正在加载视频...

视频加载失败

68,999 次观看 • 1 年前 •via X (Twitter)

10 条评论

Jaaarda 的头像
Jaaarda1 年前

Tak tady cyklisty zjevně brzdí auta, tak nebuď kokot.

Pop 的头像
Pop1 年前

A proč je k té písničce nějaké video ucpané okresky kvůli traktoru?

Stepan Kral 的头像
Stepan Kral1 年前

Podle § 57 odst. 4 zákona o silničním provozu “Pohybují-li se pomalu nebo stojí-li vozidla za sebou při pravém okraji vozovky, může cyklista jedoucí stejným směrem tato vozidla předjíždět nebo objíždět z pravé strany po pravém okraji vozovky nebo krajnici”

Solar Heavy 的头像
Solar Heavy1 年前

space meets sound

Martin Medelský 的头像
Martin Medelský1 年前

Najednou nepotřebují odstup 1,5 m . To mám vždycky chuť ve městě když se proplétají mezi auty a na křižovatce jedou jednou po chodníku,přechodu a pak zase po silnici je z toho kola zkoupnout.

Petr 2.0 的头像
Petr 2.01 年前

Ti řidiči musí okamžitě strhnout volant nalevo a vytvořit povinných 1,5 metru. Takhle tu cyklistiku nerozvineme.

darius1706 🇨🇿 的头像
darius1706 🇨🇿1 年前

Když čtu diskusi, tak mě těší, že jsem pořád ve stavu, kdy se dokážu zasmát i bez toho, abych řešil další věci okolo. Písnička mě pobavila a zasmál bych se stejně i v případě, kdyby byla podobná i na řidiče, majitele Tesel, prostě všeho, co se týká zase pro změnu mě. 🤣🤣

Yenovéfa 的头像
Yenovéfa1 年前

Tady ta fronta zjevně nevznikla kvůli cyklistům. Tak co cu hrotíš?

Pan Klobouk 的头像
Pan Klobouk1 年前

Jiste. Pochopila jsi to naprosto

(p)rezident Pávek 的头像
(p)rezident Pávek1 年前

Mám jak na kole, tak za volantem najeto opravdu dost a věřte, že v obou táborech se najde přibližně stejné % idiotů.

相关视频

Meree jazboo ko👅🤓
0:38

Sensitive content

Meree jazboo ko👅🤓

Omee Khan

22,455 次观看 • 28 天前

Ve dvou zcela zásadních výborech Europarlamentu, kde působím jako zastánce automobilového průmyslu, nyní s předstihem podávám celou řadu návrhů proti ELV - End of Life Vehicles Directive. Jedná se o mou tvrdou reakci na novou legislativu, která chce aby každý výrobce automobilu v EU automobil zároveň "ekologicky odstranil" po jeho díky EU nařízením krátké životnosti, aby každé nově vyrobené auto bylo z recyklovaných plastů a materiálů v množství, které ani není k dispozici (na čínském trhu s recykláty možná) a extrémně by dále zdražovalo výrobu aut a ještě více poškozovalo konkurenceschopnost a ohrožuje další pracovní místa. Mé návrhy, které jsou opět velmi příznivě přijaty i kolegy napříč frakcemi obsahují zcela komplexní argumentaci podloženou technickými fakty, žádám o realistická čísla k množství recyklovaných materiálů, výjimky pro malé výrobce a speciální modely, zákaz výroby produktů s malou životností, nutnost možnosti opravovatelnosti aut i bez autorizovatelných servisů (skutečná ekologie je životnost a udržitelnost) a bez "kazítek", sdílení potřebných dat a ochranu speciálních a historických vozidel před novým nařízením jak při výrobě, opravách, tak případně vyhnutí se likvidace na "konci životnosti". Vytvořit argumentaci na tato rozsáhlá nařízení znamená analyzovat po měsíce s týmem odborníků tisíce stran textů a připravit opravdu odborné návrhy, které věřím každý racionální politik po vysvětlení bude muset podpořit, i když je z konkurenčních frakcí. Zatím mám velmi pozitivní zpětnou vazbu. Díky Vám všem za Vaši důvěru! Dělám absolutní maximum! PS: Pokud se legislativa změní a opět mé návrhy budou všichni vydávat za své, budu z toho mít jen radost. :)

Filip Turek

26,169 次观看 • 1 年前