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Existem pontes E existe a ponte de Brooklyn Nights

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𝗦𝘂𝗺𝗺𝗲𝗿𝗯𝗼𝘆

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- LENTIDÃO x PRIORIDADES: Durante o governo Bolsonaro, iniciou-se a construção de diversas “pontes” e suas continuidades: reformas estruturais, redução de impostos como o IOF, desburocratização, fortalecimento do agronegócio e entrega de títulos de terra. Essas pontes estavam quase completas - muitas precisavam apenas das cabeceiras para conectar definitivamente o progresso ao povo. - E não foram apenas metáforas. Como exemplo, duas importantes pontes físicas foram entregues no governo Bolsonaro: a Ponte do Abunã, que finalmente ligou o Acre ao restante do país por terra, e a nova Ponte do Rio São Francisco, em Xique-Xique (BA), que trouxe desenvolvimento para o sertão baiano. Obras concretas, aguardadas por décadas, que hoje beneficiam milhares de brasileiros. - Mas, com a mudança de governo, muitas cabeceiras dessas pontes - físicas e simbólicas- caminham a passos de tartaruga. O governo Lula optou por manter a velha “indústria das balsas”: cara, lenta, dependente e controlada. A travessia continua, mas sempre sob o comando de quem lucra com a dependência. A ponte virou símbolo do desperdício e da escolha deliberada por manter o povo refém de soluções paliativas, quando a travessia definitiva já está ao alcance.
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- LENTIDÃO x PRIORIDADES: Durante o governo Bolsonaro, iniciou-se a construção de diversas “pontes” e suas continuidades: reformas estruturais, redução de impostos como o IOF, desburocratização, fortalecimento do agronegócio e entrega de títulos de terra. Essas pontes estavam quase completas - muitas precisavam apenas das cabeceiras para conectar definitivamente o progresso ao povo. - E não foram apenas metáforas. Como exemplo, duas importantes pontes físicas foram entregues no governo Bolsonaro: a Ponte do Abunã, que finalmente ligou o Acre ao restante do país por terra, e a nova Ponte do Rio São Francisco, em Xique-Xique (BA), que trouxe desenvolvimento para o sertão baiano. Obras concretas, aguardadas por décadas, que hoje beneficiam milhares de brasileiros. - Mas, com a mudança de governo, muitas cabeceiras dessas pontes - físicas e simbólicas- caminham a passos de tartaruga. O governo Lula optou por manter a velha “indústria das balsas”: cara, lenta, dependente e controlada. A travessia continua, mas sempre sob o comando de quem lucra com a dependência. A ponte virou símbolo do desperdício e da escolha deliberada por manter o povo refém de soluções paliativas, quando a travessia definitiva já está ao alcance.

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CONSTRUINDO PONTES | Lula inaugurou ponte que liga as cidades de Xambioá (TO) e São Geraldo do Araguaia (PA). A obra deve mudar a vida das pessoas e também facilitar o escoamento agrícola da região. A construção é parte do Novo PAC e teve R$ 232 milhões em investimentos.
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A nossa Defesa Civil do Estado de São Paulo tem olhado com atenção para as pontes em áreas rurais do Estado. Em Buritama, inauguramos mais uma travessia que devolve às pessoas o direito de ir e vir: a ponte sobre o Córrego Palmeirinha.
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Tarcísio Gomes de Freitas

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