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¡Adiós a los puentes hechizos e improvisados! 𝗔𝘀í 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗿𝗲𝗺𝗼𝘀 𝗲𝗹 𝗽𝘂𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗟𝗮𝘀 𝗣𝗮𝗹𝗺𝗮𝘀, 𝗲𝗻 𝗠𝗮𝗻𝗴𝗮 🚧 Este es un cuello de botella donde confluyen cerca de 7 mil vehículos diarios, con cruces, semáforos y giros que generan demoras, trancones y desorden. Y no sólo planteamos su ampliación sino su...

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Dumek Turbay Paz

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Anya Rossi• Live Now

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ATENCION MANGA: Como respuesta a la problemática de la creciente congestión vehicular que afecta al barrio en distintos momentos del día, hemos diseñado un ambicioso proyecto de infraestructura: 𝗟𝗮 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝗰𝗶ó𝗻 𝗱𝗲 𝘂𝗻 𝘁𝗲𝗿𝗰𝗲𝗿 𝗽𝘂𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗲𝗰𝘁𝗮𝗿á 𝗮 𝗹𝗮 𝗶𝘀𝗹𝗮 𝗰𝗼𝗻 𝗲𝗹 𝘀𝗲𝗰𝘁𝗼𝗿 𝗣𝗶𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗣𝗼𝗽𝗮. La iniciativa surge como una solución directa a la presión vial que enfrenta Manga, que en los últimos años ha experimentado un notable crecimiento inmobiliario, residencial, comercial y empresarial. Este desarrollo ha incrementado significativamente el flujo vehicular, generando cuellos de botella en sus entradas y salidas, especialmente en horas pico. Este puente se construiría a pocos metros del Jiménez, una de las principales conexiones de entrada y salida al sector. La obra partiría desde la Avenida de El Lago y se extendería hasta el Callejón Dandy o la Carrera 21 de Manga, una vía ampliamente reconocida por los residentes y que permitiría una integración fluida con la malla vial existente, específicamente con la Cuarta Avenida del barrio. El diseño contempla una reorganización estratégica del tránsito: el nuevo puente operaría en un sentido de ingreso hacia Manga, mientras que el Puente Jiménez quedaría habilitado exclusivamente como vía de salida. Y aunque el proyecto será sometido a ajustes técnicos, las obras arrancarán en el segundo semestre de 2026. Con nosotros es #DiciendoYHaciendo ✅️ Seguimos transformando a #Cartagena
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Dumek Turbay Paz

40,757 просмотров • 4 месяцев назад

Conectar el sur con el norte, a través de una solución vial real, claro que es posible. Nace para #Cartagena la nueva #AutopistaVerde, un nuevo corredor vial de 11 kilómetros que conectará la Via al Mar con La Cordialidad, desde #TierraBaja hasta #ElPozón. Una vía que parte de la HISTORIA de la ciudad en dos. Esta será una de las carreteras más importantes de la ciudad, incluso más extensa que la avenida Pedro de Heredia, porque será una alternativa a la Ruta 90 y al proyecto de terminación de la vía Perimetral. La vía tendrá un plazo de ejecución de 18 meses y quiero destacar que será construida en armonía con el ecosistema, bordeando la Ciénaga de la Virgen y rodeada de áreas de conservación, convirtiéndola en un corredor amigable con el medio ambiente y en un ejemplo de desarrollo sostenible. Seguimos transformando a #Cartagena, ¡AVANZAMOS!
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Conectar el sur con el norte, a través de una solución vial real, claro que es posible. Nace para #Cartagena la nueva #AutopistaVerde, un nuevo corredor vial de 11 kilómetros que conectará la Via al Mar con La Cordialidad, desde #TierraBaja hasta #ElPozón. Una vía que parte de la HISTORIA de la ciudad en dos. Esta será una de las carreteras más importantes de la ciudad, incluso más extensa que la avenida Pedro de Heredia, porque será una alternativa a la Ruta 90 y al proyecto de terminación de la vía Perimetral. La vía tendrá un plazo de ejecución de 18 meses y quiero destacar que será construida en armonía con el ecosistema, bordeando la Ciénaga de la Virgen y rodeada de áreas de conservación, convirtiéndola en un corredor amigable con el medio ambiente y en un ejemplo de desarrollo sostenible. Seguimos transformando a #Cartagena, ¡AVANZAMOS!

Dumek Turbay Paz

12,308 просмотров • 11 месяцев назад

Seguimos conectando a #Cartagena para una movilidad más fluida. Este es el trazado de la SEGUNDA vía complementaria del Intercambiador Vial de #LaCarolina, que conecta a Parque Heredia (Antigua vía de Ternera) con Territorio Mío (La Cordialidad). Por otro lado, la conexión de #LaCarolina con #ParqueHeredia está a sólo detalles para su entrega y apertura. ¡AVANZAMOS! #CartagenaSeTransforma
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Seguimos conectando a #Cartagena para una movilidad más fluida. Este es el trazado de la SEGUNDA vía complementaria del Intercambiador Vial de #LaCarolina, que conecta a Parque Heredia (Antigua vía de Ternera) con Territorio Mío (La Cordialidad). Por otro lado, la conexión de #LaCarolina con #ParqueHeredia está a sólo detalles para su entrega y apertura. ¡AVANZAMOS! #CartagenaSeTransforma

Dumek Turbay Paz

13,081 просмотров • 8 месяцев назад

Supervisamos los avances de la obra de ampliación de 2 a 4 carriles del tramo Macuspana–Escárcega, una infraestructura estratégica que fortalecerá la conectividad y la seguridad vial del sureste del país. Este proyecto permitirá consolidar una vía más ágil y eficiente entre la Ciudad de México y Mérida, impulsando el desarrollo regional, el turismo, el comercio y la movilidad de miles de personas. Seguimos trabajando para construir caminos que acerquen oportunidades y transformen comunidades. 🚧🛣️🇲🇽
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Supervisamos los avances de la obra de ampliación de 2 a 4 carriles del tramo Macuspana–Escárcega, una infraestructura estratégica que fortalecerá la conectividad y la seguridad vial del sureste del país. Este proyecto permitirá consolidar una vía más ágil y eficiente entre la Ciudad de México y Mérida, impulsando el desarrollo regional, el turismo, el comercio y la movilidad de miles de personas. Seguimos trabajando para construir caminos que acerquen oportunidades y transformen comunidades. 🚧🛣️🇲🇽

Claudia Sheinbaum Pardo

51,946 просмотров • 3 месяцев назад

Esta noche reinauguramos uno de los emblemas más importantes de la capital jalisciense y de todo el estado: la Glorieta Minerva, que a partir de hoy deja de ser solo un monumento para convertirse en un espacio público de verdad. Sin quitar carriles de circulación, la Minerva ahora cuenta con cruces peatonales seguros, iluminación moderna y además se rehabilitó la fuente para, Al Estilo Jalisco, poder disfrutar cualquier día de este símbolo que nos da identidad.
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Esta noche reinauguramos uno de los emblemas más importantes de la capital jalisciense y de todo el estado: la Glorieta Minerva, que a partir de hoy deja de ser solo un monumento para convertirse en un espacio público de verdad. Sin quitar carriles de circulación, la Minerva ahora cuenta con cruces peatonales seguros, iluminación moderna y además se rehabilitó la fuente para, Al Estilo Jalisco, poder disfrutar cualquier día de este símbolo que nos da identidad.

Pablo Lemus Navarro

62,748 просмотров • 7 месяцев назад

Hola, red, Hoy quiero hablarles de una propuesta que transformará la movilidad en nuestra ciudad, mejorando nuestra calidad de vida y haciéndonos sentir orgullosos del futuro que estamos construyendo juntos. Les presento una solución vial innovadora que incluye una glorieta de tres carriles con dos carriles de desaceleración, un puente de dos calzadas, y la ampliación de la vía desde el canal Calicanto, pasando de cuatro a seis carriles. ¡Sí, escucharon bien! Esta obra está diseñada para que nuestra ciudad avance hacia una movilidad más fluida y segura. Pero, ¿cómo llegamos a esta propuesta? Aquí se los explico de manera sencilla. Primero, salimos al campo. Hicimos conteos de vehículos en diferentes horarios para entender cómo se mueven los carros y las motos en este punto clave de la ciudad, conocido por ser un "corbatín" que complica el tráfico. Observamos cada maniobra para identificar los principales problemas. Luego, analizamos los datos de accidentes en esta zona. Nos preguntamos: ¿qué está fallando aquí? Esto nos ayudó a detectar los puntos críticos y proponer soluciones que no solo mejoren el flujo vehicular, sino que también aumenten la seguridad de todos. Con toda esta información, empezamos a crear modelos y simulaciones. Probamos diferentes opciones, evaluando cuál funcionaba mejor para reducir los tiempos de viaje, eliminar cuellos de botella y garantizar un tránsito más seguro y eficiente. Finalmente, seleccionamos la solución que mejor responde a las necesidades actuales y futuras de nuestra ciudad. Esta propuesta no solo resuelve los problemas de hoy, sino que también está pensada para el crecimiento de Cartagena en los próximos años. Quiero que sepan que este proyecto no es solo de los técnicos o de la administración, es de todos nosotros. Por eso, su opinión es fundamental. Queremos escucharles y responder a sus inquietudes. Ahora los invito a ver esta simulación que muestra cómo esta obra mejorará nuestra movilidad. Imagínense cómo será circular por una Cartagena más conectada, segura y eficiente. Dumek Turbay Paz El Universal Juan Diego Perdomo Alaba Camilo Rey Secretaría de Infraestructura de Cartagena Cecil Alfonso Botero Ballestas Bancolombia Banco Interamericano de Desarrollo Agencia Nacional de Infraestructura Invías Secretaría de Turismo de Cartagena de Indias Conconcreto PROCEMCO SOCIEDAD COLOMBIANA DE INGENIEROS Sociedad Colombiana de Arquitectos Ruta Costera MinTransporte
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Hola, red, Hoy quiero hablarles de una propuesta que transformará la movilidad en nuestra ciudad, mejorando nuestra calidad de vida y haciéndonos sentir orgullosos del futuro que estamos construyendo juntos. Les presento una solución vial innovadora que incluye una glorieta de tres carriles con dos carriles de desaceleración, un puente de dos calzadas, y la ampliación de la vía desde el canal Calicanto, pasando de cuatro a seis carriles. ¡Sí, escucharon bien! Esta obra está diseñada para que nuestra ciudad avance hacia una movilidad más fluida y segura. Pero, ¿cómo llegamos a esta propuesta? Aquí se los explico de manera sencilla. Primero, salimos al campo. Hicimos conteos de vehículos en diferentes horarios para entender cómo se mueven los carros y las motos en este punto clave de la ciudad, conocido por ser un "corbatín" que complica el tráfico. Observamos cada maniobra para identificar los principales problemas. Luego, analizamos los datos de accidentes en esta zona. Nos preguntamos: ¿qué está fallando aquí? Esto nos ayudó a detectar los puntos críticos y proponer soluciones que no solo mejoren el flujo vehicular, sino que también aumenten la seguridad de todos. Con toda esta información, empezamos a crear modelos y simulaciones. Probamos diferentes opciones, evaluando cuál funcionaba mejor para reducir los tiempos de viaje, eliminar cuellos de botella y garantizar un tránsito más seguro y eficiente. Finalmente, seleccionamos la solución que mejor responde a las necesidades actuales y futuras de nuestra ciudad. Esta propuesta no solo resuelve los problemas de hoy, sino que también está pensada para el crecimiento de Cartagena en los próximos años. Quiero que sepan que este proyecto no es solo de los técnicos o de la administración, es de todos nosotros. Por eso, su opinión es fundamental. Queremos escucharles y responder a sus inquietudes. Ahora los invito a ver esta simulación que muestra cómo esta obra mejorará nuestra movilidad. Imagínense cómo será circular por una Cartagena más conectada, segura y eficiente. Dumek Turbay Paz El Universal Juan Diego Perdomo Alaba Camilo Rey Secretaría de Infraestructura de Cartagena Cecil Alfonso Botero Ballestas Bancolombia Banco Interamericano de Desarrollo Agencia Nacional de Infraestructura Invías Secretaría de Turismo de Cartagena de Indias Conconcreto PROCEMCO SOCIEDAD COLOMBIANA DE INGENIEROS Sociedad Colombiana de Arquitectos Ruta Costera MinTransporte

Wilmer Iriarte

10,387 просмотров • 1 год назад

Recibo reportes de que hoy domingo hubo récord de entrada al Complejo Deportivo y Recreativo #NuevoChambacú, y eso nos hace felices. En #Cartagena hace dos años las familias no tenían a donde ir a pasear con sus hijos. Actualmente disponemos de una variada oferta de espacios aptos para la diversión, la recreación, el deporte y el esparcimiento. Seguimos transformando a #Cartagena, mejorando la calidad de vida de su gente.
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Recibo reportes de que hoy domingo hubo récord de entrada al Complejo Deportivo y Recreativo #NuevoChambacú, y eso nos hace felices. En #Cartagena hace dos años las familias no tenían a donde ir a pasear con sus hijos. Actualmente disponemos de una variada oferta de espacios aptos para la diversión, la recreación, el deporte y el esparcimiento. Seguimos transformando a #Cartagena, mejorando la calidad de vida de su gente.

Dumek Turbay Paz

16,122 просмотров • 2 месяцев назад

Buenos días. El Plan Maestro de Rehabilitación Víal en #Cartagena ¡AVANZA! Ya está en servicio y totalmente rehabilitado el tramo de la Avenida del Lago, ubicado entre el Puente Jiménez de Manga y el Pie de La Popa. Durante la ejecución de estos trabajos se intervinieron los tres carriles de la vía, con una longitud de 120 metros cada uno, de manera progresiva y no en simultáneo para no afectar la movilidad de la zona. Seguimos resolviendo, #CartagenaSeTransforma
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Buenos días. El Plan Maestro de Rehabilitación Víal en #Cartagena ¡AVANZA! Ya está en servicio y totalmente rehabilitado el tramo de la Avenida del Lago, ubicado entre el Puente Jiménez de Manga y el Pie de La Popa. Durante la ejecución de estos trabajos se intervinieron los tres carriles de la vía, con una longitud de 120 metros cada uno, de manera progresiva y no en simultáneo para no afectar la movilidad de la zona. Seguimos resolviendo, #CartagenaSeTransforma

Dumek Turbay Paz

12,193 просмотров • 2 лет назад

Hoy supervisamos los avances de esta obra vial, que incluye un puente sobre la cañada y su conexión con un túnel, lo que permitirá un tránsito más ágil y sin semáforos entre la avenida Jacobo Majluta y la República de Colombia. Los trabajos avanzan según lo planificado y se entregarán por etapas: una parte a finales de este año y la totalidad en el tercer trimestre del próximo. Esta intervención mejorará la movilidad en una de las zonas más congestionadas de la capital.
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Hoy supervisamos los avances de esta obra vial, que incluye un puente sobre la cañada y su conexión con un túnel, lo que permitirá un tránsito más ágil y sin semáforos entre la avenida Jacobo Majluta y la República de Colombia. Los trabajos avanzan según lo planificado y se entregarán por etapas: una parte a finales de este año y la totalidad en el tercer trimestre del próximo. Esta intervención mejorará la movilidad en una de las zonas más congestionadas de la capital.

Luis Abinader

14,971 просмотров • 4 месяцев назад

Ya está en licitación el proyecto de solución vial para la Salida a Valle de Ángeles. Las soluciones integrales que resuelvan el pesado tráfico de la vía interurbana serán con fondos municipales: ✅ Ampliación a 4 carriles de concreto hidráulico de 3.6 kms desde el Puente Juan Manuel Gálvez en el Anillo Periférico hasta el kilómetro 4 carr. a Valle de Ángeles (La Rana Mengana). ✅ Paso elevado a inmediaciones de la col. El Sitio. ✅ Rampas de acceso y rotonda para entrar a la Col. El Sitio. Con un diseño y planificación funcional, garantizando seguridad, fluidez vial y restaurando áreas verdes, crearemos un acceso de alivio vial en la capital. 🛣️
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Ya está en licitación el proyecto de solución vial para la Salida a Valle de Ángeles. Las soluciones integrales que resuelvan el pesado tráfico de la vía interurbana serán con fondos municipales: ✅ Ampliación a 4 carriles de concreto hidráulico de 3.6 kms desde el Puente Juan Manuel Gálvez en el Anillo Periférico hasta el kilómetro 4 carr. a Valle de Ángeles (La Rana Mengana). ✅ Paso elevado a inmediaciones de la col. El Sitio. ✅ Rampas de acceso y rotonda para entrar a la Col. El Sitio. Con un diseño y planificación funcional, garantizando seguridad, fluidez vial y restaurando áreas verdes, crearemos un acceso de alivio vial en la capital. 🛣️

Jorge Aldana

43,468 просмотров • 2 лет назад

Mejorar la movilidad en #Cartagena es nuestro propósito. ¡𝗟𝗮 𝗮𝘃𝗲𝗻𝗶𝗱𝗮 𝗦𝗮𝗻𝘁𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿 𝘁𝗲𝗻𝗱𝗿á 𝘂𝗻 𝘁𝗲𝗿𝗰𝗲𝗿 𝗰𝗮𝗿𝗿𝗶𝗹! La obra que actualmente estamos ejecutando frente al Baluarte de Santiago Apóstol, permitirá ampliar a tres carriles el ingreso hacia Bocagrande desde la calle 33, mejorando la seguridad vial y reduciendo los conflictos de tránsito de la zona. Actualmente se desarrollan las labores de demolición y adecuación del separador central para dar paso a la nueva geometría de la vía, que permitirá ampliar a tres carriles el acceso hacia la Avenida Santander en sentido Centro – Bocagrande, optimizando la incorporación de los vehículos y mejorando la fluidez del tránsito. La obra contempla la construcción de un carril de incorporación de 43 metros lineales, la adecuación de 130 metros cuadrados de espacio público y la instalación de 80 metros lineales de bordillos, conforme a los diseños técnicos del proyecto. Seguimos transformando a #Cartagena ✔️
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Mejorar la movilidad en #Cartagena es nuestro propósito. ¡𝗟𝗮 𝗮𝘃𝗲𝗻𝗶𝗱𝗮 𝗦𝗮𝗻𝘁𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿 𝘁𝗲𝗻𝗱𝗿á 𝘂𝗻 𝘁𝗲𝗿𝗰𝗲𝗿 𝗰𝗮𝗿𝗿𝗶𝗹! La obra que actualmente estamos ejecutando frente al Baluarte de Santiago Apóstol, permitirá ampliar a tres carriles el ingreso hacia Bocagrande desde la calle 33, mejorando la seguridad vial y reduciendo los conflictos de tránsito de la zona. Actualmente se desarrollan las labores de demolición y adecuación del separador central para dar paso a la nueva geometría de la vía, que permitirá ampliar a tres carriles el acceso hacia la Avenida Santander en sentido Centro – Bocagrande, optimizando la incorporación de los vehículos y mejorando la fluidez del tránsito. La obra contempla la construcción de un carril de incorporación de 43 metros lineales, la adecuación de 130 metros cuadrados de espacio público y la instalación de 80 metros lineales de bordillos, conforme a los diseños técnicos del proyecto. Seguimos transformando a #Cartagena ✔️

Dumek Turbay Paz

16,082 просмотров • 1 месяц назад

Hoy entregamos y habilitamos la glorieta elevada de la Avenida Las Americas con Ciudad de Cali. Esta obra es una deuda histórica que hoy, por fin, estamos saldando. Es una estructura de dos niveles y ocho accesos que elimina cruces, reduce la congestión y mejora los tiempos de viaje para más de un millón de personas en Kennedy y 115 mil usuarios diarios del transporte público. Además, a partir de hoy están habilitados más de 7 kilómetros de carriles mixtos en la Av. Ciudad de Cali. En el segundo semestre del próximo año entrará en operación la parte inferior, con los carriles exclusivos de TransMilenio. Bogotá se transforma con obras que se destraban y se entregan. Seguimos trabajando —también en diciembre y enero— para que la ciudad avance y la movilidad mejore para todos.
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Hoy entregamos y habilitamos la glorieta elevada de la Avenida Las Americas con Ciudad de Cali. Esta obra es una deuda histórica que hoy, por fin, estamos saldando. Es una estructura de dos niveles y ocho accesos que elimina cruces, reduce la congestión y mejora los tiempos de viaje para más de un millón de personas en Kennedy y 115 mil usuarios diarios del transporte público. Además, a partir de hoy están habilitados más de 7 kilómetros de carriles mixtos en la Av. Ciudad de Cali. En el segundo semestre del próximo año entrará en operación la parte inferior, con los carriles exclusivos de TransMilenio. Bogotá se transforma con obras que se destraban y se entregan. Seguimos trabajando —también en diciembre y enero— para que la ciudad avance y la movilidad mejore para todos.

Carlos F. Galán

21,287 просмотров • 8 месяцев назад

¡La Cordialidad se transformó para mejorar la movilidad de toda Barranquilla! 👏🏼 Intervenimos cerca de 5.2 kilómetros desde la avenida Circunvalar hasta la carrera 23, ampliando la vía de 3 carriles a una doble calzada con 6 carriles para mejorar el flujo vehicular y los tiempos de desplazamiento. Además, recuperamos el espacio público, canalizamos 2 arroyos y construimos un puente a la altura del barrio Santo Domingo. Esta es la transformación de una de las arterias viales más importantes de la ciudad, que beneficia no solo a los barranquilleros de barrios aledaños, sino también a quienes vienen de municipios vecinos. Todos ellos hoy disfrutan de nuevos andenes, redes eléctricas renovadas y un moderno alumbrado público.
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Alejandro Char

23,360 просмотров • 1 год назад

🛳️ La industria de cruceros se mueve por relaciones de largo plazo, planeación con años de anticipación y confianza en la operación portuaria. Por eso, estar en la conversación con las principales líneas del mundo no es opcional, es parte del trabajo. El Grupo Puerto de Cartagena, a través de la Terminal de Cruceros de Cartagena, Port Oasis Cartagena, participa en la misión internacional junto a Pro Colombia, Corpoturismo у la Secretaría de Turismo, en una agenda que reúne a las líneas de cruceros y actores clave del sector, y que abrió su recorrido con Royal Caribbean. Estos espacios son una oportunidad de presentar el avance del puerto en infraestructura, atención al pasajero y articulación con la ciudad, y de seguir construyendo la ruta que conecta a Cartagena con la planeación de itinerarios de las principales navieras del mundo. ✔️ El crecimiento del destino se gestiona. Y desde el puerto, lo hacemos en conjunto con la ciudad y el país.
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Grupo Puerto de Cartagena

1,363,438 просмотров • 3 месяцев назад

La salud mental importa. Por eso avanzamos con esta ley integral que permitirá proteger la salud mental y el bienestar de todas las personas durante el desarrollo de su vida. Para la creación de este proyecto, se escuchó a jóvenes, especialistas y a quienes por su propia experiencia conocen de esta materia. Agradezco a quienes participaron para que este proyecto sea una realidad y espero que el Congreso pueda avanzar con celeridad en su tramitación.
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La salud mental importa. Por eso avanzamos con esta ley integral que permitirá proteger la salud mental y el bienestar de todas las personas durante el desarrollo de su vida. Para la creación de este proyecto, se escuchó a jóvenes, especialistas y a quienes por su propia experiencia conocen de esta materia. Agradezco a quienes participaron para que este proyecto sea una realidad y espero que el Congreso pueda avanzar con celeridad en su tramitación.

Gabriel Boric Font

76,321 просмотров • 2 лет назад

🚫 "NO CEDEMOS NADA": La voz de un productor contra la represa de Casupá 🚫 Para este productor de la novena sección de Cerro Colorado, Florida, la tierra no tiene precio. Con cinco generaciones de historia familiar y 70 años de arraigo, su mensaje es claro: la casa y el trabajo no se venden. La postura de este productor en la zona de Casupá no es simplemente un desacuerdo administrativo, sino una defensa profunda de un legado familiar que abarca cinco generaciones y siete décadas de arraigo en la novena sección de Cerro Colorado. Para él y su familia, que incluye a su esposa y su hijo de 15 años que trabaja la tierra junto a ellos, el proyecto de la represa representa la destrucción total de su medio de vida, ya que el agua inundaría el 70% de su campo. Esta afectación no es solo superficial; implicaría la pérdida definitiva de su vivienda, las instalaciones de trabajo, las chacras y las praderas más productivas, dejando únicamente una fracción de terreno elevado e imposible de cultivar. El rechazo a esta obra se manifiesta en una negativa absoluta a entablar cualquier tipo de negociación o recibir propuestas económicas, bajo la firme convicción de que el hogar y la historia familiar no tienen un precio cedible. Con una determinación que lo llevaría incluso a encadenarse antes que abandonar su casa, este productor defiende no solo una propiedad, sino un sistema de trabajo y una identidad vinculada a la tierra que se niega a ver sumergida bajo el agua.
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🚫 "NO CEDEMOS NADA": La voz de un productor contra la represa de Casupá 🚫 Para este productor de la novena sección de Cerro Colorado, Florida, la tierra no tiene precio. Con cinco generaciones de historia familiar y 70 años de arraigo, su mensaje es claro: la casa y el trabajo no se venden. La postura de este productor en la zona de Casupá no es simplemente un desacuerdo administrativo, sino una defensa profunda de un legado familiar que abarca cinco generaciones y siete décadas de arraigo en la novena sección de Cerro Colorado. Para él y su familia, que incluye a su esposa y su hijo de 15 años que trabaja la tierra junto a ellos, el proyecto de la represa representa la destrucción total de su medio de vida, ya que el agua inundaría el 70% de su campo. Esta afectación no es solo superficial; implicaría la pérdida definitiva de su vivienda, las instalaciones de trabajo, las chacras y las praderas más productivas, dejando únicamente una fracción de terreno elevado e imposible de cultivar. El rechazo a esta obra se manifiesta en una negativa absoluta a entablar cualquier tipo de negociación o recibir propuestas económicas, bajo la firme convicción de que el hogar y la historia familiar no tienen un precio cedible. Con una determinación que lo llevaría incluso a encadenarse antes que abandonar su casa, este productor defiende no solo una propiedad, sino un sistema de trabajo y una identidad vinculada a la tierra que se niega a ver sumergida bajo el agua.

Federación Rural

17,201 просмотров • 1 месяц назад

¡Barranquilla está cada vez más cerca de hacer historia con su primer intercambiador vial! 👏🏼 Ya hemos fundido varios tramos del tablero por donde pasarán los carros en el puente sentido norte-sur; además, seguimos trabajando #ATodaMáquina en el puente sur-norte y, posteriormente, en la rotonda que articulará el proyecto. Estamos construyendo una solución para la movilidad de quienes transitan por la avenida Circunvalar con carrera 43 y Alameda de Río, un sector clave que conecta gran parte de nuestra ciudad. Muy pronto, los barranquilleros disfrutarán de una obra que agilizará su día a día.
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¡Barranquilla está cada vez más cerca de hacer historia con su primer intercambiador vial! 👏🏼 Ya hemos fundido varios tramos del tablero por donde pasarán los carros en el puente sentido norte-sur; además, seguimos trabajando #ATodaMáquina en el puente sur-norte y, posteriormente, en la rotonda que articulará el proyecto. Estamos construyendo una solución para la movilidad de quienes transitan por la avenida Circunvalar con carrera 43 y Alameda de Río, un sector clave que conecta gran parte de nuestra ciudad. Muy pronto, los barranquilleros disfrutarán de una obra que agilizará su día a día.

Alejandro Char

27,719 просмотров • 1 год назад

Zona Cero presenció en la mañana de este miércoles la fuerte congestión vial registrada en el puente sur - norte del intercambiador vial de la Circunvalar, a la altura de la carrera 43 y Alameda del Río, que fue habilitado el pasado sábado. Con diferencia al puente norte - sur, estrenado el pasado 8 de noviembre, donde el tránsito de vehículos es fluido y sin contratiempos. Los semáforos pasan mayor tiempo en verde para dar mayor movilidad a los vehículos y así reducir el tráfico. Eso sí, es escasa la presencia de reguladores de tránsito cerca al puente, necesario para reducir los tiempos de demora en los trayectos.
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Zona Cero presenció en la mañana de este miércoles la fuerte congestión vial registrada en el puente sur - norte del intercambiador vial de la Circunvalar, a la altura de la carrera 43 y Alameda del Río, que fue habilitado el pasado sábado. Con diferencia al puente norte - sur, estrenado el pasado 8 de noviembre, donde el tránsito de vehículos es fluido y sin contratiempos. Los semáforos pasan mayor tiempo en verde para dar mayor movilidad a los vehículos y así reducir el tráfico. Eso sí, es escasa la presencia de reguladores de tránsito cerca al puente, necesario para reducir los tiempos de demora en los trayectos.

ZonaCero

89,065 просмотров • 5 месяцев назад

🔷El Puente Colombia, en la frontera entre Nuevo León y Texas, será ampliado de siete a 14 carriles como parte de un proyecto para fortalecer el comercio entre México y Estados Unidos. Durante un mensaje desde Laredo, Texas, el gobernador de Nuevo León, Samuel García, anunció también la construcción de dos nuevos puentes destinados al comercio. El proyecto responde al fuerte crecimiento que ha registrado este cruce internacional. De acuerdo con lo informado durante el anuncio, mientras en 2021 se registraban entre 100 y 200 cruces diarios, actualmente la cifra ronda los 7 mil cruces por día. 📹Mariana Mondragón
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INFO7MTY

14,753 просмотров • 2 дней назад

🌉 ¡Así avanza la construcción del icónico #PuenteNichupté en Cancún, uno de los más grandes del mundo! Con una longitud de 8.8 kilómetros, esta megaobra mejorará la conectividad de la ciudad, reducirá los tiempos de traslado y beneficiará a miles de trabajadores, sus familias y a millones de turistas. Además, será libre de peaje, garantizando el acceso para todas y todos. Su desarrollo avanza con una visión moderna y responsable, utilizando técnicas de vanguardia que cuidan el medio ambiente y protegen los ecosistemas que nos rodean. 🌿♻️ Este puente será un símbolo de transformación, movilidad y justicia social para #QuintanaRoo. #UnidosParaTransformar
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Mara Lezama

17,384 просмотров • 1 год назад