Miren lo que me encontré!! 🤪

Pero eso de que todos los pasajeros iban sentados es mentira... eso creía uno hasta que la guerra del centavo se instaurar. Como olvidar la gente colgando de las busetas cuando iba al colegio

Obviooo! El conductor tenía exclusividad para el puesto de adelante, solo para las lindas de la época 😂😂😂

Eso del puesto de adelante todavia aplica para el transporte intermunicipal

Jajajajajjajaja 😂

Muy bella , felicitaciones, eran mi transporte , cuando aún no existía ,ese adefesio de transmítelo

De todos, buenos recuerdos! 🌟

Las sillas mantenían muchas pulgas🤭🤭🤭😂😂

🥴Ay si! Habían unas muy maluquitas, pero otras todas preciosas y super engalladas! 😂

La vi cerca a casa

Es muy linda!! 😊

Tomaba la carrera 10 - 7 y bajaba por la calle 60, me sirve, no como esa porquería de SITP.

😎🌟

Cuando el pasaje costaba $120 y pagaba con puras monedas de $20

Y si vos te gastabas demás en el descanso, a sufrir pidiéndole canoa al conductor 😂

La nacional, la unión comercial esas eran salvajes

Eran:"Diversión extrema" en guerra del centavo 😂😂😂

Tal cual, aunque lamentó la muerte s e ki mwjor amigo manejando una d ela unión comercial se estrelló por alla en el centro. Y ahí quedo la “Diversión extrema”

😔 lo siento mucho

Yo si que monté en buseta para ir y venir del colegio

Todos Vane! 😅

Menos lo de la generación de los 2.000 que les tocó Trasmi, ojalá a mí me hubiese tocado Trasmi en lugar de esas busetas y los cebolleros

Uffff

@Camo__Oficial Que buenos tiempos

Yo tomaba una ruta de esa empresa 👴

X2 😂😂😂

Entra el gif de los viejitos

👵🏼😂😂

Mondonga.

Pero poquito 😊

Lo se ☺️

Creo que alcancé a subir a uno parecido en 2004 por última vez.. cubría la ruta de Aures 2 😕

Lo que era viajar en el asiento de atrás un dia entre semana a las 6:00 pm...

Yo! 😂😂😂

Muchos recuerdos!

Siempre!! 🌟

Lo más importante y bello es la ruta. Pero no se les podía ocurrir mostrarla.

Que será de la vida de esos buses cuando se veía en la guerra del centavo xd

Ruta 107 Timiza

🌟👌🏼😉

@udsnoexisten y @josasc

Lo malo era que no tenía puerta trasera. La mayoría querían viajar cerca a la puerta para bajarsen rápido..

Siiii!! 😂

Qué belleza. Cuántos recuerdos.

Total!! 🌟

Será que me puede llevar por un par de horas? necesito recuperar algo de sueño y creo que se dormía mejor en esas sillas qué en cualquier cama 🤣 me pase varias veces y conocí varios paraderos. Que linda esta ese bb

Una hermosa sobreviviente de la chatarrizacion masiva

Me gustaba más esa forma de transporte público que el que funciona hoy en actualidad

Romeo y buseta 😁

Otro recuerdo más!! 🌟😂

Todas esas busetas decían “Servicio Ejecutivo”, siempre me pregunté ‘¿Qué clase de ejecutivos 👔 viajaban en ese bus? 🤔🤔

Se supone que era la categorización para que no viajarán pasajeros de pie, eso jamás se cumplía 😂😂😂

Servicio ejecutivo, con música, la copa aguardientera en la primera silla y la buena cojineria, nada que ver con las latas de sardinas rojas de ahora.

Seeeee señor

Cuando los caballeros cedían el puesto, siempre íbamos con full música 🤭 y levantaba admiradores que me pedían el número de teléfono 😂 Ah tiempos aquellos 😢

😂😂😂

Estas viendo la carrera Mayita? Esta buena

Esa buseta no parece una Dodge original. Puede ser una Sava reformada. Era muy común que las cambiarán y parecieran Dodge o Chevrolet con carrocería Pájaro azul.

La tabla rutera no coincide con la empresa, esa empresa Coop Trans La Nacional operaba 161, 162, 172, 121 con ese tipo de buseta. La más común fue 162 Roma-SanDiego.

🙏🏻🙏🏻🙏🏻🎉🎉🎉fui copiloto, cuando el pasaje era a 45 y 55 por la noche 🎉🎉🎉🎉

Que lindo recuerdo ver qué por esa chatarra acabaron con las vías ferreas y con la posibilidad de un sistema de transporte robusto en Bogotá y que gracias a eso TENEMOS UN SISTEMA DE TRANSPORTE PRIVADO!

Le falta todos los niños Jesús y los cuadros de Maria en la cabían, T Todos los chicles pegados debajo de lso asientos y en las varillas. Y El olor a hollin monumental negro que rodeaba estas busetas, aunque en eso no se diferencia a Transmilenio