Apres le plantage ChatGPT du E-3008, l’interface buggée du E-5008 ! Chez Stellantis, quand le prévisionnel annonce 1000 € de coût pour fabriquer telle chose, le board valide mais en coupant le budget en 2 🤡 Moi vivant, jamais je n’achète du Stellantis post-2010 !

Ils avaient un boulevard devant eux avec le succès du 2008, du 3008 et de la 208. L'image de marque de Peugeot était très bonne mais non, pour faire max de marge, ils ont décidé de faire des économies de bout de chandelle qui posent des problèmes catastrophiques maintenant

J'ai un collègue qui bossait sur les moteurs chez eux, un matin, leur N+1 débarque dans les bureaux : "Il faut supprimer ça !" "Mais, c'est un joint torique à 9 cts !" "Ouais, bah multiplie par des millions..."

En même temps il est passé pas loin de La Panne

Bien vu 🤣

J'ai eu jamais aucun problème de ce genre sur le 3008 II de 2016 que j'avais. Mais sur la 208 que j'ai depuis 2020... bugs sur bugs, remplacement du système multimédia etc... Tout le groupe Stellantis va dans le mur. Evidemment c'était ma dernière voiture chez eux.

Défi du moment : trouver une ë-C3 sur la route ! 🤡

C'est pas un bug, c'est juste que ma bagnole a vu qu'elle s'approchait dangereusement de Dunkerque et a décidé de ne plus faire un mètre de pus dans cette direction. J'aurais fait pareil à la place de la bagnole

Personnellement, ce qui m énerve le plus avec le test du e5008 de l ensemble des "journalistes" auto. C'est qu'ils disent que c'est une bonne voiture alors qu'elle a beaucoup trop de problème et qu'elle coûte minimum 47k. Pour moi, une bagnole à 47k doit n'avoir aucun souci

D'une manière générale les modèles récentes c'est de la merde. Même les BMW on fait des économies sur les matériaux et sont beaucoup moins fiables. J'ai du vendre un série 1 car la chaîne c'est détendu..

L'ère bénie des BMW E36 / E38 / E39 est terminée ! La Série 5 E39 c'était littéralement la caisse que les mécanos ne voyaient jamais au garage.