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9月1日になりました。今年もあと4か月・・『国鉄上野駅1979』は開発進行中です。やっと列車が走り回るようになりましたまだ車両ができてないテスト中なので、かわりに北の車両に働いてもらってます💦 動かしてみて感じてるのは「これ、本当に人が操作できるのか！？１日耐えられるのか！？？💦💦

てんぽく(2k)

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Наука и технологии Игры Искусство

Anya Rossi• Live Now

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今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

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Tsubame

20,946 просмотров • 5 месяцев назад

シンギュラリティのトリガーである「再帰的自己改善」は、すでに少し前に起きているという。もちろん、まだ全自動ではないが、「進歩のどこまでがAIでどこまでが人間なのか」は曖昧になってきている。著者性が溶けるこの感覚こそ、分単位で進むシンギュラリティの手触りなのだ。サリム・イスマイル「再帰的自己改善（RSI）がシンギュラリティの本当のトリガーだという話は、以前からしてきました。そしてそれは、すでに少し前に起きているんです。だから今やっているのは、その道筋を加速しているだけです。私たちは今この瞬間にも、産業時代を恒久的に抜けつつあります」デイブ・ブランディン「ええ、シンギュラリティが分単位で展開していく様子は、私が経験した中で最も興味深いものだと本当に思いますし、アレックスの言うとおりです。いまは、人間がループの中にいて貢献している時期ではあるのですが、進歩のどこまでがAIでどこまでが人間なのかが、本当に曖昧なんです。実際にコーディングしていると、『あれは自分のアイデアだったのか？』となります。半分は自分のアイデアのようでも、AIが別の案を提案してきて、それを採用していくうちに、結局それが自分のアイデアだったのかどうかも分からなくなります。ただ、いまのモードでは、こうしたコアアルゴリズムの研究の多くが、『500本のテストを走らせて、どのハイパーパラメータが良かったか、どのニューラルトポロジーが良かったかを教えて』という形になっています。相対論を発明したり発見したりするような話ではありません。いろいろな試行を大量に回して、うまくいったものを選んで再デプロイし、そうするとより賢いAIになって、さらに多くの試行をする——その繰り返しです。私たちはその道筋をかなり進んでいる可能性が高いと思います」

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Tsubame

15,386 просмотров • 6 месяцев назад

おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

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幼月

35,295 просмотров • 1 год назад

福祉車両購入を迷った挙句… さわくんが在宅介護生活になってから困っていた事、それは交通移動手段。 183cmの巨体は最初は体幹もなく項垂れてしまう様子だったのでリフトを使って車椅子に移乗して生活。お出かけ時は、車椅子のまま福祉車両へ乗るというスタイル。初期は介護タクシーをお願いしていたけれど病院への往復で14000円という金額にひえぇぇぇぇ🥵となり。優しい知人に福祉車両のレンタルをお願いしていました。知人は「状態が安定するまでは過度な福祉車両を購入しなくてもレンタルすればいいから気にしないで」と言ってくれてこれが本当に何よりも助かりました😭 在宅生活一年を迎える頃を目処にさすがに車を購入せねば…と思いながらさわくんに相談すると、「いつも借りてくれる福祉車両は軽自動車で後部座席に車椅子ごと乗るから視線が景色じゃなくて道路なんだよね。助手席に座れたらなぁ」などと、人の苦労も知らず要望を言えるようになったもんだわい‼︎と思ったのでした。なるほど🧐助手席がスライドして飛び出してくるタイプの福祉車両にすれば移乗さえできれば実現可能だよね。最近は調子がいい日は発声できる日もあるから、まさか昔みたいに話しながらドライブができる？なーんて夢みたいな事を想像していたのでした。となると…今乗っている思い出のステップワゴンは売らないといけないのか〜お金もないな〜💦 このステップワゴンの助手席に乗れたら何よりなのに！ん？最近は体幹もついてきたしどうにかしてこのステップワゴンに乗れたりしないかな💦 「よし！病院でお医者さんに今のステップワゴンの助手席には乗れないって診断されたら潔く福祉車両買おう」と決めて診てもらうことになりました。ダメで元々の精神で病院の玄関で検証。動画すみませんお目汚し失礼します💦

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旦那さんは蘇生後低酸素脳症で障害者になりました。ダブルケアでも頑張って生きる家族の記録。

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記者「できることはしっかりとできたと石丸さんご自身おっしゃいましたが、できなかったことはありましたか？」石丸「できることは全部やったって言ってるので、できなかったことってのを特に言及してないんですけど、それは端からできないことを今質問されてますか？」 → なぜこんな簡単な質問が分からない（笑）？記者「やりたくてできなかったことは今回なかったということでよろしいですか？」 → 面倒臭くなってます。石丸「そのように先ほどお話をしました」 → 言ってないと思いますが。記者「分かりました。ありがとうございます」石丸「もしくは、あえてできなかったことを聞かれたのかなと思ったんですが、それは必要ないですか？」 → 「ない」と言ったばかりなのになんだ？記者「ま、この先に向けてまだやりたいことですとか、今回は形にならなかったかもしれないけど、今後したいこととかお話を伺えるのかなと思って質問しました」石丸「あ、そういうことでしたか。先ほど私ができることはと断りを入れたのは、できなかったことがあるという前提ではあります。例えば何かというと1つ例を上げれば党首討論というものに、もっと呼んでいただきたかったなというのは本当にそう思います」 → あるんかい！しかも、できなかったことではなく、してもらえなかったことへの恨み言になりました。反省がどこまでも他人に向かいます。こんな会話にならない奴呼んだら放送事故だって。 #石丸伸二再生の道・石丸伸二代表「できることは全部できた」参院選で議席確保は厳しい情勢（2025年7月20日）

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取材不足

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かねてより導入が発表されていた一畑電車さんの新車が、本日入線しました。いまはまだすっぴんで「天叢雲」のラッピングはこれから。11月のデビューが楽しみですね。ところで、観察してみると実は足回りに少し8000系との違いがあったり…。最後の1両はどんな仕様になるのでしょうか？ #一畑電車

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これはロシアとウクライナの戦争ではありません。この戦争が本当は何なのか、今まさにロシアと本当に戦っているのが誰なのかを見せましょう。この地図を見ると、ここに私たちがまとめた線がすべてあります。アメリカから来ている線が見えます。イギリスから来ている線もありますよね。ドイツ、フランス、カナダから来ている線もあります。ずっと上のほうからです。そしてデンマーク、ノルウェー、フィンランド。そうした線は、すべて1か所に向かっています。ポーランド南東部です。そこにあるのは飛行場です。そしてそこから、世界中から送られてきたものがすべて、突然ウクライナへ入っていくのです。ここがハブです。西側によって設けられた飛行場。ロシアを破壊しようとするために使われる兵器の90％が、そこに飛び込んでいるのです。そしてそこから、ちなみにその場所がどこかは誰でも知っています。それを列車やトラックを使って、ウクライナへ運び込んでいるのです。 ⚠️ちなみに兵器だけでは戦争は出来ませんウクライナの人口は半減しました。あとは言いたいことが分かりますよね………… チタロは日本がこの道に進んでいるように思えてならないです。

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昨日から、ウェブ上でゲームっぽくプロレス試合の対決をシミュレートするものを作っております。まる一日やってたらそれなりに動くものになってまいりましたっ。まだ制作中なので変なところや引っかかるところがあるかもですが、遊んでいただき感想などいただければぜひっ。そのうち画像も当てはめてかっこよくしたいところっ

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たこやきちゃん

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イノシシのりょうくん、2日前に散歩中に３０人ほどの人たちに遭遇してさわられ、それは人慣れしていいことだと思っていたんですが、翌日から初めて手を噛んだり、歩きながらおしっこしたりと、歯車がおかしくなってしまって、今日は久しぶりに一緒に寝て可愛がってやりました。トイレもいつもの所でしてくれるようになって、噛まなくなり、今までなかったくらい元気に走り回ってくれました。もう１日か２日は一緒に寝て甘えさそうかな。

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🏀第31節GAME2🏀 【名古屋D 90-64 越谷】 🎙試合後コメント 🗣安齋竜三HC ──────── 残り5分で外国籍選手を休ませたのは名古屋さんにもファンの皆さんにも本当に申し訳ない気持ちがあったが、試合が続く中怪我のリスクも考えてさせてもらった。選手たちは最後まで頑張ってやり続けてくれたところは良かった。頑張ってはいるが、やりきれない時間帯があるのが課題。 ──────── 《試合総括》試合全般的に見て、名古屋さんの方が、アグレッシブさとか、遂行力とかっていうところがやっぱり高くて、少ない人数で頑張ってはいるんですけど、ところどころ、やっぱりやりきれない部分がこう、どんどんどんどん広がっていってっていう感じだったかなと思います。まああの、ずっと試合が続いていくんで、次に対して、どんどんどんどん準備していかないといけないと思うんで、切り替えてしっかり準備したいなと思います。（限られた人数で必死にプレーする姿に感じるものもあったが、点差を1桁に詰めてもそこから巻き返しきれなかった要因は）そうですね、昨日も言ったんですけど、頑張ってることは頑張ってるんですよ。もう僕も頑張ってるとは思うんですけど、でもそれだけじゃ次に進めないから、それを進めるためには、もうちょっとやっぱりこう、一人一人がやりきるとか、自分たちが昨日の試合を終えて準備してきたこととかを頭にイメージしながらやっていかなきゃいけないと思うんですけど、昨日もね、前半あれでしたけど、後半ずっとインサイドのバスケットになって、名古屋さんにそこをアジャストされて、そこからの点数っていうのが伸びなかったんですけど、それはハーフタイムにも言って、まあやっぱりLJ(・ピーク)の得点が前半シュートアテンプト2本しかなくて、それじゃあ、うちのチームとしては、なかなかこの人数で耐えられなくなるっていうところだったと思うんで、もうちょっとボールを動かしたり、まあLJに対してはずっとディナイ張ってきたり、ブリッツしたりとかっていう、名古屋さんの戦術だったんですけど、動きの中でそういうのを作っていけば、もうちょっとズレができたのかなっていう感じはしてて、それはハーフタイムにも言ったんですけど、まあやっぱそこの判断とか、遂行力とかっていう部分は、本当に今シーズンずっとそこまで上がってきてないっていうところがあるんで。まあそれはね、進め方とか、チームの作り方みたいなところに、少し問題あったのかなっていう感じは、今はしてますけど。（残り数分のところで日本人5人でコートに出てハッスルする姿もみられたが、そこに関する感想と、残り試合でどういったバスケットをみせていきたいか）まず一つは、まあ残り5分で僕、外国人選手を休ませたんですけど、これはあの、名古屋さんには本当に申し訳ないなっていう気持ちも、あのファンの皆さんにもあったんですけど、この試合がずっと続いていくっていう状況では、やっぱり、今日も2人、怪我人出てしまいましたけど、やっぱその怪我のリスクっていうのをどうしていくかっていうところで、僕あんまりああいうことしたくないんですけど、まあ今日はちょっと早めにこうさせてもらってしまった、本当に申し訳ないなっていうのがまず一つあるんですけど、でもその日本人選手たち、最後までしっかり頑張って、やり続けてくれたっていうところは良かったですし、それを本当は試合の途中で出た時に出してほしいっていう、あそこで出せるのに、なんでそのゲームがまだこう決まってもないし、どういう流れになるかわかんないときに、それが出せないのかっていうのが、まあ僕の疑問の一つでもあるんで。やっぱそういうのを出していくことによって、休む選手もま増えていって、ローテーションもできて、いいバスケットを、40分間続けられる体力っていうのが残っていたりとかするのかなと思うんで。そういうチームに本当はなりたいというか、そのために僕はある程度全員出すっていうのを最初に、まあ昔からそれをやってるんですけど、まあ今年は行ったり来たり、いろいろした状況の中で、最後、本当にね、このチームで何か作ったからっていうのは、正直、僕の中にもあんまりないので。うん、だからそこをちょっとでも、ファンの皆さんとかに感じてもらえるように、残り8試合頑張ってやりたいなと思います。

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越谷アルファーズ

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ママですパパは今まで黙ってきましたが、私は黙っていられません。 10月からだけでもこの着信量です。猫のことだからと急いでと言われたらかけなおしますよね。かけなおしてみたら猫のことではないことばかり。しらすが酸素室で重篤な時ですら猫のことと言われ夜中に飛んで行ったりしています。猫が体調崩してるからと伝えても届かず電話だけならまだしも以前警告したような付きまといがあればそりゃ精神崩壊しますよね私でもします。これ以上黙って見ていられないので⋯ 自分がやられてみたらわかる彼はずっと耐えてきましたよ、どんな事があってもこういう状況になり私も流石に黙ってはいられないのでこのアカウントから投稿しています。連日のお目汚しごめんなさいママより

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センちゃん

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実は今日ライブ配信をつけたのには、どうしても話さなければいけない理由がありました。このまま何も言わずに済ませることは出来ないと思って。昔の僕たちの姿を愛してくださることはわかっていますし、気持ちも理解しています。でも、今のENHYPENの姿を受け入れられなかったり否定したりする方もまだかなり多いようです。これまで僕たちがはっきり話してこなかったから説明してない、メンバーの人数について色々話される事も多かったです。今のENHYPENは６人です、皆さん。ENHYPENは６人です。コンサートでそういう事を言ったり、応援方法の事も含め、これまで明確にしてこなかったのでその気持ちは理解できます。でもその事でエンジン同士が争う姿を見るのは本当にいい気持ちはしません。正直に言うと公演にもかなり支障がでています。今日こうしてはっきりお話ししたので、本当にこれからもENHYPENを好きで、僕たちを応援してくださる方なら、どう行動すべきかは皆さん自身が分かると思います。これは僕がはっきり言います。曖昧な言い方をすると伝わらないかもしれないので。「ENHYPEN は７人だ」といった話をする事は結局エンジン同士を争わせる事になると思います。ファン同士が争うことなんて誰も望んでいませんよね。会社も望んでないしエンジンももちろん望んでない。そして何より、僕たち6人が望んでません。だから今後そういう争いを煽るような事をするひとは、僕はファンではないと考えます。メンバーを代表して、僕が話しに来ました。他の５人のメンバーもみんな同じ考えです。これからそういうことはやめてほしいです。本気でお願いしています。公演中も本当に気になってしまいます。お金を払って長い時間をかけて来てくださる方々がいるし高価な公演です。そういう方々にも迷惑がかかっています。だからそういう事はもうやめていただきたいです。ジョンウォン、やっぱりジョンウォンがリーダーでよかった。これからもついて行くㅠㅠㅠありがとう

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yo~i

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「日本とチュニジアの試合を見て、本当に心が折れた」これは中国のベテランサッカーファンがSNSに投稿した言葉である。彼は、中国代表がかつて日本代表と互角に戦い、時には日本を上回るとさえ言われていた時代を振り返った。「日本と中国のサッカー改革は、ほぼ同じ時期に始まったはずだった。にもかかわらず、なぜここまで大きな差が生まれてしまったのか。」彼は今の中国代表について、もはや「日本代表の対戦相手として語られる資格すら失ってしまったのではないか」、とまで嘆いている。一方で彼は、「日本サッカーはすでに限界に達した」という見方にも反論している。中国では過去にも何度も「日本はもうこれ以上強くならない」と語られてきた。「しかし日本サッカーは、そのたびに人々の予想を超え、新たな壁を突破してきた」。ネット上では日本に対して感情論が先行する話題も少なくない。しかしサッカーだけは違う。あまりにも差が開きすぎたためか、日本サッカーに対する評価だけは、むしろ驚くほど客観的なのである。

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