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L’élection sur la taxe carbone dans Arthabaska–L’Érable s’apprête à être déclenchée. Dans le Québec des régions, le transport en commun n’est pas une option. Les citoyens ne devraient pas être punis simplement parce qu’ils doivent se déplacer. Les candidats de la CAQ et du Parti québécois doivent s’engager dès...

16,498 次观看 • 1 年前 •via X (Twitter)

9 条评论

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Francois Cardinal 🇫🇷1 年前

Il n’y a pas de taxe carbone au Québec Éric

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Ale✕rp1 年前

Mettons que sur 40 $ d’essence, ça revient à 2,50 $ de plus… On parle de 42,50 $ au lieu de 40 $… Toi, tu bloques là-dessus?! Sur 500 $ d’essence, c’est 31,25 $ de plus… une économie de bout de chandelle. Ça sert à financer la transition énergétique…quand même pas pire

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- Vanille exquise -1 年前

Tu vas avoir une chaise, et seulement une chaise si le monde décident malheureusement de t’élire. Tu vas être assis et tu vas écouter. Tu décideras/aboliras RIEN. On te le dit, d’un coup tu fasses le saut sur ce qu’est l’Opposition, une fois rendu.

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PL Gilbert1 年前

Parlant de taxe… as-tu demandé à ta chum de fille Anne si elle avait payé ses impôts de 43 000$ qu’elle doit au fisc?

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Liliane Tremblay1 年前

Lâche pas Éric, t'es le meilleur, les autres partis ce sont des profiteurs vénales qui veulent tous nous ruiner pour ensuite nous vacciner de force pis nous pucer.

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Drouin Danielle1 年前

C'est tout ce que vous avez à proposer aux électeurs d'Arthabaska. Être député c'est avant tout être présent dans le comté et disponible pour régler les problèmes des citoyens. Lâchez-ns avec la taxe carbone, même si par miracle vous étiez député, vous ne pourriez rien y changer.

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Renée Drolet ⚜️1 年前

Le parti Québécois s’est déjà engagé à faire baisser le prix de l’essence de manière bien plus efficace et moins coûteuse que l’abandon de la taxe carbone (en passant c’est la participation au marché du carbone et non la taxe carbone comme dans le ROC) Soyez donc rigoureux un peu !

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Eric Diamond ⚜1 年前

Faire de cette partielle un enjeu sur la « bourse » carbone, alors que ton élection n’y changera rien, c’est déjà trompeur. Mais peux-tu au moins expliquer concrètement comment l’abolition de la bourse du carbone augmenterait le pouvoir d’achat à Arthabaska ?

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Denise Décary ⚜️1 年前

Tu aimerais bien mais cette élection ne porte pas sur la taxe carbone! Et même si tu l’emportais, la taxe carbone ne serait pas plus un en enjeu à l’AN!

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TAXE CARBONE – DES PÉNALITÉS DE PLUSIEURS MILLIARDS SI QUÉBEC SE RETIRE Nous commençons à voir ce qui se cache derrière cette obstination du Québec à vouloir s'auto-infliger la taxe carbone. Contrairement au Canada, le Québec a lié son marché du carbone à celui de la Californie en 2014 dans le cadre de la Western Climate Initiative (WCI). Qui dit accord dit contrat, et qui dit entente contractuelle doit vivre avec des clauses, souvent punitives en cas de retrait. Ce partenariat est encadré par des accords juridiques formels. Un retrait unilatéral du Québec pourrait violer ces accords, entraînant des litiges ou des pénalités financières de la part des partenaires, notamment la Californie, ou des entreprises impliquées dans le marché conjoint. Autrement dit, le Québec s’est attaché les mains avec la Californie en 2014. L’exemple le plus éclairant nous vient de l’Ontario : en 2018, la province se retire, et des coûts de 3 milliards de dollars sur quatre ans ont été estimés par le Bureau de la responsabilité financière de l’Ontario. Pourquoi ? Parce que des entreprises ayant investi dans des crédits ou des infrastructures pour respecter les règles du SPEDE pourraient intenter des poursuites contre le gouvernement québécois, voici une des premières raisons qui fait trembler Maurice. Parmi les autres raisons, vous vous en doutez, ce sont les attrayants revenus que procure ce vol à la pompe. Le marché du carbone génère des revenus significatifs pour le Québec, avec plus de 1,5 milliard de dollars en 2023-2024 provenant des ventes aux enchères. Considérant que cette province trempe dans la merde jusqu’au cou, il n’est pas surprenant de voir les caquistes tourner le dos à cette option. Des revenus qui servent à financer les fiascos caquistes, comme le transport collectif et les subventions pour les véhicules électriques. Sachant que la CAQ ’’run au gaz’’ avec les subventions vertes, il ne faut pas s’étonner de les voir défendre ce détournement de fonds. L’autre aspect qui se cache derrière tout ça relève du fait que si le Québec se retire de cet accord, il s’exposera au fédéral qui pourra imposer à la province une taxe du genre, donc une histoire de champs de compétences que les caquistes et les péquistes adorent défendre. Le fond de l’histoire repose donc sur une peur de poursuites judiciaires, de pénalités contractuelles en raison du retrait, bien que, selon mes recherches, il n'existe pas de frais de retrait spécifiques explicitement définis dans les documents officiels de la Western Climate Initiative (WCI) pour le Québec ou tout autre partenaire souhaitant se retirer du SPEDE. Ce serait d’ailleurs pour les journalistes un sujet à fouiller, parce que les politiciens agitent cette raison, qui pour l’instant ne trouve pas de fondements, sauf erreur. Ce qui est clair par contre, c’est la peur de poursuites de la part des entreprises qui ont dû investir et se conformer à cette folie. Autrement dit, le Québec s’est attaché lui-même dans une trappe qui semble ne laisser aucune chance de fuite. Pour ce qui est des péquistes qui disent qu’il ne faut pas abolir l’entente mais cherchent comment réduire le prix de l’essence, comme à l’habitude, on nage dans l’insignifiance.

Pat Laliberté - La Tribune du peuple

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