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C’est le plus long téléphérique urbain d’Europe 🇫🇷🚡 Long de 4,5 km, il vient d’être inauguré à Paris. En 18 minutes, il parcourt un trajet qui prendrait 40 minutes en bus. Il relie les banlieues à une station de métro menant directement au centre-ville. Coût : 138 millions d’euros....

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📢🚨 C’est ça le scandale silencieux : les autoroutes, c’est nous qui les avons payées. Avec nos impôts. Ce sont les contribuables français qui ont financé leur construction, leur entretien initial, et tout ce qui permettait à ce réseau de fonctionner. Mais aujourd’hui, on nous explique que l’État serait trop incompétent pour les gérer lui-même, et que c’est le privé qui doit s’en charger, avec des péages à répétition. Alors qu’en parallèle, l’État continue de nous ponctionner entre 62 et 66 % en prélèvements obligatoires. Tu captes le délire ? On finance un service public, et ensuite on le loue. C’est une double peine fiscale. On paye pour construire, et ensuite on repaye pour utiliser ce qu’on a déjà financé. Et quand tu demandes pourquoi, on te répond que “le privé gère mieux”. Tu veux dire mieux que l’État qui touche les milliards d’impôts, mais qui serait incapable de gérer un réseau routier sans passer par Vinci ? C’est là qu’on touche au cœur du problème : l’État ne gère plus rien. Il prélève, il délègue, il brade. Il transforme chaque service public en marchandise, puis il te le refacture, tout en maintenant une fiscalité de guerre. C’est une dépossession en règle, un racket institutionnalisé. Et pendant ce temps-là, le citoyen, lui, il continue de payer. Sans broncher. Sans route gratuite. Sans logique. Juste l’habitude de se faire tondre.

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