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【 #JRTT お知らせ】 10月7日、2017年10月に着手した #北海道新幹線の後志トンネル（塩谷）工区が掘削完了しました❗️ トンネル40工区のうち、本坑掘削完了したのは24工区です。引き続き安全に工事を進めてまいります👷‍♂️

JRTT鉄道・運輸機構

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176,545 görüntüleme • 10 ay önce •via X (Twitter)

Bilim & Teknoloji Haberler & Politika Sanat #JRTT #北海道新幹線

Anya Rossi• Live Now

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【 #JRTT お知らせ】 4月8日、2014年12月より工事を進めていた #北海道新幹線野田追トンネル(延長8,225ｍ)が貫通しました！トンネル全17本のうち、10本目が掘削完了しました。八雲町の住民の方々にも貫通を見届けていただきました。引き続き安全に工事を進めてまいります。

【 #JRTT お知らせ】 4月8日、2014年12月より工事を進めていた #北海道新幹線野田追トンネル(延長8,225ｍ)が貫通しました！トンネル全17本のうち、10本目が掘削完了しました。八雲町の住民の方々にも貫通を見届けていただきました。引き続き安全に工事を進めてまいります。

JRTT鉄道・運輸機構

200,633 görüntüleme • 1 yıl önce

令和3年6月から始めた #弘前城本丸石垣積直し工事。本日令和6年12月19日、最後の1石の積上げ作業を行い、解体した2,185石全ての積直しが完了しました。石工職人の皆様、全国の応援していただいた皆様、ありがとうございました。今後も工事は続きますので引き続きよろしくお願いいたします。 #弘前市

令和3年6月から始めた #弘前城本丸石垣積直し工事。本日令和6年12月19日、最後の1石の積上げ作業を行い、解体した2,185石全ての積直しが完了しました。石工職人の皆様、全国の応援していただいた皆様、ありがとうございました。今後も工事は続きますので引き続きよろしくお願いいたします。 #弘前市

弘前市シティプロモーション

45,792 görüntüleme • 1 yıl önce

笹子トンネルで大量の水が噴き出した事故、すごい量で驚きました。2012年に9名の死者を出した天井板落下事故が起きたトンネルですね。竣工は1975年、完成して50年以上が経ちます。今後、日本の道路/橋/線路/トンネルで似たことが起こる可能性も。防衛費よりインフラ維持を。

笹子トンネルで大量の水が噴き出した事故、すごい量で驚きました。2012年に9名の死者を出した天井板落下事故が起きたトンネルですね。竣工は1975年、完成して50年以上が経ちます。今後、日本の道路/橋/線路/トンネルで似たことが起こる可能性も。防衛費よりインフラ維持を。

藤井セイラ

43,104 görüntüleme • 7 ay önce

#尻手黒川線麻生区の #トンネル工事現場の見学会は参加人数約4100名と大盛況！コンクリートむき出しのトンネル内では大型の掘削重機や珍しいくるくるダンプに圧倒されっぱなしでした 1月21日にはトンネルが貫通予定その様子は北部都市基盤整備事務所のホームページにアップされるそう開通の様子がアップされたらこのアカウントでお知らせします

#尻手黒川線麻生区の #トンネル工事現場の見学会は参加人数約4100名と大盛況！コンクリートむき出しのトンネル内では大型の掘削重機や珍しいくるくるダンプに圧倒されっぱなしでした 1月21日にはトンネルが貫通予定その様子は北部都市基盤整備事務所のホームページにアップされるそう開通の様子がアップされたらこのアカウントでお知らせします

川崎市シティプロモーション

68,893 görüntüleme • 7 ay önce

＼新造船海中レストラン進水のご報告😊／ 2026年4月20日（月）『新・海中レストラン萬坊』が無事に進水いたしました！🎉 ちなみに、「進水」とは、陸上で建造・船体工事を終えた船が、初めて水へと進み入ることを意味します。これまでの期間は造船所にて基礎工事をしておりましたが、船体がある程度組みあがってきたので、初めて海に浮かべることが出来ました✨ 今後は、海上にて重心やバランスの調整、塗装などの工事が行われていきます🚧 無事に海に浮かんだ姿を見て、ほっと一安心…☺️ ここからますますレストランの姿になっていきます。どんな風に出来上がっていくのか本当に楽しみです…！進捗はこちらでもお伝えしていきます🙌 海中レストラン萬坊は、2026年5月31日（日）で現在の店舗での営業を一旦終了します。新造船海中レストラン萬坊は、2026年秋以降リニューアルオープン予定です✨ 今後の予定など、詳細は随時、ホームページ等でお知らせいたします。 #呼子 #萬坊 #海中レストラン

＼新造船海中レストラン進水のご報告😊／ 2026年4月20日（月）『新・海中レストラン萬坊』が無事に進水いたしました！🎉 ちなみに、「進水」とは、陸上で建造・船体工事を終えた船が、初めて水へと進み入ることを意味します。これまでの期間は造船所にて基礎工事をしておりましたが、船体がある程度組みあがってきたので、初めて海に浮かべることが出来ました✨ 今後は、海上にて重心やバランスの調整、塗装などの工事が行われていきます🚧 無事に海に浮かんだ姿を見て、ほっと一安心…☺️ ここからますますレストランの姿になっていきます。どんな風に出来上がっていくのか本当に楽しみです…！進捗はこちらでもお伝えしていきます🙌 海中レストラン萬坊は、2026年5月31日（日）で現在の店舗での営業を一旦終了します。新造船海中レストラン萬坊は、2026年秋以降リニューアルオープン予定です✨ 今後の予定など、詳細は随時、ホームページ等でお知らせいたします。 #呼子 #萬坊 #海中レストラン

【公式】呼子萬坊（株式会社萬坊）

65,514 görüntüleme • 3 ay önce

【拡散希望】北陸新幹線についての事実を申し上げます。今回の選挙で西田昌司が当選すれば強引に工事が進められるというのは完全に“デマ”です。府民の合意なしでは、工事を進めることができません。 #西田昌司 #京都選挙区 #参議院選挙

【拡散希望】北陸新幹線についての事実を申し上げます。今回の選挙で西田昌司が当選すれば強引に工事が進められるというのは完全に“デマ”です。府民の合意なしでは、工事を進めることができません。 #西田昌司 #京都選挙区 #参議院選挙

西田昌司事務所

429,178 görüntüleme • 1 yıl önce

北越急行線:松代〜頸城大島鍋立山トンネルの泥火山この下くらいを北越急行線の鍋立山トンネルが通過している。石油とガスに苦しめられ、5ヶ月で掘進進捗がマイナス101mという我が国トンネル史上最大の難工事を極めたという… トンネル完成まで20年余り… よくこんなところに鉄道が…

北越急行線:松代〜頸城大島鍋立山トンネルの泥火山この下くらいを北越急行線の鍋立山トンネルが通過している。石油とガスに苦しめられ、5ヶ月で掘進進捗がマイナス101mという我が国トンネル史上最大の難工事を極めたという… トンネル完成まで20年余り… よくこんなところに鉄道が…

いたや

381,153 görüntüleme • 1 ay önce

かつては大がかりだった地下の配管工事を一変させた、画期的な「水平誘導掘削工法」がすごい！昔は道路をまるごと掘り返して大渋滞を引き起こしていたインフラ工事。でもこの技術なら、道路の両端に穴を掘るだけで、地下を水平にくり抜いて新しい配管を通せちゃうんです。普段何気なく通っている道路の技術、進化しすぎてて感動する…

かつては大がかりだった地下の配管工事を一変させた、画期的な「水平誘導掘削工法」がすごい！昔は道路をまるごと掘り返して大渋滞を引き起こしていたインフラ工事。でもこの技術なら、道路の両端に穴を掘るだけで、地下を水平にくり抜いて新しい配管を通せちゃうんです。普段何気なく通っている道路の技術、進化しすぎてて感動する…

🇯🇵はじめ/元自衛官

64,379 görüntüleme • 1 ay önce

たくさんの方にお集まりいただき、本当にありがとうございます。 2月1日の受験シーズンを考慮し、地声でお話させていただいております。東京7区、みねしま侑也を港区・渋谷区の皆様、どうぞよろしくお願いいたします！ #東京7区 #みねしま侑也

たくさんの方にお集まりいただき、本当にありがとうございます。 2月1日の受験シーズンを考慮し、地声でお話させていただいております。東京7区、みねしま侑也を港区・渋谷区の皆様、どうぞよろしくお願いいたします！ #東京7区 #みねしま侑也

前田みさ@チームみらい

346,556 görüntüleme • 6 ay önce

葛川では河床削工事が進められています。台風10号で浸水した地元の皆さんのお話も聞かせていただきました。引き続き、災害対応、防災対策、進めていきます。 #二宮 #二宮町 #葛川＃神奈川17区 #牧島かれん

葛川では河床削工事が進められています。台風10号で浸水した地元の皆さんのお話も聞かせていただきました。引き続き、災害対応、防災対策、進めていきます。 #二宮 #二宮町 #葛川＃神奈川17区 #牧島かれん

牧島かれん

14,871 görüntüleme • 6 ay önce

【お知らせ：当日の橋が架かるまでをまとめました！】 4月14日夜間～15日朝まで施工した国道357号塩浜立体橋梁工事の通行止めにご協力いただきましてありがとうございました。当日の作業状況の動画を作成しましたので紹介させていただきます！ #国道357号 #東京湾岸道路 #橋 #多軸台車 #横河ブリッジ

【お知らせ：当日の橋が架かるまでをまとめました！】 4月14日夜間～15日朝まで施工した国道357号塩浜立体橋梁工事の通行止めにご協力いただきましてありがとうございました。当日の作業状況の動画を作成しましたので紹介させていただきます！ #国道357号 #東京湾岸道路 #橋 #多軸台車 #横河ブリッジ

国土交通省　首都国道事務所

14,090 görüntüleme • 4 ay önce

『2000万円の工事代金を払ったのに、工事が終わりませんでした‼️』人類みな麺類西中島本店のリニューアル工事が止まりました。元請が下請けの職人たちにお金を振り込んでいなかったようです。業者の工事が遅くれていたのが気になっていましたが、遂に飛ばれてしまいました。世界一のラーメンブランドを目指すため、人生で初めて工事にも挑戦していきます！成功も失敗も全部そのまま「全てを公開🎥」人類に麺類を。 ▶今後の人類みな麺類リニューアルオープンに関する詳しい情報は「ラーメンビルディング」専用アカウントで続報していきますのでフォローお願いします。 ▪️Instagram #人類みな麺類 #大阪 #西中島 #jinruiminamenrui #ramenbuilder

『2000万円の工事代金を払ったのに、工事が終わりませんでした‼️』人類みな麺類西中島本店のリニューアル工事が止まりました。元請が下請けの職人たちにお金を振り込んでいなかったようです。業者の工事が遅くれていたのが気になっていましたが、遂に飛ばれてしまいました。世界一のラーメンブランドを目指すため、人生で初めて工事にも挑戦していきます！成功も失敗も全部そのまま「全てを公開🎥」人類に麺類を。 ▶今後の人類みな麺類リニューアルオープンに関する詳しい情報は「ラーメンビルディング」専用アカウントで続報していきますのでフォローお願いします。 ▪️Instagram #人類みな麺類 #大阪 #西中島 #jinruiminamenrui #ramenbuilder

UNCHI社長@人類みな麺類

4,136,420 görüntüleme • 12 gün önce

JR四国では、老朽化した線路設備の改良工事等を効率的に進めるとともに、作業員の働き方改革を図るため、日中時間帯に列車の運行を停止して保守工事を行いました。 2月に実施した高徳線での工事の様子をダイジェストでご覧ください！鉄道の安全・安定輸送のため、皆様のご理解をお願いいたします👷🏻

JR四国では、老朽化した線路設備の改良工事等を効率的に進めるとともに、作業員の働き方改革を図るため、日中時間帯に列車の運行を停止して保守工事を行いました。 2月に実施した高徳線での工事の様子をダイジェストでご覧ください！鉄道の安全・安定輸送のため、皆様のご理解をお願いいたします👷🏻

JR四国広報室【公式】

20,855 görüntüleme • 4 ay önce

【#のと里山海道の復旧作業状況】のと里山海道において進めております道路復旧工事について、現場の様子（2月前半）を公開します。現在 #昭和・大豊JV による17.6kp付近の本復旧を実施しており、崩土を撤去するために仮橋を設置しています。能登の復旧に向け、引き続き工事を進めてまいります。

【#のと里山海道の復旧作業状況】のと里山海道において進めております道路復旧工事について、現場の様子（2月前半）を公開します。現在 #昭和・大豊JV による17.6kp付近の本復旧を実施しており、崩土を撤去するために仮橋を設置しています。能登の復旧に向け、引き続き工事を進めてまいります。

国土交通省　金沢河川国道事務所　道路情報室

13,421 görüntüleme • 6 ay önce

【“今年の冬に”強く新しい“手取川橋”へ生まれ変わります】手取川橋は、1972年にE8 #北陸道で最初に開通した区間として、50年間北陸地域の暮らしや経済を支えてきました。新手取川橋リニューアルプロジェクトでは、コンクリート製の橋から、塩に強いステンレス製の橋に取り替えています。 ■現在の工事の進捗をご覧ください。

【“今年の冬に”強く新しい“手取川橋”へ生まれ変わります】手取川橋は、1972年にE8 #北陸道で最初に開通した区間として、50年間北陸地域の暮らしや経済を支えてきました。新手取川橋リニューアルプロジェクトでは、コンクリート製の橋から、塩に強いステンレス製の橋に取り替えています。 ■現在の工事の進捗をご覧ください。

NEXCO中日本金沢支社

28,430 görüntüleme • 3 ay önce

▼京浜東北線・メンテナンス工事日中の都心の線路に工事用車両は迫力あります。安全・安心を支えて頂きまして、ありがとうございます。 #JR東日本 #京浜東北線 #懐かしい鉄道

▼京浜東北線・メンテナンス工事日中の都心の線路に工事用車両は迫力あります。安全・安心を支えて頂きまして、ありがとうございます。 #JR東日本 #京浜東北線 #懐かしい鉄道

マゴメマゴメ

52,006 görüntüleme • 3 ay önce

【“今年の冬に”強く新しい“手取川橋”へ生まれ変わります】手取川橋は、1972年にE8 #北陸道で最初に開通した区間として、50年間北陸地域の暮らしや経済を支えてきました。新手取川橋リニューアルプロジェクトでは、コンクリート製の橋から、塩に強いステンレス製の橋に取り替えています。 ■2026年5月末現在の工事の進捗をご覧ください。

【“今年の冬に”強く新しい“手取川橋”へ生まれ変わります】手取川橋は、1972年にE8 #北陸道で最初に開通した区間として、50年間北陸地域の暮らしや経済を支えてきました。新手取川橋リニューアルプロジェクトでは、コンクリート製の橋から、塩に強いステンレス製の橋に取り替えています。 ■2026年5月末現在の工事の進捗をご覧ください。

NEXCO中日本金沢支社

15,992 görüntüleme • 2 ay önce

【リニア静岡区間着工容認へ】知事交代で前進｜ ▼品川～名古屋を最短40分で結ぶリニア中央新幹線品川から山梨・長野・岐阜を経て名古屋まで全長285.6kmのうち約86%がトンネル神奈川・相模原市の橋本駅前ではリニア中央新幹線の駅の工事が進む →地下30mの深さに作られる駅は、ホームが2つと“線路”が4本 ▼品川方面へ掘り進められていた山梨県内のトンネルが貫通した一方で… 山梨県と長野県にまたがる南アルプストンネルのうち、静岡県内は工事が始まらず、“空白の8.9km”に静岡区間は川勝前静岡県知事が大井川の水資源への影響などを理由に、約9年間着工反対を示し続けていた 2024年に川勝平太前知事が辞職し、鈴木康友知事が就任 ↓ JR東海は、静岡駅に停まる新幹線「ひかり」を増やすという県へのメリットを打ち出す ↓ 今年1月、大井川の水の量に影響が出た場合に機能回復や費用負担をJR東海側が行うことで合意 ↓ 大井川流域の住民に向けた説明会も6月までに終了 1日にJR東海と面会した鈴木知事は… 静岡県鈴木康友知事「一定の理解が進んだものと思っている」 ▼着工への判断大詰め静岡県議会では集中審査が行われた伴卓静岡県議「問題が起こった時に工事が止められるか、どれだけリスクヘッジできるかが大切」静岡県くらし・環境部村田智紀参事「まさにこれからが本番という意識の下、適切な環境保全措置を実施し、環境への影響が低減されるよう、県としてJR東海に取り組みを継続的に監視し、対策を求めていく」鈴木知事は7日に、静岡工区の着工容認を正式に表明する見通し JR東海によると、資材や人件費の高騰に加え、難工事への対応のため総工費は当初の倍の11兆円に静岡工区では、着工から完成まで、少なくとも10年はかかる見込みだという相模原市民(70代) (Q.完成したら利用したい) 「したいね。出来るかわからないが」別の相模原市民(70代) 「元気なうちに出来上がってくれるといいなと」

【リニア静岡区間着工容認へ】知事交代で前進｜ ▼品川～名古屋を最短40分で結ぶリニア中央新幹線品川から山梨・長野・岐阜を経て名古屋まで全長285.6kmのうち約86%がトンネル神奈川・相模原市の橋本駅前ではリニア中央新幹線の駅の工事が進む →地下30mの深さに作られる駅は、ホームが2つと“線路”が4本 ▼品川方面へ掘り進められていた山梨県内のトンネルが貫通した一方で… 山梨県と長野県にまたがる南アルプストンネルのうち、静岡県内は工事が始まらず、“空白の8.9km”に静岡区間は川勝前静岡県知事が大井川の水資源への影響などを理由に、約9年間着工反対を示し続けていた 2024年に川勝平太前知事が辞職し、鈴木康友知事が就任 ↓ JR東海は、静岡駅に停まる新幹線「ひかり」を増やすという県へのメリットを打ち出す ↓ 今年1月、大井川の水の量に影響が出た場合に機能回復や費用負担をJR東海側が行うことで合意 ↓ 大井川流域の住民に向けた説明会も6月までに終了 1日にJR東海と面会した鈴木知事は… 静岡県鈴木康友知事「一定の理解が進んだものと思っている」 ▼着工への判断大詰め静岡県議会では集中審査が行われた伴卓静岡県議「問題が起こった時に工事が止められるか、どれだけリスクヘッジできるかが大切」静岡県くらし・環境部村田智紀参事「まさにこれからが本番という意識の下、適切な環境保全措置を実施し、環境への影響が低減されるよう、県としてJR東海に取り組みを継続的に監視し、対策を求めていく」鈴木知事は7日に、静岡工区の着工容認を正式に表明する見通し JR東海によると、資材や人件費の高騰に加え、難工事への対応のため総工費は当初の倍の11兆円に静岡工区では、着工から完成まで、少なくとも10年はかかる見込みだという相模原市民(70代) (Q.完成したら利用したい) 「したいね。出来るかわからないが」別の相模原市民(70代) 「元気なうちに出来上がってくれるといいなと」

報道ステーション＋サタステ

247,022 görüntüleme • 1 ay önce