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¿Estás seguro qué sabes conducir vehículos automáticos?

654,370 Aufrufe • vor 8 Monaten •via X (Twitter)

35 Kommentare

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Robertovor 8 Monaten

Lo del semáforo es FALSO!! Hace más daño en la caja si hacen eso que si se deja en Drive… N sería si la parada es de un tiempo considerable, NO la de un semáforo.

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EDUARDO PEREZvor 8 Monaten

Mentira hacer ese cambio de D a N y viceversa cada semáforo daña más la caja ya las nuevas vienen diseñadas para estar en D en los semáforos

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Diego A.vor 8 Monaten

Lo del semáforo es falso. Las cajas vienen diseñadas para estar en d con el vehículo en pausa

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Marcelo Soto-Quirogavor 8 Monaten

Promete 3 "funciones secretas" y solo da DOS consejos, el primero de ellos, errado. Es imposible pasar de N a P si liberas el freno de pie, tengas o no el freno de mano accionado. Igual todos esos estúpidos videos están para generar respuestas con solo un 10% de información útil.

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Mundologikavor 8 Monaten

Yo lo siento, pero a mi me gusta cambiar de marchas. Sin eso, la conduccion no es conduccion. ¿Qué opinan?

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Drako01vor 8 Monaten

Eehh, nop! 1 Freno a fondo. 2 Pasa a N. 3 Pon freno de mano. 4 Suelta pedal (que el peso caiga en el freno). 5 Pisa freno y pasa a P. ¡No pongas N en semáforos! Pierdes tiempo de reacción y desgastas embragues al acoplar la marcha de nuevo.

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Tattaglia® 🇲🇽🇪🇸vor 8 Monaten

Meter neutral en un semáforo, con las cajas automáticas actuales es totalmente contraproducente, desgastas más los componentes de la transmision, haces uso de los embragues sin necesidad y no vas a tener ningún ahorro de combustible.

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rottenvor 8 Monaten

Lo de el neutro en los semáforos no se si es tan cierto…🤔 Hoy en día la mayoría de los autos tienen auto hold e incluso los mas equipados apagan automáticamente el motor al frenar completamente…

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Juan Camilo Muñozvor 8 Monaten

Jode mucho más la caja estar pasándola a N en los semáforos. La caja esta diseñada para esperar en D por el hold. La temperatura no aumenta porq no esta revolucionado el carro. CHIMBO!

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Mich.vor 8 Monaten

P de petardo. R de Retrasado subnormal los que hacen estos videos estúpidos.

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Simon Templarvor 8 Monaten

Llevo 40 años conduciendo. Más de 2,5 mill. de kilómetros. Ni se conducir automáticos, ni quiero aprender. Eso no es conducir, es menear un vehículo.

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Beppe Quadri 🇨🇭🇦🇷Republicanovor 8 Monaten

Lo del parking es de sentido comun, cualquiera se da cuenta q la caja no debe quedar forzando el seguro. Lo segundo es verso. Siempre en D cuando andas, porque además andar cambiando D>N>D genera más desgaste y la caja ya esta pensada para el D permanente, x eso es automática!!

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javiRLvor 8 Monaten

C0ñ0, recuerdo el famoso chiste de la temperatura 😂😂😂😂😂 Alguien no lo conoce ?

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Camilo Ovor 8 Monaten

Para los semáforos está el “Hold”. En N, los híbridos consumen más batería y a la larga más combustible. En pendientes, el N es riesgoso. En fin, video chimbo.

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Tiger Mindsetvor 8 Monaten

prefiero los autos manuales

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Rafa Alphavor 8 Monaten

Sin googlear: ¿para qué usas la L en un automático?

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Sir George Temperleyvor 8 Monaten

Eso ocurre con los coches que son una basura.

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El Repartidor Jose Miguelvor 8 Monaten

Pocas veces he visto tal sarta de gilipolleces en el mismo video.

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PadreEspartanovor 8 Monaten

Nunca he conducido un automático ni eléctrico

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NO SEvor 8 Monaten

lo de la N en semaforos en mentira...por que por eso es automaticon, el esta preparado para quedar en D en semaforo, hay miles de videos sobre eso

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Shelby_427vor 8 Monaten

Poner P para estacionar SI es lo correcto. Lo importante es no soltar el freno de pie antes de activar el de mano. Y ya puestos, al iniciar la marcha, seguir tmb una secuencia correcta; mantener freno de pie antes de soltar el de mano, y solo entonces pasar a D o R.

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V de #Valors 🇪🇸vor 8 Monaten

Con los híbridos poner la N es aumentar inútilmente el consumo

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Rubén Pueyo | EAWvor 8 Monaten

Pues no lo sabía. Bien es cierto que solo he llevado uno en un viaje, y seguro que lo haría mal..

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La mitad + muchosvor 8 Monaten

Jajaja no me rompas los huevos para eso tengo un automático, si tengo que tocar la palanca en cada semáforo me compro un manual

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Miguel H ❤+💙vor 8 Monaten

Esto es falso Toda la operación de la palanca se realiza con el pedal de freno apretado con el pie por lo que si me detengo a cero y, con el pie en el freno paso a Parking y luego pongo el freno electrónico o de mano y recién ahi suelto el pedal de freno NO DESINFORMEN MAS para generar baits

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S.Botello 💚🤍💚vor 8 Monaten

Y la tercera función secreta es...

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Lord Of Lorosvor 8 Monaten

Acabas de describir algo que sale en manuales desde los años 80 jejeje Pero a la gente le gusta el bamboleo de dejar la caja en P sin colocar el freno de mano (o de pie) porque les da flojera Del resto, toda la razón

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El Sebitavor 8 Monaten

Entonces poneme la caja manual chango! Si tengo que pasar cambios cada vez que pare y arranque, no es automático chamigo 🤷🏻‍♂️

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J.u.a.nvor 8 Monaten

Cualquier cosa dice…..lo de poner N en semáforos es falso….

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Un Raúlvor 8 Monaten

La caja automática es un invento del demonio y como toda cosa demoníaca a todos les encanta.

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Adrián El Tradervor 8 Monaten

Son ma´s fáciles que los de marcha

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Robert | Xvor 8 Monaten

Este video es vital, principalmente para conductores novatos... buen dato.

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Solo Eduvor 8 Monaten

Consulta General: Si un auto "mecánico" se queda sin batería se sabe como usar los cambios para echarlo a andar (empujar y en 2da marcha)....pero como se hace con un automóvil con caja automática 100% ?

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Jupiter Barriosvor 8 Monaten

👏🏼🧐👀 Excelente Explicación!! Yo Realizo esos cambios!! Tengo años!! Y nunca E tocado mi caja de cambios en lo referente a una reparación!!

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Adi el Grandevor 8 Monaten

Cómo no termina diciendo "¿Qué carajos India?"

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