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🚨🇮🇱 Israël a dévoilé le HERO-120 Containerized Swarming Loitering Munition System de UVision, une arme de frappe de précision de nouvelle génération conçue pour la guerre moderne de haute intensité. 🔹Portée : 40–60 km 🔹Vitesse : 90–260 km/h 🔹Ogive : charge utile de précision de 4,5 kg 🔹Capacité :...

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🇮🇷 Sardjad Naini : l'ennemi doit s'attendre à des frappes plus douloureuses et précises Un représentant du Corps des Gardiens de la Révolution islamique : 🔹L'arsenal de nos missiles lourds, balistiques, de croisière, de divers drones et de navires d'attaque est prêt pour une guerre à grande échelle et prolongée, il n'y a aucune raison de s'inquiéter. 🔹Les forces armées sont capables de poursuivre une guerre intensive d'au moins six mois au rythme actuel des opérations. 🔹Les missiles utilisés jusqu'à présent appartiennent principalement à la première et à la deuxième génération. 🔹Dans les prochains jours, un nouveau style de frappes sera mis en œuvre avec des missiles longue portée plus avancés et rarement utilisés. L'ennemi doit s'attendre à des frappes plus douloureuses et précises.
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🇺🇦 Les images montrent un lancement d’essai du FP-7 de Fire Point, un missile balistique tactique ukrainien lancé depuis le sol conçu pour des cibles à moyenne portée. Autonomie allant jusqu’à 200 km, ogive de 150 kg, vitesse de 1 500 m/s.
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Antoine 🇫🇷

10,756 просмотров • 1 месяц назад

[ 🇫🇷 FRANCE ] 🔸Thales et ArianeGroup ont annoncé avoir réalisé avec succès les premiers tirs de la munition balistique longue portée FLP-T 150. Cette munition, développée avec des technologies 100 % françaises, offre une portée de 150 km et une précision métrique. Elle vise à renforcer les capacités de frappe en profondeur de l'armée de Terre française.
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Little Think Tank

76,939 просмотров • 13 дней назад

[#Chine/#China] ⚡️🇨🇳 Le F-35 est maintenant obsolète : le nouvel avion de combat chinois ne laisse aucune chance aux États-Unis Le Chengdu J-36, un chasseur-bombardier de sixième génération, représente une fusion radicale entre l'endurance d'un bombardier et les performances d'un chasseur, conçu pour les frappes en profondeur. Sa caractéristique la plus frappante est sa configuration à trois moteurs, un choix rare que les analystes associent à des objectifs de vitesse et de charge utile extrêmes. Contrairement à la plupart des chasseurs, le J-36 semble conçu pour un vol en super croisière prolongé (vol supersonique sans postcombustion gourmande en carburant), avec une vitesse maximale prévue pouvant atteindre Mach 2,5. Cela lui permet de pénétrer rapidement dans l'espace aérien contesté, dépassant les avions à réaction de 5e génération actuels. Dimensions et rôle : C'est de loin l'avion de combat le plus grand jamais développé (plus imposant que le B-2 ou le B-21 en termes relatifs pour un "chasseur"). Il est optimisé pour une portée exceptionnelle (estimations > 8 000 km sans ravitaillement) et une capacité d'emport d'armes très élevée (soutes ventrales multiples très volumineuses, compatibles avec des missiles air-air à très longue portée comme le PL-17, des missiles de croisière, ou potentiellement des armes balistiques hypersoniques). Sa conception souligne un pivot stratégique. Le cockpit est équipé de sièges côte à côte, à la manière d'un bombardier, ce qui est idéal pour les missions à longue portée et la gestion complexe des combats. Il dispose de plusieurs baies d'armes internes, ce qui lui permet de transporter des missiles de croisière lourds et à longue portée tout en conservant un profil furtif. Le J-36 se positionne ainsi moins comme un avion de combat traditionnel que comme un nœud de commandement et de frappe à longue portée, conçu pour paralyser les réseaux ennemis à distance. Alors que le marché mondial des avions de combat de sixième génération connaît un essor, le J-36 souligne l'intention de la Chine de mener le bond technologique en avant en résolvant les problèmes d'efficacité, de gestion du carburant, de vitesse et de furtivité, problèmes auxquels les États-Unis n'ont pas encore trouvé de solution.
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X⚡️INFOLIVE

85,733 просмотров • 5 месяцев назад

🇫🇷 PGM Précision est une PME artisanale basée à Poisy, en Haute-Savoie, près d'Annecy, l'entreprise se spécialise dans la fabrication de fusils de précision de haute qualité, destinés aux forces spéciales, aux armées et aux unités d'élite. 🫡 Le fusil Ultima Ratio, créé en 1991 pour le RAID, est le produit phare de PGM Précision, il a une portée jusqu'à 1 000 mètres. 👏 PGM Précision, avec son effectif de seulement une dizaine de personnes, illustre parfaitement la capacité d'une petite structure artisanale à rester compétitive sur le marché international.
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Alex Xplore

19,526 просмотров • 5 месяцев назад

L'opération Sadeq Promise 3 a commencé avec le tir de missiles Sejjil ▪️ Le système de défense d'Israël a été détruit lors des attaques iraniennes Porte-parole de l'opération Sadiq Promise 3 : 🔹 L'opération Sadeq Promise 3 a débuté par le tir de missiles super-lourds Sejjil à longue portée et à deux étages. 🔹 Les forces armées de la République islamique d'Iran, avec le soutien de la nation, ont détruit les systèmes de défense de l'armée israélienne lors d'opérations précédentes, et maintenant le ciel au-dessus des territoires occupés est exposé aux attaques de missiles et de drones iraniens. 🔹 Ces attaques se poursuivront de manière continue et ciblée, comme ce fut le cas hier lorsque les sièges du Mossad et d’Aman ont été pris pour cible. 🔹 Le commandant des Gardiens de la révolution a averti que les portes de l'enfer s'étaient ouvertes aux ennemis et que les missiles aérospatiaux du CGRI ne permettraient pas à la paix de revenir dans les territoires occupés. 🔹 Les habitants de ces zones sont contraints soit de vivre dans des abris, soit de quitter les territoires occupés le plus rapidement possible pour sauver leur vie.
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Brainless Partisans 🏴‍☠️☢️☣️🪆

12,837 просмотров • 1 год назад

#PointPresse | ⚓ Task Force X : cap sur l’innovation en mer Baltique Pour répondre aux menaces sous-marines croissantes, l’OTAN expérimente une nouvelle force agile et interconnectée. 🎯 Objectif : surveiller, détecter et dissuader, sans attendre. Au cœur de cette transformation, la Task Force X aligne une flotte inédite composée de : 🔹 40 drones de surface, 🔹 30 systèmes complémentaires (sous-marins et aériens), 🔹 et des moyens navals classiques, comme le bâtiment de soutien Rhône pour la France. 🇫🇷 La France, deuxième contributeur derrière les États-Unis, a engagé : ✔️ 5 entreprises, ✔️ 6 systèmes innovants, ✔️ et un savoir-faire opérationnel salué. Une démonstration de la capacité des armées françaises à innover vite, en coalition, et à préparer les conflits de demain. Pour en savoir plus🔗
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Ministère des Armées et des Anciens combattants

12,111 просмотров • 1 год назад

[ 🇫🇷 FRANCE ] 🔸 Au large de Toulon, la frégate Alsace, spécialisée dans la défense aérienne, a réalisé l’exercice SUPERSTAR. Elle a intercepté avec succès une cible supersonique lancée par un Rafale M grâce à un missile ASTER 30. 🔹 Cette réussite met en avant la précision et la coordination des marins de la FREMM Alsace, tout en confirmant les performances remarquables du système ASTER. Une nouvelle démonstration de la capacité de la Marine nationale à affronter des menaces de haute intensité.
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Little Think Tank

115,134 просмотров • 9 месяцев назад

🇺🇸Trump au Moyen-Orient : la guerre est terminée et une nouvelle ère commence Dans cette vidéo, nous revenons sur le voyage historique du président Donald Trump au Moyen-Orient pour sceller un accord de paix inédit. 🔹 Arrivée à Israël et accueil à la Knesset 🔹 Discours historique et libération des otages 🔹 Plan de paix en 20 points et perspectives de développement pour tout le Moyen-Orient 🔹 Fin de l’état d’urgence en Israël et reprise des tribunaux 🔹 Premiers pas vers la reconstruction et la stabilité régionale Un récit captivant, neutre et percutant, qui explore les coulisses politiques et les enjeux de cette paix historique. Regardez jusqu’à la fin pour comprendre les implications de cet accord sur la région et le monde. #Trump #MoyenOrient #Paix #Knesset #Gaza #Israël #Palestine #Diplomatie #AccordDePaix #Otages #Trump2025 #PolitiqueInternationale #HistoireEnDirect #AnalyseGeopolitique #information #actualité #Netanyahu
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Babel TV

11,775 просмотров • 9 месяцев назад

🛩️ Une entreprise ukrainienne vient de dévoiler VANDAL, un moteur électrique conçu pour une mission précise : 👉 propulser des drones intercepteurs ultra-rapides. Et les premiers tests sont déjà impressionnants. Le moteur a été présenté par la société ukrainienne Motor-G. Selon son directeur exécutif Oleksii Hrebin, le projet répond directement aux besoins du front. Pas de développement interminable. L’équipe a fait simple : adapter une technologie existante. Le moteur VANDAL est conçu pour des drones intercepteurs de 3 à 5 kg. Ces drones ont un rôle clé : - intercepter - percuter - détruire des drones ennemis Donc la vitesse est vitale ! Résultat des premiers tests : ⚡ plus de 350 km/h Pour un drone de cette catégorie, c’est énorme. Cette vitesse permet de rattraper des drones ennemis avant qu’ils n’atteignent leurs cibles. Ce moteur est différent parce qu’il est spécialisé. Les moteurs classiques fonctionnent souvent à la limite de leurs capacités sur ce type de drones. Le VANDAL, lui, garde une réserve de puissance. Important pour les accélérations brutales en interception. Autre détail technique : Le moteur est conçu pour une grande hélice à fort pas. C’est ce qui permet d’atteindre ces vitesses élevées. Les ingénieurs ont aussi réduit la résistance électrique interne. Résultat : - plus d’efficacité - plus d’autonomie - plus de portée. Et il y a aussi un enjeu industriel. À partir de mai, une pièce essentielle du moteur, le stator, sera produite à 100 % en Ukraine. Donc moins de dépendance aux importations. Un point crucial en temps de guerre. Autre surprise : le prix. Environ 2 000 hryvnias. Soit près de 50 dollars par moteur. Et le coût devrait encore baisser avec la production de masse. 👉Un moteur peu cher 👉Très rapide Optimisé pour intercepter des drones ennemis Dans la guerre actuelle, ce type d’innovation peut multiplier l’efficacité des défenses aériennes à bas coût.
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𝑬𝒗𝒆𝒍𝒚𝒏𝒆 𝑳 🇫🇷 🇺🇦 🇪🇺

46,978 просмотров • 4 месяцев назад

Une startup française vient de résoudre un des plus gros problèmes de l'industrie des drones. Aerix Systems, basée à Bordeaux, a développé l'AXS-µ1 : un drone capable de rester stable même quand la direction d'une hélice est perturbée en plein vol. Là où n'importe quel drone classique s'écraserait. Le secret : un système de propulsion omnidirectionnel breveté. Le drone peut bouger librement sur les 3 axes de translation ET de rotation avec une précision au degré près. Il peut même voler à l'envers. Les specs sont folles pour un drone de 40x40 cm : → Vitesse max : 200 km/h → Portée : 20 km → Résistance au vent : jusqu'à 100 km/h → 32 points d'attache modulaires pour capteurs, optiques ou charges utiles → IA embarquée pour évitement d'obstacles en temps réel Fondée en 2020 par deux élèves-ingénieurs, la boîte vient de lever 5 millions d'euros en mars 2026 pour passer à l'industrialisation. Elle a été sélectionnée par DIANA, l'accélérateur de l'OTAN pour l'innovation de défense. Et tout est conçu, assemblé et testé à Bordeaux. 100% français. Les applications : surveillance, interception de drones hostiles, frappe de précision, inspection d'infrastructures. Utilisable sur terre, en mer et dans les airs. Dans un monde où les drones low-cost changent la guerre, la France a peut-être trouvé la parade. Et pour une fois, c'est une techno française qui fait la une mondiale, bravo à eux.
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VISION IA

561,481 просмотров • 3 месяцев назад

[ 🇺🇸 ÉTATS-UNIS | ✈️ LOCKHEED MARTIN ] 🔸 Skunk Works dévoile un nouveau drone de combat furtif. 🔹 Conçu par Skunk Works de Lockheed Martin, le Vectis est un drone collaboratif de catégorie 5, plus petit qu’un F-16 mais plus grand qu’un missile. Réutilisable, il est destiné à des missions de combat air-air, air-sol et de reconnaissance (ISR). Sa conception modulaire facilite l’adaptation aux besoins opérationnels, avec un premier vol prévu d’ici 2027. 🔹 Il adopte une forme sans queue avec des ailes en lambda, une prise d’air supérieure et des conduits en S pour réduire ses signatures radar et infrarouge. Optimisé pour les environnements hostiles comme l’Indo-Pacifique, il opère à plus de 18 000 pieds, privilégiant la discrétion à la vitesse supersonique. 🔹 Il complète les F-22 et F-35 en tant que drone d’appui, capable de détecter des cibles, de lancer des missiles depuis ses baies internes ou d’effectuer des frappes air-sol. Contrôlable via des interfaces dans le cockpit, il améliore l’efficacité des missions grâce à une intégration fluide avec les systèmes existants. 🔹 Il se distingue du GJ-11 chinois et du S-70 russe par trois aspects. Sa furtivité, renforcée par des baies internes et des conduits en S, surpasse celle du S-70, moins discrète, et du GJ-11, moins optimisée. Sa modularité permet une plus grande variété de missions (reconnaissance, frappes) que le GJ-11, plus spécialisé, ou le S-70, moins polyvalent.
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Little Think Tank

20,625 просмотров • 9 месяцев назад

🚀 Le SDPMAP en action ! = Système de Déminage Portatif pour Mines Antipersonnels 🔹 54 mètres de brèche : ce qui permet d’ouvrir une voie sécurisée à travers un champ de mines. 🔹 Léger et maniable, il offre une liberté d’action accrue aux unités. #1reg #genie #deminage
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Chef de corps 1REG

10,205 просмотров • 1 месяц назад

❗️🇺🇦 Kiev crée une unité spéciale pour des frappes profondes en Russie et de nouvelles forces de réaction rapide. Le chef du régime de Kiev a déclaré : «Aujourd'hui, j'ai signé un décret créant, au sein des forces armées, un commandement spécial de longue portée, en fait pour exercer une influence mondiale sur la Russie pendant cette guerre. Ce commandement doit concentrer 100% des ressources disponibles afin de réduire encore davantage le potentiel de guerre russe. Le commandant de cette direction sera fort et, bien sûr, extrêmement expérimenté. » À ce rythme, ils vont bientôt créer un ministère des victoires annoncées à l’avance.
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Camille Moscow 🇷🇺 🌿 ☦️

31,633 просмотров • 5 дней назад

📡🇫🇷 Artemis II : une antenne française contribue au suivi de la mission lunaire ! Depuis le lancement d’Artemis II le 1er avril 2026, une antenne située en Bretagne contribue au suivi de la mission habitée autour de la Lune. Installée sur le site historique de Pleumeur-Bodou, la parabole PB8 capte en temps réel les signaux radio émis par la capsule Orion. 🔹 Sur le site de Pleumeur-Bodou, dans les Côtes-d’Armor, l’antenne PB8 est la seule station française sélectionnée pour participer au suivi d’Artemis II. Elle fait partie d’un réseau international de 34 antennes réparties dans 14 pays qui collectent des données radio sur la trajectoire du vaisseau Orion. 🔹 L’antenne est exploitée par l’association Observation Radio Pleumeur-Bodou (ORPB), composée d’ingénieurs et de techniciens bénévoles. Leur mission consiste à capter les signaux de télémétrie d’Orion et à transmettre ces données à la NASA afin de compléter les observations de ses réseaux professionnels. 🔹 Construite à la fin des années 1980, la PB8 est une antenne parabolique Cassegrain de 13 mètres de diamètre pour environ 18 mètres de hauteur. Sa grande surface de collecte lui permet de détecter des signaux extrêmement faibles provenant de missions situées à plusieurs centaines de milliers de kilomètres. 🔹 Pour participer au programme Artemis, l’antenne a été adaptée afin d’écouter la bande S autour de 2200–2300 MHz, utilisée par Orion pour ses communications. Une chaîne de réception à très faible bruit et un système de synchronisation précis permettent d’obtenir des mesures radio extrêmement fiables. 🔹 Lors des fenêtres de visibilité depuis la Bretagne, la PB8 pointe automatiquement vers Orion grâce aux éphémérides calculées par le Jet Propulsion Laboratory. Elle enregistre alors le décalage Doppler du signal radio, une variation de fréquence qui permet de mesurer la vitesse du vaisseau et d’améliorer la précision de sa trajectoire. 🔹 Ces mesures Doppler sont ensuite combinées avec celles des autres stations du réseau international. L’ensemble permet à la NASA d’affiner le modèle orbital d’Orion et d’assurer un suivi plus robuste de la mission habitée. 🔹 Le site de Pleumeur-Bodou possède une longue histoire dans les télécommunications spatiales. Dans les années 1960, il avait déjà accueilli la première retransmission télévisée transatlantique en direct via le satellite Telstar. 🔹 L’antenne PB8 elle-même a failli disparaître avant d’être sauvée en 2007 par les membres de l’ORPB, anciens ingénieurs et techniciens du Centre national d’études des télécommunications. Restaurée et modernisée, elle est aujourd’hui utilisée pour la radioastronomie, les communications par écho lunaire et le suivi de missions spatiales. 🔹 Malgré des moyens limités, l’association a développé une expertise reconnue dans la réception de signaux spatiaux très faibles. Ses membres ont déjà réussi à capter des transmissions provenant du télescope spatial James Webb situé à plus de 1,5 million de kilomètres de la Terre. 🔹 La participation de PB8 à Artemis II illustre la complémentarité entre infrastructures professionnelles et initiatives scientifiques indépendantes. Elle montre aussi qu’une installation conçue il y a plusieurs décennies peut encore contribuer à des missions spatiales majeures. 👉 Un grand merci à André Gilloire, Lucien Macé, Hervé Sizun, Sylvain Meyer et à toute l’équipe bénévole de l’association ORPB pour leur engagement passionné, qui permet à cette antenne historique bretonne de contribuer activement au suivi de la mission Artemis II aux côtés de la NASA. 📹 : Image ORPB
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📡🇫🇷 Artemis II : une antenne française contribue au suivi de la mission lunaire ! Depuis le lancement d’Artemis II le 1er avril 2026, une antenne située en Bretagne contribue au suivi de la mission habitée autour de la Lune. Installée sur le site historique de Pleumeur-Bodou, la parabole PB8 capte en temps réel les signaux radio émis par la capsule Orion. 🔹 Sur le site de Pleumeur-Bodou, dans les Côtes-d’Armor, l’antenne PB8 est la seule station française sélectionnée pour participer au suivi d’Artemis II. Elle fait partie d’un réseau international de 34 antennes réparties dans 14 pays qui collectent des données radio sur la trajectoire du vaisseau Orion. 🔹 L’antenne est exploitée par l’association Observation Radio Pleumeur-Bodou (ORPB), composée d’ingénieurs et de techniciens bénévoles. Leur mission consiste à capter les signaux de télémétrie d’Orion et à transmettre ces données à la NASA afin de compléter les observations de ses réseaux professionnels. 🔹 Construite à la fin des années 1980, la PB8 est une antenne parabolique Cassegrain de 13 mètres de diamètre pour environ 18 mètres de hauteur. Sa grande surface de collecte lui permet de détecter des signaux extrêmement faibles provenant de missions situées à plusieurs centaines de milliers de kilomètres. 🔹 Pour participer au programme Artemis, l’antenne a été adaptée afin d’écouter la bande S autour de 2200–2300 MHz, utilisée par Orion pour ses communications. Une chaîne de réception à très faible bruit et un système de synchronisation précis permettent d’obtenir des mesures radio extrêmement fiables. 🔹 Lors des fenêtres de visibilité depuis la Bretagne, la PB8 pointe automatiquement vers Orion grâce aux éphémérides calculées par le Jet Propulsion Laboratory. Elle enregistre alors le décalage Doppler du signal radio, une variation de fréquence qui permet de mesurer la vitesse du vaisseau et d’améliorer la précision de sa trajectoire. 🔹 Ces mesures Doppler sont ensuite combinées avec celles des autres stations du réseau international. L’ensemble permet à la NASA d’affiner le modèle orbital d’Orion et d’assurer un suivi plus robuste de la mission habitée. 🔹 Le site de Pleumeur-Bodou possède une longue histoire dans les télécommunications spatiales. Dans les années 1960, il avait déjà accueilli la première retransmission télévisée transatlantique en direct via le satellite Telstar. 🔹 L’antenne PB8 elle-même a failli disparaître avant d’être sauvée en 2007 par les membres de l’ORPB, anciens ingénieurs et techniciens du Centre national d’études des télécommunications. Restaurée et modernisée, elle est aujourd’hui utilisée pour la radioastronomie, les communications par écho lunaire et le suivi de missions spatiales. 🔹 Malgré des moyens limités, l’association a développé une expertise reconnue dans la réception de signaux spatiaux très faibles. Ses membres ont déjà réussi à capter des transmissions provenant du télescope spatial James Webb situé à plus de 1,5 million de kilomètres de la Terre. 🔹 La participation de PB8 à Artemis II illustre la complémentarité entre infrastructures professionnelles et initiatives scientifiques indépendantes. Elle montre aussi qu’une installation conçue il y a plusieurs décennies peut encore contribuer à des missions spatiales majeures. 👉 Un grand merci à André Gilloire, Lucien Macé, Hervé Sizun, Sylvain Meyer et à toute l’équipe bénévole de l’association ORPB pour leur engagement passionné, qui permet à cette antenne historique bretonne de contribuer activement au suivi de la mission Artemis II aux côtés de la NASA. 📹 : Image ORPB

Xplora

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[ 🇨🇭 SUISSE | 🤖 ROBOTIQUE ] 🔸 Selon un article de Sciences et Avenir, des chercheurs créent une main robotique bien plus habile que la main humaine. 🔹 Des chercheurs en génie mécanique et en robotique de l'Ecole polytechnique fédérale de Lausanne en Suisse ont conçu une main robotique aux capacités supérieures à celles d'une main humaine. La structure comprend une paume ronde avec quatre, cinq ou six doigts identiques, dont l'extrémité est couverte d'un embout en silicone pour une meilleure prise. Ces doigts pivotent pour s'opposer les uns aux autres et leurs articulations sont réversibles, permettant une flexion symétrique au-dessus ou en dessous de la paume. 🔹Cette conception permet à la main robotique d'effectuer plusieurs actions de saisie simultanées avec différents groupes de doigts, sur un même côté ou sur les deux côtés de la paume. Une personne aurait besoin de ses deux mains ou de procéder étape par étape pour réaliser les mêmes tâches. 🔹 La main peut se détacher du bras robotisé auquel elle est fixée, tomber à plat sur le sol, puis utiliser ses doigts pour se déplacer comme des pattes, inspirée de la pieuvre qui avance avec ses bras. Cela lui permet d'atteindre des endroits inaccessibles, comme sous un meuble, de saisir un objet et de revenir se rattacher au bras. 🔹 Ce système dépasse les limitations des mains robotiques traditionnelles fixées à un bras, avec des applications potentielles en robotique industrielle ou en entrepôts. Les chercheurs n'excluent pas une adaptation pour des prothèses ou des membres augmentés, bien que la main ne soit pas conçue pour ressembler à une main humaine.
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[ 🇨🇭 SUISSE | 🤖 ROBOTIQUE ] 🔸 Selon un article de Sciences et Avenir, des chercheurs créent une main robotique bien plus habile que la main humaine. 🔹 Des chercheurs en génie mécanique et en robotique de l'Ecole polytechnique fédérale de Lausanne en Suisse ont conçu une main robotique aux capacités supérieures à celles d'une main humaine. La structure comprend une paume ronde avec quatre, cinq ou six doigts identiques, dont l'extrémité est couverte d'un embout en silicone pour une meilleure prise. Ces doigts pivotent pour s'opposer les uns aux autres et leurs articulations sont réversibles, permettant une flexion symétrique au-dessus ou en dessous de la paume. 🔹Cette conception permet à la main robotique d'effectuer plusieurs actions de saisie simultanées avec différents groupes de doigts, sur un même côté ou sur les deux côtés de la paume. Une personne aurait besoin de ses deux mains ou de procéder étape par étape pour réaliser les mêmes tâches. 🔹 La main peut se détacher du bras robotisé auquel elle est fixée, tomber à plat sur le sol, puis utiliser ses doigts pour se déplacer comme des pattes, inspirée de la pieuvre qui avance avec ses bras. Cela lui permet d'atteindre des endroits inaccessibles, comme sous un meuble, de saisir un objet et de revenir se rattacher au bras. 🔹 Ce système dépasse les limitations des mains robotiques traditionnelles fixées à un bras, avec des applications potentielles en robotique industrielle ou en entrepôts. Les chercheurs n'excluent pas une adaptation pour des prothèses ou des membres augmentés, bien que la main ne soit pas conçue pour ressembler à une main humaine.

Little Think Tank

21,242 просмотров • 5 месяцев назад

🇮🇷 Iran : Maître des missiles anti-navires à longue portée L’Iran possède des missiles anti-navires hypersoniques capables d’atteindre des cibles à plus de 2 500 km. Le pays dispose déjà de plusieurs missiles anti-navires dépassant les 1 000 km, mais peu de personnes savent que l’Iran a développé des technologies de guidage sophistiquées permettant de transformer ses puissants missiles balistiques en versions anti-navires. Dans les années 2000, l’Iran a également enrichi son arsenal avec au moins 12 missiles Kh-22 en provenance d’Ukraine. Bien que leur portée soit d’environ 700 km, ces missiles sont réputés pour leur difficulté à être interceptés, renforçant la capacité stratégique iranienne. Les missiles balistiques anti-navires iraniens (ASBM) frappent à très haute vitesse depuis les airs, utilisant des ogives à rentrée manoeuvrables (MaRV) qui déjouent efficacement les défenses ennemies. Parmi les systèmes les plus remarquables, le Shahab-3 et ses variantes, notamment l’Emad, ont démontré leur précision lors de l’exercice “Grand Prophète 15” en 2021. Les frappes simulées ont atteint des cibles à 1 800 km dans l’océan Indien, avec une précision impressionnante grâce aux ogives manoeuvrables. L’exercice a également mis en lumière le Sejjil et ses variantes, y compris le Sejjil-3, capable d’une portée potentielle allant jusqu’à 2 500 km, avec des impacts rapportés à seulement quelques dizaines de kilomètres d’un groupe aéronaval. L’ingéniosité de l’Iran en matière de missiles ne fait aucun doute : sa maîtrise de la technologie balistique et anti-navire place le pays parmi les leaders mondiaux, surpassant de nombreux pays occidentaux dans ce domaine stratégique.
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🇮🇷 Iran : Maître des missiles anti-navires à longue portée L’Iran possède des missiles anti-navires hypersoniques capables d’atteindre des cibles à plus de 2 500 km. Le pays dispose déjà de plusieurs missiles anti-navires dépassant les 1 000 km, mais peu de personnes savent que l’Iran a développé des technologies de guidage sophistiquées permettant de transformer ses puissants missiles balistiques en versions anti-navires. Dans les années 2000, l’Iran a également enrichi son arsenal avec au moins 12 missiles Kh-22 en provenance d’Ukraine. Bien que leur portée soit d’environ 700 km, ces missiles sont réputés pour leur difficulté à être interceptés, renforçant la capacité stratégique iranienne. Les missiles balistiques anti-navires iraniens (ASBM) frappent à très haute vitesse depuis les airs, utilisant des ogives à rentrée manoeuvrables (MaRV) qui déjouent efficacement les défenses ennemies. Parmi les systèmes les plus remarquables, le Shahab-3 et ses variantes, notamment l’Emad, ont démontré leur précision lors de l’exercice “Grand Prophète 15” en 2021. Les frappes simulées ont atteint des cibles à 1 800 km dans l’océan Indien, avec une précision impressionnante grâce aux ogives manoeuvrables. L’exercice a également mis en lumière le Sejjil et ses variantes, y compris le Sejjil-3, capable d’une portée potentielle allant jusqu’à 2 500 km, avec des impacts rapportés à seulement quelques dizaines de kilomètres d’un groupe aéronaval. L’ingéniosité de l’Iran en matière de missiles ne fait aucun doute : sa maîtrise de la technologie balistique et anti-navire place le pays parmi les leaders mondiaux, surpassant de nombreux pays occidentaux dans ce domaine stratégique.

SAHEL Brut

39,172 просмотров • 5 месяцев назад

🇩🇪 « Je suis donc considéré comme un criminel en Allemagne parce que j'ai rédigé des dérogations au port du masque. » Pour la première fois dans l'histoire moderne, les médecins ont reçu l'ORDRE de suivre les directives de l'État et de l'OMS, et non leur propre jugement clinique, et ont été SANCTIONNÉS pour avoir donné la priorité à leurs patients. Rien qu'en Allemagne : 🔹 Plus de 1 000 médecins allemands ont été poursuivis en justice. 🔹 Retraits de licence, peines de prison et perquisitions répétées. 🔹 Censure de la science, des réseaux sociaux et de la liberté d'expression. 🔹 Terreur psychologique, humiliation publique, ruine financière. 🔹 Des collègues ont succombé au stress et se sont suicidés sous la pression de l'État. Alors que des pays comme l'Australie et les États-Unis reviennent sur des condamnations injustifiées, l'Allemagne poursuit ses persécutions. Le Conseil mondial de la santé a récemment organisé une audience historique dans le cadre de l'émission Better Way Today Show avec des médecins allemands, irlandais et saint-luciens qui ont été victimes de représailles de la part de l'État pour avoir respecté leur serment d'Hippocrate...
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🇩🇪 « Je suis donc considéré comme un criminel en Allemagne parce que j'ai rédigé des dérogations au port du masque. » Pour la première fois dans l'histoire moderne, les médecins ont reçu l'ORDRE de suivre les directives de l'État et de l'OMS, et non leur propre jugement clinique, et ont été SANCTIONNÉS pour avoir donné la priorité à leurs patients. Rien qu'en Allemagne : 🔹 Plus de 1 000 médecins allemands ont été poursuivis en justice. 🔹 Retraits de licence, peines de prison et perquisitions répétées. 🔹 Censure de la science, des réseaux sociaux et de la liberté d'expression. 🔹 Terreur psychologique, humiliation publique, ruine financière. 🔹 Des collègues ont succombé au stress et se sont suicidés sous la pression de l'État. Alors que des pays comme l'Australie et les États-Unis reviennent sur des condamnations injustifiées, l'Allemagne poursuit ses persécutions. Le Conseil mondial de la santé a récemment organisé une audience historique dans le cadre de l'émission Better Way Today Show avec des médecins allemands, irlandais et saint-luciens qui ont été victimes de représailles de la part de l'État pour avoir respecté leur serment d'Hippocrate...

LE COLLECTIF 🅻🅴 🅲🅾🅻🅻🅴🅲🆃🅸🅵 🇫🇷

18,203 просмотров • 5 месяцев назад

Contrairement aux idées reçues, la #RDCONGO vient d'acquérir des locomotives diesel de dernière génération (modèles 2020) produites par le géant chinois CRRC. Avec une puissance de 1.380 kw et une vitesse de croisière de 100 km/h, ces engins marquent une étape clé dans la modernisation de nos infrastructures. Un soulagement concret pour le secteur des transports. Merci PR Félix Tshisekedi Félix A. Tshisekedi. [Vidéo]⤵️
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Contrairement aux idées reçues, la #RDCONGO vient d'acquérir des locomotives diesel de dernière génération (modèles 2020) produites par le géant chinois CRRC. Avec une puissance de 1.380 kw et une vitesse de croisière de 100 km/h, ces engins marquent une étape clé dans la modernisation de nos infrastructures. Un soulagement concret pour le secteur des transports. Merci PR Félix Tshisekedi Félix A. Tshisekedi. [Vidéo]⤵️

Patrick Kabengele

17,790 просмотров • 5 месяцев назад