Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Zur Startseite

Api yang terlihat di video ini adalah api yang membakar lapisan gambut di bawah permukaan tanah atau dikenal dengan istilah subsurface peat fire... Kondisi muka air gambut di Kalimantan Tengah sekitar 0,99 m, jauh di bawah kondisi idealnya 0,4 m, sehingga gambut sangat rentan terbakar... Hal ini terjadi saat...

28,246 Aufrufe • vor 2 Tagen •via X (Twitter)

0 Kommentare

Keine Kommentare verfügbar

Kommentare vom Original-Post werden hier angezeigt

Ähnliche Videos

SARAN AWAK BUAT NEGARA🇸🇬 KONTROL API DENGAN API, SOLUSI EKSTREM & KOMPREHENSIF MENGATASI GENOSIDA ASAP KALIMANTAN Kebakaran hutan dan lahan serta bencana kabut asap di Kalimantan telah mencapai titik kritis yang mengancam nyawa jutaan jiwa. Memadamkan api gambut seluas ribuan hektar hanya dengan mengandalkan water bombing atau penyiraman manual di darat terbukti seperti menyiram garam ke laut inefektif dan membuang anggaran wak. Sudah saatnya Indonesia menerapkan strategi teknis berbasis sains yang diterapkan negara-negara maju wam. LAWAN API DENGAN API Berikut analisis mendalam dan rencana taktis komprehensif penanganan Karhutla di Kalimantan wak. 1. ANALISIS FISIKA & METODE LAWAN API DENGAN API Secara termodinamika, api membutuhkan tiga elemen untuk menyala,Bahan Bakar + Oksigen + Panas. BACKFIRING adalah teknik pemadaman taktis dengan cara menyulut api terkendali dari batas aman yang sengaja diarahkan MENERJANG ke arah api utama wak. CARA KERJA FISIKANYA WAK GINJ • Pengosongan Bahan Bakar Api terkendali akan melahap habis seluruh bahan bakar organik/semak, ilalang, gambut atas, di jalur yang akan dilewati api utama. Ketika api utama sampai di titik tersebut, ia mendadak kehabisan bahan bakar dan mati total wak. • Manipulasi Arus Angin Api utama yang sangat besar menciptakan konveksi udara Atau menyedot oksigen dari sekitarnya wam. Angin sedotan ini justru akan menarik api terkendali mendekat ke arah api utama, memisahkan suplai oksigen, lalu memadamkan kedua titik api saat saling bertabrakan wak. 2. SEKALIAN WAK CONTOH NEGARA YANG SUKSES MENERAPKAN METODE INI 📍 AMERIKA SERIKAT Di negara bagian California dan wilayah barat AS, tim WILDLAND FIREFIGHTERS secara rutin menggunakan BACKFIRING dan PRESCRIBED BURNING. Saat terjadi kebakaran hutan/WILDFIRE dahsyat, mereka tidak hanya menyiram air, tapi memakai alat DRIP TORCH untuk membakar perimeter tertentu guna memutus jalur api utama sebelum menerjang pemukiman. 📍 AUSTRALIA Australia adalah pelopor pemanfaatan strategi ini wak. Dalam penanganan BUSHFIRE, Australia memadukan kearifan lokal suku Aborigin CULTURAL BURNING dengan teknik modern BACKBURN. Mereka membakar berkala area semak di musim dingin/awal kemarau agar ketika kemarau ekstrem tiba, tidak ada bahan bakar tersisa untuk memicu kebakaran raksasa. LANJUT WAK POIN KE 3 DI REPLY

Sumatera Adil & Federal

88,504 Aufrufe • vor 4 Tagen

Tragedi Sore di Perlintasan Bedadung Pakusari: Seorang Pemotor Terkapar Usai Terlibat Kecelakaan ​JEMBER – Suasana sore di sekitar pintu perlintasan kereta api Bedadung, Kecamatan Pakusari, Jember, mendadak mencekam pada Rabu (13/05/2026). Sebuah insiden kecelakaan dilaporkan terjadi yang melibatkan seorang pengendara sepeda motor tepat di area perlintasan. ​Berdasarkan rekaman video yang beredar di lokasi kejadian, peristiwa ini terjadi di saat warga sekitar tengah ramai berkumpul di area "Wisata Senja Bedadung". Dalam rekaman tersebut, terlihat seorang pria berbaju hitam terkapar di area persawahan yang berada tepat di bawah tanggul perlintasan kereta api. ​Warga yang berada di lokasi tampak panik dan segera memberikan pertolongan. Korban terlihat tidak sadarkan diri dengan helm putih yang masih terpasang, sementara sepeda motornya tampak berada di sisi atas dekat rel. ​Sejumlah pemuda di lokasi segera turun ke area persawahan untuk mencoba mengevakuasi korban. Belum diketahui secara pasti apakah korban terserempet kereta api yang sedang melintas atau mengalami kecelakaan tunggal akibat kondisi jalan di sekitar perlintasan. ​"Aduuh, ya Allah," seru salah satu warga dalam rekaman video tersebut yang menggambarkan kepanikan massa di lokasi. ​Hingga berita ini diturunkan, pihak kepolisian setempat belum memberikan keterangan resmi mengenai identitas korban maupun kronologi detail penyebab kecelakaan. Namun, warga diimbau untuk selalu waspada saat melintasi rel kereta api, terutama di area yang sering menjadi tempat berkumpul massa seperti kawasan Bedadung ini. ​Palang pintu perlintasan di lokasi terlihat berfungsi, namun kerumunan warga di sekitar rel memang kerap menjadi perhatian terkait aspek keselamatan operasional kereta api. ​✍️ Informasi akan terus diperbarui seiring dengan adanya keterangan resmi dari pihak berwenang atau PT KAI Daop 9 Jember.

Never

478,679 Aufrufe • vor 3 Monaten

Proses pengaspalan jalan di Jepang terkenal sangat akurat, presisi, dan tahan lama karena kombinasi antara disiplin kerja yang tinggi, teknologi canggih, dan perencanaan yang matang. Kualitas jalan di Jepang bukan semata-mata karena material "ajaib", melainkan dedikasi pada detail di setiap tahap. Berikut adalah alasan utama kenapa proses pengaspalan di Jepang sangat akurat: Disiplin Tinggi dan Detail Pengerjaan: Pekerja di Jepang sangat memperhatikan presisi. Contohnya, perbaikan aspal di sekitar manhole dilakukan dengan memotong area berbentuk lingkaran dengan rapi, mengangkat lapisan lama, dan mengisi ulang hingga rata sempurna, nyaris tanpa bekas tambalan. Teknologi Paving Canggih (DL Pave): Jepang menggunakan teknologi Double Layer Paving (DL Pave), di mana dua campuran aspal berbeda (lapisan atas dan bawah) dihamparkan secara bersamaan dan dipadatkan sekaligus oleh satu mesin paver. Ini memastikan ikatan yang kuat dan kepadatan yang konsisten. Sistem Kontrol Otomatis (GNSS & 3D): Mesin pengaspal di Jepang sering kali dilengkapi dengan teknologi berbasis satelit (GNSS) dan pemindai laser (3D), yang memungkinkan mesin diatur secara otomatis untuk menghasilkan ketebalan dan kerataan yang sangat presisi sesuai data desain. Perencanaan Drainase Presisi: Sebelum pengaspalan, sistem drainase dirancang dengan cermat untuk memastikan air tidak mengendap di bawah atau di permukaan jalan. Hal ini mencegah kerusakan aspal akibat air yang terperangkap. Perawatan Rutin: Jalan-jalan utama sering diperbaiki setiap beberapa tahun sekali, bahkan sebelum kerusakan parah terjadi. Ini memastikan jalan tetap dalam kondisi prima. Material Berkualitas dan Reclaimed Asphalt: Jepang secara efektif menggunakan aspal lama (daur ulang) yang diolah kembali dengan standar tinggi, sehingga tetap menghasilkan permukaan jalan yang mulus dan tahan lama. Kombinasi antara teknologi, disiplin, dan etos kerja yang tinggi inilah yang membuat jalan-jalan di Jepang terkenal aman, mulus, dan tahan lama. Sumber: tirtoid, globalhighways, quora, dll media. 📽 istimewa

Yuk Berisik

51,760 Aufrufe • vor 6 Monaten