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CZ CZ 🔶 BNB 揭秘 RWA 真相: 1. RWA不是伪需求,而是不可逆的巨浪 CZ坦承一年半以前自己极度怀疑RWA,觉得美股有黑石、灰度这些传统巨头搞就行了。结果数据狠狠打脸,RWA交易量短时间内冲破几十亿美金。他立马调转车头,号召整个生态把资源砸进去,因为不顺应这个趋势,就会被时代淘汰。 2. 传统美股券商太拉胯!24小时不打烊的代币化美股才是终局 以前偏远国家或普通散户想开美股户头,99%的人直接被门槛卡死。就算开户成功,还要半夜11点爬起来熬夜交易到凌晨4点。而把美股做成代币后,门槛彻底清零,7×24小时随时买卖,低手续费还价格透明,这才是人性化的交易。 3. 币安3亿用户入场,美股与加密世界将实现资金大融通 全球想买美股但买不到的人太多了。币安本身就有超3亿用户,有近10亿潜在交易者。当RWA打破传统金融藩篱,这股庞大的流量和资金注入美股及股票代币,传统股市和加密资产的边界将彻底模糊。 4. 小国股市迎逆袭! 不光是美股受益,很多小国家的股票交易所流动性极差、根本无人问津。未来只要把本地优质公司股票上链代币化,全世界任何地方的投资者都能直接购买,直接帮小国股市和中小企业吸纳全球资金。 5. 连地方政府发债券 以前国债、地方基建债只能卖给央行或大型金融机构。以后城市搞基建缺钱,把债券打包成RWA上链,连印度的普通散户都能一键买入。资产发行的壁垒被彻底抹平,未来所有国家和企业都会争着抢着搞资产上链!

Annie 所长

27,150 次观看 • 9 天前

马上做多白银! 美国 7 月狂吞 20 万吨铜,单月创历史纪录。 去工业化美国需要这么多铜吗? 铜的最大需求端可全在亚洲。 那为什么抢? 因为铜不是买来用的,铜是买来让中国用不到的。 逻辑很简单。 美国 232 关税调查瞄准精炼铜进口。关税一旦落地,全球铜贸易流向美国。 中国制造企业采购铜的成本暴涨。 光伏。电池。电网。高铁。全链条吃通胀。 美国自己用不了。 但可以把铜锁在 COMEX 仓库里。 让中国人花更高的价格去别的地方买。 抬高中国制造业成本。拖慢中国产业升级。 这是大宗商品定价权争夺战。 不是供需。是武器。 中国怎么反击? 白银。 白银是全球半导体产业的咽喉材料。 芯片封装。焊料。导电银浆。光伏银浆。高端连接器。5G 基站。没有白银,半导体产线停摆。 中国占全球白银产能七成,已经出了出口限制。 铜是美国的武器,白银是中国的武器。 你拉高铜价?我拉高银价。 铜伤了中国的光伏和电池。 银伤的是美国的半导体和军工。 谁的伤口更深? 台积电在台湾。 但台积电的银基材料来自全球供应链。 银价翻倍 → 芯片封装成本暴涨 → 英伟达 H200 成本上天 → 美国 AI 泡沫加速破裂。 三星、SK 海力士、美光——HBM 产线用银量巨大。 所以做多白银的逻辑不是"银价低估"。 是中美大宗商品战的第二战场。 美国抢铜 → 推高中国制造业成本。 中国掐银 → 推高美国半导体成本。 美国铜关税落地 → 铜涨。 中国银出口继续收紧 → 银涨。 白银合约现价 $57.63。 入场 $55-$58 分批,2-3x 杠杆。 止损 $50。 止盈 $75-$100。 #SilverSqueeze #COMEX #CopperWar #Semiconductor #CommodityWar

镰刀判官

35,211 次观看 • 1 个月前

美股 2026年必买10只股【上集】不为人知的潜力公司 新视频发布 今天这期视频,我们【美股投资网】将毫无保留地为大家揭开——2026年不为人知的 12 只潜力黑马股! 我可以非常自信地说一句:这 12 家美股公司里,至少有 8 家,是我们全网第一家做出深度分析的中文媒体。 在公布名单前,我们先来复盘 2025 年“必买 13 只美股”的真实成绩。在这里我用2种计算方式。 第一种: 我们以年初视频发布时的推介入场价为起点,以 视频制作日2025 年 12 月 26 日的收盘价 作为统计终点, 结果是: 13 只股中,有 11 只实现上涨,胜率高达85%。 其中: 5 只股价直接翻倍 7 只涨幅超过 50% 再来看第二种,更贴近真实交易的计算方式,我们仍然以年初推介价为基准,但这一次,统计的是一年内的最高涨幅。 为什么要这么算?因为一只股票在不到一年的时间里涨了1到2倍,你真的会不考虑止盈吗?对吧? 结果更夸张: CRDO上涨了 218% CLS 上涨 290% MU 上涨 212% INOD 上涨168% 最终统计结果是:13 只全部上涨,胜率100%,其中8只翻倍。 2025年视频我已经放在视频下方,方便大家查看 更重要的是—— 我们【美股投资网】自己的实盘投资组合,真金白银全部参与了投资 2025 年累计收益率高达 175%,而同期美股大盘仅上涨 17%,整整跑赢10 倍。 这,就是专业人士的战绩。我们的创始人Ken曾在美国纽约证券交易所担任资深分析师,深感美股17年只坚持一件事,用大数据驱动交易决策,带给观众实实在在的价值! 回到 2026 年,这一次的 12 只潜力黑马股,我们会拆分成 上、中、下三期视频,大约每周更新一集。 如果你等不及,想立刻知道完整名单,我们已经提前发布在:VIP 社群 + 强势上涨股 Top Stock 清单 强势上涨股 Top Stock 这投资组合近几年的总回报率高达 239.57%,远超出同期的标普500指数的 82.14%的收益。为了这份名单,我们的量化分析团队筛选了 · 上万家美股公司的基本面数据 · K线与趋势技术指标分析 · 机构主力资金流向监测 · 建立起大数据与AI 驱动的多因子模型 最终从海量美股中挖掘出具备长期上涨潜力的优质股票。系统分出大、中、小市值标的,并提供 0到 100 分的硬核评分、明确的买入价 、目标价以及及时的卖出提醒。 现在订阅【强势上涨股 Top Stock】还有新年限时优惠: 买半年期:额外赠送 1 个月 买一年期:送 2 个月,价值高达 600 美元 这是我们陪大家在 2026 年大赚一场的诚意。 自Top Stock推出以来,受到广大粉丝的认可, 我们要做的,就是结合量化AI+大数据,拉近你和华尔街机构距离,帮你构建一个真正长期跑赢大盘的投资组合。 现在,第一集视频正式开始。记得一定要点赞、订阅,并打开小铃铛,否则你很可能会错过——中集和下集的重磅更新。 #美股 #美股研究报告 #纳斯达克 #金融 #财经 #英伟达 #期权 #美国 #人工智能 #AI #华尔街 #标普 #谷歌 #亚马逊 #苹果 #特斯拉 #马斯克 #美国 #理财 $spy $spx $qqq $nvda $tsla

美股投资网

37,832 次观看 • 8 个月前

这又是一个媒体断章取义、误导网友的例子,好像美国人可以从墨西哥大规模走私比亚迪汽车了。前几天我刚看过关于这件事的英文的深入报道,每天确实有很多挂着墨西哥牌照的中国比亚迪汽车,钻法律漏洞进入美国,但是这个事情的结果,并不是说美国人能够到墨西哥购买到比亚迪汽车并开回美国享用,而只是美国人看着加州的马路上跑着便宜的比亚迪汽车眼馋而已。 事情的真实面目是这样的: 比亚迪电车目前在美国进口关税高达100%! 一辆墨西哥只卖2万美元的高配车型,进口到美国后成本直接变成4-5万美元。这个价位下,比亚迪没有竞争力,美国汽车经销商根本不愿意进口。 ​但在墨西哥情况完全不一样!墨西哥对中国车关税很低,比亚迪EV和插混车型只要2万美元左右就能买到。 目前BYD已占据墨西哥电动车和插电混动市场约70%的份额,中国品牌整体汽车销量占比也达到约1/4,超级畅销! ​ ​这时,美国的法律漏洞就被利用上了: 很多墨西哥人住在美墨边境城市,每天跨境去加州上班或上学(就像加拿大温莎居民每天开车到底特律三大汽车厂上班一样)。 他们用墨西哥身份买下2万美元的比亚迪,上墨西哥牌照,依据现行规定可以合法每天开进美国。 结果,加州路上出现了不少2万美元的比亚迪! ​ ​这对美国中低收入老百姓诱惑力太强了——美国新车平均价格已接近5万美元! 天天看到这么便宜又好用的车在眼前跑,谁不心动? ​ ​美国政府现在正打算加紧堵上这个漏洞。 虽然这些车每天都要开回墨西哥,美国人暂时也买不到,但政府担心老百姓“眼馋”久了会形成巨大民意压力,最终倒逼放开关税、损害本土车企就业。 ​ ​总的来说,现在这些从墨西哥买的廉价的比亚迪带入美国境内,基本上仅适用于每天在美墨两国之间通勤的人,而且基本上都集中在靠近美墨边境的地方,比如加州。而且一般晚上或者周末,这些车都会开回墨西哥。美国人大规模开上比亚迪尚且不是现实。

纽约博叔

28,391 次观看 • 4 个月前

黄仁勋的问题不是蠢,是坏。但他却找到了完美的平衡,成为华盛顿和北京的新宠。当被问到:“英伟达芯片成为中国强化其经济和军工实力的有力工具,而为什么中国却限制保障我们美国自己的经济和安全所需的电池技术?”黄仁勋:“基于对风险的考虑和对自己独立体系技术的高度自信,中国军工根本不屑于也不会依赖我的芯片和基于所谓的“美国的完整前后台配套技术体系”来打造中国自己的的核心军工科技体系,而且中国的超级计算能力已经傲视全球了。但是,我说服川普总统,为了和中国竞争,我们需要让美国的整套技术体系成为全球标准,为了实现这一目标,必须解禁芯片出口,我们必须让全世界的人工智能开发人员(中国占了一半)都为美国工作,贡献他们的智慧。要让美国再次强大,就必须先让中国强大!” 第一季度特斯拉上海超级工厂交付超过17万2000辆新车,占该公司全球交付量逾半;中国单一市场销量更达总量的40%。相比之下,中国仅占英伟达2023会计年度营收的13%,即便在出口限制前,中国市场占比也仅约25%。中国在英伟达上一个财年中只贡献了170亿美元的营收。 对川普而言,英伟达的成功与股市飙涨皆为政治胜利,即便英伟达仍是中美科技竞争的爆发点,自美方放宽H20芯片出口限制以来,纳斯达克综合指数创下新高。黄仁勋也快马加鞭的强化对华关系。何立峰早就“欢迎英伟达深耕中国市场,在中国尽展产业优势和能力,进而在全球竞争中赢得先机”。今年以来已三度访华,包括7月17日与商务部长王文涛会晤。王文涛:“希望英伟达向中国客户提供高品质且可靠的产品及服务”。

Xiang Yang 向阳

102,576 次观看 • 1 年前

美国商务部向通用电气发出解禁通知,批准其向中国商飞出口LEAP-1C发动机(用于C919)及CF34发动机(用于C909支线飞机)。为什么中国就不能生产顶级制造呢?中国人的能力和智慧足够能力生产世界最好的顶级产品。但是中国的国家政策和投资不允许。一个人要考90分,假设用10小时的学习时间。但要考100分,也许需要3倍的10小时学习时间。用几倍90分的代价获得多10分,认为不值得。中国宁愿花无限的投资在一带一路上来获得更多的资源,而不愿花更多的钱来提高技术上10%的精度,所以中国很难有象日本的佳能,尼康那样最终超越莱卡,蔡斯的机会。那么是不是当今领导人的学识,经历最终决定政策的导向呢?习近平的知识结构、文化水平、政治判断力和价值选择,统统停留在他青少年时期的某一阶段。不管他活多久,也不管这个世界发生什么变化,他都只能表现为那一时刻的僵尸。愚而好自用,贱而好自专。他选择的理念,推行的政策,无一不是发霉的旧货。 国产C919”其研发77%采用了欧美等国外技术,只有机身、机翼、尾翼、内饰等部分实现了本土组装,关键部件全部靠美、法、意等供应链进口,其中包括发动机、航电飞控、燃油、电源、起落架等关键产品和技术,唯一国产的C919“机壳子”除了尾翼上涂上的那面“五星红旗”,机身设计基本上模仿了美国麦道飞机产品的原型。单说C919的LEAP-1C发动机,这款发动机由美国通用电气与法国赛峰合资生产,从2015年7月起供应C919。虽然中国正在逆向研发(山寨)“长江CJ-1000AX”发动机,但取代C919目前使用的LEAP-1C发动机真的只是个梦。C919的核心航电系统需要美国GE Aviation提供。液压系统和燃油系统的供应商是美国的Parker Hannifin,飞控系统、机轮和刹车系统、辅助动力装置及导航系统要靠美国Honeywell等等。而制造这些主要部件的几百道工序所采用的全部都是尖端技术,中国目前的制造水平比欧美竞争对手至少落后20年。

Xiang Yang 向阳

17,532 次观看 • 1 年前

美国要拿美元体系逼中国选边,中美关税休战再次摆上桌面 美国财政部长贝森特刚刚宣布对伊朗启动 “经济放逐行动”,美国财政部接下来会集中打击伊朗的石油出口、航运、换汇、黄金、数字资产、航空以及第三国金融渠道,并执行所谓的 “零漏洞制裁”。 贝森特直接表示:“任何代表伊朗进行洗钱的实体,都将被移出美元体系,倒计时已经开始。” 中国自然绕不开。中国现在仍然是伊朗石油最重要的买家之一,路透社记者现场直接问贝森特,美国手里最强的工具就是制裁帮助伊朗完成交易的银行,而中国银行一直被认为可能成为目标,现在中美之间还有非常脆弱的贸易和关税休战,美国会不会因为不想破坏和中国的谈判,而不敢对中国银行下手? 贝森特没有回避这个问题,他回答:“没有人能凌驾于美国制裁之上。” 只要金融机构帮助伊朗完成交易,参与把伊朗石油变成资金的整个体系,就会成为美国的目标。后面雅虎财经又追问了一次,如果中国的银行和航运公司不配合,美国准备采取什么处罚,贝森特再次回答:“每一个国家、每一个实体都要做好面对美国制裁的准备,没有人可以置身事外。” 所以现在中美之间多了一个非常麻烦的变量。川普一边还在和中国处理关税和贸易问题,一边又要求全球切断和伊朗的经济联系,而中国恰恰是伊朗最大的石油买家之一。如果中国继续购买伊朗石油,美国最后是否敢把二级制裁打到中国大型银行,会直接考验特朗普到底更看重对伊朗的零漏洞制裁,还是更看重目前和中国维持的关税与贸易休战。 贝森特今天还专门解释了为什么没有立刻把所有二级制裁全部砸下去:“我为什么要炸掉全球金融体系?” 美国会先给各国一个整改期,但这个期限不会很长,如果不按照华盛顿的要求处理,美国就会动用二级制裁,甚至把相关机构踢出美元体系。 如果最后真的打到中国大型银行,伊朗问题就会直接和中美关税、贸易谈判、美元清算以及跨境金融体系绑在一起。 Gate Crypto、美股、港股、韩股、黄金、CFD、预测市场一站交易

Phyrex

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