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🎙️| FRANCO COLAPINTO POST CARRERA “Si perdí todo, salí de boxes ya con flat spots con la goma toda bloqueada del trompo y con el alerón roto de adelante. Una carrera complicada, sin ritmo, hice lo mejor que pude. Buena largada, pasé a varios autos. Después el ritmo…no tenemos...

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🗣️ ¡Franco Colapinto post carrera! “Hay que verlo ahora con los ingenieros en el box. En la largada no tenía nada de grip atrás, había ganado un puesto y después perdi muchos.” “Una carrera para el olvido, no teníamos mal ritmo pero un desastre.” ©️ESPN #HungrianGP🇭🇺
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🗣️ ¡Franco Colapinto post carrera! “Hay que verlo ahora con los ingenieros en el box. En la largada no tenía nada de grip atrás, había ganado un puesto y después perdi muchos.” “Una carrera para el olvido, no teníamos mal ritmo pero un desastre.” ©️ESPN #HungrianGP🇭🇺

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🎙️| FRANCO COLAPINTO POST GP: “Hay que verlo ahora con los ingenieros en el box. No fue mala la largada en sí, pero no tenía nada de grip atrás, había ganado un puesto y después perdi muchos.” “Perdimos mucho tiempo (…) Una carrera para el olvido, no teníamos mal ritmo pero un desastre.”
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Alpine ARG 🇦🇷

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🎙️| FRANCO COLAPINTO POST CARRERA “Sin mucho ritmo, no encuentro el ritmo. Creo que hay que tratar de entender un poquito más todo. Fue un día difícil, hoy ayer, ayer no manejé bien. No tengo velocidad, no encontré lo que quería en todo el finde”
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🗣️| Palabra de Franco Colapinto post carrera sprint: - “Entendi un poco el auto, los cambios no sirvieron para nada.” “Aprendimos un par de cosas para mañana, si es que no llueve. Esperemos haber dado un mejor paso y estar mejor en la qualy.” “Querían largar con blandas así que largamos con blandas, obviamente iba a ser más complicada la carrera así.”
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🗣️| Palabra de Franco Colapinto post carrera sprint: - “Entendi un poco el auto, los cambios no sirvieron para nada.” “Aprendimos un par de cosas para mañana, si es que no llueve. Esperemos haber dado un mejor paso y estar mejor en la qualy.” “Querían largar con blandas así que largamos con blandas, obviamente iba a ser más complicada la carrera así.”

Guada ً

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🗣️ ¡Franco Colapinto post carrera! “El motor en las rectas es una locura, no podemos pasar a nadie.” “Complicado, pero hay que mirar para adelante creo que se vienen fin de semanas mejores.” “A ENFOCARSE EN LO POSITIVO.” ©️ESPN #CanadianGP🇨🇦
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43 ★

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Franco Colapinto 🇦🇷 en el GP de China 🇨🇳 👇 ✅ Pasó a ser el 5° argentino en sumar puntos con dos constructores distintos. ✅Consiguió la 2da mejor largada en la historia de Alpine. ✅ Cortó con 10 años y 73 carreras de pilotos sudamericanos sin estar 2°al menos una vuelta (peor racha histórica). ✅ Contribuyó a que Alpine vuelva a sumar puntos con sus dos pilotos después de 29 GP y consiguiera el 3er mejor ritmo de carrera.
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🗣️ ¡Palabras de Franco Colapinto post carrera! “Contento con el resultado, con la mejoría y con la performance que tuvimos este fin de semana que fue realmente positivo.” “Agradecido con el equipo por el esfuerzo y las mejoras.” ©️ESPN #MiamiGP🇺🇸
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No importa si es 2006 con la cumbia, 2020 con el mapalé o 2025 con la champeta, el headline común es Shakira llevando un ritmo colombiano a la cúspide del planeta Los colombianos no dimensionamos el talante de exponente que tenemos, eres GIGANTE Shakira
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🗣️ ¡Franco Colapinto post Qualy! “Nos está costando encontrar estabilidad. El auto no es lo mejor pero estamos trabajando para mejorarlo." "Patiné saliendo de la última curva, toqué el piano y perdí el auto de una forma bastante agresiva."
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🎙️| Franco Colapinto: “Estoy con bronca no por el toque con Ocon, me pidió perdón. Arranqué con una buena largada, estrategia distinta y después el safety car. Por la mínima cosa que pasa ponen un safety car. Sentí que fue una de las mejores carreras”
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Alpine ARG 🇦🇷

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🆕Franco Colapinto: "No puedo entender la razón por la que perdido el coche de una forma tan agresiva" 🗣️"Normalmente, tenemos subviraje en esa curva y con los coches de este año, con todo el clipping que tenemos ahí, es a fondo" #F1 #BritishGP
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SoyMotor.com

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Todo culpa de Williams el choque de Colapinto. Para que mierda lo llaman de nuevo a boxes para volver a ponerle intermedias, con la pista toda mojada y lloviendo cada vez más fuerte? Sale con gomas frias y no adecuadas para la situación de carrera. Ultra discas los ingenieros
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Oppen

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Juan Fossaroli: Tuvistes accidentes, algunos importantes otros no tanto, pero tenes un porcentaje muy bajo de DNF que eso es re importante. Completaste muchísimas vueltas... Franco Colapinto: No creo que no tuve ningún DNF en carrera. Fossaroli: Por eso, pero me refiero que en tu porcentaje de que no saliste o no corriste te acordas en Silverstone creo, que tuviste un problema. Colapinto: Sí, un no start. Fossaroli: Pero bueno en algún momento que no lograste las vueltas completas es un porcentaje muy bajo y eso te ayudó un montón también, porque en carrera siempre fuiste descubriendo cosas. El otro día también ibas más rápido que tu compañero. En el ritmo de carrera, en clasificación, en qué crees que vas a tener que trabajar un poquito más el próximo año? Colapinto: Bueno, creo que este año está claro que mi fuerte fueron las carreras, si hay algo que yo estoy confiado es cuando salo a correr, que sé que soy un buen piloto de carreras que voy para adelante, que tengo un ritmo muy fuerte y en especial sea como el ritmo de la quali al final después en la carrera estoy competitivo y la quali no fue tan así. Es un auto con el que no estoy cómodo, el año pasado tuvo quali muy buenas, desde el principio que me subí a un Formula 1 tuve quali bastante impresionantes y este año no pude, es como que prácticamente en ninguna qualy me sentí como "Uy que vueltón que hice", ¿no? y eso es un poco lo que más nos gusta a los pilotos, sentir eso y vivir ese momento. Y este año por una cosa u otra, por no estar cómodo con el auto, no terminé nunca de sentir eso, si bien hice buenas vueltas nunca estuve como al 100% conforme como el año pasado con Williams y creo que eso es un poco también la confianza que te transmite el auto y después cuando corres se empareja un poco todo no? porque son vueltas más consistentes, cuidando un poquito la goma y creo que en eso este año me destaque más que en la quali, así que tengo que trabajar en la clasificación. Creo que cuando el auto y yo estemos un poco más conectados y yo más cómodo con lo que tengo que hacer y con mi manejo para que el auto vaya rápido también lo va a hacer mucho más fácil y va a generar una consistencia y manejo que va a traer eso que me falta. #AbuDhabiGP #FrancoColapinto #F1
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