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🇫🇷 🇮🇪 Celtic Interconnector : première interconnexion électrique directe entre la France et l’Irlande. ⚡ Le navire câblier Calypso a commencé le déroulage de deux câbles électriques de 98 km chacun depuis Cléder, en Bretagne. 🚢 Ces câbles, fabriqués par Nexans, seront posés sur 497 km en mer dans... show more

Alex Xplore

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🇫🇷🇪🇸 Un gigantesque câble sous-marin de 400 000 volts est en cours de pose entre la France et l’Espagne pour doubler les échanges d’électricité. 🚢 Le navire Monna Lisa, le plus grand câblier du monde, déroule actuellement ce câble au large de Capbreton dans les Landes. 🌊 Le tracé évite le Gouf de Capbreton grâce à 27 km de partie souterraine et une liaison en mer jusqu’à Bilbao, pour un total de 400 km. 💰 Ce projet stratégique de 3 milliards d’euros, porté par RTE et Red Eléctrica, doit entrer en service en 2028 et alimenter l’équivalent de 5 millions de foyers. 🛡️ Malgré des controverses locales sur l’environnement et le tourisme, les travaux avancent avec des mesures de protection et des recours rejetés par la justice.

🇫🇷🇪🇸 Un gigantesque câble sous-marin de 400 000 volts est en cours de pose entre la France et l’Espagne pour doubler les échanges d’électricité. 🚢 Le navire Monna Lisa, le plus grand câblier du monde, déroule actuellement ce câble au large de Capbreton dans les Landes. 🌊 Le tracé évite le Gouf de Capbreton grâce à 27 km de partie souterraine et une liaison en mer jusqu’à Bilbao, pour un total de 400 km. 💰 Ce projet stratégique de 3 milliards d’euros, porté par RTE et Red Eléctrica, doit entrer en service en 2028 et alimenter l’équivalent de 5 millions de foyers. 🛡️ Malgré des controverses locales sur l’environnement et le tourisme, les travaux avancent avec des mesures de protection et des recours rejetés par la justice.

Alex Xplore

384,743 次观看 • 26 天前

Au large de Courseulles-sur-Mer, le parc de 64 éoliennes offshore annoncé comme le chantier du siècle avec un budget estimé à deux milliards d'euros devait être en service en 2024. Dans les faits, il a à peine commencé et le chantier tourne au fiasco...

Au large de Courseulles-sur-Mer, le parc de 64 éoliennes offshore annoncé comme le chantier du siècle avec un budget estimé à deux milliards d'euros devait être en service en 2024. Dans les faits, il a à peine commencé et le chantier tourne au fiasco...

Documentaire et Vérité

110,049 次观看 • 1 年前

Avec un climat qui pourrait évoluer à 🌡️ +4°C en 2100, il est nécessaire de moderniser et d'adapter le réseau électrique français pour faire face aux conséquences météorologiques du changement climatique. Dans le cadre de son Schéma de Développement du Réseau (SDDR), RTE prévoit de renouveler ⚡ 23 500 km de lignes, 85 000 pylônes et le système de télécom et de contrôle commande sur l’ensemble du territoire et dans tous les milieux 👇

Avec un climat qui pourrait évoluer à 🌡️ +4°C en 2100, il est nécessaire de moderniser et d'adapter le réseau électrique français pour faire face aux conséquences météorologiques du changement climatique. Dans le cadre de son Schéma de Développement du Réseau (SDDR), RTE prévoit de renouveler ⚡ 23 500 km de lignes, 85 000 pylônes et le système de télécom et de contrôle commande sur l’ensemble du territoire et dans tous les milieux 👇

RTE

924,173 次观看 • 1 年前

Taïwan 🇹🇼 Ces derniers mois, on a régulièrement parlé des attaques de la Russie sur les câbles sous-marins en Mer Baltique. Pékin fait de même avec Taïwan. Le 3 janvier, 4 câbles au Nord de Taipei ont été endommagés par un navire Chinois.

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Cartes du Monde

51,138 次观看 • 1 年前

🇲🇦🇪🇸 Le projet de tunnel sous-marin entre le Maroc et l'Espagne, en gestation depuis 1979, est réactivé. Cette liaison ferroviaire de 60 km, dont 28 km sous la mer Méditerranée, prévoit de relier Tanger à Algésiras d'ici 2040.

🇲🇦🇪🇸 Le projet de tunnel sous-marin entre le Maroc et l'Espagne, en gestation depuis 1979, est réactivé. Cette liaison ferroviaire de 60 km, dont 28 km sous la mer Méditerranée, prévoit de relier Tanger à Algésiras d'ici 2040.

Le360

71,914 次观看 • 1 年前

🇩🇪🇩🇰 Le plus grand tunnel immergé du monde, long de 18 km, est en construction sous la mer Baltique pour relier l’Allemagne et le Danemark. 👷‍♂️ Le chantier a débuté concrètement avec la pose du premier des 89 blocs de béton géants de 217 mètres de long et 73 500 tonnes. 🚆 Une fois terminé en 2031, il permettra de réduire le trajet en train entre Hambourg et Copenhague 4h30 à 2h30 💰 Ce projet titanesque, estimé à 7,5 milliards d’euros, boostera les échanges économiques entre la Scandinavie et l’Europe centrale.

🇩🇪🇩🇰 Le plus grand tunnel immergé du monde, long de 18 km, est en construction sous la mer Baltique pour relier l’Allemagne et le Danemark. 👷‍♂️ Le chantier a débuté concrètement avec la pose du premier des 89 blocs de béton géants de 217 mètres de long et 73 500 tonnes. 🚆 Une fois terminé en 2031, il permettra de réduire le trajet en train entre Hambourg et Copenhague 4h30 à 2h30 💰 Ce projet titanesque, estimé à 7,5 milliards d’euros, boostera les échanges économiques entre la Scandinavie et l’Europe centrale.

Alex Xplore

13,575 次观看 • 1 个月前

Le gouv. du Qc s'entend avec la Ville de Québec et CDPQ Infra pour bâtir un tramway au coût de 7,6 G$. Avec son projet, nommé « TramCité », le gouvernement vise une première pelletée de terre au plus tôt en 2027 et une mise en service en 2033. #polqc Le reportage d’Olivier Lemieux

Le gouv. du Qc s'entend avec la Ville de Québec et CDPQ Infra pour bâtir un tramway au coût de 7,6 G$. Avec son projet, nommé « TramCité », le gouvernement vise une première pelletée de terre au plus tôt en 2027 et une mise en service en 2033. #polqc Le reportage d’Olivier Lemieux

Patrice Roy

84,006 次观看 • 1 年前

Faisons des économies sur le coût de l’immigration. 52 000 nuits d’hôtel sont payées chaque jour pour accueillir des étrangers en île de France pour un coût de 1,2 milliard d’euros par an ! L’AME c’est 2 milliards d’euros !

Faisons des économies sur le coût de l’immigration. 52 000 nuits d’hôtel sont payées chaque jour pour accueillir des étrangers en île de France pour un coût de 1,2 milliard d’euros par an ! L’AME c’est 2 milliards d’euros !

Eric Ciotti

655,022 次观看 • 2 年前

🇫🇷 La première ligne régulière de transport médical par drone en France relie le Centre Hospitalier de Verneuil-sur-Avre (Eure) au laboratoire Cerballiance de L’Aigle (Orne), sur une distance d’environ 30 km. 🕒 Cette liaison fonctionne actuellement 5 jours sur 7 avec cinq rotations quotidiennes, et vient de franchir une nouvelle étape avec des vols de nuit opérationnels. 🧑‍⚕️ Les équipes hospitalières et du laboratoire ont été formées et ont obtenu une attestation officielle pour lancer et récupérer le drone, assurant une appropriation complète par le personnel soignant. ✅ Après plus d’un an de service régulier, le drone médical passe en mode exploitation.

🇫🇷 La première ligne régulière de transport médical par drone en France relie le Centre Hospitalier de Verneuil-sur-Avre (Eure) au laboratoire Cerballiance de L’Aigle (Orne), sur une distance d’environ 30 km. 🕒 Cette liaison fonctionne actuellement 5 jours sur 7 avec cinq rotations quotidiennes, et vient de franchir une nouvelle étape avec des vols de nuit opérationnels. 🧑‍⚕️ Les équipes hospitalières et du laboratoire ont été formées et ont obtenu une attestation officielle pour lancer et récupérer le drone, assurant une appropriation complète par le personnel soignant. ✅ Après plus d’un an de service régulier, le drone médical passe en mode exploitation.

Alex Xplore

22,082 次观看 • 2 个月前

🇫🇷 Le navire Electra de l'entreprise Française Nexans est le dernier navire poseur de câbles sous-marins ultra-moderne avec une capacité totale de 13 500 tonnes. ⚡️ Il est principalement dédié aux câbles électriques haute tension pour connecter les parcs éoliens offshore au réseau, les interconnecteurs entre pays et l'électrification sous-marine. Il peut aussi poser des câbles à fibre optique (450 tonnes dédiées) 🧨 Dans un contexte où les câbles sous-marins sont devenus un enjeu géopolitique majeur, exposés aux sabotages et à l'espionnage, L'Electra confère à la France un avantage stratégique, diplomatique et économique considérable, lui permettant de contrôler une partie de l'infrastructure invisible mais essentielle qui façonne la souveraineté numérique.

🇫🇷 Le navire Electra de l'entreprise Française Nexans est le dernier navire poseur de câbles sous-marins ultra-moderne avec une capacité totale de 13 500 tonnes. ⚡️ Il est principalement dédié aux câbles électriques haute tension pour connecter les parcs éoliens offshore au réseau, les interconnecteurs entre pays et l'électrification sous-marine. Il peut aussi poser des câbles à fibre optique (450 tonnes dédiées) 🧨 Dans un contexte où les câbles sous-marins sont devenus un enjeu géopolitique majeur, exposés aux sabotages et à l'espionnage, L'Electra confère à la France un avantage stratégique, diplomatique et économique considérable, lui permettant de contrôler une partie de l'infrastructure invisible mais essentielle qui façonne la souveraineté numérique.

Alex Xplore

21,168 次观看 • 4 个月前

🔴 « On avait un accord avec le PS et le Modem ! » - Jean-Phillipe Tanguy avoue en direct l’alliance du RN avec le PS et la macronie au service des grandes fortunes et des grands propriétaires Le député RN Jean-Philippe Tanguy a révélé l’alliance du RN avec le PS et la macronie à propos de la réforme de l’impôt sur la fortune immobilière (IFI) que ces partis avaient voté ensemble lors de la première lecture du projet de loi de finances en novembre. Pour rappel, cette réforme voulue par le PS, le RN et le Modem permettrait d’exonérer le château de Marine Le Pen de l'impôt sur la fortune immobilière. Avec cette réforme, un multipropriétaire avec 100 millions d’euros de logements en location gagnerait 500 000 euros par la défiscalisation.

🔴 « On avait un accord avec le PS et le Modem ! » - Jean-Phillipe Tanguy avoue en direct l’alliance du RN avec le PS et la macronie au service des grandes fortunes et des grands propriétaires Le député RN Jean-Philippe Tanguy a révélé l’alliance du RN avec le PS et la macronie à propos de la réforme de l’impôt sur la fortune immobilière (IFI) que ces partis avaient voté ensemble lors de la première lecture du projet de loi de finances en novembre. Pour rappel, cette réforme voulue par le PS, le RN et le Modem permettrait d’exonérer le château de Marine Le Pen de l'impôt sur la fortune immobilière. Avec cette réforme, un multipropriétaire avec 100 millions d’euros de logements en location gagnerait 500 000 euros par la défiscalisation.

L'insoumission

157,935 次观看 • 5 个月前

La macronie est contente d'annoncer une baisse du coût de l'électricité qui a doublé en quelques années, elle baissera de 8 € sur l'année pour un particulier et de 162 € pour ce boulanger sur un coût total de 36 000 € d'électricité !!! Le foutage de gueule en mode XXXL!!! Nous sommes le 4 janvier 2026 et toujours dans le marché 🇪🇺 de l'énergie qui ruine notre économie.

La macronie est contente d'annoncer une baisse du coût de l'électricité qui a doublé en quelques années, elle baissera de 8 € sur l'année pour un particulier et de 162 € pour ce boulanger sur un coût total de 36 000 € d'électricité !!! Le foutage de gueule en mode XXXL!!! Nous sommes le 4 janvier 2026 et toujours dans le marché 🇪🇺 de l'énergie qui ruine notre économie.

🇫🇷 fred le gaulois 🇫🇷 Uniondesdroites 🐱🐱

24,707 次观看 • 5 个月前

🇧🇯 Le Bénin, la nouvelle étoile de l’Afrique de l’Ouest Classé 5ᵉ en Afrique pour la qualité de son réseau routier en décembre 2024, le Bénin doit ce rang à un investissement de plus de 1 600 milliards de FCFA pour la construction de 3 000 km de routes, avec un coût de réalisation oscillant entre 700 et 800 millions de FCFA par kilomètre. De 1960 à 2016, moins de 2 000 km avaient été réalisés. En moins de dix ans, ce chiffre a quasiment doublé, sans compter les chantiers en cours. Résultat : un trafic plus fluide que jamais pour le transport des biens et des personnes, notamment sur le corridor ouest-africain. Ce dynamisme, qui place le pays parmi les 25 destinations touristiques les plus prisées au monde, s’accompagne d’une nouvelle ambition : relier entre elles, au moins par une voie bitumée, les 77 communes du territoire national. #BeninBouge

🇧🇯 Le Bénin, la nouvelle étoile de l’Afrique de l’Ouest Classé 5ᵉ en Afrique pour la qualité de son réseau routier en décembre 2024, le Bénin doit ce rang à un investissement de plus de 1 600 milliards de FCFA pour la construction de 3 000 km de routes, avec un coût de réalisation oscillant entre 700 et 800 millions de FCFA par kilomètre. De 1960 à 2016, moins de 2 000 km avaient été réalisés. En moins de dix ans, ce chiffre a quasiment doublé, sans compter les chantiers en cours. Résultat : un trafic plus fluide que jamais pour le transport des biens et des personnes, notamment sur le corridor ouest-africain. Ce dynamisme, qui place le pays parmi les 25 destinations touristiques les plus prisées au monde, s’accompagne d’une nouvelle ambition : relier entre elles, au moins par une voie bitumée, les 77 communes du territoire national. #BeninBouge

Actualités229🇧🇯

20,867 次观看 • 10 个月前

🇫🇷 La liaison ferroviaire Roissy-Picardie consiste en la construction d’une nouvelle voie de 6,5 km reliant directement la ligne Paris-Creil-Amiens à la gare Roissy TGV. 🛠️ Les travaux, débutés en 2024, sont bien avancés et devraient s’achever par une mise en service le 10 décembre 2028. ⏱️ Ce projet permettra de relier Amiens à Roissy en seulement 1 heure sans passer par Paris, avec des correspondances directes vers de nombreuses villes françaises. 📈 Il devrait attirer 4 millions de voyageurs par an et renforcer l’attractivité économique de la Picardie et de la Somme. 💰 Financé à hauteur de 543 millions d’euros par l’État, la Région, l’Europe et les collectivités, dont 4,11 millions d’euros apportés par le Département de la Somme.

🇫🇷 La liaison ferroviaire Roissy-Picardie consiste en la construction d’une nouvelle voie de 6,5 km reliant directement la ligne Paris-Creil-Amiens à la gare Roissy TGV. 🛠️ Les travaux, débutés en 2024, sont bien avancés et devraient s’achever par une mise en service le 10 décembre 2028. ⏱️ Ce projet permettra de relier Amiens à Roissy en seulement 1 heure sans passer par Paris, avec des correspondances directes vers de nombreuses villes françaises. 📈 Il devrait attirer 4 millions de voyageurs par an et renforcer l’attractivité économique de la Picardie et de la Somme. 💰 Financé à hauteur de 543 millions d’euros par l’État, la Région, l’Europe et les collectivités, dont 4,11 millions d’euros apportés par le Département de la Somme.

Alex Xplore

159,036 次观看 • 1 个月前

🇫🇷🇬🇧 Le Stratus est un nouveau missile développé par MBDA pour équiper le Rafale, issu d’une coopération entre la France et le Royaume-Uni. 🛡️ Il existe en deux versions : Stratus Lo (Version furtive) et Stratus RS (Version rapide). 🎯 Ce missile multi-rôles permettra des attaques antinavires, des frappes au sol et la suppression des défenses aériennes ennemies. 📅 Il sera intégré sur le Rafale standard F5 avec une entrée en service prévue vers 2035. 💰 Le programme est financé grâce à une augmentation de 36 milliards d’euros de la Loi de Programmation Militaire 2024-2030.

🇫🇷🇬🇧 Le Stratus est un nouveau missile développé par MBDA pour équiper le Rafale, issu d’une coopération entre la France et le Royaume-Uni. 🛡️ Il existe en deux versions : Stratus Lo (Version furtive) et Stratus RS (Version rapide). 🎯 Ce missile multi-rôles permettra des attaques antinavires, des frappes au sol et la suppression des défenses aériennes ennemies. 📅 Il sera intégré sur le Rafale standard F5 avec une entrée en service prévue vers 2035. 💰 Le programme est financé grâce à une augmentation de 36 milliards d’euros de la Loi de Programmation Militaire 2024-2030.

Alex Xplore

21,605 次观看 • 1 个月前

🇫🇷 Une frégate multi-missions (FREMM) de la Marine nationale a escorté le CMA CGM Notre-Dame, le plus grand porte-conteneurs battant pavillon français, dans le détroit de Bab el-Mandeb. 🛡️ Cette opération s’est déroulée dans le cadre de la mission européenne Aspides pour protéger les navires marchands face aux attaques des rebelles houthis au Yémen. 🌊 La frégate s’est positionnée dans l’axe de la menace et a réalisé un treuillage avec le porte-conteneurs pour coordonner la traversée en toute sécurité. 🚢 Le CMA CGM Notre-Dame est un navire de 400 mètres propulsé au GNL, capable de transporter plus de 24 000 conteneurs sur la ligne Asie-Europe. 🌍 Cette escorte illustre l’engagement concret de la France pour garantir la liberté de navigation et la sécurisation des routes maritimes internationales en mer Rouge. 🏗️ Le CMA CGM Notre-Dame est le premier d’une série de dix navires de 24 212 EVP construit par le chantier naval chinois Yangzijiang Shipbuilding et livré en mai 2026.

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Alex Xplore

16,423 次观看 • 2 天前

🇫🇷 Stellaria va construire deux prototypes de réacteurs nucléaires expérimentaux à sels fondus sur le site du CEA de Cadarache. ⚛️ Alvin (2031) et Megalvin (2032) testeront une technologie à neutrons rapides où le combustible liquide se régénère seul, sans besoin de recharge pendant des décennies. 🛡️ Ces réacteurs offrent une sécurité passive exceptionnelle : en cas de surchauffe, la réaction s’arrête naturellement, tout en pouvant recycler les déchets nucléaires et utiliser l’uranium 238 abondant en France. 📅 La demande d’autorisation a été déposée auprès de l’ASN en décembre 2025, avec un début des travaux prévu en 2029 pour un coût de 200 à 250 millions d’euros. 🌍 Ce projet ambitieux, soutenu par le CEA, a l’objectif d’une centrale de 230 MW d’ici 2035.

🇫🇷 Stellaria va construire deux prototypes de réacteurs nucléaires expérimentaux à sels fondus sur le site du CEA de Cadarache. ⚛️ Alvin (2031) et Megalvin (2032) testeront une technologie à neutrons rapides où le combustible liquide se régénère seul, sans besoin de recharge pendant des décennies. 🛡️ Ces réacteurs offrent une sécurité passive exceptionnelle : en cas de surchauffe, la réaction s’arrête naturellement, tout en pouvant recycler les déchets nucléaires et utiliser l’uranium 238 abondant en France. 📅 La demande d’autorisation a été déposée auprès de l’ASN en décembre 2025, avec un début des travaux prévu en 2029 pour un coût de 200 à 250 millions d’euros. 🌍 Ce projet ambitieux, soutenu par le CEA, a l’objectif d’une centrale de 230 MW d’ici 2035.

Alex Xplore

14,453 次观看 • 17 天前

🇲🇦🇬🇧#FLASH| D'après TXF Intelligence, le Morocco-UK Power Project de Xlinks devrait lever au cours de l'année un financement structuré pour son projet de liaison électrique sous-marine entre le Royaume-Uni et le Maroc. 2 câbles sous-marins de 1.8 GW devraient relier les 2 pays, depuis Tan-Tan 🇲🇦 jusqu'à Devon 🇬🇧. La deuxième phase du projet comprend un parc solaire et éolien de 11.5 GW, appuyé par des batteries électriques afin d'alimenter le marché britannique. Le projet bénéficie déjà du soutien de Total 🇫🇷, Taqa 🇦🇪, General Electric 🇺🇸, Octopus Energy 🇬🇧 et l’Africa Finance Corporation (AFC).

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Morocco Intelligence

20,752 次观看 • 1 年前