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Monsieur Attal, Vous inventez. 1/ Initialement, 16 Canadair devaient être commandés. Finalement 4. Puis, en 2025, la commande de 2 des 4 a été annulée après le décret supprimant des crédits : la Direction de la sécurité civile n'avait plus les moyens de les commander.

Damien Maudet

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📺Les promesses d'Emmanuel Macron après l'incendie de 2022 en Gironde : ❌ Base de Canadairs à Mont-de-Marsan annulée par Retailleau, ❌ Crédits au bénéfice de la sécurité civile supprimés par Attal, ❌ Projet de loi consécutif au Beauvau de la sécurité civile oublié par Nunez.

📺Les promesses d'Emmanuel Macron après l'incendie de 2022 en Gironde : ❌ Base de Canadairs à Mont-de-Marsan annulée par Retailleau, ❌ Crédits au bénéfice de la sécurité civile supprimés par Attal, ❌ Projet de loi consécutif au Beauvau de la sécurité civile oublié par Nunez.

Edwige Diaz Ⓜ️

15,065 次观看 • 25 天前

Madame Trouvé, le pilote que vous citez dénonce un problème réel de maintenance et de disponibilité des appareils. Il ne dit nulle part que Macron, Philippe ou Attal auraient « détruit » notre capacité à lutter contre les incendies, encore moins qu’ils seraient responsables de la tragédie actuelle. Cette accusation, ce n’est pas son témoignage : c’est votre tract glissé entre deux guillemets. Vous oubliez ensuite un détail industriel assez encombrant : la chaîne de production des Canadair avait disparu faute de commandes. La fabrication n’a été relancée qu’après plusieurs années de négociations entre De Havilland, l’Union européenne et plusieurs États. Même avec tous les crédits du monde, un gouvernement ne peut pas recevoir immédiatement un avion qu’aucune usine ne produit. Pendant ce temps, l’État n’est pas resté les bras croisés. Six Dash Q400 multirôles ont été commandés dès 2018 pour remplacer les Tracker. Trente-six nouveaux hélicoptères H145 ont ensuite été commandés pour la Sécurité civile, avec des livraisons prévues entre 2024 et 2029. La France a également renforcé les saisons de feu par la location d’hélicoptères et d’avions bombardiers d’eau : dix hélicoptères et six avions légers étaient ainsi mobilisés en renfort en 2024. Deux DHC-515 ont été commandés en 2024 avec le soutien européen et doivent être livrés en 2028. Deux appareils supplémentaires ont été commandés le 4 juin 2026 pour près de 200 millions d’euros. Comme l’a rappelé Grégory Allione, ancien président des sapeurs-pompiers de France, les crédits gelés en 2024 ont été reportés, et 50 millions d’euros ne représentent même pas le prix d’un seul Canadair. Mais le plus savoureux reste votre propre vote. En décembre 2022, vous avez personnellement voté contre la LOPMI, comme 64 autres députés de votre groupe. Cette loi programmait 15 milliards d’euros supplémentaires pour le ministère de l’Intérieur, le remplacement de 36 hélicoptères vieillissants, la transformation de Nîmes-Garons en hub européen de sécurité civile et l’étude d’une seconde base pour les Canadair. Vous aviez le droit de rejeter le texte ; vous n’avez pas celui d’effacer votre vote avant de donner des leçons sur les moyens que vous avez refusés. Oui, la maintenance doit être améliorée et la flotte renouvelée plus rapidement. Mais prétendre que rien n’a été acheté, loué ou modernisé est faux. Accuser ceux qui ont financé les Dash, les hélicoptères et quatre nouveaux Canadair après avoir voté contre leur loi de programmation, ce n’est pas combattre le feu : c’est incendier les faits, puis arriver devant les caméras avec un verre d’eau et beaucoup de culot.

Madame Trouvé, le pilote que vous citez dénonce un problème réel de maintenance et de disponibilité des appareils. Il ne dit nulle part que Macron, Philippe ou Attal auraient « détruit » notre capacité à lutter contre les incendies, encore moins qu’ils seraient responsables de la tragédie actuelle. Cette accusation, ce n’est pas son témoignage : c’est votre tract glissé entre deux guillemets. Vous oubliez ensuite un détail industriel assez encombrant : la chaîne de production des Canadair avait disparu faute de commandes. La fabrication n’a été relancée qu’après plusieurs années de négociations entre De Havilland, l’Union européenne et plusieurs États. Même avec tous les crédits du monde, un gouvernement ne peut pas recevoir immédiatement un avion qu’aucune usine ne produit. Pendant ce temps, l’État n’est pas resté les bras croisés. Six Dash Q400 multirôles ont été commandés dès 2018 pour remplacer les Tracker. Trente-six nouveaux hélicoptères H145 ont ensuite été commandés pour la Sécurité civile, avec des livraisons prévues entre 2024 et 2029. La France a également renforcé les saisons de feu par la location d’hélicoptères et d’avions bombardiers d’eau : dix hélicoptères et six avions légers étaient ainsi mobilisés en renfort en 2024. Deux DHC-515 ont été commandés en 2024 avec le soutien européen et doivent être livrés en 2028. Deux appareils supplémentaires ont été commandés le 4 juin 2026 pour près de 200 millions d’euros. Comme l’a rappelé Grégory Allione, ancien président des sapeurs-pompiers de France, les crédits gelés en 2024 ont été reportés, et 50 millions d’euros ne représentent même pas le prix d’un seul Canadair. Mais le plus savoureux reste votre propre vote. En décembre 2022, vous avez personnellement voté contre la LOPMI, comme 64 autres députés de votre groupe. Cette loi programmait 15 milliards d’euros supplémentaires pour le ministère de l’Intérieur, le remplacement de 36 hélicoptères vieillissants, la transformation de Nîmes-Garons en hub européen de sécurité civile et l’étude d’une seconde base pour les Canadair. Vous aviez le droit de rejeter le texte ; vous n’avez pas celui d’effacer votre vote avant de donner des leçons sur les moyens que vous avez refusés. Oui, la maintenance doit être améliorée et la flotte renouvelée plus rapidement. Mais prétendre que rien n’a été acheté, loué ou modernisé est faux. Accuser ceux qui ont financé les Dash, les hélicoptères et quatre nouveaux Canadair après avoir voté contre leur loi de programmation, ce n’est pas combattre le feu : c’est incendier les faits, puis arriver devant les caméras avec un verre d’eau et beaucoup de culot.

Naim 🇨🇵🇪🇺🇨🇵

64,187 次观看 • 26 天前

Une commande de Canadair annulée pour des raisons budgétaires ? C’est une des nombreuses fake-news de La France insoumise. Jean-Luc Mélenchon est un menteur. Gabriel Attal est le premier Premier ministre à avoir commandé des Canadair depuis 2007. Et s'il n'a pu en commander que deux, c'est parce que le constructeur ne pouvait tout simplement pas en livrer davantage dans les délais.

Une commande de Canadair annulée pour des raisons budgétaires ? C’est une des nombreuses fake-news de La France insoumise. Jean-Luc Mélenchon est un menteur. Gabriel Attal est le premier Premier ministre à avoir commandé des Canadair depuis 2007. Et s'il n'a pu en commander que deux, c'est parce que le constructeur ne pouvait tout simplement pas en livrer davantage dans les délais.

Agnès Pannier-Runacher 🇫🇷🇪🇺

128,711 次观看 • 1 个月前

En 2024, sous la responsabilité du Premier ministre Gabriel Attal, la France a commandé deux nouveaux Canadair et signé le marché pour 36 hélicoptères H145, notamment destinés à la lutte contre les incendies. LFI a voté contre les financements nécessaires. Attal n’a annulé aucune commande. Si seuls deux Canadairs ont pu être commandés en 2024, ce n’est pas par manque de crédits : la chaîne de production était à l’arrêt et le fournisseur ne pouvait pas en livrer davantage. Ce sont les difficultés de production qui ont conduit à l’annulation de 50 millions d’euros de crédits, et non l’inverse.

En 2024, sous la responsabilité du Premier ministre Gabriel Attal, la France a commandé deux nouveaux Canadair et signé le marché pour 36 hélicoptères H145, notamment destinés à la lutte contre les incendies. LFI a voté contre les financements nécessaires. Attal n’a annulé aucune commande. Si seuls deux Canadairs ont pu être commandés en 2024, ce n’est pas par manque de crédits : la chaîne de production était à l’arrêt et le fournisseur ne pouvait pas en livrer davantage. Ce sont les difficultés de production qui ont conduit à l’annulation de 50 millions d’euros de crédits, et non l’inverse.

Pierre Le Texier

26,009 次观看 • 1 个月前

🔴🇫🇷VIDÉO - L’opération de #communication démarre mal en #Gironde pour Sébastien #Lecornu. Hué à son arrivée au #Porge, le 1er ministre a finalement dû quitter la commune. La veille, Mediapart révélait un enregistrement dans lequel le ministre de l’Intérieur Laurent #Nuñez reconnaît que le discours officiel sur des moyens suffisants face aux incendies relève de la « posture » politique, tandis que des documents internes de la Sécurité civile mettent en lumière l’ampleur des carences. Le tout sur fond de promesse non tenue : après les incendies de 2022, l’État avait annoncé la création d’une base aérienne pour les Canadair à Mont-de-Marsan. 4 ans plus tard, rien n’a été fait. Entouré de 6 ministres, et d’autant de caméras, le 1er ministre doit poursuivre sa visite ce lundi.

🔴🇫🇷VIDÉO - L’opération de #communication démarre mal en #Gironde pour Sébastien #Lecornu. Hué à son arrivée au #Porge, le 1er ministre a finalement dû quitter la commune. La veille, Mediapart révélait un enregistrement dans lequel le ministre de l’Intérieur Laurent #Nuñez reconnaît que le discours officiel sur des moyens suffisants face aux incendies relève de la « posture » politique, tandis que des documents internes de la Sécurité civile mettent en lumière l’ampleur des carences. Le tout sur fond de promesse non tenue : après les incendies de 2022, l’État avait annoncé la création d’une base aérienne pour les Canadair à Mont-de-Marsan. 4 ans plus tard, rien n’a été fait. Entouré de 6 ministres, et d’autant de caméras, le 1er ministre doit poursuivre sa visite ce lundi.

Brèves de presse

306,175 次观看 • 4 天前

Je demande une commission d’enquête parlementaire sur la gestion des incendies et une hausse immédiate des moyens par un budget rectificatif. Le gouvernement a menti tout le long de l'été sur les moyens des pompiers et de la sécurité civile, il faut faire la lumière sur la préparation de ces évènements.

Je demande une commission d’enquête parlementaire sur la gestion des incendies et une hausse immédiate des moyens par un budget rectificatif. Le gouvernement a menti tout le long de l'été sur les moyens des pompiers et de la sécurité civile, il faut faire la lumière sur la préparation de ces évènements.

Manuel Bompard

16,367 次观看 • 3 天前

Au moment où des femmes et des hommes risquent leur vie pour protéger les Français, les polémiques politiciennes sont indécentes. Depuis 2017, le budget de la Sécurité civile a quasiment doublé et les moyens aériens et terrestres ont été considérablement renforcés après des années de sous-investissement grâce à Emmanuel Macron et à Sébastien Lecornu.

Au moment où des femmes et des hommes risquent leur vie pour protéger les Français, les polémiques politiciennes sont indécentes. Depuis 2017, le budget de la Sécurité civile a quasiment doublé et les moyens aériens et terrestres ont été considérablement renforcés après des années de sous-investissement grâce à Emmanuel Macron et à Sébastien Lecornu.

Mathieu Lefèvre

11,656 次观看 • 24 天前

Le constat en 2017 était sans appel : quinze ans sans nouveau Canadair, dix ans sans nouveau Dash, une flotte aérienne vieillissante et une chaîne de production à l’arrêt. Depuis 2017, nous avons changé d’échelle en investissant plus d’1,5 milliard d’euros pour renforcer les moyens de la sécurité civile. Dès 2017, plus de 400 millions d’euros ont permis l’acquisition de six Dash 8 MRBET pour remplacer les anciens Tracker et renforcer la lutte contre les feux de forêt. À partir de 2022, plus d’un milliard d’euros supplémentaire a été engagé pour renouveler la flotte d’hélicoptères, acquérir de nouveaux Canadair, renforcer les moyens aériens et financer plus de 1000 camions-citernes supplémentaires. Jamais la Nation n’avait autant investi dans la sécurité civile. Cet effort se poursuivra.

Le constat en 2017 était sans appel : quinze ans sans nouveau Canadair, dix ans sans nouveau Dash, une flotte aérienne vieillissante et une chaîne de production à l’arrêt. Depuis 2017, nous avons changé d’échelle en investissant plus d’1,5 milliard d’euros pour renforcer les moyens de la sécurité civile. Dès 2017, plus de 400 millions d’euros ont permis l’acquisition de six Dash 8 MRBET pour remplacer les anciens Tracker et renforcer la lutte contre les feux de forêt. À partir de 2022, plus d’un milliard d’euros supplémentaire a été engagé pour renouveler la flotte d’hélicoptères, acquérir de nouveaux Canadair, renforcer les moyens aériens et financer plus de 1000 camions-citernes supplémentaires. Jamais la Nation n’avait autant investi dans la sécurité civile. Cet effort se poursuivra.

Emmanuel Macron

830,084 次观看 • 1 个月前

🇨🇦 Des images de sécurité à Edmonton montrent un livreur déposant de la nourriture, prend la photo de confirmation, puis repart avec la commande... Pendant que des municipalités ordonnent de retirer les caméras de surveillance..

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Benoit Martin

460,526 次观看 • 11 个月前

C'était il y a 36 ans, en 1989, les experts prévoyaient déjà avec le réchauffement de la planète, la fonte des glaciers et une élévation des mers de 1 mètre. Résultat : 1/6 du Bengladesh, les Maldives, les Seychelles, les Pays Bas... devaient être submergés. 36 ans après, rien ne s'est passé comme prévu, comme d'ailleurs une grande majorité de leurs prévisions alarmistes... Il faut bien justifier les crédits alloués et la transition escrologique 😏

C'était il y a 36 ans, en 1989, les experts prévoyaient déjà avec le réchauffement de la planète, la fonte des glaciers et une élévation des mers de 1 mètre. Résultat : 1/6 du Bengladesh, les Maldives, les Seychelles, les Pays Bas... devaient être submergés. 36 ans après, rien ne s'est passé comme prévu, comme d'ailleurs une grande majorité de leurs prévisions alarmistes... Il faut bien justifier les crédits alloués et la transition escrologique 😏

🇫🇷 fred le gaulois 🇫🇷 Uniondesdroites 🐱🐱

273,590 次观看 • 1 年前

Monsieur le ministre, vous êtes un petit malin ! Gabriel Attal Baisser les impôts des plus riches puis expliquer qu’il n y a plus d’argent pour soutenir la jeunesse et le sport, l’enfumage des macronistes est sans limites

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Sébastien DELOGU

2,103,540 次观看 • 2 年前

‼️ [ 🇫🇷 FRANCE ] 🔸 1 000 pompiers, 440 gendarmes, 200 engins, les formations militaires de la sécurité civile et d'importants moyens aériens sont mobilisés contre l'incendie de Lège-Cap-Ferret, au nord du bassin d'Arcachon : 4 Canadair, 2 Dash, 3 Air Tractor et 2 hélicoptères bombardiers d'eau. 42 sapeurs-pompiers ont été blessés. Du personnel de la filière du bois et des agriculteurs girondins se mobilisent également pour aider les secours dans les secteurs de Lège-Cap-Ferret, du Porge et de Sainte-Hélène, en coordination avec la Chambre d'agriculture, la DFCI et les services de la préfecture.

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Little Think Tank

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Incapable d’assumer le bilan des gouvernements macronistes, Maud Bregeon se perd dans le mensonge. Oui, Gabriel Attal a bien annulé en 2024 des crédits budgétaires à hauteur de 50 millions qui ont conduit à l’annulation d’une commande de 2 Canadairs. Non, la France insoumise ne vote pas contre les crédits supplémentaires au budget de la protection civile. Elle dépose au contraire chaque année des amendements dans le débat budgétaire pour les augmenter et ces amendements sont systématiquement refusés par les macronistes. Un peu d’honnêteté ne nuirait pas à la fonction de porte-parole du gouvernement.

Incapable d’assumer le bilan des gouvernements macronistes, Maud Bregeon se perd dans le mensonge. Oui, Gabriel Attal a bien annulé en 2024 des crédits budgétaires à hauteur de 50 millions qui ont conduit à l’annulation d’une commande de 2 Canadairs. Non, la France insoumise ne vote pas contre les crédits supplémentaires au budget de la protection civile. Elle dépose au contraire chaque année des amendements dans le débat budgétaire pour les augmenter et ces amendements sont systématiquement refusés par les macronistes. Un peu d’honnêteté ne nuirait pas à la fonction de porte-parole du gouvernement.

Manuel Bompard

107,836 次观看 • 1 个月前

[🎙️ Point presse] Les armées mobilisées en appui des forces de sécurité civile pour lutter contre les feux de forêt À l'occasion du point presse consacré à la mobilisation des armées dans la lutte contre les feux de forêt, le général de brigade Pierre De Villeneuve, commandant la Brigade des militaires de la sécurité civile, a salué l’action de celles et ceux qui sont mobilisés depuis la mi-juin pour contribuer à la protection des Français et des territoires🇫🇷⤵️

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Ministère des Armées et des Anciens combattants

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🔴 « Jean-Luc Mélenchon a raison. Gabriel Attal a effectivement annulé la commande de deux canadairs en 2024 en réalisant 53 millions d’euros de coupes budgétaires. » Sur le plateau de LCI, l’éditorialiste Renaud Pila reconnait que Jean-Luc Mélenchon et LFI ont raison en affirmant que Gabriel Attal est directement responsable de l’annulation de la commande de deux canadairs. Le 21 février 2024, Gabriel Attal a signé ce décret d'annulation de sa main. Le candidat macroniste à la présidentielle cherche à nier les faits et sa responsabilité en accusant LFI de raconter « n’importe quoi ». Au total, sur les 16 Canadairs promis par Macron, 4 ont été commandés et seuls 2 arriveront avant 2033. A noter, Gabriel Attal a bien été aidé par le RN. Le RN a refusé de le censurer lorsqu'il a été nommé Premier ministre... deux semaines avant ses coupes budgétaires.

🔴 « Jean-Luc Mélenchon a raison. Gabriel Attal a effectivement annulé la commande de deux canadairs en 2024 en réalisant 53 millions d’euros de coupes budgétaires. » Sur le plateau de LCI, l’éditorialiste Renaud Pila reconnait que Jean-Luc Mélenchon et LFI ont raison en affirmant que Gabriel Attal est directement responsable de l’annulation de la commande de deux canadairs. Le 21 février 2024, Gabriel Attal a signé ce décret d'annulation de sa main. Le candidat macroniste à la présidentielle cherche à nier les faits et sa responsabilité en accusant LFI de raconter « n’importe quoi ». Au total, sur les 16 Canadairs promis par Macron, 4 ont été commandés et seuls 2 arriveront avant 2033. A noter, Gabriel Attal a bien été aidé par le RN. Le RN a refusé de le censurer lorsqu'il a été nommé Premier ministre... deux semaines avant ses coupes budgétaires.

L'insoumission

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🚀Les 4 astronautes de la mission Artémis 2 viennent de battre le record d’Apollo 13 en devenant les premiers humains à être les plus éloignés de la Terre. 4 jours après leur départ de Floride, ils sont enfin entrés dans la "sphère d'influence" de la Lune. #20h

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Le20h-France Télévisions

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La France a 12 canadairs vieillissants. 11 sont en service. 4 ont été commandés : Un pour 2027, Un autre pour 2031 ou 2032, L’achat des 2 restants a été annulé par décret du gouvernement Attal en février 2024.

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Gabrielle Cathala

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🧏 Aujourd'hui c'est la #JournéeMondialeDesSourds ! 🎥 Le Julien Marion - DGSCGC et tous les personnels présents sur le stand de la Sécurité civile ont un message pour vous ! #JMS Ils sont plus de 7 millions en France à être sourds ou malentendants ; avec le projet #MCAssist, la Sécurité civile s'engage en faveur de l'inclusion. Pour en savoir plus sur le projet :

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Sécurité Civile

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🔴 « En une semaine seulement, plus de 2 000 vies ont été fauchées par la canicule ! » - L'insoumise Imane El Hamzaoui rappelle le terrible bilan des fortes chaleurs et dénonce la responsabilité du macro-lepénisme et du capitalisme « Les pompiers ont bravé trop souvent le brasier seuls parce que les Canadairs qui devaient les assister ont été décommandés par le gouvernement Attal ! Nous savions que les vagues de chaleur se multiplieraient, qu'elles seraient de plus en plus violentes. Le gouvernement le savait aussi. Pourtant, il a préféré sabrer dans le budget des communs au profit des plus riches ! » Imane EH #AMFISJeunes

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L'insoumission

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📁🇫🇷ARCHIVE : La promesse présidentielle du 28 octobre 2022 était de passer de 12 à 16 Canadair d'ici 2027. Quatre ans plus tard, le compte n'y est pas, et de très loin. D'abord, aucun appareil neuf n'a été livré depuis l'annonce. Selon la direction générale de la sécurité civile, aucun appareil ne sera livré avant 2028. La production du CL-415 avait été arrêtée en 2015, et le successeur, le DHC-515, est pris dans un carnet de commandes mondial saturé. Ensuite, non seulement la flotte n'a pas augmenté, mais elle a diminué. La France est en réalité passée à 11 appareils disponibles depuis l'avarie du « Pélican 35 » en 2025, avec 2 à 3 avions immobilisés en permanence en maintenance lourde. Les jours de crise, la France ne dispose donc réellement que de huit à neuf bombardiers d'eau amphibies opérationnels. Enfin, l'objectif de 16 appareils promis pour 2027 a été discrètement repoussé de plusieurs années. Les deux premiers Canadair commandés en 2024 étaient attendus pour 2028, et le contrat signé le 4 juin 2026 pour les 15e et 16e appareils prévoit des livraisons en 2032 et 2033. L'objectif affiché est désormais d'atteindre 14 avions en 2028, puis 16 à l'horizon 2032-2033.

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