Aracı olanlara güzel tüyolar 😀

No grease to be seen anywhere, nothing cleaned, masterclass in how not to change brakes👎

Güzel bir soruna değindin, teşekkürler 👍

Don't do this

Bunu yapmak zararlı mı?

The brake hose and connections are not designed to withstand such a load.

@bezgin4 e bütün tamirciler böyle yapıyor?

@immo_reedb Demek ki bütün tamirciler yanlış yapıyormuş kanka 😀😀

Harika tüyolar. 👌🏼

@CepteBilgi Bakıp ne öğrensek yanımıza kâr kalır 😀

Если у тебя одна колодка изнашивается больше другой, это значит что заклинивает суппорт и его нужно ремонтировать. Полез менять колодки, поменяй смазку в направляющих, лишним не будет.

Yağı yenilemek de buyum fayda sağlar. Bilgi için teşekkürler 👍

Особо классный совет по зажиму цилиндров. Клапан можно выбросить.

Bence faydalı bir bilgi oldu bu 😀👍

Hack job

Kendini biraz daha geliştirebilir. Sem ne düşünüyorsun?

Yes my brother

Yinede bir bilen yapsın😀😀

İki kez izlesek biz de yaparız bunu 😀😀

Get some gold grease on the back of those pads.. 🙄

Güzel bir hatırlatma yaptın tebrikler 👏👏

Did he skim the disk? If so, that's dangerous stuff.

Neden tehlikeli açıklar mısın?

There you go.

Bilgi için teşekkürler dostum. Dikkat edelim bu konuya 🙏

So you're the POS tightens those disc rotor screws so tight then rounds them off 🖕 ...

Sanırım bir iki sefer yaptıktan sonra vidalar yalama olacak 😀

Il mozzo non lo pulisce,le molle delle pastiglie non le sostituisce,i bulloni non li serra con la chiave dinamometrica ... che lavoro fatto malissimo!!!

Sen bu işten anlıyorsun dostum 😀👍

No brake lube on back of pads = heat. Expect warped rotors down the line. At least clean the calipers with brake clean.

Güzel bir uyarı oldu bu dostum 👍

Thanks. I’ve done many brake jobs.

Еще хорошие колодки, что менял то?

Galiba bir sorun yaşamış ondan değişmiş 👍

Думаю раз диск поменял значит проблема была в диске 👍

O da çok mantıklı geldi bana. Bilgi için teşekkürler 👍

FAKE!

Neresi sahte ben tam olarak anlayamadım ☺️

Fusch

Güzel oldu güzel 👍 daha da iyisi olabilir 😀👍