Los teléfonos inteligentes con ruedas

Lógica aplastante mejor ir a caballo y que pazca para no tener que repostar.

Si el motor del Nissan Qashqai se metiera dentro del chasis de 720 kg y ruedas de bicicleta del R4, el coche consumiría 2 litros a los 100 km. El R4 no gasta porque no lleva nada: Ruedas estrechas de 135mm (cero fricción y estabilidad), 720 kg, sin aire acondicionado...

tampoco te tienes que ir a un 4 latas, que te pegas una hostia con eso y te quedas como el ecce homo de borja. Simplemente con que pilles un seat leon de 2005 1.9 TDI ya puedes hacer una comparativa más justa (y segura) El 4l es pa darte un paseo...

Yo puedo entender que un coche de los 2000 tiene suficiente seguridad y comodidad para ser funcional. Y tambien que una lata de los 60 tiene su encanto de conducir para un paseo. Pero de ahi a comparar un coche diseñado hace 60 años con uno actual no tiene sentido alguno.

La trampa que no cuentas es que a igualdad de consumo o incluso mejorando un poco el consumo tienes, cuanto. 5 veces más potencia? 100 veces menos contaminación?

Entre ese coche clásico y el nissan moderno pasaron miles y miles de accidentes de tráfico, miles y miles de vidas dejadas en la carretera y millones en indemnizaciones que obligaron a incluir más seguridad (y más tamaño porque las centralitas y los cables ocupan sitio).

Lo de tener que ir a 160 en el suv para igualar ritmos, ¿me explica alguien que quiere decir?

No hay que ir tan atrás, los coches de los 90-2000 para mi eran lo ideal, bastante simples, relativamente baratos de mantener y poco gastones. Uso un megane del 99 y gasta menos de 4,5l apenas tocando autovías, sin gaitas electrónicas, GPS en el móvil cuando lo necesito y ya.

Ten un accidente con el Renault 4 y si sobrevives me cuentas

Y con el 4L tienes una avería y con unos alicates un alambre llegas a destino, con una modernidad electrónica se pone en modo protección, y date por jodido. Grúa y al concesionario para que te jodan la cta, crte.

Ya me jodería tener q dejarme 15€ en hacer 100km en el potro de torturas con olor a naftalina ese. Ergonomía que deja la clase turista de Ryanair como privilege, y la seguridad activa y pasiva de hacer puenting con la cuerda sin atar. Pero oye, cada uno se autoengaña como quiere

En tu reflexión final "te olvidas" de que hemos hecho los coches bastante más cómodos y bastante más seguros. Qué casualidad.

Si se ha evolucionado, claro que la industria ha evolucionado. El cliente es el que ha involucionado. Nos venden el ecologismo, nos hacen sentir culpables por contaminar, pero nos permiten comprar los coches actuales absolutamente ineficientes en su formato.

Habéis ido igual de cómodos seguro, me imagino al del coche nuevo con las ventanillas bajadas y sin aire acondicionado.... Con un manejo mil veces más cómodo y aún así ha gastado 1L menos cada 100km...

Imagínate ir dando lecciones a la peña montado en eso 🤣🤣🤣. El día que te estampe un x5 te sacan de ahí dentro con un recogedor.

Leo los comentarios y me viene a la cabeza PISA. Porque NO ESTÁ AFIRMANDO que los coches de ahora no sean más seguros y cómodos, sino "deliberadamente" más complejos desde un punto de vista mecánico, teniendo en cuenta el ahorro EN COMBUSTIBLE que supone.

La auténtica estafa empezó en 2005, desde entonces el superavit en la tara, exceso de cableado, "confort", precio, tecnología... Monta en un S500 w220 y verás como vas mas seguro y cómodo que en cualquier berlina de lujo de este año.

Ahora mete la lata esa en Madrid y dime cuánto consume en urbano y cuánto consume el híbrido y nos vuelves a contar

Que va tio,abre la ventana con 45 grados y veras,atrapado en un atasco.

El problema son las emisiones.

Mi híbrido gasta 3,8l y con el aire todo el día puesto, qué dices loco

cualquier auto moderno, a 100kmh en autopiusta gasta menos de 6 litros..... pero si queres viajar en un ataud con ruedas, bien por vos.

Hasta que te la pegues a 35 y te vayas al ataúd. 😆

Super evolucionamos, no se discute eso, tecnología, confort, seguridad, velocidad, agarre y muchas cosas más….. ni hablar de la temperatura regulada a tu placer y gusto

Mi híbrido consume 4'5 litros. puedo ir perfectamente a 150 con el aire acondicionado a 22 grados.... No llevas razón

Con un hibrido de 292 cv, aire acondicionado, con una velocidad media que para ti podria ser la maxima, 5 estrellas euroencap. 3 litros para 88 km. No hemos avanzado casi poco.

Yo tengo una berlingo 1.9 D sin turbo, y no me gana nadie en consumo.

Que te agarre un viento cruzado a 100 km/h con el R4. Ni hablar de un choque frontal a 40 km/h.

Estafa sofisticada

Prefiero ir en el Nissan.

Lo de la su normalidad de igualar el ritmo no hay por donde cogerlo..... Por lo demás si claro me apetece un montón viajar a 100 por la autopista pareciendo un coño andante, con la ventanilla abierta para respirar CO2 y disfrutar del ruido del resto de los vehículos......

Pero vamos a ver... Aparte del teatrillo y demás que todos sabemos de qué va el tema, si gasta un puto litro más que coño me estas contando??? Si gastase menos luego me vendes la moto de que tienes que ir a 100 en un ataúd, sin aire, etc... Pero al revés?? Y nadie lo ve???

Qué obsesión con los híbridos por algo será.....

dios santo daría mi brazo por tener uno en tan buen estado

Hemos mejorado en muchas cosas Seguridad, comodidad, espacio, tecnología Por no hablar que estamos diciendo que un coche mucho más pesado y potente ha gastado menos (y seguro que iba con el aire también) Que seguro que hay tecnología que sobra, pero el paso adelante es claro