Video yükleniyor...
Video Yüklenemedi
GR GTのエンジン始動からレーシング(空ぶかし)5回。ヘッドランプは軽量化のため最小限のユニット構成にこだわったそうですが、リヤの一文字ランプは(重量増につながりかねないものの)デザイン上外せなかったと。
241,163 görüntüleme • 7 ay önce •via X (Twitter)
9 Yorum

やせいの鴨さん🦆7 ay önce
@hmpstkd 始動音かっこよすぎるw(´・ω・`)

Mr_BEAR7 ay önce
LFAの時ほどときめかないのは何故だろう?

Ghost of kyiv7 ay önce
音はやはり排ガス規制でしょぼいね

配達オッパ7 ay önce
これは停止中だからふかしても可変バルブが閉じたままなので静かなの?

みつ7 ay önce
ロードカーなので飾りも必要。 個人的にはミッションが車軸よりだいぶ後ろにはみ出ている事が気になる事と、V12フェラーリよりも重い事。 まあ、車重はドライとフルで全く違うので何ともだけど、ミッションの位置はフェラーリと比べて残念。

ひよこの雄雌見分け職人7 ay önce
歴史的背景もないのに何言ってんだ?て俺なら思う。 ポルシェオマージュなの?

名張夏希︎🌙7 ay önce
クロスプレーンV8だからなのか、アメ車みたいなエンジン音する

にんにく7 ay önce
普通のV8ターボの音。

86A7 ay önce
美しく調律された楽器のようなエンジン音!GRスープラ等々で腕を振るったLEXUSのサウンドスペシャリストの方が関わっているのかな?欧州スポーツカーみたいな「単なる騒音」になっていないのが素晴らしい。
