New study finds 'cycling rather than driving is positively associated with political participation, social participation in organizations, neighbourhood solidarity, and neighbourly helpfulness (i.e. the common good).' 📕:

'Different mobility practices offer different conditions for being exposed to other people/the environment. Such exposure influences a sense of being connected to places, communities & societies.' Read about how this works in 'Traveling together alone':

Translation: "Cyclists are more likely to be screechy off-the-charts-left-wing activists and nag everyone to death." We already knew this though

A win for cycling enthusiasts! Not only are we promoting eco-friendly transport but we’re also inadvertently nurturing our communities and encouraging civic participation.

Dus van fietsen wordt je solidair en sociaal! Of fietsen sociale en solidaire mensen meer? #causaliteit

Het is een associatie, dus causaliteit is hieruit niet te herleiden. De literatuur in het tweede paper suggereert wel een theoretisch causaal verband tussen 'blootstelling aan diversiteit' en deze waardes.

Is that a 15kmh speed limit sign, 9 seconds in? ...

Geloof ik graag. Jammer is dat onderzoek niet is gedaan in Amsterdam

Pas op: Dit is het 'go-to' argument voor mensen die de wetenschappelijke methode niet accepteren, en pas iets geloven als het in iedere/eigen context is onderzocht. Als je concreet denkt dat Amsterdam anders is: stel een nieuwe hypothese voor, en onderzoek het!

Also, a disproportionate amount of cyclists are pricks.

I’m not a motorist, don’t drive. But this “study” headline is based on a false dichotomy. Being a cyclist doesn’t make one more political, social etc., one would have to prove that other groups are less political. Its not science, it’s propaganda