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L'avion militaire géant d’Airbus, l'A400M, sera déployé en version « feux de forêt » d'ici à fin juillet. Il sera équipé d'un kit de largage avec de l'eau ou du retardateur pour asperger les flammes. L’équivalent de trois Canadair. 🎙️ Roxane Runel

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📺 🇫🇷 Sur #LCI, Xavier Tytelman Xavier Tytelman : 💬 "D'une manière générale, tout ce qui vole et tout ce qui peut balancer de l'eau est une plus-value qu'il ne faut pas négliger. C'est un avion supplémentaire, et en gros, il a une capacité qui est entre deux fois et demie et trois fois celle d'un Canadair traditionnel" ▶️ Il y a deux catégories de flotte pour les bombardiers d'eau. Ceux qui vont écoper, les avions amphibies, le fameux Canadair, et il y a des avions qui sont basés au sol, comme le Dash 8 Q400. ▶️ Et maintenant, on a l'A400M, qui est l'avion de transport de l'armée de l'air, qui a une capacité de transport jusqu'à 30 tonnes, dans lequel là, les équipes d'Airbus ont développé un kit. ▶️ C'est une sorte de grosse bonbonne d'eau qui va pouvoir être mise en place en quelques dizaines de minutes, et ensuite, ils vont pouvoir le charger avec du retardant ou de l'eau tradditionnelle, et ils vont pouvoir faire des rotations. ▶️ D'un point de vue aéronautique, pour l'avion, c'est quelque chose qui est tout à fait normal, puisque c'est un appareil qui fait du largage de matériel militaire, de parachutistes, d'aide humanitaire. ▶️ Donc se délester de 20 tonnes en quelques secondes, c'est quelque chose qui est tout à fait normal. L'avion est conçu pour ça. Simplement, là, ils ont développé cette nouvelle capacité, et là, on utilise le prototype qui est opérationnel, qui est efficace, qui a été déployé. #Airbus #A400M #Incendies #France #Europe

Ryo

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