Na wschodzie działa

I są na tyle przemyślane, ze jeśli już ktoś jest na przejeździe, a w tym czasie podnoszą się blokady to może śmiało wyjechać, gdyż platformy są uchylne od strony torowiska.

U nas poprostu by się nauczyli w końcu rogatki wyłamywać xD

Jedyna wada to to, że jak przygłup wjedzie między blokady, to będzie się bał z nich wyjechać tak samo jak ze szlabanów.

Czyli jednak bliżej nam do wschodniego stylu jazdy niż do zachodu.

Blacharze też zadowoleni będa.

Na Wschodzie może i działa ale na Zachodzie większość torów prowadzona jest wieduktami lub tunelami. A już na pewno te na większych arteriach. W sumie to zacofani jesteśmy pod tym względem.

Dróżnik ma chyba ładną kolekcję zderzaków.

Gorzej jak będzie awaria i pojazd utknie na torach. Kompletny brak wyobraźni.

U nas nie zadziała bo okaże się zapora zaczęła wstawać 5 sek później od sygnału dźwiękowego którego nikt nie słyszy

Jestem za, i to jest ustawa która zwiększy zarobki osobie która nadzoruje przejazdy kolejowe przez co takich wypadków będzie dużo mniej a jak ktoś z dużą prędkością wjedzie na tory no to selekcja naturalna zderzenie z blokadą i ucierpi jedynie głupi kierowca.

The video shows that it is a one-way road and there are only security measures on one side. If they are on a two-way road on both sides, there will be cases of not leaving the track, but that's a different issue...

bardzo dobre rozwiazanie

Dużo lepsze rozwiązanie niż wydłużanie podróży pociągiem poprzez spowalnianie go do 20km/h na każdym przejeździe. No i żaden kierowca nie będzie się musiał przejmować np tym że blokuje przejazd autobusowi.

Poproszę takie u nas.

Działa? Na filmie widać. Że od momentu włączenia świateł minęło 50sek i nawet nie zobaczyliśmy pociągu....

Fajne to. Mniejsze straty niz przy zderzeniu z pociągiem.

Tak!

Brzmi sensownie.

I teraz zamiast utykac pomiedzy szlabanami utkna pomiedzy betonowymi belkami

Kocham to jak podchodzą z takim "No i co? Dumny z siebie jesteś?"

Świetny pomysł! Jestem za!

W Danii jeszcze lepiej to rozwiązali, wiadukty i tunele pozwalają na płynniejszą jazdę bez zatrzymywania się i czekania na pociąg. Tylko na rozbudowę infrastruktury potrzeba czasu i pieniędzy, szkoda że od tylu lat nikt w Polsce o tym nie pomyślał.