Beaucoup ne mesurent pas à quel point le Maroc a été métamorphosé en l’espace de 20 ans sous le règne de Sa Majesté Mohammed VI. En 20 ans le Maroc a développé son réseau routier et autoroutier, a construit le plus grand port d’Afrique et de la Méditerranée, 17e... au monde, a construit la plus grande centrale solaire au monde, est devenu le premier pays touristique en Afrique, a industrialisé le Maroc et diversifié son économie. Aujourd’hui le Maroc qui était déjà le seul pays africain à être doté d’une ligne TGV, vient donc d’inaugurer les travaux pour le prolongement de cette ligne jusqu’à Marrakech. Qu’Allah préserve le Roi !show more

oui mais derrière tout ça, c'est la dette qui explose. La construction de la LGV et les TGV a été effectué par un emprunt auprès de la France. C'est aussi les prix qui explosent, le chômage, la famille modèle musulman détruit, l'occidentalisation sans les avantage

C’est une dette d’investissement et non une dette de fonctionnement comme la France par exemple. Une dette d’investissement et contractée par pour objectif de créer de la richesse et elle est nécessaire lorsque tu n’as pas d’hydrocarbures.

All in Christ Jesus for all ages, every efs each using sap on eaic decree with their living spirits, souls, faiths, wills, efs that is not under Moroccan man connected to Atiku Abubakar is not Elise Oyinkromeineifa's master even 0.1% ever by Yahweh's word

N’empêche, sur ces 25 ans le PIB/hab marocain a cru moins vite que la moyenne mondiale, en d’autres termes le Marocain lambda est relativement plus pauvre par rapport au reste du monde qu’il ne l’a été en 2000 ! Au delà des beaux discours, la réalité chiffrée est plus nuancée.

Espérons que le peuple marocain puisse en profiter et non exclusivement les riches possédants occidentaux qui se sont accaparés le Maroc !

Ta question n’a aucun sens. Un pays qui se développe qui multiplie son PIB c’est forcément pour le peuple en premier lieu puisque cela crée des emplois, et des opportunités. D’ailleurs cela a créé un exode rural important

Dans 3 mois l'étude de faisabilité du TGV Rabat Fez sera terminée....

Tu oublies de citer au moins les Rer qui auront impacte au moins aussi important que le tgv

Khorti

Je préfère le maroc d il y a20 ans plus de moral plus de valeur

Perso je suis de la région de jbel saghro et pas grand chose à changé . Si peut-être la rénovation de la route qui fait Ouarzazate- Vallée de draa .