye entegre silindirik hücre -Yeni nesil EES Motor -Hafifletilmiş ve verimlilik için optimize edilmiş şanzıman -Yeni nesil güç elektronikleri sayesinde Verimlilikte Alman ve Çinli rakiplerinin önünde olduğunu kanıtladı. IX3 50 xDrive Türkiyede 2026 Mart ayında ~6.5 milyon’dan başlayan fiyatlar ile satışaca çıkacak 600+ km menzile sahip LFP bataryalı, daha uygun fiyatlı IX3 40 xDrive ve sDrive versiyonları ise 2027 yılında üretilecek.

Dr Tr ⚡️

45,983 görüntüleme • 8 ay önce

⚡ Yenilenen Hyundai IONIQ 6 Türkiye’de! Hyundai, makyaj operasyonundan geçen tamamen elektrikli IONIQ 6’yı Türkiye’de satışa sundu. Hyundai, Bluelink bağlantı teknolojisini de ilk kez Türkiye’de kullanıma sunuyor. Bu sayede Yeni IONIQ 6 sahipleri araçlarını akıllı telefonlarından uzaktan kontrol edebilecek, klimayı çalıştırabilecek, şarj durumunu takip edebilecek, aracın konumunu görebilecek ve yazılım güncellemelerini kablosuz olarak alabilecek. Ayrıca Dijital Anahtar 2 sayesinde uyumlu akıllı telefonlar araç anahtarı olarak da kullanılabilecek. Bluelink sadece Yeni IONIQ 6’ya özel bir yenilik değil. Hyundai’nin bundan sonra Türkiye’de satışa sunacağı yeni nesil modeller de bu bağlantılı teknolojiyle gelecek. Ancak mevcut Hyundai modellerine ise sonradan eklenmesi mümkün olmayacak. Yeni IONIQ 6, Türkiye’de iki farklı versiyonla satışa sunuluyor: 🔋 IONIQ 6 Advance • 63 kWh batarya • 170 PS güç • 521 km WLTP karma menzil 💰 Lansmana özel fiyatı: 2.482.000 TL 🔋 IONIQ 6 Progressive • 84 kWh batarya • 218 PS güç • 680 km WLTP karma menzil 💰 Fiyatı: 3.725.000 TL Her iki versiyonda da 800 Volt elektrik mimarisi bulunuyor. Uygun DC hızlı şarj istasyonlarında batarya yaklaşık 18 dakikada %10’dan %80’e kadar şarj edilebiliyor. Dikkat çeken bir diğer nokta ise 13,4-13,5 kWh/100 km seviyesindeki düşük enerji tüketimi. Halit Bolkan Hyundai Türkiye #reklam
2:56

⚡ Yenilenen Hyundai IONIQ 6 Türkiye’de! Hyundai, makyaj operasyonundan geçen tamamen elektrikli IONIQ 6’yı Türkiye’de satışa sundu. Hyundai, Bluelink bağlantı teknolojisini de ilk kez Türkiye’de kullanıma sunuyor. Bu sayede Yeni IONIQ 6 sahipleri araçlarını akıllı telefonlarından uzaktan kontrol edebilecek, klimayı çalıştırabilecek, şarj durumunu takip edebilecek, aracın konumunu görebilecek ve yazılım güncellemelerini kablosuz olarak alabilecek. Ayrıca Dijital Anahtar 2 sayesinde uyumlu akıllı telefonlar araç anahtarı olarak da kullanılabilecek. Bluelink sadece Yeni IONIQ 6’ya özel bir yenilik değil. Hyundai’nin bundan sonra Türkiye’de satışa sunacağı yeni nesil modeller de bu bağlantılı teknolojiyle gelecek. Ancak mevcut Hyundai modellerine ise sonradan eklenmesi mümkün olmayacak. Yeni IONIQ 6, Türkiye’de iki farklı versiyonla satışa sunuluyor: 🔋 IONIQ 6 Advance • 63 kWh batarya • 170 PS güç • 521 km WLTP karma menzil 💰 Lansmana özel fiyatı: 2.482.000 TL 🔋 IONIQ 6 Progressive • 84 kWh batarya • 218 PS güç • 680 km WLTP karma menzil 💰 Fiyatı: 3.725.000 TL Her iki versiyonda da 800 Volt elektrik mimarisi bulunuyor. Uygun DC hızlı şarj istasyonlarında batarya yaklaşık 18 dakikada %10’dan %80’e kadar şarj edilebiliyor. Dikkat çeken bir diğer nokta ise 13,4-13,5 kWh/100 km seviyesindeki düşük enerji tüketimi. Halit Bolkan Hyundai Türkiye #reklam

Turgut Yüksekdağ

174,897 görüntüleme • 3 gün önce

İzmitli elektrikli Milano’da sahne aldı‼️ 496 km’ye ulaşan menzil… 4 ayda 25 bin adet üretim hedefi… Hyundai Motor Company’nin 250 milyon Euro yatırımla İzmit’te üreteceği IONIQ ailesinin en yeni üyesi IONIQ 3, Milano Tasarım Haftası’ndaki dünya prömiyerinde tanıtıldı. Üretim ağustosta, satışlar ise eylülde başlayacak. Yılın son 4 ayında 25 bin adedin üzerinde üretim planlanırken, bunun yaklaşık 3 bin adedinin Türkiye’de satılması öngörülüyor. 2027 itibarıyla yıllık üretimin 45 bin adede ulaşması ve modelin 40’tan fazla ülkeye ihraç edilmesi hedefleniyor. Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO’su Xavier Martinet, “İzmitli IONIQ 3 ile Avrupa’da elektrikli mobiliteyi daha erişilebilir hale getiriyoruz” dedi. Model, E-GMP platformu üzerine inşa edildi. 400 volt elektrik mimarisiyle verimlilik, menzil ve şarj performansı dengeli şekilde sunuluyor. İzmit’te aynı platformda, talebe bağlı olarak A ve C segmentleri arasında farklı modellerin de devreye alınması gündemde. Yeni modelde iki farklı batarya seçeneği sunuluyor: 💢Standart menzil: 344 km+ (WLTP) 💢Uzun menzil: 496 km+ (WLTP) 42.2 kWh’lik standart versiyonda LFP batarya, 61 kWh’lik uzun menzilde ise NCM batarya kullanılıyor. Her iki versiyon da önde konumlu elektrik motoru ve önden çekiş sistemiyle geliyor.
0:20

İzmitli elektrikli Milano’da sahne aldı‼️ 496 km’ye ulaşan menzil… 4 ayda 25 bin adet üretim hedefi… Hyundai Motor Company’nin 250 milyon Euro yatırımla İzmit’te üreteceği IONIQ ailesinin en yeni üyesi IONIQ 3, Milano Tasarım Haftası’ndaki dünya prömiyerinde tanıtıldı. Üretim ağustosta, satışlar ise eylülde başlayacak. Yılın son 4 ayında 25 bin adedin üzerinde üretim planlanırken, bunun yaklaşık 3 bin adedinin Türkiye’de satılması öngörülüyor. 2027 itibarıyla yıllık üretimin 45 bin adede ulaşması ve modelin 40’tan fazla ülkeye ihraç edilmesi hedefleniyor. Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO’su Xavier Martinet, “İzmitli IONIQ 3 ile Avrupa’da elektrikli mobiliteyi daha erişilebilir hale getiriyoruz” dedi. Model, E-GMP platformu üzerine inşa edildi. 400 volt elektrik mimarisiyle verimlilik, menzil ve şarj performansı dengeli şekilde sunuluyor. İzmit’te aynı platformda, talebe bağlı olarak A ve C segmentleri arasında farklı modellerin de devreye alınması gündemde. Yeni modelde iki farklı batarya seçeneği sunuluyor: 💢Standart menzil: 344 km+ (WLTP) 💢Uzun menzil: 496 km+ (WLTP) 42.2 kWh’lik standart versiyonda LFP batarya, 61 kWh’lik uzun menzilde ise NCM batarya kullanılıyor. Her iki versiyon da önde konumlu elektrik motoru ve önden çekiş sistemiyle geliyor.

Emre Özpeynirci

127,918 görüntüleme • 3 ay önce

Guess who’s back on THE DELAY SHOW It’s KING 😘🥰😍❤️🔋🥳💃🏼💃🏼💃🏼💃🏼 2 times in One Year…… and we are here for all of it 😍❤️ 👉🏻👉🏻
1:10

Guess who’s back on THE DELAY SHOW It’s KING 😘🥰😍❤️🔋🥳💃🏼💃🏼💃🏼💃🏼 2 times in One Year…… and we are here for all of it 😍❤️ 👉🏻👉🏻

Lion Queen 🦁👸🏻🔋

12,632 görüntüleme • 1 yıl önce

TOGG’un Yeni Modeli “4 More” Satışa Çıkıyor Türkiye’nin yerli otomobil markası TOGG, ürün gamına yepyeni bir model ekliyor. “4 More” adıyla yollara çıkacak olan model, performans ve teknolojiyi bir arada sunuyor. Yeni model, kullanıcılara daha fazla teknoloji, daha fazla konfor, daha fazla güvenlik ve daha fazla performans vaat ediyor. 🔹 TOGG 4 More Teknik Özellikleri: Motor Gücü: 320 kW Azami Tork: 700 Nm Toplam Beygir Gücü: 435 BG 0-100 km Hızlanma: 4,6 saniye Batarya:88.5 Kw Uzun Menzil Menzil:Resmi Olarak Açıklanmadı.Ortala 500 km Olarak Bekleniyor. Çekiş: 4x4 çekiş Bu değerlerle “4 More”, hem şehir içi hem de uzun yol sürüşlerinde üstün bir performans sergilemeye hazırlanıyor. Modelin önümüzdeki günlerde satışa çıkması bekleniyor. Togg #TOGG
0:11

TOGG’un Yeni Modeli “4 More” Satışa Çıkıyor Türkiye’nin yerli otomobil markası TOGG, ürün gamına yepyeni bir model ekliyor. “4 More” adıyla yollara çıkacak olan model, performans ve teknolojiyi bir arada sunuyor. Yeni model, kullanıcılara daha fazla teknoloji, daha fazla konfor, daha fazla güvenlik ve daha fazla performans vaat ediyor. 🔹 TOGG 4 More Teknik Özellikleri: Motor Gücü: 320 kW Azami Tork: 700 Nm Toplam Beygir Gücü: 435 BG 0-100 km Hızlanma: 4,6 saniye Batarya:88.5 Kw Uzun Menzil Menzil:Resmi Olarak Açıklanmadı.Ortala 500 km Olarak Bekleniyor. Çekiş: 4x4 çekiş Bu değerlerle “4 More”, hem şehir içi hem de uzun yol sürüşlerinde üstün bir performans sergilemeye hazırlanıyor. Modelin önümüzdeki günlerde satışa çıkması bekleniyor. Togg #TOGG

Togg Team Türkiye

14,374 görüntüleme • 10 ay önce

Sağdakini almak için tek sebep: ego. Solun sebebi ise matematik. 0 km araba almak, hayatının en pahalı küçük mutluluklarından biri. Kokusu yeni, direksiyonu yumuşak, ilk 3 ay ruh halin. Sonra o ruh hali, 2 yıl içinde eriyor. 2. Elde aynı parayla 3 farklı araba sahibi olursun. Kışın biri, yazın biri, uzun yol için biri. Aynı segment, daha az paraya. Değer kaybını ilk sahibi öder. Sen ödemezsin. Sıfır alınca araba sahibi olmazsın. Bedavaya para veren biri olursun. Bir de şu var: 0 km araba alanlar genelde aynı şeyi hisseder ama kimse itiraf etmez.
0:29

Sağdakini almak için tek sebep: ego. Solun sebebi ise matematik. 0 km araba almak, hayatının en pahalı küçük mutluluklarından biri. Kokusu yeni, direksiyonu yumuşak, ilk 3 ay ruh halin. Sonra o ruh hali, 2 yıl içinde eriyor. 2. Elde aynı parayla 3 farklı araba sahibi olursun. Kışın biri, yazın biri, uzun yol için biri. Aynı segment, daha az paraya. Değer kaybını ilk sahibi öder. Sen ödemezsin. Sıfır alınca araba sahibi olmazsın. Bedavaya para veren biri olursun. Bir de şu var: 0 km araba alanlar genelde aynı şeyi hisseder ama kimse itiraf etmez.

Bitcoin Abi

743,455 görüntüleme • 11 gün önce

O kadar üzgünüm ki..Normalde hiç bebekleri bu kadar uzun süre yalnız bırakmazdı.Bu alandan yaklaşık 1 km ileride yol kenarında olmuş olay,görenlere resmini gösterdim evet o dediler.Belediyeyi aradım onlar kaldırmış yoldan.Onlarda baktılar resmine evet buydu dediler 😔Meğer ölmüş 😭Şimdi ne olacak ben elimden geldiğince bakacağım ama annelerinin yerini tutmaz ki..Süt kuzusu bunlar daha..Yeterli sütü de alamayınca hepsi hasta olursa.Annesiz gece üşürlerse.. İnstagram 🎥 @sinop_dikmen_canlarim
0:32

O kadar üzgünüm ki..Normalde hiç bebekleri bu kadar uzun süre yalnız bırakmazdı.Bu alandan yaklaşık 1 km ileride yol kenarında olmuş olay,görenlere resmini gösterdim evet o dediler.Belediyeyi aradım onlar kaldırmış yoldan.Onlarda baktılar resmine evet buydu dediler 😔Meğer ölmüş 😭Şimdi ne olacak ben elimden geldiğince bakacağım ama annelerinin yerini tutmaz ki..Süt kuzusu bunlar daha..Yeterli sütü de alamayınca hepsi hasta olursa.Annesiz gece üşürlerse.. İnstagram 🎥 @sinop_dikmen_canlarim

Pati Arkadaş

24,164 görüntüleme • 1 yıl önce