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Finito, je prends plus de Boeing.

363,306 views • 1 year ago •via X (Twitter)

11 Comments

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Rem DEM1 year ago

Le reportage sur Netflix the Downfall explique bien le processus de transformation de cette entreprise, au départ une boîte d’ingénieurs pour dériver vers une boîte à la course aux profits et aux dividendes. Quand 1/3 des salariés partent c’est 50% du know how qui s’envolent

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Dwayne Hicks1 year ago

Ca fait 30 ans que je choisis mes vols en fonction de l'avion, toujours Airbus (sans chauvinisme) jamais tu ne me verras monter dans un Boieng

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g T1 year ago

Vous venez de supprimer une chance sur un million de mourir dans ce monde

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Freddy « D «1 year ago

C’est dramatiquement le cas dans la plus part des industries à la différence que dans l’aviation faire passer les profits avant la formation des employés ça entraîne la mort de plusieurs centaines de mort sur un seul appareil

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Pierre-Albert Giraud1 year ago

Ca va devenir un critère de sélection des billets d'avion au delà du prix, des horaires ou des correspondances, c'est clair.

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Kinkily Ba1 year ago

C’est ce qui se passe dans beaucoup d’entreprises des secteurs de l’industrie: coupes budgétaires et plans sociaux pour toujours plus de rentabilité. C’est juste que le produit final concerné fait moins de morts qu’un avion.

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KindEP1 year ago

Y'a eu bcp de morts louches parlais les alerteurs sur Boeing. Tout le monde sait que c'est de la merde 😉

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Laetitia pch1 year ago

Pauvre homme il a du coeur et du courage ce monsieur après c’est dans toute les industries comme ça, dans tous les sites de production peu importe les secteurs

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Rock Paper Sizzle1 year ago

💪 Merica, we're taking it back. 💯 You like Trump, you know it, time to show it. ✅ T's for Trump here:

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Jean Dunning-Kruger1 year ago

Je me suis fait la réflexion il y a dejà 3 crashs de Boeing, alors là..... :)

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AB1 year ago

J’ai cru que c’était vous @CharlesPrats … surtout que ça parle d’avions.

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