In 1980s and 1990s Japan 🇯🇵

ははは！当事者だよ。 88’NSR250Rで走っていたよ。

Oh, Really, this is so great...😯👍

この時代にバイクに乗ってた事に感謝🎵思い出を1/12で再現☝️😁

今で言う陰キャでも早い奴居たよね。どこかに居場所があった時代。

Yeah...

沢山、命を失った。一般車を巻きこんでの事故も多発した。それが問題になり、多くの道がバイクで走る事が出来なくなった。一般のツーリングライダーも走れない。やがて、若者はバイクから離れて行った。日本国内でバイクが売れなくなり、バイクメーカーが弱体化した。

コイツらのせいでいまも２輪通行止め区間があるんだよなー😄 責任とってこいつら通行止め解除しろよな😄

Japanese riders should do protest...😆

懐かしいなぁ。 皆、レーサー気取りだったよ。

No smartphones, no social media, no Netflix... What did people do instead...? They LIVED! 😎🏍️

Well said...👍

俺はOFF車だったけど、ロードはバイク小僧多かったよなぁ。 痛ましい事故も多かった。 それで色々な規制にも繋がって行き、レプリカブームも下火になって行った。

当時奥多摩の奥地で事故ると救急車2時間待ちとか言われてたなぁ😂

膝擦りパッドの代わりに合成樹脂のまな板を切って実際使った

この時代はやる事がなかったからね。 そっちの母国ではどんな感じなんだい？

In India, riding a motorcycle requires a lot of concentration. Anything can happen in the blink of an eye, such as people crossing the road, animals, and vehicles coming from the wrong direction.

日本も同じだよ！お互いバイクライフ楽しもうぜ！

Yes...

😳😳😳

As it was.

当時の走り屋も今は50代後半～60代 今でもバイク乗ってるよきっと😁😁😁

懐かしい空気感 バリマシに写真送って掲載された🏍️

Peak Japan. Peak motorcycling. The 90s had the best looking bikes by far.