Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

На главную

Huh, interesting, didn’t even know that this works, coupling TGV Duplex with a old single floor one, first time I see that ^^

15,967 просмотров • 1 год назад •via X (Twitter)

Комментарии: 9

Фото профиля Gabriel·le ac'hael·ez 🇵🇸🇳🇨
Gabriel·le ac'hael·ez 🇵🇸🇳🇨1 год назад

It's a quite common thing to do! The TGV Réseau are compatible with all the TGV Duplex! (But the TGV Atlantique you could see in West of France only work together)

Фото профиля Leparisdu20
Leparisdu201 год назад

Très fréquent,et ça marche bien. Par contre les nouveaux TGV M ne seront pas compatibles avec les anciens TGV.

Фото профиля Aditya Kulkarni
Aditya Kulkarni1 год назад

It does work. I don’t know how it works, but it does. Also in India in some stretches due to gradient they attach bankers loco at the end of train. The banker can be different than the main loco. I don’t know how they match the acceleration.

Фото профиля Warden Of The North™
Warden Of The North™1 год назад

What is the maximum speed then? Surely not so high depending on the coupling ?

Фото профиля aurora 🌈🏳️‍⚧️
aurora 🌈🏳️‍⚧️1 год назад

"if it fits it sits" deal

Фото профиля Justin
Justin1 год назад

Ça arrive tous les jours :)

Фото профиля BRCW Co Ltd
BRCW Co Ltd1 год назад

@TheRailwayPal Why would you fit different couplers to trains built by the same company using the same line?

Фото профиля Claude Truong-Ngoc
Claude Truong-Ngoc1 год назад

“SNCF it is possible!”

Фото профиля Doudou_TrainDoctor 🛠️⚡️
Doudou_TrainDoctor 🛠️⚡️1 год назад

Take a translator and enjoy it 😉👇🏼

Похожие видео